جک

جک به انگلیسی JAC یک شرکت خودروسازی چینی است که در شهر هفئی، استان آن‌هوئی واقع شده است. این شرکت در تاریخ ۳۰ سپتامبر ۱۹۹۹ میلادی تأسیس شد. پیش از آن، تحت نام کارخانه خودروسازی هفئی جیانگوای شناخته می‌شد که در سال ۱۹۶۴ میلادی بنیان‌گذاری شده بود.

تاریخچه

شروع فعالیت برند جک به سال ۱۹۶۴ میلادی برمی‌گردد، زمانی که کارخانه اتومبیل‌سازی JAC در شهر هیفی استان آن‌هوئی چین تأسیس شد. در ابتدای کار، این کارخانه به تولید خودروهای باربری و کامیون‌های سنگین تحت برند جیانگ هوای پرداخته بود. اولین کامیون ۲.۵ تنی جک در آوریل ۱۹۶۸ تولید شد و به‌این‌ترتیب، جای خالی در صنعت خودروسازی آن‌هوئی را پر کرد.

پس از تولید کامیون‌های سنگین، در سال ۱۹۹۰، جک اولین شاسی اتوبوسی چینی را به تولید رساند. این شرکت همچنان به ساخت کامیون‌های سنگین ادامه داد تا اینکه در سال ۱۹۹۶، اولین کامیون سبک خود به نام HFC1061 را وارد خط تولید کرد. این کامیون باکیفیت و به روز بود و بیش از ۵۰۰,۰۰۰ واحد از آن تا کنون به فروش رفته است. به‌این‌ترتیب، تولید کامیون‌های سبک در کارخانه جک آغاز شد.

ورود سهام جک به بورس با گسترش تولیدات، در سال ۲۰۰۱، سهام جک تحت عنوان جک موتورز (Jianghuai Automobile Co., Ltd) وارد بورس شانگهای شد و به‌تدریج ارزش آن افزایش یافت.

تنوع سبد محصولات جک در ادامه رشد خود، سبد محصولاتش را گسترده‌تر کرد و در سال ۲۰۰۲ خط تولید خودروهای MPV را راه‌اندازی کرد. با این اقدام، این شرکت وارد بازار خودروهای سواری و مسافربری شد. تا سال ۲۰۰۳، جک توانسته بود خط تولید کاملی از کامیون‌های سبک، سنگین و متوسط را راه‌اندازی کند.

پیشرفت‌های تحقیقاتی و تولیدی برای موفقیت در بازار رقابتی، جک در سال ۲۰۰۵ مرکز تحقیق و توسعه و طراحی خود در ایتالیا را تأسیس کرد تا طراحی و فن آوری محصولات خود را بهبود بخشد. سپس، در سال ۲۰۰۶، به بازار خودروهای آفرود وارد شد و اولین مدل SUV خود با نام «راین» را تولید کرد. در همین سال، مرکز تحقیق و توسعه جک در ژاپن نیز آغاز به کار کرد.

ورود به بازار خودروهای سواری اگرچه جک پیش‌ازاین در تولید کامیون‌ها و خودروهای تجاری شناخته شده بود، در سال ۲۰۰۸ به طور رسمی وارد بازار خودروهای سواری شد. نخستین سدان این برند که «بینگیو» نام داشت، ورود جک به این بازار را رقم زد. در همان سال، مدل «تورین کلاس آ» نیز عرضه شد که توجه بسیاری را در داخل و خارج چین جلب کرد.

ادامه پیشرفت جک در سال ۲۰۱۰، جک موفق به دریافت جایزه ملی کیفیت چین شد. در همین سال، این شرکت اولین همکاری مشترک خود را با شرکت ویتام آغاز کرد. در سال ۲۰۱۱، جک موتورز راه خود را به بازار برزیل باز کرد و در سال ۲۰۱۲ همکاری مشترک با نویستار در زمینه تولید موتورهای دیزلی را آغاز نمود.

تا سال ۲۰۱۶، جک به تولید انواع خودروها ادامه داد و در همان سال همکاری مشترک خود را با شرکت فولکس‌واگن آغاز کرد. در سال ۲۰۱۷، شرکت جک-فولکس‌واگن تأسیس شد و برند جدید «SOL» در سال ۲۰۱۸ معرفی گردید. همچنین در سال ۲۰۲۰، جک و فولکس‌واگن بر روی یک همکاری استراتژیک سرمایه‌گذاری کردند.

موفقیت در بازار ایران جک همچنان به رشد خود ادامه می‌دهد و در این مسیر جوایز متعددی از جمله جایزه بهترین برند صادراتی و جایزه ملی کیفیت را دریافت کرده است. یکی از موفق‌ترین محصولات جک در بازار ایران، مدل JAC S5 بوده که به‌عنوان خودرویی پرفروش شناخته می‌شود.

محصولات جک

ریفاین (تحت لیسانس هیوندای)
M2
M5
شاسی‌بلندها
رین
جک اس۷ (JAC S7)
جی ای سی اس (۵ (GAC S5
جک اس۲ (JAC S2)
جک اس۲ مینی (JAC S2 Mini)
جک اس۳ (JAC S3)
کامیون‌های کوچک
جی‌ای‌سی ۱۰۲۰کی دبیلیو ۱ (GAC 1020KW1)
کامیونت‌ها
جک ۱۰۴۵
جک ۱۰۴۸
جک ۱۰۶۱
محصولات جک
جک ۱۰۶۳
جک ۱۰۸۳
جک ۱۰۲۰کی
جک ۱۰۴۰کی
خودروهای خاص
جک ۱۰۸۳
جک ۳۰۴۵کی
جک ۳۰۷۲کی آر ۱
جک ۱۱۳۱کی آر ۱
جک ۵۲۵۰جی جِی بی ال
کامیون‌های کمپرسی سنگین و تریلرهای سنگین
تریلر سنگین
خودروهای سواری
جک جی۳ (JAC J3)
جک جی۵ اتوماتیک و دستی (JAC J5 Automatic & Manual)
جک جی۶ (JAC J6)
جک جی۴ (JAC J4)
جک جی۲ (JAC J2)
جک iEV مدل برقی
جک A6

JAC در ایران

شرکت خودروسازی بزرگ جک (JAC)، محصولات خود را از سال ۱۳۹۱ وارد بازار ایران کرده است. در این راستا، شرکت کرمان موتور مسئولیت واردات و مونتاژ خودروهای جک را در کشور بر عهده دارد. از جمله محصولات جک که در ایران عرضه می‌شود می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

- جک S5
- جک S3
- جک J5
- جک J4
- جک K7
- جک T8

دراین‌بین، مدل‌های سری S شامل خودروهای کراس‌اوور بوده، درحالی‌که سری J مربوط به خودروهای سدان است.

K7

پس از توقف تولید جک ریفاین S7 در بازار چین، این شرکت تصمیم گرفت با انجام فیس‌لیفتی بزرگ، مدل جدیدی به نام جک X7 تولید کند. دلیل شباهت‌های ابعاد، موتور، گیربکس و حتی استفاده از عدد 7 در نام این دو مدل، کاملاً روشن است. جک X7 در سال 2020 معرفی شد و اولین کراس‌اوور جک با زبان طراحی نسل سوم بود. در ایران، این خودرو توسط کرمان موتور با نام کی‌ام‌سی K7 عرضه شد که در اواسط سال 1400 وارد بازار کشور شد.

چهره کی‌ام‌سی K7 با جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های دی‌لایت باریک جلب‌توجه می‌کند، درحالی‌که چراغ‌های اصلی در پایین سپر جلو مخفی شده‌اند. نمای جانبی طراحی ساده‌ای دارد، اما نمای عقب با دو چراغ بزرگ که به هم متصل شده‌اند و اسپویلر عقب همراه با خروجی چهارگانه اگزوز، ظاهری مدرن به خودرو بخشیده است.

داخل کابین نیز طراحی دلپذیری دارد، با صفحه پشت آمپر دیجیتال و نمایشگر بزرگ در مرکز داشبورد برای سیستم اطلاعات سرگرمی. یکی از ویژگی‌های برجسته K7، فضای وسیع صندوق‌عقب است که در حالت استاندارد 960 لیتر گنجایش دارد و با خواباندن صندلی‌های عقب، به 1358 لیتر افزایش می‌یابد. از دیگر آپشن‌های خاص این خودرو می‌توان به صندوق برقی هوشمند، سردکن صندلی‌های جلو، ماساژور راننده و سیستم صوتی اینفینیتی اشاره کرد.

بااین‌حال، باید توجه داشت که کرمان موتور برخی امکانات ایمنی K7 را حذف کرده است. به‌این‌ترتیب، سه آپشن مهم شامل رادار تغییرلاین، رادار نقطه کور و رادار تصادف جلو (با ترمز اضطراری) در نسخه‌های مونتاژی وجود ندارد.

T8

پس از آنکه کرمان موتور در سال ۱۳۹۹ تولید محصولات لیفان را به خودروسازان بم سپرد، سری جدید محصولات جک را وارد ایران کرد که یکی از آن‌ها پیکاپ جک T8 بود. به دلیل مشکلات موجود در روابط با خودروسازان چینی و همچنین نگرانی از توقف مونتاژ خودروها در دوران تحریم، کرمان موتور تصمیم گرفت برند جدیدی به نام KMC راه‌اندازی کند. به همین دلیل، پیکاپ جک T8 با نام کی‌ام‌سی T8 در ایران عرضه شد.

پیکاپ T8 محصول سال ۲۰۱۸ بازار چین است و در مدل ۲۰۲۱ فیس‌لیفتی با نام T8 PRO نیز معرفی شد که تا کنون وارد بازار ایران نشده است. این خودرو از سیستم تعلیق جناغی دوبل با فنر مارپیچ در جلو و سیستم فنر تخت در عقب بهره می‌برد. این ویژگی‌ها در کنار سیستم دو دیفرانسیل سه‌حالته (۲H، ۴H، و ۴L) و موتور توربوشارژ، موجب شده‌اند تا T8 در آفرودهای سبک عملکرد خوبی داشته باشد. همچنین، زاویه حمله ۳۰ درجه‌ای و زاویه فرار ۲۳ درجه‌ای، توانایی آفرود بودن این پیکاپ را به‌خوبی نشان می‌دهند.

جک S5

جک اس۵ (JAC S5) یک کراس‌اوور جمع‌وجور شهری چینی است که نخستین‌بار به‌عنوان یک مدل مفهومی در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۱۲ معرفی شد. این خودرو از اواخر سال ۱۳۹۳ به‌صورت مونتاژ داخل وارد بازار ایران شد و توانست استقبال نسبی خوبی از مشتریان کرمان موتور را جلب کند. در سال ۱۳۹۵، نسخه اتوماتیک جک اس ۵ نیز به بازار عرضه شد و به مشتریان تحویل داده شد.

جک S3

کمپانی جک یکی از خودروسازان معتبر چینی در بازار ایران است که محصولاتش اغلب مورد استقبال قرار گرفته‌اند. کیفیت مناسب و بهره‌گیری از آپشن‌های مطلوب از دلایل اصلی موفقیت این برند در کشور به شمار می‌روند. دراین‌بین، نقش کرمان موتور به‌عنوان نماینده فروش جک و ارائه خدمات مناسب نیز تأثیر زیادی در رشد این برند داشته است. مدل S3 یکی از این خودروهاست که هرچند به‌اندازه برادر بزرگ‌ترش، S5، محبوب نشده، اما توانسته در برابر رقبای ضعیف‌تر جایگاه خوبی پیدا کند و حتی در بازار دست‌دوم‌ها نیز طرفداران خاص خود را داشته باشد. به‌طورکلی، مزایای این کراس‌اوور کامپکت بر معایبش می‌چربد و آن را به گزینه‌ای منطقی در میان انتخاب‌های موجود تبدیل کرده است.

جک J5

در اوایل دهه نود، ورود خودروهای اقتصادی چینی به بازار ایران موجب افزایش تنوع و فراهم‌شدن دسترسی به خودروهای مدرن‌تر برای مشتریان ایرانی شد. جک J5، بسترن B50F، جیلی امگرند و ام‌وی‌ام 550 از جمله این خودروها بودند که هرچند در بازار دست‌دوم‌ها اکنون چندان پرتقاضا نیستند، اما در زمان خود محبوبیت زیادی داشتند. جک J5 به‌عنوان نماینده کرمان موتور در این رده قیمتی، ابتدا با موتور 1.5 لیتری و گیربکس دنده‌ای و سپس با پیشرانه 1.8 لیتری و جعبه‌دنده اتوماتیک وارد بازار شد. این سدان اقتصادی به‌واسطه طراحی زیبا، امکانات مناسب و گیربکس‌اتوماتیک، توانست محبوبیت بالایی کسب کند.

بااین‌حال، با بازگشت تحریم‌ها در سال ۱۳۹۶ و توقف تولید این خودروها، فروش جک J5 کاهش یافت. باوجود این، هنوز برخی مشتریان خرید مدل‌های کارکرده جک J5 را به سدان‌های صفرکیلومتر ایرانیزه مانند دنا و پژو پارس ترجیح می‌دهند.

جک J4

جک J4، محصول 2013، در واقع جایگاهی میان جک J3 و جک J5 دارد. با توقف تولید J3 در همان سال، می‌توان J4 را به عنوان ارزان‌ترین سدان جک در نظر گرفت. این برند چینی محصولات خود را در دو رده تولید می‌کند: برند Heyue برای خودروهای اقتصادی‌تر و برند Refine برای مدل‌های لوکس‌تر. جک J4 نیز از برند Heyue است و به همین دلیل در برخی بازارها با نام Heyue A30 شناخته می‌شود.

جک J4 تنها با یک پیشرانه از سری HFC4GB2 عرضه می‌شود که در مدل‌های دیگر جک، از جمله J5 دنده‌ای، نیز به کار می‌رود. استفاده از این پیشرانه مشترک به کرمان موتور کمک می‌کند تا هزینه‌های تولید را کاهش دهد. جک J4 همچنین پلتفرم مشترکی با جک S3 دارد و فاصله محوری این دو مدل کاملاً مشابه است.

طراحی بیرونی جک J4 در استودیو ایتالیایی جک و توسط Daniele Gaglione انجام شده است؛ همان طراح معروفی که در سال 2006 برای طراحی آلفارومئو 8C جایزه بهترین طراحی سال (CDOTY) را دریافت کرده بود.

در پاییز 1401، کرمان موتور چهار ویژگی جدید به جک J4 اضافه کرد که شامل نشانگر تعویض دنده (GSI)، دیسک شدن ترمزهای عقب، و چند تغییر دیگر می‌شود.