جک J4

آیا به دنبال خودرویی اقتصادی، کاربردی و با طراحی مدرن هستید؟ جک J4 یکی از محصولات پرطرفدار کمپانی JAC چین است که در کلاس سدان‌های کامپکت، ترکیبی جذاب از امکانات، کیفیت ساخت و قیمت رقابتی را ارائه می‌دهد. این خودرو با بهره‌گیری از موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی، توان 103 اسب‌بخار و گشتاور 146 نیوتن‌متر را ارائه می‌کند که در کنار گیربکس CVT عملکردی نرم و اقتصادی را تضمین می‌کند. جک J4 با طراحی خارجی زیبا و خطوط بدنه چشم‌نواز، علاوه بر ظاهر مدرن، فضای داخلی جادار و امکاناتی نظیر صفحه نمایش لمسی، دوربین دنده عقب، و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک را در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

مصرف سوخت پایین (حدود 6 لیتر در هر 100 کیلومتر) و استاندارد آلایندگی یورو 5، این خودرو را به گزینه‌ای مناسب برای استفاده شهری و خانواده‌ها تبدیل کرده است. اگر مایلید جزئیات دقیق‌تر از عملکرد، امکانات و تجربه رانندگی این خودرو را بدانید، آماده‌اید تا شما را به یک تحلیل جامع و جذاب از جک J4 دعوت کنیم!

تاریخچه خودرو

جک J4 برای اولین بار در سال 2012 توسط کمپانی خودروسازی JAC Motors چین به عنوان یک سدان اقتصادی و خانوادگی معرفی شد. این خودرو با نام اصلی Heyue A30 در بازار داخلی چین عرضه شد و سپس با هدف گسترش حضور جهانی، با نام J4 به سایر بازارها معرفی شد. طراحی J4 در راستای سیاست‌های JAC برای تولید خودروهایی باکیفیت و مقرون‌به‌صرفه انجام گرفت و بر پلتفرمی توسعه یافت که تعادل میان قیمت مناسب و عملکرد قابل‌قبول را تضمین می‌کرد. این خودرو در سال‌های ابتدایی، به لطف مصرف سوخت پایین، امکانات مناسب و قیمت رقابتی، به سرعت توانست جایگاه خود را در بازار کشورهای در حال توسعه پیدا کند.

در بازار جهانی، جک J4 به‌ویژه در خاورمیانه و آمریکای لاتین با استقبال خوبی مواجه شد. در ایران، این خودرو توسط کرمان موتور به بازار عرضه شد و به دلیل قیمت مناسب در مقایسه با رقبای هم‌رده و خدمات پس از فروش گسترده، به یکی از گزینه‌های محبوب خانواده‌ها تبدیل شد. ارتقای امکانات و بهبود سیستم‌های ایمنی در مدل‌های جدیدتر، به تقویت جایگاه این خودرو در بازار کمک کرد. این تاریخچه، نشان از استراتژی موفق JAC در تولید خودروهای اقتصادی و صادرات آنها به بازارهای جهانی دارد. اگر مایلید درباره نسخه‌های به‌روزرسانی شده و تغییرات این خودرو بیشتر بدانید، اطلاعات کاملی در انتظار شماست!

بررسی جزء به جزء فنی خودرو

عملکرد و موتور

هر دو مدل دستی و اتوماتیک از موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر بهره می‌برند که توان 103 اسب‌بخار و گشتاور 146 نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد. این موتور با فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT) باعث بهبود راندمان و کاهش مصرف سوخت می‌شود. از نظر عملکرد، مدل دستی برای کسانی که به رانندگی دینامیک و کنترل مستقیم تمایل دارند، جذاب‌تر است، در حالی که مدل اتوماتیک برای استفاده روزمره و رانندگی در ترافیک شهری گزینه‌ای ایده‌آل محسوب می‌شود.

گیربکس و مصرف سوخت

گیربکس دستی 5 سرعته در مدل دستی، شتاب‌گیری اولیه بهتری نسبت به مدل اتوماتیک ارائه می‌دهد و برای رانندگان حرفه‌ای‌تر گزینه بهتری است. از سوی دیگر، گیربکس CVT در مدل اتوماتیک، رانندگی بسیار روانی را فراهم کرده و مصرف سوخت کمتری (6 لیتر در 100 کیلومتر در مقابل 6.5 لیتر مدل دستی) را تضمین می‌کند، که برای کاهش هزینه‌های سوخت گزینه جذابی به شمار می‌رود.

طراحی و ابعاد

هر دو مدل از ابعاد یکسانی برخوردارند و فضای داخلی جادار به همراه صندوق عقب 550 لیتری، امکان حمل بار مناسب را فراهم می‌کنند. طراحی ظاهری خودرو نیز با خطوط مدرن و جلوپنجره جذاب، چه در مدل دستی و چه اتوماتیک، یکسان است و نظر خریداران جوان و خانواده‌ها را جلب می‌کند.

مزایا و انتخاب نهایی

اگر به دنبال خودرویی اقتصادی با عملکرد بهتر در جاده‌های باز هستید، مدل دستی انتخاب بهتری است. اما اگر راحتی در رانندگی و مصرف سوخت کمتر اولویت شماست، مدل اتوماتیک جک J4 گزینه‌ای مطلوب‌تر خواهد بود.

مشخصات فنی	مدل دستی	مدل اتوماتیک	مدل آپشنال
موتور	4 سیلندر، 1.5 لیتری تنفس طبیعی	4 سیلندر، 1.5 لیتری تنفس طبیعی	4 سیلندر، 1.5 لیتری تنفس طبیعی
حداکثر قدرت	103 اسب‌بخار در 6000 دور در دقیقه	103 اسب‌بخار در 6000 دور در دقیقه	103 اسب‌بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور	146 نیوتن‌متر در 3500-4500 دور در دقیقه	146 نیوتن‌متر در 3500-4500 دور در دقیقه	146 نیوتن‌متر در 3500-4500 دور در دقیقه
گیربکس	دستی 5 سرعته	اتوماتیک CVT	اتوماتیک CVT
مصرف سوخت ترکیبی	6.5 لیتر در 100 کیلومتر	6 لیتر در 100 کیلومتر	6.8 لیتر در 100 کیلومتر
استاندارد آلایندگی	یورو 5	یورو 5	یورو 5
سیستم تعلیق جلو	مک‌فرسون	مک‌فرسون	مک‌فرسون
سیستم تعلیق عقب	بازوهای پیچشی	بازوهای پیچشی	بازوهای پیچشی
ترمزها	دیسکی در جلو، کاسه‌ای در عقب	دیسکی در جلو، کاسه‌ای در عقب	چهار چرخ دیسکی
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع)	4435/1725/1505 میلی‌متر	4435/1725/1505 میلی‌متر	4435/1725/1505 میلی‌متر
فاصله بین دو محور	2560 میلی‌متر	2560 میلی‌متر	2560 میلی‌متر
ظرفیت صندوق عقب	550 لیتر	550 لیتر	550 لیتر

مشخصات جک J4

امکانات رفاهی جک J4

• سیستم تهویه مطبوع: خودکار
• گیربکس: اتومات CVT
• صفحه نمایش لمسی: 7 اینچی
• سیستم صوتی: مجهز به 4 بلندگو با ورودی USB و AUX
• دوربین دنده عقب: با خطوط راهنمای پارک
• سنسور پارک عقب: برای سهولت در پارک
• آینه‌های جانبی: دارای گرمکن به همراه راهنما
• چراغ‌های جلو: دارای تنظیم ارتفاع دستی
• شیشه‌های برقی: در چهار درب
• صندلی‌ها: با قابلیت تنظیم دستی برای راننده و سرنشین جلو
• کروز کنترل: (در برخی نسخه‌ها)

جک J4 با بهره‌گیری از امکانات رفاهی متنوع، تجربه‌ای راحت و مدرن برای رانندگان و سرنشینان فراهم می‌کند. سیستم تهویه مطبوع خودکار و صفحه نمایش لمسی 7 اینچی، همراه با سیستم صوتی مجهز به 4 بلندگو و ورودی‌های USB و AUX، محیطی لذت‌بخش و سرگرم‌کننده در سفرها ایجاد می‌کند. دوربین دنده عقب با خطوط راهنمای پارک و سنسورهای پارک، پارک خودرو را آسان‌تر کرده و ایمنی بیشتری به ارمغان می‌آورد.

آینه‌های برقی به همراه چراغ‌های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع دستی، کنترل و دید بهتری ارائه می‌دهند. شیشه‌های برقی چهارگانه و کروز کنترل نیز به راحتی و سهولت استفاده از خودرو کمک می‌کنند. با وجود این امکانات، جک J4 نه‌تنها گزینه‌ای اقتصادی بلکه خودرویی مجهز و کارآمد برای خانواده‌ها و استفاده روزمره محسوب می‌شود.

در کشور ایران دو مدل از این خودرو توسط شرکت کرمان موتور ارائه شده است، خودرو های تحویل شده تا قبل از آبان 1401 دارای ECU ساخت Delphi و همچنین ترمز های کاسه ای در عقب و فاقد سیستم کنترل پایداری هستند و خودرو های تحویلی بعد از آبان 1401 دارای ECU ساخت AECS و چهار چرخ دیسکی و دارای سیستم ESC می باشند.

ECU

نوع ECU	مدل دستی	مدل اتوماتیک	مدل AT قبل از آبان 1401	مدل آپشنال بعد از آبان 1401
ECU موتور	ECU جک J4 دستی	ایسیو موتور خودرو جک J4 اتوماتیک	Delphi MT60	AECS FC-50

ECU یا واحد کنترل الکترونیکی موتور (Engine Control Unit)، مغز متفکر سیستم مدیریت موتور خودرو است که وظیفه کنترل پارامترهایی همچون تزریق سوخت، زمان‌بندی جرقه، کنترل آلایندگی و بهینه‌سازی عملکرد موتور را بر عهده دارد. در هر دو مدل دستی و اتوماتیک جک J4 ارائه شده در کشور چین، از ECU مدل Bosch ME 7.9.7 استفاده شده است. این مدل توسط کمپانی معتبر آلمانی Bosch طراحی شده و به دلیل دقت و عملکرد بالا، در بسیاری از خودروهای اقتصادی و میان‌رده استفاده می‌شود. اما در مدلهای ارائه شده در کشور ایران دو مدل ECU ، یکی برند DELPHI و دیگری برند AECS استفاده شده است. گفتنی است ایسیو برند DELPHI همانند برند بوش دقت و عملکرد بسیار بالایی داشته و هماهنگی موتور و گیربکس خوبی را ارائه می دهد. در مورد برند AECS اما نسبت به بقیه عملکرد ضعیف تر و مصرف سوخت بالاتری را شاهد هستیم.