کوییک

سایپا کوییک

سایپا کوییک (با کد سایپا ۲۱۲) خودرویی سواری است که توسط شرکت سایپا تولید می‌شود. این خودرو پیش از معرفی به‌عنوان نسخه هاچ‌بک ساینا شناخته می‌شد و به‌طورکلی بر پایه پلتفرم تیبا طراحی شده است. طراحی خطوط بدنه کوییک نرم‌تر از ساینا است و این تغییرات باعث شده تا ظاهر کلی خودرو هماهنگ‌تر و جذاب‌تر به نظر برسد.

موتور کوییک مشابه با موتور تیبا و ساینا است و با کد M15 شناخته می‌شود. این موتور در واقع نسخه‌ای حجم‌خورده از موتور M13 پراید است که شباهت زیادی به موتور پراید دارد.

تاریخچه

سایپا کوییک با کد ۲۱۲ در پاییز ۱۳۹۵ معرفی شد و در ابتدا به‌عنوان نسخه هاچ‌بک ساینا شناخته می‌شد. در همین زمان، تصاویری از طرح اولیه این خودرو به طور غیررسمی در فضای مجازی منتشر شد. این خودرو در تاریخ ۱۶ اسفند ۱۳۹۵ با حضور علی لاریجانی، رئیس وقت مجلس شورای اسلامی، و محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت، رونمایی شد.

در ابتدا قرار بود که در سال اول تولید، ۳۵ هزار دستگاه از سایپا کوییک ساخته شود و در سال ۱۳۹۷ این تعداد به بیش از ۸۰ هزار دستگاه برسد. تولید این خودرو در مرداد ۱۳۹۶ آغاز و در اسفند همان سال به بازار عرضه شد. اما به دلیل مشکلات ناشی از تحریم‌ها، تولید مدل‌های اتوماتیک کوییک متوقف و در ادامه مدل‌های دنده دستی به بازار معرفی شد. تولید نسخه اتوماتیک با تغییراتی از سال ۱۳۹۹ ازسرگرفته شد.

درحالی‌که نام «Quick» به معنی سریع و چابک در زبان انگلیسی است، سایپا لوگوی «Quik» را برای این خودرو انتخاب کرد که به طور غیررسمی به یک نام روستایی در کردستان و هرمزگان اشاره دارد.

در اسفند ۱۳۹۵، غلامعلی حداد عادل، رئیس فرهنگستان زبان و ادب فارسی، از غیرفارسی بودن نام این خودرو انتقاد کرد و آن را مغایر با قانون ممنوعیت استفاده از اصطلاحات بیگانه در نام‌گذاری‌ها دانست. در پاسخ، مدیرعامل سایپا اعلام کرد که نام «کوییک» یک نام ایرانی و متعلق به ۴ هزار سال پیش است.

مدل‌های سایپا کوییک

کوییک معمولی

کوییک معمولی اولین نسخه از این خودرو بود که در پایان سال ۱۳۹۵ با رونمایی رسمی وزیر صنعت و رئیس مجلس معرفی شد. این خودرو که به‌عنوان نسخه هاچ‌بک ساینا شناخته می‌شد، به دلیل طراحی مدرن‌تر و امکانات بالاتر از تیبا هاچ‌بک، یکی از پیشرفته‌ترین محصولات داخلی در آن زمان به شمار می‌رفت. این مدل با جعبه‌دنده CVT و امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین عقب، نویگیشن، استارت دکمه‌ای، و فرمان اسپرت مجهز شده بود و هدف آن رقابت با خودروهایی مانند H30 Cross بود.

کوییک  S

کوییک S اولین فیس‌لیفت جدی این خودرو بود که در سال ۱۴۰۰ وارد بازار شد. این مدل به لحاظ طراحی بیرونی تغییرات قابل‌توجهی داشت، از جمله تغییر جلوپنجره و سپر جلو. در داخل کابین نیز دکمه‌های جدید و طراحی بهبودیافته، صفحه کیلومتر مشابه ساینا S، و فرمان دی‌کات اسپرت دیده می‌شود. همچنین، به‌منظور ارتقای استانداردهای آلایندگی، به دریچه گاز برقی و استاندارد یورو ۵ مجهز شده بود. از سال ۱۴۰۲، کوییک S به سنسور نور، سنسور باد تایر (TPMS)، سیستم کنترل پایداری (TCS) و سیستم کمک حرکت در سربالایی (HSA) مجهز گردید.

کوییک  GXR

نسخه سقف رنگی کوییک S که در پاییز ۱۴۰۲ معرفی شد. این مدل دارای تفاوت‌های ظاهری خاص مانند رنگ سقف و برچسب‌های گرافیکی است، اما از نظر فنی و امکانات مشابه با کوییک GX می‌باشد. کوییک GXR بیشتر به‌عنوان یک نسخه خاص با طراحی جذاب‌تر معرفی شده است.

کوییک  GXH

در پاییز ۱۴۰۲، سایپا نسخه بهبودیافته کوییک S را با نام کوییک GX معرفی کرد. این مدل با استفاده از موتور بهبودیافته M15i و افزایش راندمان، کاهش مصرف سوخت و قدرت بیشتر نسبت به مدل‌های قبلی عرضه شد. علاوه بر این، کوییک GX به امکاناتی مانند چراغ‌های دی‌لایت، اتولایت، سنسور باد تایر، و مالتی مدیا مجهز شده بود. این مدل در دو تیپ GX-L (لوآپشن) و GX-H (فول‌آپشن) تولید می‌شود.

کوییک پلاس

نسخه اتوماتیک کوییک که در سال ۱۳۹۷ وارد بازار شد، کوییک پلاس نام داشت. این مدل با گیربکس CVT و امکاناتی مانند کیلس استارتر، کروز کنترل، فرمان برقی، سیستم مالتی مدیا و شیشه دودی عقب عرضه شد. همچنین، ویژگی‌های دیگری مانند سیستم ترمز BAS و هشدار سرقت (VAS) نیز در این خودرو وجود داشت.

کوییک R

کوییک آر مدلی اسپرت از کوییک است که با رنگ‌آمیزی دوگانه بدنه و رینگ‌های آلومینیومی اسپرت شناخته می‌شود. این مدل در آبان ۱۳۹۸ به بازار آمد و از ویژگی‌های ظاهری خاص و آپشن‌های بیشتر نسبت به نسخه‌های معمولی بهره می‌برد. طراحی دو رنگ بدنه و قطعات کابین قرمز رنگ از جمله ویژگی‌های برجسته این مدل است.

این مدل‌ها نشان‌دهنده تنوع و ارتقای پیوسته در طراحی و امکانات سایپا کوییک هستند که در تلاش برای جذب مشتریان مختلف با نیازهای متنوع بوده‌اند.

ویژگی‌های فنی و امکانات سایپا کوییک

پیشرانه

کوییک از موتور ۱٫۵ لیتری با کُد M15 استفاده می‌کند که مشابه موتور تیبا و ساینا است. این موتور قادر به تولید ۸۷ اسب بخار قدرت می‌باشد و از استاندارد آلایندگی یورو ۴ برخوردار است. در مدل‌های ۱۴۰۰ به بعد، این موتور به استاندارد یورو ۵ ارتقا یافته است. موتور M15 یک موتور تک سوپاپ با میل سوپاپ بالاست که برای بهبود عملکرد آن در مدل‌های جدید تغییراتی ایجاد شده است.

برای مثال، در نسخه کوییک GX، موتور به‌روز شده‌ای با کُد M15i به‌کاررفته که شامل بهبودهایی در طراحی سرسیلندر، سیستم پورت‌های هوا و دود، و استفاده از تکنولوژی زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها است. این تغییرات به بهبود مصرف سوخت، افزایش قدرت و کاهش استهلاک کمک کرده است.

جعبه‌دنده

کوییک در دو مدل دنده‌ای و اتوماتیک عرضه می‌شود. مدل اتوماتیک از گیربکس CVT (ضریب متغیر پیوسته) استفاده می‌کند، درحالی‌که مدل دنده‌ای به گیربکس ۵سرعته دستی مجهز است. سامانه فرمان در مدل اتوماتیک برقی و در مدل دنده‌ای هیدرولیکی است. مصرف سوخت مدل اتوماتیک معادل ۷٫۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و مصرف سوخت مدل دنده دستی ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. سیستم ترمز این خودرو در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه‌ای بوده و به سیستم ضد بلوکه  (ABS) نیز مجهز است.

امکانات

کوییک به امکاناتی فراتر از مدل‌های قبلی سایپا مجهز است که شامل تجهیزات رفاهی و ایمنی متنوعی می‌شود. برخی از امکانات آن عبارت‌اند از:

• نمایشگر ۷ اینچی با قابلیت ردیابی ماهواره‌ای
• سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
• دوربین و سنسور دنده‌عقب
• کروز کنترل
• صندلی برقی راننده
• آینه‌های برقی
• خروجی USB

این امکانات در مدل‌های خاص مانند کوییک R و کوییک اتوماتیک موجود هستند. همچنین، برای مدل‌های اتوماتیک، فرمان برقی به‌جای فرمان هیدرولیکی سنتی استفاده شده است.

ترمز و سیستم‌های ایمنی

کوییک به سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌ای از جمله ABSEBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) و BA (کمک ترمز در مواقع اضطراری) مجهز است که به بهبود عملکرد ترمز و افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند.

مدل‌ها

سایپا کوییک در حال حاضر در ۱۱ تیپ مختلف عرضه می‌شود که شامل:

• ST  (معمولی)
• ST-A (اتوماتیک)
• ST-A LUX (اتوماتیک آپشنال)
• S
• GX-L  (لو آپشن و داشبورد معمولی)
• GX-H (فول آپشن و داشبورد جدید)
• آر
• SR
• آر پلاس دستی
• آر پلاس اتوماتیک
• GXR

ECU

مدل	نوع ECU موتور
کوییک ساده	زيمنس (SIEMENS) CIM
کوییک ساده	زيمنس (SIEMENS) بایفیول
کوییک ساده	ال زد ان اف (LZNF)
کوییک ساده	زيمنس (SIEMENS) معمولی
کوییک (S)AT	کروز (CROUSE) EASY.U2 CAN
کوییک (S)AT	کسنس (KESENS)
کوییک (S)AT	کروز (CROUSE) EASY.U2