| نام دستورات
|
دستور
|
بایت صحت پکت پاسخ
|
فرمول
|
مقدار کمینه پارامتر
|
مقدار بیشینه پارامتر
|
واحد اندازه‌گیری
|
| شماره کاليبراسيون
|
1A8E
|
5A
|
B[3~12]
|
0
|
0
|
|
| نسخه نرم افزار
|
1A 8D
|
5A
|
B[3~12]
|
0
|
0
|
|
| شماره بوت
|
1A80
|
5A
|
B[17~26]
|
0
|
0
|
|
| کارخانه سازنده
|
1A 8D
|
5A
|
زيمنس VDO
|
0
|
0
|
|
| شماره سخت افزار
|
1A80
|
5A
|
B[3~12]
|
0
|
0
|
|
| مصرف سوخت لحظه اي(درساعت)
|
2101
|
61 01
|
B[23]*2.2*1000/14.7/820*(B[44]*0.004+B[45]*0.996)*0.73
|
0
|
2
|
ليتر در ساعت(l/h)
|
| مصرف سوخت لحظه اي(در100km)
|
2101
|
61 01
|
(B[23]*2.2*1000/14.7/820*(B[44]*0.004+B[45]*0.996)*0.73/B[21])*100
|
0
|
14
|
ليتر در 100 کيلومتر(l/100km)
|
| مصرف سوخت لحظه اي(مسافت به حجم)
|
2101
|
61 01
|
B[21]/B[23]*2.2*1000/14.7/820*(B[44]*0.004+B[45]*0.996)*0.73
|
0
|
14
|
کيلومتر در ليتر(km/l)
|
| دور موتور
|
2101
|
61 01
|
(B[23]*256)+B[22]
|
700
|
5000
|
دور در دقيقه(rpm)
|
| سرعت
|
2101
|
61 01
|
B[21]
|
0
|
100
|
کيلومتر در ساعت(km/h)
|
| موقعيت دريچه گاز
|
2101
|
61 01
|
B[10]*0.4686
|
0
|
100
|
درصد(%)
|
| دور موتور
|
2101
|
61 01
|
(B[23]*256)+B[22]
|
700
|
5000
|
دور در دقيقه(rpm)
|
| سرعت
|
2101
|
61 01
|
B[21]
|
0
|
100
|
کيلومتر در ساعت(km/h)
|
| مقدار جريان هوا (MAF)
|
2101
|
61 01
|
B[15]B[14]*0.0312504
|
0
|
0
|
کيلو گرم در ساعت(kg/h)
|
| ولتاژ دريچه گاز
|
2101
|
61 01
|
B[9]*0.01953125
|
0
|
5
|
ولت(v)
|
| دماي آب رادياتور (مايع خنک‌کننده)
|
2101
|
61 01
|
B[6]*0.75-48
|
10
|
95
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
| دماي هواي ورودي
|
2101
|
61 01
|
B[8]*0.75-48
|
10
|
95
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
| جريان هواي محاسباتي
|
2101
|
61 01
|
(PIDOF[23]/60) * (PIDOF[37]/10) / (PIDOF[31]+274.15)/ 2 * 0.79 * 1.9 * 28.97 / 8.314 * 3.6
|
0
|
0
|
ليتر در ساعت(l/h)
|
| ولتاژ سنسور مايع خنک‌کننده
|
2101
|
61 01
|
B[5]*0.01953125
|
0
|
5
|
ولت(v)
|
| ولتاژ سنسور دماي هوا
|
2101
|
61 01
|
B[7]*0.01953125
|
0
|
5
|
ولت(v)
|
| فشار منيفولد
|
2101
|
61 01
|
B[17]B[16]*0.0829023
|
225
|
370
|
ميلي بار(mBar)
|
| ولتاژ فشار منيفولد (MAP)
|
2101
|
61 01
|
B[13]*0.019529
|
0
|
5
|
ولت(v)
|
| موتور پله‌اي (استپر)
|
2101
|
61 01
|
B[65]
|
10
|
35
|
Step(step)
|
| موقعيت دريچه گاز تطبيقي
|
2101
|
61 01
|
B[11]*0.0018252+B[12]
|
0
|
100
|
درجه(°)
|
| ولتاژ سنسور اکسيژن
|
2101
|
61 01
|
B[28]>204 ? (1+(B[28]-205)*4.88)+B[29]*1245.5333:B[28]*4.88+B[29]*1245.5333
|
100
|
900
|
ميلي ولت(mv)
|
| زمان پاشش انژکتور 1
|
2101
|
61 01
|
B[36]*0.004+B[37]*1.024
|
1
|
9
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| زمان پاشش انژکتور 2
|
2101
|
61 01
|
B[38]*0.004+B[39]*1.024
|
1
|
9
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| زمان پاشش انژکتور 3
|
2101
|
61 01
|
B[40]*0.004+B[41]*1.024
|
1
|
9
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| زمان پاشش انژکتور 4
|
2101
|
61 01
|
B[42]*0.004+B[43]*1.024
|
1
|
9
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| ميانگين زمان پاشش انژکتور
|
2101
|
61 01
|
B[44]*0.004+B[45]*1.024
|
1
|
9
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| وضعيت سيستم کولر
|
2101
|
61 01
|
B[27]&(1<<5)
|
0
|
0
|
وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|
| وضعيت فن
|
2101
|
61 01
|
B[72]==0 ? 0:B[72]==1 ? 1:2
|
0
|
0
|
وضعيت فن زيمنس(Fan zimens state)
|
| وضعيت بار موتور
|
2101
|
61 01
|
B[74]
|
0
|
0
|
وضعيت بار موتو(وضعيت بار موتو)
|
| ولتاژ باتري
|
2101
|
61 01
|
B[3]*0.1014084
|
12
|
14
|
ولت(v)
|
| آوانس جرقه سيلندر 1
|
2101
|
61 01
|
(B[32]*-0.375)+72
|
0
|
40
|
قبل از نقطه مرگ بالا(btdc)
|
| آوانس جرقه سيلندر 2
|
2101
|
61 01
|
(B[33]*-0.375)+72
|
0
|
40
|
قبل از نقطه مرگ بالا(btdc)
|
| آوانس جرقه سيلندر 3
|
2101
|
61 01
|
(B[34]*-0.375)+72
|
0
|
40
|
قبل از نقطه مرگ بالا(btdc)
|
| آوانس جرقه سيلندر 4
|
2101
|
61 01
|
(B[35]*-0.375)+72
|
0
|
40
|
قبل از نقطه مرگ بالا(btdc)
|
| زمان شارژ کويل
|
2101
|
61 01
|
B[76]>104 ? 99.3:B[76]*0.96116+0.2
|
3
|
4
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| مسافت پيموده شده
|
2101
|
61
|
B[81]B[80]B[79]B[78]/10
|
0
|
0
|
کيلومتر(km)
|
| دماي هواي منيفولد
|
2101
|
61 01
|
B[8]*0.752-48
|
10
|
95
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
| نسبت دنده
|
2101
|
61 01
|
B[82]>99 ? B[82]-100:B[82]
|
0
|
0
|
|
| تطبيق دور آرام
|
2101
|
61 01
|
B[64]>127 ? (B[64]-255)*0.39:B[64]*0.39
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
| درصد گرمايش سنسور اکسيژن بالايي
|
2101
|
61 01
|
B[57]*0.3921568
|
0
|
100
|
درصد(%)
|
| وضعيت پمپ‌بنزين
|
2101
|
61 01
|
B[4]&(1<<0)
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
| وضعيت پاشش
|
2101
|
61 01
|
B[74]&(1<<3)
|
0
|
0
|
active 0/inactive 1(active 0/inactive 1)
|
| تصحيح MAF در ارتفاع
|
2101
|
61 01
|
B[20]
|
0
|
0
|
|
| ولتاژ سنسور اکسيژن پاييني
|
2101
|
61 01
|
B[30]*0.0049019+B[31]*0.0147058
|
0
|
0
|
ولت(v)
|
| فشار اتمسفر
|
2101
|
61 01
|
B[20]*7.9137254
|
0
|
0
|
ميلي بار(mBar)
|
| کنترل آلايندگي
|
2101
|
61 01
|
B[48]&(1<<7)
|
0
|
0
|
باز0/بسته1(باز0/بسته1)
|
| (OBD جديد)ضريب تصحيح کوتاه‌مدت سوخت
|
2101
|
61 01
|
B[50]>127 ? B[50]*0.2-50:B[50]*0.39370078
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
| ميانگين تصحيح-O2
|
2101
|
61 01
|
B[52]>127 ? -(128*0.3882353)+(B[52]-128)*0.3882353:B[52]*0.3882353
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
| تطبيق سوخت جمع شده
|
2101
|
61 01
|
B[54]>127 ? -(128*1.023622)+(B[54]-128)*1.023622:B[54]*1.023622
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| Long term fuel trim
|
2101
|
61 01
|
(B[55]+B[56])*0.00152587890625
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
| شير کنيستر
|
2101
|
61 01
|
B[69]>128 ? (B[64]-128)*0.7795275:B[69]*0.7795275
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
| سنسور ناک
|
2101
|
61 01
|
B[77]&(1<<7)
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
| دور آرام
|
2101
|
61 01
|
B[24]+1024
|
700
|
5000
|
دور در دقيقه(rpm)
|
| ترموستات سيستم کولر
|
2101
|
61 01
|
B[27]&(1<<6)
|
0
|
0
|
وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|
| کليد سيستم کولر
|
2101
|
61 01
|
B[27]&(1<<7)
|
0
|
0
|
وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|
| زمان پاشش -U4
|
2101
|
61 01
|
B[45]>97 ? B[44]*0.004+(B[45]*1.023-100):B[44]*0.004+B[45]*1.024
|
1
|
9
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| تطبيق سوخت ضرب شده
|
2101
|
61 01
|
B[54]>127 ? -(128*0.3962)+(B[54]-128)*0.3962:B[54]*0.3962
|
0
|
0
|
|
| ضريب تطبيق
|
2101
|
61 01
|
B[64]>128 ? B[63]*0.00149019+(B[64]-255)*0.39:B[63]*0.00149019+B[64]*0.39
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
| وضعيت سويچ
|
2101
|
61 01
|
B[48]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
باز0/بسته1(باز0/بسته1)
|
| مصرف سوخت لحظه اي(درساعت)
|
2101
|
61 01
|
B[23]*2.2*1000/14.7/820*(B[44]*0.004+B[45]*0.996)*0.73
|
0
|
2
|
ليتر در ساعت(l/h)
|
