هایما S7: تفاوت میان نسخه‌ها

نسخهٔ کنونی تا ‏۱۷ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۰۸:۲۸

هايما S7 یک خودروی اس‌یووی محبوب است که توسط شرکت هایما اتومبیل، از زیرمجموعه‌های گروه فاو، طراحی و تولید شده است. این خودرو بر اساس پلتفرم‌های مطرحی چون مزدا تریبیوت و فورد اسکیپ نسل اول ساخته شده و از تکنولوژی‌های پیشرفته شرکت‌های پاورتک کره جنوبی و مزدا ژاپن بهره می‌برد.

تولید این خودرو از سال ۲۰۱۰ آغاز شد و در مدل‌های مختلفی از جمله فیس‌لیفت ۲۰۱۴ و توربوشارژ ۲۰۱۶ عرضه شده است. دو نوع موتور برای این خودرو در نظر گرفته شده است که شامل موتور ۲ لیتری با توان ۱۴۸ اسب بخار و موتور ۱.۸ لیتری توربوشارژ با توان ۱۷۵ اسب بخار می‌باشد. امکاناتی نظیر ترمز دیسکی، سیستم پایداری الکترونیکی و سیستم صوتی پیشرفته از ویژگی‌های برجسته آن است. تولید هايما S7 در ایران نیز از سال ۱۳۹۴ با همکاری ایران خودرو آغاز شد و با نام جدید هايما S7 پلاس مجدداً به بازار بازگشت.

این خودرو با جک S5 رقابت نزدیکی دارد و در سال‌های اخیر به یکی از پرفروش‌ترین محصولات هایما تبدیل شده است. در این بررسی، به ارزیابی ویژگی‌ها و عملکرد اين خودرو خواهیم پرداخت تا ببینیم چرا هايما S7 همچنان در بازار مورد توجه قرار دارد.

تاریخچه خودرو هایما S7

هایما S7 به عنوان یکی از خودروهای تولیدی شرکت چینی هایما (Haima) در سال 2010 معرفی شد. این شرکت که با همکاری و سرمایه‌گذاری مشترک با مزدا شکل گرفته بود، برای طراحی S7 از برخی اصول و تکنولوژی‌های مزدا الهام گرفت. اولین نسخه این خودرو، با نام هایما S7-1 عرضه شد که در واقع نخستین شاسی‌بلند هایما در این کلاس بود و تمرکز اصلی آن بر بازار داخلی چین قرار داشت. هایما S7-1 از یک موتور 2.0 لیتری بنزینی و گیربکس 5 سرعته دستی بهره می‌برد که عملکرد مناسبی در آن زمان ارائه می‌داد. هدف اصلی در طراحی این مدل، فراهم کردن یک خودروی اقتصادی و کاربردی برای بازار چین بود که به عنوان یک شاسی‌بلند شهری با امکاناتی مناسب و قیمتی رقابتی شناخته می‌شد.

در سال‌های بعد، شرکت هایما نسخه ارتقایافته‌ای از این خودرو را با نام هایما S7-2 معرفی کرد. این مدل با تغییراتی در طراحی ظاهری و داخلی، سیستم‌های امنیتی و تجهیزات رفاهی جدید به بازار عرضه شد. هایما S7-2 از نظر فنی نیز بهبود یافت و یک موتور توربوشارژ 1.8 لیتری به همراه گیربکس اتوماتیک به این مدل افزوده شد که موجب افزایش قدرت و کارایی آن شد. علاوه بر این، هایما S7-2 مجهز به سیستم‌های پیشرفته‌ای مانند کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و کنترل کشش (TCS) بود که تجربه رانندگی بهتری ارائه می‌داد. این تغییرات و به‌روزرسانی‌ها، باعث شدند تا S7-2 در بازارهای جهانی نیز مطرح شود و بتواند با دیگر شاسی‌بلندهای متوسط رقابت کند.

هایما با ارائه این دو مدل، توانست در بازارهای مختلف موفقیت‌هایی کسب کند. هایما S7-1 و S7-2 به دلیل ویژگی‌هایی مانند قیمت رقابتی، امکانات قابل قبول و بهبود در بخش‌های فنی و ایمنی توانستند به عنوان خودروهایی مقرون به صرفه و کارآمد شناخته شوند. این خودروها همچنین به عنوان گزینه‌های اقتصادی مناسب در کشورهای مختلف از جمله ایران به فروش رسیدند و از استقبال نسبی برخوردار شدند.

مشخصات فنی هایما S7

هایما S7 به عنوان یکی از مدل‌های محبوب در بازار خودروهای شاسی‌بلند، با دو نوع پیشرانه ارائه می‌شود که هرکدام ویژگی‌ها و عملکرد خاص خود را دارند. انتخاب بین این دو موتور به نیازها و اولویت‌های خریدار بستگی دارد و هرکدام از این پیشرانه‌ها مزایا و معایب خاص خود را دارند.

پیشرانه ۱.۸ لیتری توربو

یکی از گزینه‌های جذاب برای هایما S7، موتور ۱.۸ لیتری توربو است. این پیشرانه با توان تولید قدرت بالا و کارایی مناسب، تجربه رانندگی هیجان‌انگیزی را برای رانندگان فراهم می‌کند. با تکنولوژی توربوشارژر، این موتور قادر است قدرت بیشتری را فراهم کند و در عین حال مصرف سوخت را بهینه‌سازی نماید. این ویژگی‌ها، آن را به گزینه‌ای مناسب برای افرادی که به دنبال عملکرد بهتر و سرعت بیشتر هستند، تبدیل کرده است.

پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی

در سوی دیگر، موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی قرار دارد که با توجه به ساختار ساده‌تر و هزینه‌های نگهداری کمتر، برای کسانی که به دنبال اقتصادی بودن و طول عمر بیشتر هستند، مناسب است. این پیشرانه به دلیل عدم وجود سیستم توربوشارژر، کمتر در معرض خرابی‌های پیچیده قرار می‌گیرد و از این رو، هزینه‌های تعمیر و نگهداری آن نیز کاهش می‌یابد. این موتور برای مصرف‌کنندگان شهری و کسانی که به دنبال یک رانندگی نرم و آرام هستند، انتخاب خوبی محسوب می‌شود.

با این دو گزینه، هایما S7 توانسته است نیازهای متنوع مشتریان را پوشش دهد و به یکی از گزینه‌های محبوب در میان خودروهای شاسی‌بلند تبدیل شود. انتخاب بین این پیشرانه‌ها بستگی به نیازهای شخصی و شرایط استفاده دارد، که هرکدام می‌تواند تجربه‌ای متفاوت و منحصر به فرد از رانندگی را ارائه دهد.

مشخصات فنی	هایما S7-1	هایما S7-2
نوع موتور	4 سیلندر خطی، 16 سوپاپ	4 سیلندر خطی، 16 سوپاپ توربوشارژ
حجم موتور	2.0 لیتر	1.8 لیتر توربوشارژ
حداکثر قدرت	148 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه	170 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور	180 نیوتن‌متر در 4500 دور در دقیقه	230 نیوتن‌متر در 4500 دور در دقیقه
گیربکس	5 سرعته دستی	6 سرعته اتوماتیک
سیستم سوخت‌رسانی	انژکتوری	انژکتوری توربوشارژ
استاندارد آلایندگی	یورو 4	یورو 5
مصرف سوخت ترکیبی	حدود 8.8 لیتر در هر 100 کیلومتر	حدود 9.2 لیتر در هر 100 کیلومتر
ظرفیت باک سوخت	61 لیتر	61 لیتر
شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت	حدود 12 ثانیه	حدود 10.5 ثانیه
حداکثر سرعت	165 کیلومتر بر ساعت	170 کیلومتر بر ساعت
نوع سیستم تعلیق جلو	مستقل مک‌فرسون	مستقل مک‌فرسون
نوع سیستم تعلیق عقب	نیمه مستقل چند اتصالی	نیمه مستقل چند اتصالی
سیستم ترمز جلو	دیسکی خنک‌شونده	دیسکی خنک‌شونده
سیستم ترمز عقب	دیسکی	دیسکی
طول / عرض / ارتفاع	4498/1830/1730 میلی‌متر	4498/1830/1730 میلی‌متر
وزن خالص	1530 کیلوگرم	1555 کیلوگرم
تجهیزات ایمنی	کیسه هوا، سیستم ABS	کیسه هوا، سیستم ABS، ESP، TCS
نوع فرمان	هیدرولیک	الکتروهیدرولیک

مقایسه مدل‌های مختلف هایما S7: فیس‌لیفت ۲۰۱۴ و توربوشارژ ۲۰۱۶

هایما S7 در بازار خودرو به عنوان یکی از گزینه‌های محبوب شناخته می‌شود و در سال‌های اخیر با دو مدل جذاب عرضه شده است: فیس‌لیفت ۲۰۱۴ و مدل توربوشارژ ۲۰۱۶. این تفاوت‌ها نه تنها در طراحی ظاهری بلکه در عملکرد موتور نیز قابل توجه هستند.

بررسی موتور و عملکرد در مدل ۲۰۱۴

مدل ۲۰۱۴ هایما S7 مجهز به موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی است که توانایی تولید ۱۴۸ اسب بخار را دارد. این موتور با توجه به نیازهای رانندگی شهری و جاده‌ای طراحی شده است و تلاش کرده تا ترکیبی از کارایی و مصرف سوخت اقتصادی را ارائه دهد. با توجه به مشخصات فنی، این مدل برای کسانی که به دنبال یک خودروی خانوادگی با عملکرد قابل قبول و هزینه‌های نگهداری پایین هستند، گزینه‌ای مطلوب محسوب می‌شود.

تحول در مدل ۲۰۱۶ با موتور توربوشارژ

در سال ۲۰۱۶، هایما S7 با یک ارتقای چشمگیر وارد بازار شد. این مدل با موتور ۱.۸ لیتری توربوشارژ عرضه گردید که توان ۱۷۵ اسب بخار را تولید می‌کند. افزایش توان موتور در این مدل نه تنها عملکرد خودرو را بهبود بخشیده، بلکه تجربه رانندگی هیجان‌انگیزتری را برای رانندگان فراهم کرده است. همچنین، موتور توربوشارژ به دلیل بهره‌وری بالاتر، در مصرف سوخت نیز بهینه‌تر عمل می‌کند و این ویژگی باعث شده تا مدل ۲۰۱۶ در میان علاقه‌مندان به خودروهای پرقدرت و مقرون به صرفه، محبوبیت بیشتری پیدا کند.

تفاوت‌های کلیدی در طراحی و امکانات

علاوه بر تفاوت‌های فنی، طراحی ظاهری و امکانات داخلی این دو مدل نیز دستخوش تغییراتی شده‌اند. مدل ۲۰۱۴ با ظاهری کلاسیک و خطوط طراحی ساده‌تر معرفی شد، در حالی که مدل ۲۰۱۶ با ظاهری مدرن‌تر و اسپرت‌تر به بازار آمد. این تغییرات در طراحی کمک کرده‌اند تا هایما S7 بتواند نظر گروه‌های مختلفی از مشتریان را به خود جلب کند، از جمله کسانی که به دنبال خودرویی با ظاهر مدرن‌تر و امکانات به‌روز هستند.

بررسی ECU های هایما S7

ECU یا واحد کنترل الکترونیکی در خودروهای مدرن از جمله هایما S7 به عنوان مغز متفکر خودرو عمل می‌کند. این سیستم پیشرفته نقشی حیاتی در مدیریت عملکرد موتور و دیگر سیستم‌های خودرو دارد و از طریق پردازش اطلاعات مختلف، به بهینه‌سازی کارایی و کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند. در واقع، ECU اطلاعات دریافتی از سنسورهای مختلف را تجزیه و تحلیل کرده و دستورات لازم را به بخش‌های مختلف خودرو ارسال می‌کند تا بهترین عملکرد ممکن حاصل شود.

در خودروهای هایما S7-1 و S7-2، واحد کنترل الکترونیکی (ECU) وظیفه کنترل دقیق عملکرد موتور را بر عهده دارد و با مدیریت بهینه تزریق سوخت، زمان جرقه‌زنی و دیگر پارامترهای حیاتی، عملکرد خودرو را بهینه‌سازی می‌کند. در مدل‌های جدیدتر، ECU این خودروها به گونه‌ای طراحی شده که قابلیت پشتیبانی از سیستم توربوشارژ را نیز داشته باشد و بتواند در شرایط مختلف محیطی مانند تغییرات دما و فشار، تنظیمات مورد نیاز برای موتور را اعمال کند. همچنین، ECU این خودروها از فناوری‌هایی چون سیستم OBD-II برای تشخیص خطا و کدهای عیب‌یابی برخوردار است که به تعمیرکاران و تکنسین‌ها امکان عیب‌یابی سریع و دقیق را می‌دهد.

مدل ECU	خودرو	ویژگی‌ها
Bosch ME7.8.8	هایما S7-1	کنترل دقیق ترکیب سوخت و هوا، هماهنگی با استاندارد یورو 4 و پشتیبانی از OBD-II
Bosch MED17.5.2	هایما S7-2	بهینه‌سازی ترکیب سوخت و هوا برای موتورهای توربوشارژ، سازگار با استاندارد آلایندگی یورو 5
Continental SIM2K-341	هایما S7-2	پردازش سریع داده‌های سنسور، مدیریت بهتر توربوشارژ، سیستم عیب‌یابی خودکار پیشرفته
Delphi MT22.2	هایما S7-1	کنترل مناسب جرقه‌زنی و انژکتور، سازگاری با OBD-II و تنظیمات موتور غیر توربو
Delphi MT80	هایما S7-2	مدیریت بهینه موتور توربوشارژ، سیستم پیشرفته برای کاهش مصرف سوخت و کاهش آلاینده‌ها

این مدل‌ها با توجه به نوع موتور و سیستم توربوشارژ در هر یک از مدل‌های هایما S7 استفاده می‌شوند و هر کدام از آنها قابلیت‌ها و فناوری‌های متناسب با نیازهای مختلف خودرو را ارائه می‌دهند.

@@ خط ۱۵۲: / خط ۱۵۲: @@
 |}
 این مدل‌ها با توجه به نوع موتور و سیستم توربوشارژ در هر یک از مدل‌های هایما S7 استفاده می‌شوند و هر کدام از آنها قابلیت‌ها و فناوری‌های متناسب با نیازهای مختلف خودرو را ارائه می‌دهند.
+* [[Ecu هایما s7-2#فایل های JSON حاوی PID ها|Ecu هایما s7-2]]
+* [[Ecu هایما s7-1]]