نام دستورات
|
دستور
|
بایت صحت پکت پاسخ
|
فرمول
|
مقدار کمینه پارامتر
|
مقدار بیشینه پارامتر
|
واحد اندازهگیری
|
ولتاژ باطري
|
21 01
|
61
|
B[7]*0.0682352941176471
|
0
|
0
|
v
|
ولتاژ باطري پس از سوييچ
|
21 01
|
61
|
B[8]*0.0682352941176471
|
0
|
0
|
v
|
سرعت واقعي موتور
|
21 01
|
61
|
B[11]B[10]*0.25
|
0
|
0
|
rpm
|
دور آرام موتور-هدف
|
21 01
|
61
|
B[12]*10
|
0
|
0
|
rpm
|
ولتاژ سيگنال سنسور فشار(MAP)
|
21 01
|
61
|
B[18]B[17]*0.0048828870069429
|
0
|
0
|
v
|
فشار ورودي مانيفولد
|
21 01
|
61
|
B[20]B[19]*0.0390630960555428
|
0
|
0
|
hpa
|
ولتاژ دماي آب
|
21 01
|
61
|
B[27]*1.250196078431373+0.4
|
0
|
0
|
v
|
دماي آب
|
21 01
|
61
|
B[28]*0.7501960784313725-48
|
0
|
0
|
°C
|
دماي هواي محيط
|
21 01
|
61
|
B[31]*0.7501960784313725-48
|
0
|
0
|
°C
|
ولتاژ دماي آب ورودي
|
21 01
|
61
|
B[35]B[34]*0.0048828870069429
|
0
|
0
|
v
|
دماي آب ورودي
|
21 01
|
61
|
B[36]*0.7501960784313725-48
|
0
|
0
|
°C
|
دماي روغن موتور
|
21 01
|
61
|
B[37]*0.7501960784313725-48
|
0
|
0
|
°C
|
سنسور اکسيژن-نوع دوتايي-بلوک 1-بالا-گزينه
|
21 02
|
61
|
B[7]*0.0050980392156863-0.2
|
0
|
0
|
v
|
سنسور اکسيژن-نوع دوتايي-بلوک 1-پايين-گزينه
|
21 02
|
61
|
B[9]*0.0050980392156863-0.2
|
0
|
0
|
v
|
وسيله خودرو
|
21 02
|
61
|
B[15]*1.250196078431373
|
0
|
0
|
km/h
|
مقدار شارژ نسبي
|
21 02
|
61
|
B[17]B[16]*0.0234378576333257
|
0
|
0
|
%
|
دريچه کنترل تخليه
|
21 02
|
61
|
B[23]*0.3905882352941176+0.2
|
0
|
0
|
%
|
زمان تزريق-تزريق 1
|
21 02
|
61
|
B[26]B[25]*0.8192004272526131
|
0
|
0
|
ms
|
زمان تزريق-تزريق 2
|
21 02
|
61
|
B[28]B[27]*0.8192004272526131
|
0
|
0
|
ms
|
زمان تزريق-تزريق 3
|
21 02
|
61
|
B[30]B[29]*0.8192004272526131
|
0
|
0
|
ms
|
زمان تزريق-تزريق 4
|
21 02
|
61
|
B[32]B[31]*0.8192004272526131
|
0
|
0
|
ms
|
تعبيه داخلي سنسور MAP(فشار مطلق منيفولد)
|
21 03
|
61
|
B[7]&(1<<7)
|
0
|
0
|
ok status
|
تعبيه داخلي سنسورMAF (گردش حجم هوا)
|
21 03
|
61
|
B[7]&(1<<6)
|
0
|
0
|
ok status
|
ايموبيلايزر تعبيه داخلي
|
21 03
|
61
|
B[7]&(1<<5)
|
0
|
0
|
ok status
|
سوييچ جرقه زني(استارت)
|
21 04
|
61
|
B[7]&(1<<7)
|
0
|
0
|
on/off state
|
چراغ نشانگر نقص عملکرد(MIL)
|
21 04
|
61
|
B[7]&(1<<6)
|
0
|
0
|
on/off state
|
پمپ سوخت روشن
|
21 04
|
61
|
B[7]&(1<<5)
|
0
|
0
|
on/off state
|
رله اصلي روشن
|
21 04
|
61
|
B[7]&(1<<4)
|
0
|
0
|
on/off state
|
موقعيت دريچه گاز بسته(دور آرام)
|
21 04
|
61
|
B[8]&(1<<7)
|
0
|
0
|
on/off state
|
سوييچ چراغ ترمز
|
21 04
|
61
|
B[8]&(1<<5)
|
0
|
0
|
on/off state
|
سوييچ تست ترمز
|
21 04
|
61
|
B[8]&(1<<4)
|
0
|
0
|
on/off state
|
سوييچ فرمان هيدروليک--گزينه
|
21 04
|
61
|
B[9]&(1<<7)
|
0
|
0
|
on/off state
|
گرم کننده کاتاليست فعال است
|
21 04
|
61
|
B[9]&(1<<5)
|
0
|
0
|
on/off state
|
حلقه بسته لامبدا-فعال
|
21 04
|
61
|
B[9]&(1<<4)
|
0
|
0
|
on/off state
|
درخواست AC به کنترل يونيت
|
21 04
|
61
|
B[10]&(1<<7)
|
0
|
0
|
on/off state
|
شرايط تهويه مطبوع روشن
|
21 04
|
61
|
B[10]&(1<<6)
|
0
|
0
|
on/off state
|
روشن شدن کمپرسور توسط اي سي يو
|
21 04
|
61
|
B[10]&(1<<5)
|
0
|
0
|
on/off state
|
وضعيت قطع سوخت
|
21 04
|
61
|
B[11]&(1<<4)
|
0
|
0
|
on/off state
|
وضعيت دريچه گاز کاملا باز
|
21 04
|
61
|
B[12]&(1<<7)
|
0
|
0
|
on/off state
|
موتور در حالت کار شناسايي شد
|
21 04
|
61
|
B[12]&(1<<5)
|
0
|
0
|
on/off state
|
کنترل تهويه اواپورتور-فعال
|
21 04
|
61
|
B[15]&(1<<7)
|
0
|
0
|
on/off state
|
همگام سازي موفق
|
21 04
|
61
|
B[15]&(1<<4)
|
0
|
0
|
on/off state
|
رله فن رادياتور-پايين
|
21 04
|
61
|
B[16]&(1<<6)
|
0
|
0
|
on/off state
|
رله فن رادياتور-بالا
|
21 04
|
61
|
B[16]&(1<<5)
|
0
|
0
|
on/off state
|
چراغ اصلي کنترل کروز--گزينه
|
21 04
|
61
|
B[17]&(1<<7)
|
0
|
0
|
on/off state
|
چراغ تنظيم کنترل کروز--گزينه
|
21 04
|
61
|
B[17]&(1<<6)
|
0
|
0
|
on/off state
|
کنترل کروز-فعال--گزينه
|
21 04
|
61
|
B[18]&(1<<7)
|
0
|
0
|
on/off state
|
سنسور اکسيژن براي عمليات آماده است-بلوک 1 بالا
|
21 04
|
61
|
B[19]&(1<<7)
|
0
|
0
|
on/off state
|
سنسور اکسيژن براي عمليات آماده است-بلوک 1
|
21 04
|
61
|
B[19]&(1<<6)
|
0
|
0
|
on/off state
|
تنظيم سوخت لامبدا-ورودي فعال-بانک 1
|
21 04
|
61
|
B[19]&(1<<5)
|
0
|
0
|
on/off state
|
حفاظت افزايش دما-فعال-بانک 1
|
21 04
|
61
|
B[19]&(1<<4)
|
0
|
0
|
on/off state
|
کنترلر سيستم داخلي زمانبدي متغير سوپاپ(IVVT)فعال-ورودي هوا
|
21 04
|
61
|
B[22]&(1<<7)
|
0
|
0
|
on/off state
|
کنترلر سيستم داخلي زمانبدي متغير سوپاپ(IVVT)فعال-اگزوز-گزينه
|
21 04
|
61
|
B[22]&(1<<6)
|
0
|
0
|
on/off state
|
تشخيص کوبش-S1B1
|
21 04
|
61
|
B[24]&(1<<7)
|
0
|
0
|
on/off state
|
برف پاک کنAMS-دليل توقف AMS
|
21 09
|
61
|
B[7]&(1<<5)
|
0
|
0
|
on/off state
|