نام دستورات
|
دستور
|
بایت صحت پکت پاسخ
|
فرمول
|
مقدار کمینه پارامتر
|
مقدار بیشینه پارامتر
|
واحد اندازهگیری
|
تعداد خطاها
|
21 01
|
61 01
|
B[3]*1
|
0
|
0
|
|
ولتاژ باطري
|
21 01
|
61 01
|
B[35~36]*0.249973
|
0
|
0
|
v
|
دور آرام بدون کمپرسور
|
21 01
|
61 01
|
B[37]*10
|
0
|
0
|
rpm
|
دور آرام با کمپرسور
|
21 01
|
61 01
|
B[38]*10
|
0
|
0
|
rpm
|
سرعت خودرو
|
21 01
|
61 01
|
B[39]*1
|
0
|
0
|
km/h
|
ولتاژ سنسور ETC
|
21 01
|
61 01
|
B[41]*0.019529
|
0
|
0
|
v
|
دماي آب
|
21 01
|
61 01
|
B[42]*1-40
|
0
|
0
|
°C
|
ولتاژ سنسور دماي هواي ورودي
|
21 01
|
61 01
|
B[43]*0.019529
|
0
|
0
|
v
|
دماي هواي ورودي
|
21 01
|
61 01
|
B[44]*1-40
|
0
|
0
|
°C
|
ولتاژ سنسور فشار هواي منيفولد
|
21 01
|
61 01
|
B[49]*0.0195294
|
0
|
0
|
v
|
فشار هواي منيفولد
|
21 01
|
61 01
|
B[50]*10
|
0
|
0
|
hpa
|
جريان هوا
|
21 01
|
61 01
|
B[51~52]*0.1
|
0
|
0
|
kg/h
|
وضعيت استپر
|
21 01
|
61 01
|
B[53]*1
|
10
|
35
|
step
|
سنسور دريچه گاز
|
21 01
|
61 01
|
B[56~57]*0.0015234
|
0
|
0
|
%DR
|
درصد تخليه کنيستر
|
21 01
|
61 01
|
B[63]*0.392156
|
0
|
0
|
%
|
زمان شارژ کويل
|
21 01
|
61 01
|
B[67]*0.1
|
0
|
0
|
ms
|
متوسط پالس پاشش سوخت
|
21 01
|
61 01
|
B[68]*0.1
|
0
|
0
|
ms
|
آوانس جرقه سيلندر 1
|
21 01
|
61 01
|
B[69]*0.5-64
|
0
|
0
|
Grad Kw
|
جريان سوخت
|
21 01
|
61 01
|
B[73~74]*0.0021457
|
0
|
0
|
l/h
|
سنسور کوبش 1
|
21 01
|
61 01
|
B[76]*0.019529
|
0
|
0
|
v
|
ناک سنسور 2
|
21 01
|
61 01
|
B[77~78]*0.019531242
|
0
|
0
|
v
|
ريتارد کوبش سيلندر 1
|
21 01
|
61 01
|
B[79]*-0.75
|
0
|
0
|
Grad Kw
|
ريتارد کوبش سيلندر 2
|
21 01
|
61 01
|
B[80]*-0.75
|
0
|
0
|
Grad Kw
|
ريتارد کوبش سيلندر 3
|
21 01
|
61 01
|
B[81]*-0.75
|
0
|
0
|
Grad Kw
|
ريتارد کوبش سيلندر 4
|
21 01
|
61 01
|
B[82]*-0.75
|
0
|
0
|
Grad Kw
|
ولتاژ سنسور اکسيژن 1
|
21 01
|
61 01
|
B[87]*0.0195294
|
0
|
0
|
v
|
ولتاژ سنسور اکسيژن 2
|
21 01
|
61 01
|
B[88]*0.0195294
|
0
|
0
|
v
|
جبران کننده سوخت بلند مدت
|
21 01
|
61 01
|
B[93~94]*0.0468816-1536
|
0
|
0
|
%
|
دماي هواي ورودي هواکش
|
21 01
|
61 01
|
B[97]*0.75-48
|
0
|
0
|
°C
|
نسبت بار موتور
|
21 01
|
61 01
|
B[98~99]*0.0234375
|
0
|
0
|
%
|
نسبت تخليه کنيستر
|
21 01
|
61 01
|
B[106]*0.0019607
|
0
|
0
|
|
نسبت بار کنيستر
|
21 01
|
61 01
|
B[107~108]>32767 ? (B[107~108]-65536)*0.0019531:B[107~108]*0.0019531
|
0
|
0
|
%
|
مسافت طي شده
|
21 01
|
61 01
|
B[109~112]
|
0
|
0
|
km
|
زمان کارکرد
|
21 01
|
61 01
|
B[113~116]
|
0
|
0
|
min
|
فن 1
|
21 01
|
61 01
|
B[22]&(1<<7)
|
0
|
0
|
ok status
|
فن 2
|
21 01
|
61 01
|
B[22]&(1<<6)
|
0
|
0
|
ok status
|
رله اصلي
|
21 01
|
61 01
|
B[23]&(1<<6)
|
0
|
0
|
on/off state
|
رله پمپ بنزين
|
21 01
|
61 01
|
B[23]&(1<<5)
|
0
|
0
|
on/off state
|
استارتر
|
21 01
|
61 01
|
B[23]&(1<<4)
|
0
|
0
|
on/off state
|
وضعيت دريچه گاز دور آرام
|
21 01
|
61 01
|
B[24]&(1<<7)
|
0
|
0
|
ok status
|
باز بودن کامل دريچه گاز
|
21 01
|
61 01
|
B[24]&(1<<6)
|
0
|
0
|
ok status
|
قطع پاشش سوخت
|
21 01
|
61 01
|
B[24]&(1<<4)
|
0
|
0
|
active/inactive state
|
غني سازي سوخت
|
21 01
|
61 01
|
B[24]&(1<<3)
|
0
|
0
|
active/inactive state
|
شير کنيستر
|
21 01
|
61 01
|
B[25]&(1<<5)
|
0
|
0
|
active/inactive state
|
غني بودن سيگنال سنسور اکسيژن 1
|
21 01
|
61 01
|
B[26]&(1<<7)
|
0
|
0
|
ok status
|
رقيق بودن سنسور اکسيژن
|
21 01
|
61 01
|
B[26]&(1<<6)
|
0
|
0
|
ok status
|
گرمکن سنسور اکسيژن 1
|
21 01
|
61 01
|
B[26]&(1<<3)
|
0
|
0
|
active/inactive state
|
گرمکن سنسور اکسيژن 2
|
21 01
|
61 01
|
B[26]&(1<<2)
|
0
|
0
|
active/inactive state
|
وضعيت دور آرام پدال
|
21 01
|
61 01
|
B[27]&(1<<7)
|
0
|
0
|
ok status
|
بار الکتريکي 1
|
21 01
|
61 01
|
B[27]&(1<<6)
|
0
|
0
|
ok status
|
بار الکتريکي 2
|
21 01
|
61 01
|
B[27]&(1<<5)
|
0
|
0
|
active/inactive state
|
کولر
|
21 01
|
61 01
|
B[30]&(1<<7)
|
0
|
0
|
active/inactive state
|
درخواست کولر
|
21 01
|
61 01
|
B[30]&(1<<6)
|
0
|
0
|
active/inactive state
|
کمپرسور کولر
|
21 01
|
61 01
|
B[30]&(1<<5)
|
0
|
0
|
active/inactive state
|