| نام دستورات
|
دستور
|
بایت صحت پکت پاسخ
|
فرمول
|
مقدار کمینه پارامتر
|
مقدار بیشینه پارامتر
|
واحد اندازه‌گیری
|
| شماره سخت افزار تامين کننده
|
1A92
|
5A
|
B[3~14]
|
0
|
0
|
|
| شماره شناسايي خودرو
|
1A90
|
5A
|
B[3]B[4]/B[5]/B[6]
|
0
|
0
|
|
| شماره نرم افزار بوت
|
1A8C
|
5A
|
B[3~14]
|
0
|
0
|
|
| شماره نرم افزار ايسيو
|
1A8D
|
5A
|
B[3~13]
|
0
|
0
|
|
| شماره کاليراسيون
|
1A8E
|
5A
|
B[3~15]
|
0
|
0
|
|
| تاريخ برنامه ريزي
|
1A8B
|
5A
|
B[3~19]
|
0
|
0
|
|
| تاريخ برنامه ريزي کاليبراسيون
|
1A99
|
5A
|
B[3]B[4]/B[5]/B[6]
|
0
|
0
|
|
| ولتاژ باطري
|
21 01
|
61
|
B[3]*0.1
|
0
|
0
|
ولت(v)
|
| کليد احتراق روشن است(فعال)
|
21 01
|
61
|
B[4]&(1<<7)
|
0
|
0
|
وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|
| دماي مايع خنک کننده
|
21 01
|
61
|
B[5]*1-40
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
| دماي منيفولد ورودي
|
21 01
|
61
|
B[6~7]>32767 ? (B[6~7]-65536)*0.0078127393608873:B[6~7]*0.0078127393608873
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
| فشار منيفولد
|
21 01
|
61
|
B[8~9]*0.1250000762951095
|
0
|
0
|
|
| سوخت بنزيني
|
21 01
|
61
|
B[10]*1
|
0
|
0
|
|
| زاويه احتراق سيلندر 1
|
21 01
|
61
|
B[11]*0.5
|
0
|
0
|
|
| زاويه احتراق سيلندر 3
|
21 01
|
61
|
B[12]*0.5
|
0
|
0
|
|
| زاويه احتراق سيلندر 4
|
21 01
|
61
|
B[13]*0.5
|
0
|
0
|
|
| زاويه احتراق سيلندر 2
|
21 01
|
61
|
B[14]*0.5
|
0
|
0
|
|
| زمان احتراق سيلندر 1
|
21 01
|
61
|
B[15]*1.023529411764706
|
0
|
0
|
|
| زمان احتراق سيلندر 3
|
21 01
|
61
|
B[17]*1.023529411764706
|
0
|
0
|
|
| زمان احتراق سيلندر 4
|
21 01
|
61
|
B[19]*1.023529411764706
|
0
|
0
|
|
| زمان احتراق سيلندر 2
|
21 01
|
61
|
B[21~22]*0.0039978637369345
|
0
|
0
|
|
| زمان احتراق سيلندر 1
|
21 01
|
61
|
B[23~24]*0.0079957274738689
|
0
|
0
|
|
| زمان احتراق سيلندر 3
|
21 01
|
61
|
B[25~26]*0.0079957274738689
|
0
|
0
|
|
| زمان احتراق سيلندر 4
|
21 01
|
61
|
B[27~28]*0.0079957274738689
|
0
|
0
|
|
| زمان احتراق سيلندر 2
|
21 01
|
61
|
B[29~30]*0.0079957274738689
|
0
|
0
|
|
| زاويه پايان پاشش سيلندر 1
|
21 01
|
61
|
B[31~32]*0.08
|
0
|
0
|
|
| زاويه پايان پاشش سيلندر 3
|
21 01
|
61
|
B[33~34]*0.08
|
0
|
0
|
|
| زاويه پايان پاشش سيلندر 4
|
21 01
|
61
|
B[35~36]*0.08
|
0
|
0
|
|
| زاويه پايان پاشش سيلندر 2
|
21 01
|
61
|
B[37~38]*0.08
|
0
|
0
|
|
| ولتاژ سنسور اکسيژن(لامبدا)بالا
|
21 01
|
61
|
B[39~40]*0.0048799877927825
|
0
|
0
|
|
| ولتاژ سنسور اکسيژن(لامبدا)پايين
|
21 01
|
61
|
B[41~42]*0.0048799877927825
|
0
|
0
|
|
| وضعيت متغير نمايش وضعيت دريچه گاز باز
|
21 01
|
61
|
B[43]*1
|
0
|
0
|
|
| هواي جاري در هر ضربه
|
21 01
|
61
|
B[44~45]*0.0625000381475547
|
0
|
0
|
|
| عامل صحيح بودن حداکثر فشار هواي محيط
|
21 01
|
61
|
B[46~47]*0.00006103608758678569
|
0
|
0
|
|
| هواي جاري در هر ساعت
|
21 01
|
61
|
B[48~49]*0.0312500190737774
|
0
|
0
|
|
| فشار محيط
|
21 01
|
61
|
B[50~51]*0.125
|
0
|
0
|
|
| سرعت فن خنک کننده
|
21 01
|
61
|
B[52]*1
|
0
|
0
|
|
| ولتاژ مدار فن خنک کننده
|
21 01
|
61
|
B[53]*0.1
|
0
|
0
|
ولت(v)
|
| قطعي سوخت
|
21 01
|
61
|
B[58]*1
|
0
|
0
|
|
| وضعيت عملکرد موتور
|
21 01
|
61
|
B[59]==0 ? 0:B[59]==1 ? 1:B[59]==2 ? 2:B[59]==3 ? 3:*
|
0
|
0
|
وضعيت عملکرد موتور(وضعيت عملکرد موتور)
|
| دور موتور
|
21 01
|
61
|
B[60~61]*1
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
| سرعت دور آرام موتور
|
21 01
|
61
|
B[62~63]*1
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
| گشتاور سرعت دور آرام
|
21 01
|
61
|
B[66]>127 ? (B[66]-256)*0.0236220472440945:B[66]*0.0236220472440945
|
0
|
0
|
|
| دريچه باز پالايش کنيستر
|
21 01
|
61
|
B[68~69]*0.0010000762951095
|
0
|
0
|
|
| وضعيت بسته شير اصلي سوخت
|
21 01
|
61
|
B[70~71]>32767 ? (B[70~71]-65536)*0.00003002542970066485:B[70~71]*0.00003002542970066485
|
0
|
0
|
|
| رله پمپ سوخت
|
21 01
|
61
|
B[72]*1
|
0
|
0
|
|
| فعالسازي سنسور ترمز 1
|
21 01
|
61
|
B[73]*1
|
0
|
0
|
|
| فعالسازي سنسور ترمز 2
|
21 01
|
61
|
B[74]*1
|
0
|
0
|
|
| کليد فعالسازي فرمان
|
21 01
|
61
|
B[75]*1
|
0
|
0
|
|
| مقدار اوليه وضعيت پدال گاز سنسور 1
|
21 01
|
61
|
B[76~77]*0.004
|
0
|
0
|
|
| مقدار اوليه وضعيت پدال گاز سنسور 2
|
21 01
|
61
|
B[78~79]*0.004
|
0
|
0
|
|
| ميزان شتاب پدال طبق فرمان راننده
|
21 01
|
61
|
B[80]*0.0031372549019608
|
0
|
0
|
|
| تهويه هوا
|
21 01
|
61
|
B[81]*1
|
0
|
0
|
|
| تهويه هوا به فرمان راننده
|
21 01
|
61
|
B[82]*1
|
0
|
0
|
|
| وضعيت کولر
|
21 01
|
61
|
B[83]*1
|
0
|
0
|
|
| شاخص الگوي سوخت خاموش
|
21 01
|
61
|
B[85]*1
|
0
|
0
|
|
| تاخير جرقه زني بوسيله کنترل ضربه
|
21 01
|
61
|
B[87~88]*0.5
|
0
|
0
|
|
| شاخص وضعيت کولر در تنظيم کيفيت سوخت
|
21 01
|
61
|
B[89]*0.0070588235294118
|
0
|
0
|
|
| سوخت طولاني مدت
|
21 01
|
61
|
B[90]*0.7811764705882353-100
|
0
|
0
|
|
| اصلاح سوخت بسته
|
21 01
|
61
|
B[92]*0.7811764705882353-100
|
0
|
0
|
|
| نقطه تنظيم هماهنگي انواع سوخت متفاوت
|
21 01
|
61
|
B[93~94]*0.0003050278477149615
|
0
|
0
|
|
| گرمگن سنسور اکسيژن بالا
|
21 01
|
61
|
B[95]*0.8/255
|
0
|
0
|
|
| گرمکن سنسور اکسيژن پايين
|
21 01
|
61
|
B[96]*0.8/255
|
0
|
0
|
|
| رله اصلي
|
21 01
|
61
|
B[97]*1
|
0
|
0
|
|
| وضعيت دريچه گاز سنسور 1
|
21 01
|
61
|
B[98~99]*1
|
0
|
0
|
|
| وضعيت دريچه گاز سنسور 2
|
21 01
|
61
|
B[100~101]*1
|
0
|
0
|
|
| انطباق وضعيت دريچه گاز سنسور 1
|
21 01
|
61
|
B[102~103]>32767 ? (B[102~103]-65536)*0.031220319249977:B[102~103]*0.031220319249977
|
0
|
0
|
|
| انطباق وضعيت دريچه گاز سنسور 2
|
21 01
|
61
|
B[104~105]>32767 ? (B[104~105]-65536)*0.031220319249977:B[104~105]*0.031220319249977
|
0
|
0
|
|
| وضعيت دريچه گاز
|
21 01
|
61
|
B[106~107]>32767 ? (B[106~107]-65536)*0.031220319249977:B[106~107]*0.031220319249977
|
0
|
0
|
|
| گشتاور سوخت واقعي
|
21 01
|
61
|
B[108~109]>32767 ? (B[108~109]-65536)*0.0624712766935261:B[108~109]*0.0624712766935261
|
0
|
0
|
|
| وضعيت کلاج از نرم افزار اصلي
|
21 01
|
61
|
B[111]*1
|
0
|
0
|
|
| سرعت خودرو
|
21 01
|
61
|
B[112~113]*0.125
|
0
|
0
|
کيلومتر در ساعت(km/h)
|
| مسافت پيموده شده
|
21 01
|
61
|
B[54~57]/1000
|
0
|
0
|
کيلومتر(km)
|
| مسافت پيموده شده
|
21 01
|
61
|
B[54~57]/1000
|
0
|
0
|
کيلومتر(km)
|
