| نام دستورات
|
دستور
|
بایت صحت پکت پاسخ
|
فرمول
|
مقدار کمینه پارامتر
|
مقدار بیشینه پارامتر
|
واحد اندازه‌گیری
|
| دور موتور
|
21 01
|
61
|
B[3~4]*0.25
|
0
|
0
|
rpm
|
| مقدار پاشش واقعي
|
21 07
|
61
|
B[3]*0.3921
|
0
|
0
|
mg/Cyc
|
| زاويه دريچه گاز
|
21 57
|
61
|
B[3~4]*0.478707
|
0
|
0
|
%
|
| دماي آب رادياتور
|
21 1C
|
61
|
B[3]-40
|
0
|
0
|
°C
|
| فشار ريل سوخت-نمايشي
|
21 5F
|
61
|
B[3~4]*0.0100007629
|
0
|
0
|
Mpa
|
| فشار ريل سوخت-واقعي
|
21 03
|
61
|
B[3~4]*0.0100007629
|
0
|
0
|
Mpa
|
| سنسور1 پدال گاز
|
21 14
|
61
|
B[3]*0.0196078
|
0
|
0
|
v
|
| درصد تصحيح سوخت
|
21 3B
|
61
|
B[3~4]*0.00152590
|
0
|
0
|
%
|
| دبي تصحيح سوخت
|
21 62
|
61
|
B[3~4]*10
|
0
|
0
|
mm3/s
|
| فشار توربو
|
21 5C
|
61
|
B[3]*1
|
0
|
0
|
kPa
|
| قشار اتمسفر
|
21 17
|
61
|
B[3]*1
|
0
|
0
|
kPa
|
| سرعت خودرو
|
21 1F
|
61
|
B[3]*1
|
0
|
0
|
km/h
|
| سويچ 1 چراغ ترمز
|
21 68
|
61
|
B[3]&(1<<7)
|
0
|
0
|
active/inactive state
|
| چراغ گرم کن کنترل سوخت
|
21 12
|
61
|
B[3]&(1<<7)
|
0
|
0
|
active/inactive state
|
| سويچ کلاچ
|
21 0F
|
61
|
B[3]&(1<<7)
|
0
|
0
|
active/inactive state
|
| لامپ چک
|
21 B7
|
61
|
B[3]&(1<<7)
|
0
|
0
|
active/inactive state
|
| ولتاژ باطري
|
21 1D
|
61
|
B[3]*0.19529411
|
0
|
0
|
v
|
| مقدار پاشش مطلوب
|
21 20
|
61
|
B[3]/2.55
|
0
|
0
|
mg/Cyc
|
| گشتاور موتور
|
21 6A
|
61
|
B[3~4]*5
|
0
|
0
|
n.m
|
| ولتاژ سنسور دماي آب
|
21 1B
|
61
|
B[3]/51
|
0
|
0
|
v
|
| ولتاژ سنسور دماي هواي ورودي
|
21 21
|
61
|
B[3]/51
|
0
|
0
|
v
|
| ولتاژ سنسور فشار ريل سوخت
|
21 67
|
61
|
B[3~4]*0.019629
|
0
|
0
|
v
|
| سنسور 2 موقعيت پدال گاز
|
21 15
|
61
|
B[3~4]*0.019629
|
0
|
0
|
v
|
| درصد باز بون شير برقي EGR
|
21 09
|
61
|
B[3]/2.55
|
0
|
0
|
%
|
| دبي سوحت در شير کنترل فشار
|
21 60
|
61
|
B[3~4]*0.01
|
0
|
0
|
l/s
|
| ولتاژ سنسور فشار توربو
|
21 02
|
61
|
B[3]/51
|
0
|
0
|
kPa
|
| ولتاژ سنسور فشار اتموسفر
|
21 18
|
61
|
B[3]/51
|
0
|
0
|
v
|
| همزماني ميل لنگ و ميل سوپاپ
|
21 59
|
61
|
B[3]
|
0
|
0
|
|
| سويچ 22 چراغ ترمز
|
21 0E
|
61
|
B[3]&(1<<7)
|
0
|
0
|
active/inactive state
|
| رله گرکن سوخت
|
21 13
|
61
|
B[3]&(1<<7)
|
0
|
0
|
active/inactive state
|
| رله کمپرسور کولر
|
21 04
|
61
|
B[3]&(1<<7)
|
0
|
0
|
active/inactive state
|
| مسافت پيموده شده
|
21 B5
|
61
|
B[3~6]
|
0
|
0
|
km
|
