نام دستورات
|
دستور
|
بایت صحت پکت پاسخ
|
فرمول
|
مقدار کمینه پارامتر
|
مقدار بیشینه پارامتر
|
واحد اندازهگیری
|
نام سازنده
|
2180
|
61
|
بوش
|
10
|
20
|
|
شماره مرجع توليد
|
2180
|
61
|
B[3~7]
|
10
|
20
|
|
مرجع نرم افزار
|
2180
|
61
|
B[10~14]
|
10
|
20
|
|
نسخه عيب يابي
|
2180
|
61
|
B[19]
|
10
|
20
|
|
دور موتور
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[3]*40
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
ولتاژ باطري
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[4]*0.11
|
0
|
0
|
ولت(v)
|
زمان پاشش
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[7]*1.04
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
فشار منيفولد
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[16]*10
|
0
|
0
|
ميلي بار(mBar)
|
بار موتور
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[6]*0.75
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
وضعيت بار زياد
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[8]
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
Driver demand
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[9]
|
0
|
0
|
|
زاويه دريچه گاز
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[10]*1.09804-141
|
0
|
0
|
|
دماي آب تحصيح شده
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[12]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
دماي آب
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[13]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
دماي هواي اوليه
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[15]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
دماي هواي تحصيح شده
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[14]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
وضعيت کنيستر
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[20]
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
دور موتور
|
21 C1 80 01
|
61
|
B[3]*40
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
زمان شارژ کويل 1و4
|
21 C1 80 01
|
61
|
B[8]*0.2039215
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
زمان شارژ کويل 2و3
|
21 C1 80 01
|
61
|
B[9]*0.2039215
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
آوانس جرقه
|
21 C1 80 01
|
61
|
B[7]*0.75-96
|
0
|
0
|
درجه(°)
|
وضعيت سنسور بالايي1
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[6]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
وضعيت سنسور پاييني1
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[7]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
وضعيت سنسور بالايي2
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[8]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
وضعيت سنسور پاييني2
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[9]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
ولتاژ سنسور بالايي 1(قبل کاتاليست)
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[10]*0.0052274-0.2
|
0
|
0
|
ولت(v)
|
ولتاژ سنسور پاييني 1
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[11]*0.0052274-0.2
|
0
|
0
|
ولت(v)
|
ولتاژ سنسور بالايي 2(بعد کاتاليست)
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[12]*0.0052274-0.2
|
0
|
0
|
ولت(v)
|
ولتاژ سنسور پاييني 2
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[13]*0.0052274-0.2
|
0
|
0
|
ولت(v)
|
وضعيت حلقه سنسور قبل کاتاليست
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[14]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
Open/close loop(Open/close loop)
|
وضعيت حلقه سنسور بعد کاتاليست
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[15]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
Open/close loop(Open/close loop)
|
مقدار کنسيتر
|
21 C3 80 01
|
61
|
B[19]*0.39059
|
0
|
0
|
|
وضعيت تهويه مطبوع
|
21 C3 80 01
|
61
|
B[20]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
ورودي ترموستات تهويه مطبوع
|
21 C3 80 01
|
61
|
B[21]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
بار موتور
|
21 C4 80 01
|
61
|
B[7]*0.75
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
Power Relay Command
|
21 C4 80 01
|
61
|
B[18]
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
سرعت خودرو
|
21 C4 80 01
|
61
|
B[21]*1.25
|
0
|
100
|
کيلومتر در ساعت(km/h)
|
فن دور آرام
|
21 C5 80 01
|
61
|
B[9]&(1<<7)
|
0
|
0
|
وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|
فن دور تند
|
21 C5 80 01
|
61
|
B[10]&(1<<7)
|
0
|
0
|
وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|
GMV set point
|
21 C5 80 01
|
61
|
B[12]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|
دور موتور
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[3]*40
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
ولتاژ باطري
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[4]*0.11
|
0
|
0
|
ولت(v)
|
زمان پاشش
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[7]*1.04
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
بار موتور
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[6]*0.75
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
وضعيت بار زياد
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[8]
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
زاويه دريچه گاز
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[10]*1.09804-141
|
0
|
0
|
|
فشار منيفولد
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[16]*10
|
0
|
0
|
ميلي بار(mBar)
|
دماي آب
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[13]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
دماي هواي اوليه
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[15]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
وضعيت کنيستر
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[20]
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
Driver demand
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[9]
|
0
|
0
|
|
دور موتور
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[3]*40
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
ولتاژ باطري
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[4]*0.11
|
0
|
0
|
ولت(v)
|
فشار منيفولد
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[16]*10
|
0
|
0
|
ميلي بار(mBar)
|
زاويه دريچه گاز
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[10]*1.09804-141
|
0
|
0
|
|
دماي هواي اوليه
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[15]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
استپر موتور
|
21 C3 80 01
|
61
|
B[17]*1
|
0
|
0
|
|
وضعيت کنيستر
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[20]
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
مقدار کنسيتر
|
21 C3 80 01
|
61
|
B[19]*0.39059
|
0
|
0
|
|
دور موتور
|
21 C1 80 01
|
61
|
B[3]*40
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
زمان شارژ کويل 1و4
|
21 C1 80 01
|
61
|
B[8]*0.2039215
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
زمان شارژ کويل 2و3
|
21 C1 80 01
|
61
|
B[9]*0.2039215
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
آوانس جرقه
|
21 C1 80 01
|
61
|
B[7]*0.75-96
|
0
|
0
|
درجه(°)
|
وضعيت سنسور بالايي1
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[6]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
وضعيت سنسور پاييني1
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[7]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
وضعيت سنسور بالايي2
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[8]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
وضعيت سنسور پاييني2
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[9]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
ولتاژ سنسور بالايي 1(قبل کاتاليست)
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[10]*0.0052274-0.2
|
0
|
0
|
ولت(v)
|
ولتاژ سنسور پاييني 1
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[11]*0.0052274-0.2
|
0
|
0
|
ولت(v)
|
ولتاژ سنسور بالايي 2(بعد کاتاليست)
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[12]*0.0052274-0.2
|
0
|
0
|
ولت(v)
|
ولتاژ سنسور پاييني 2
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[13]*0.0052274-0.2
|
0
|
0
|
ولت(v)
|
وضعيت حلقه سنسور قبل کاتاليست
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[14]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
Open/close loop(Open/close loop)
|
وضعيت حلقه سنسور بعد کاتاليست
|
21 C2 80 01
|
61
|
B[15]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
Open/close loop(Open/close loop)
|
دور موتور
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[3]*40
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
ولتاژ باطري
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[4]*0.11
|
0
|
0
|
ولت(v)
|
دماي آب
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[13]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
دماي آب تحصيح شده
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[12]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
دماي هواي اوليه
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[15]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
دماي هواي تحصيح شده
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[14]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
فن دور آرام
|
21 C5 80 01
|
61
|
B[9]&(1<<7)
|
0
|
0
|
وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|
فن دور تند
|
21 C5 80 01
|
61
|
B[10]&(1<<7)
|
0
|
0
|
وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|
وضعيت تهويه مطبوع
|
21 C3 80 01
|
61
|
B[20]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
ورودي ترموستات تهويه مطبوع
|
21 C3 80 01
|
61
|
B[21]==1 ? 1:0
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
بار موتور
|
21 C4 80 01
|
61
|
B[7]*0.75
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
Power Relay Command
|
21 C4 80 01
|
61
|
B[18]
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
وضعيت قطع شتاب(cut off)
|
21 C4 80 01
|
61
|
B[18]
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
سرعت خودرو
|
21 C4 80 01
|
61
|
B[21]*1.25
|
0
|
100
|
کيلومتر در ساعت(km/h)
|
دور موتور
|
21 C9 80 01
|
61
|
B[7]*40
|
0
|
0
|
|
بار موتور
|
21 C9 80 01
|
61
|
B[8]*0.7490196
|
0
|
0
|
|
زاويه ميل بادامک بالايي
|
21 C9 80 01
|
61
|
B[3]*128
|
0
|
0
|
|
فشار منيفولد
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[16]*10
|
0
|
0
|
ميلي بار(mBar)
|
دماي هواي اوليه
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[15]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
دور موتور
|
21 C0 80 01
|
61
|
B[3]*40
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
سرعت خودرو
|
21 C4 80 01
|
61
|
B[21]*1.25
|
0
|
100
|
کيلومتر در ساعت(km/h)
|
مصرف سوخت
|
21 C0 80 01
|
61
|
(PIDOF[22507]/60) * (PIDOF[22505]/10) / (PIDOF[22506]+274.15) / 2 * 0.79 * 1.9 * 28.97 / 8.314 * 3600 / (14.7*737)
|
0
|
0
|
ليتر در ساعت(l/h)
|
مصرف سوخت در 100km
|
21 C0 80 01
|
61
|
PIDOF[22509] *100/ PIDOF[22508]
|
0
|
0
|
ليتر در 100 کيلومتر(l/100km)
|
ميانگين مصرف در 100km
|
21C08001
|
61
|
PIDOF[22510]
|
0
|
0
|
ليتر در 100 کيلومتر(l/100km)
|