ECU ميني تراک Caro
کد های PID
فایل های JSON حاوی PID ها
برخی از کد های PID
| نام دستورات | دستور | بایت صحت پکت پاسخ | فرمول | مقدار کمینه پارامتر | مقدار بیشینه پارامتر | واحد اندازه‌گیری |
| تعداد خطاها | 21 01 | 61 01 | B[3]*1 | 0 | 0 | |
| ولتاژ باطري | 21 01 | 61 01 | B[35~36]*0.249973 | 0 | 0 | v |
| دور آرام بدون کمپرسور | 21 01 | 61 01 | B[37]*10 | 0 | 0 | rpm |
| دور آرام با کمپرسور | 21 01 | 61 01 | B[38]*10 | 0 | 0 | rpm |
| سرعت خودرو | 21 01 | 61 01 | B[39]*1 | 0 | 0 | km/h |
| ولتاژ سنسور ETC | 21 01 | 61 01 | B[41]*0.019529 | 0 | 0 | v |
| دماي آب | 21 01 | 61 01 | B[42]*1-40 | 0 | 0 | °C |
| ولتاژ سنسور دماي هواي ورودي | 21 01 | 61 01 | B[43]*0.019529 | 0 | 0 | v |
| دماي هواي ورودي | 21 01 | 61 01 | B[44]*1-40 | 0 | 0 | °C |
| ولتاژ سنسور فشار هواي منيفولد | 21 01 | 61 01 | B[49]*0.0195294 | 0 | 0 | v |
| فشار هواي منيفولد | 21 01 | 61 01 | B[50]*10 | 0 | 0 | hpa |
| جريان هوا | 21 01 | 61 01 | B[51~52]*0.1 | 0 | 0 | kg/h |
| وضعيت استپر | 21 01 | 61 01 | B[53]*1 | 10 | 35 | step |
| سنسور دريچه گاز | 21 01 | 61 01 | B[56~57]*0.0015234 | 0 | 0 | %DR |
| درصد تخليه کنيستر | 21 01 | 61 01 | B[63]*0.392156 | 0 | 0 | % |
| زمان شارژ کويل | 21 01 | 61 01 | B[67]*0.1 | 0 | 0 | ms |
| متوسط پالس پاشش سوخت | 21 01 | 61 01 | B[68]*0.1 | 0 | 0 | ms |
| آوانس جرقه سيلندر 1 | 21 01 | 61 01 | B[69]*0.5-64 | 0 | 0 | Grad Kw |
| جريان سوخت | 21 01 | 61 01 | B[73~74]*0.0021457 | 0 | 0 | l/h |
| سنسور کوبش 1 | 21 01 | 61 01 | B[76]*0.019529 | 0 | 0 | v |
| ناک سنسور 2 | 21 01 | 61 01 | B[77~78]*0.019531242 | 0 | 0 | v |
| ريتارد کوبش سيلندر 1 | 21 01 | 61 01 | B[79]*-0.75 | 0 | 0 | Grad Kw |
| ريتارد کوبش سيلندر 2 | 21 01 | 61 01 | B[80]*-0.75 | 0 | 0 | Grad Kw |
| ريتارد کوبش سيلندر 3 | 21 01 | 61 01 | B[81]*-0.75 | 0 | 0 | Grad Kw |
| ريتارد کوبش سيلندر 4 | 21 01 | 61 01 | B[82]*-0.75 | 0 | 0 | Grad Kw |
| ولتاژ سنسور اکسيژن 1 | 21 01 | 61 01 | B[87]*0.0195294 | 0 | 0 | v |
| ولتاژ سنسور اکسيژن 2 | 21 01 | 61 01 | B[88]*0.0195294 | 0 | 0 | v |
| جبران کننده سوخت بلند مدت | 21 01 | 61 01 | B[93~94]*0.0468816-1536 | 0 | 0 | % |
| دماي هواي ورودي هواکش | 21 01 | 61 01 | B[97]*0.75-48 | 0 | 0 | °C |
| نسبت بار موتور | 21 01 | 61 01 | B[98~99]*0.0234375 | 0 | 0 | % |
| نسبت تخليه کنيستر | 21 01 | 61 01 | B[106]*0.0019607 | 0 | 0 | |
| نسبت بار کنيستر | 21 01 | 61 01 | B[107~108]>32767 ? (B[107~108]-65536)*0.0019531:B[107~108]*0.0019531 | 0 | 0 | % |
| مسافت طي شده | 21 01 | 61 01 | B[109~112] | 0 | 0 | km |
| زمان کارکرد | 21 01 | 61 01 | B[113~116] | 0 | 0 | min |
| فن 1 | 21 01 | 61 01 | B[22]&(1<<7) | 0 | 0 | ok status |
| فن 2 | 21 01 | 61 01 | B[22]&(1<<6) | 0 | 0 | ok status |
| رله اصلي | 21 01 | 61 01 | B[23]&(1<<6) | 0 | 0 | on/off state |
| رله پمپ بنزين | 21 01 | 61 01 | B[23]&(1<<5) | 0 | 0 | on/off state |
| استارتر | 21 01 | 61 01 | B[23]&(1<<4) | 0 | 0 | on/off state |
| وضعيت دريچه گاز دور آرام | 21 01 | 61 01 | B[24]&(1<<7) | 0 | 0 | ok status |
| باز بودن کامل دريچه گاز | 21 01 | 61 01 | B[24]&(1<<6) | 0 | 0 | ok status |
| قطع پاشش سوخت | 21 01 | 61 01 | B[24]&(1<<4) | 0 | 0 | active/inactive state |
| غني سازي سوخت | 21 01 | 61 01 | B[24]&(1<<3) | 0 | 0 | active/inactive state |
| شير کنيستر | 21 01 | 61 01 | B[25]&(1<<5) | 0 | 0 | active/inactive state |
| غني بودن سيگنال سنسور اکسيژن 1 | 21 01 | 61 01 | B[26]&(1<<7) | 0 | 0 | ok status |
| رقيق بودن سنسور اکسيژن | 21 01 | 61 01 | B[26]&(1<<6) | 0 | 0 | ok status |
| گرمکن سنسور اکسيژن 1 | 21 01 | 61 01 | B[26]&(1<<3) | 0 | 0 | active/inactive state |
| گرمکن سنسور اکسيژن 2 | 21 01 | 61 01 | B[26]&(1<<2) | 0 | 0 | active/inactive state |
| وضعيت دور آرام پدال | 21 01 | 61 01 | B[27]&(1<<7) | 0 | 0 | ok status |
| بار الکتريکي 1 | 21 01 | 61 01 | B[27]&(1<<6) | 0 | 0 | ok status |
| بار الکتريکي 2 | 21 01 | 61 01 | B[27]&(1<<5) | 0 | 0 | active/inactive state |
| کولر | 21 01 | 61 01 | B[30]&(1<<7) | 0 | 0 | active/inactive state |
| درخواست کولر | 21 01 | 61 01 | B[30]&(1<<6) | 0 | 0 | active/inactive state |
| کمپرسور کولر | 21 01 | 61 01 | B[30]&(1<<5) | 0 | 0 | active/inactive state |