بوش (BOSCH) MP7.3
کدهای PID
فایل های JSON حاوی PID ها
- خودرو پژو ۴۰۵ یا پارس شرکت ایران خودرو با ایسیو بوش (BOSCH) MP7.3
- خودرو سیتروئن زانتیا با ایسیو بوش (BOSCH) MP7.3
برخی از کد های PID
| نام دستورات | دستور | بایت صحت پکت پاسخ | فرمول | مقدار کمینه پارامتر | مقدار بیشینه پارامتر | واحد اندازه‌گیری |
| مرجع سازنده | 2180 | 61 | B[3~7] | 0 | 0 | |
| شاخص تکمیل | 21FE | 61 | B[14~15] | 0 | 0 | |
| جعبه دنده | 21FE | LongGearBox | 0 | 0 | ||
| ولتار باطری | 21C0 | 61 | B[4]*0.07 | 12 | 14 | ولت(v) |
| ولتاژ دریچه گاز | 21C0 | 61 | B[12]*19.6 | 0 | 0 | ولت(v) |
| زاویه دریچه گاز | 21C0 | 61 | B[11]*0.394 | 0 | 0 | درجه(°) |
| دمای آب رادیاتور(R) | 21C0 | 61 | B[13]*0.73-44 | 0 | 0 | درجه سانتيگراد(°C) |
| دمای آب رادیاتور(S) | 21C0 | 61 | B[14]*0.73-44 | 0 | 0 | درجه سانتيگراد(°C) |
| دمای هوای ورودی(R) | 21C0 | 61 | B[15]*0.75-48 | 0 | 0 | درجه سانتيگراد(°C) |
| دمای هوای ورودی(S) | 21C0 | 61 | B[16]*0.75-48 | 0 | 0 | درجه سانتيگراد(°C) |
| بار موتور | 21C0 | 61 | B[6]*0.05 | 0 | 0 | درصد(%) |
| زمان پاشش | 21C0 | 61 | B[8]*0.01214575 | 0 | 0 | ميلي ثانيه(ms) |
| قطع بار زیاد | 21C0 | 61 | B[9] | 0 | 0 | وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state) |
| وضعیت دریچه گاز | 21C0 | 61 | B[10] | 0 | 0 | وضعيت دريچه گاز(Trottle position) |
| فشار منیفولد | 21C0 | 61 | B[17]*4.435 | 0 | 0 | ميلي بار(mBar) |
| دريچه دور آرام(استپر) | 21C0 | 61 | B[18] | 10 | 35 | Step(step) |
| وضعیت کنیستر | 21C0 | 61 | B[19] | 0 | 0 | درصد(%) |
| دور موتور | 21C0 | 61 | B[3]*40 | 0 | 0 | دور در دقيقه(rpm) |
| زمان جرقه | 21C1 | 61 | B[7]*-0.77+109.77 | 0 | 0 | ولت(v) |
| زمان شارژ کویل 1 | 21C1 | 61 | B[8~9]*0.001000534 | 0 | 0 | ولت(v) |
| زمان شارژ کویل 2 | 21C1 | 61 | B[10~11]*0.001000534 | 0 | 0 | ولت(v) |
| زمان شارژ کویل 3 | 21C1 | 61 | B[12~13]*0.001000534 | 0 | 0 | ولت(v) |
| زمان شارژ کویل 4 | 21C1 | 61 | B[14~15]*0.001000534 | 0 | 0 | ولت(v) |
| وضیت سنسور بالا | 21C2 | 61 | B[6] | 0 | 0 | وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state) |
| وضیت سنسور پایین | 21C2 | 61 | B[7] | 0 | 0 | وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state) |
| ولتاژ سنسور بالا | 21C2 | 61 | B[8]*4.9 | 0 | 0 | ميلي ولت(mv) |
| ولتاژ سنسور پایین | 21C2 | 61 | B[9]*4.9 | 0 | 0 | ميلي ولت(mv) |
| تنظیم مخلوط پایین | 21C2 | 61 | B[10] | 0 | 0 | وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state) |
| تنظیم مخلوط بالا | 21C2 | 61 | B[11] | 0 | 0 | وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state) |
| استپر | 21C3 | 61 | B[15] | 10 | 35 | Step(step) |
| وضعیت کنسیتر | 21C3 | 61 | B[16] | 0 | 0 | وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state) |
| درصد پربودن کنیستر | 21C3 | 61 | B[17]-23 | 0 | 0 | درصد(%) |
| کمپرسور کولر | 21C3 | 61 | B[18] | 0 | 0 | وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state) |
| ترموستات کولر | 21C3 | 61 | B[19] | 0 | 0 | وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state) |
| بازشناسی | 21C3 | 61 | B[20] | 0 | 0 | |
| ضریب دنده | 21C4 | 61 | B[22] | 0 | 0 | |
| کنترل رله اصلی | 21C4 | 61 | B[21] | 0 | 0 | |
| سرعت | 21C4 | 61 | B[20]*1.142857 | 0 | 0 | کيلومتر(km) |