ECU کیا سراتو 2014

کد های PID

فایل های JSON حاوی PID ها

• اطلاعات ECU کیا سراتو 2014

برخی از کد های PID

نام دستورات	دستور	بایت صحت پکت پاسخ	فرمول	مقدار کمینه پارامتر	مقدار بیشینه پارامتر	واحد اندازه‌گیری
ولتاژ باطري	21 01	61	B[7]*0.0685	0	0	v
ولتاژ باطري پس از سوييچ	21 01	61	B[8]*0.068	0	0	v
سرعت واقعي موتور	21 01	61	B[10]*0.25+B[11]*64	0	0	rpm
دور ارام موتور-هدف	21 01	61	B[12]*10	0	0	rpm
(MAP)ولتاژ سيگنال سنسور فشار	21 01	61	B[18]B[17]*0.004883186	0	0	v
فشار ورودي مانيفولد	21 01	61	B[20]B[19]*0.03906597	0	0	v
فشار ورودي مانيفولد	21 01	61	B[20]B[19]*0.03906597	0	0	hpa
ولتاژ دماي اب	21 01	61	B[27]B[26]*0.004884027	0	0	v
دماي اب	21 01	61	B[28]*0.75-48	0	0	°C
دماي هواي محيط	21 01	61	B[31]*0.75-48.1	0	0	°C
ولتاژ دماي اب ورودي	21 01	61	B[35]B[34]*0.004883107	0	0	v
دماي اب ورودي	21 01	61	B[36]*0.75-48	0	0	°C
دماي روغن موتور	21 01	61	B[37]*0.75-47.95	0	0	°C
سنسور اکسيژن-نوع دوتايي-بلوک1-پايين-گزينه	21 01	61		0	0	v
وسيله خودرو	21 02	61	B[15]*1.25	0	0	km/h
مقدار شارژ نسبي	21 02	61	B[17]B[16]*0.02343775	0	0	%
دريچه کنترل تخليه	21 02	61	B[23]B[22]*0.001526808	0	0	%
زمان تزريق-تزريق 1	21 02	61	B[26]B[25]*0.8191922	0	0	ms
زمان تزريق-تزريق 2	21 02	61	B[28]B[27]*0.8192003	0	0	%
زمان تزريق-تزريق 3	21 02	61	B[30]B[29]*0.8192003	0	0	ms
زمان تزريق-تزريق 4	21 02	61	B[32]B[31]*0.8191997	0	0	ms
(فشار مطلق منيفولد)تعبيه داخلي MAP سنسور	21 03	61	B[7]&(1<<7)	0	0	ok status
(گردش حجم هوا)تعبيه داخلي MAF سنسور	21 03	61	B[7]&(1<<6)	0	0	ok status
ايموبيلايزر تعبيه داخلي	21 03	61	B[7]&(1<<5)	0	0	ok status
سوييچ جرقه زني(استارت)	21 03	61	B[7]&(1<<7)	0	0	on/off state
چراغ نشانگر نقص عملکرد(MIL)	21 03	61	B[7]&(1<<6)	0	0	on/off state
سوييچ جرقه زني(استارت)	21 04	61	B[7]&(1<<7)	0	0	on/off state
چراغ نشانگر نقص عملکرد(MIL)	21 04	61	B[7]&(1<<6)	0	0	on/off state
پمپ سوخت روشن	21 04	61	B[7]&(1<<5)	0	0	on/off state
رله اصلي روشن	21 04	61	B[7]&(1<<4)	0	0	on/off state
موقعيت دريچه گاز بسته(دور ارام)	21 04	61	B[8]&(1<<7)	0	0	on/off state
سوييچ چراغ ترمز	21 04	61	B[8]&(1<<5)	0	0	on/off state
سوييچ تست ترمز	21 04	61	B[8]&(1<<4)	0	0	on/off state
گرم کننده کاتاليست فعال است	21 04	61	B[9]&(1<<5)	0	0	on/off state
حلقه بسته لامبدا-فعال	21 04	61	B[9]&(1<<4)	0	0	on/off state
به کنترل يونيت AC درخواست	21 04	61	B[10]&(1<<7)	0	0	on/off state
شرايط تهويه مطبوع روشن	21 04	61	B[10]&(1<<6)	0	0	on/off state
روشن شدن کمپرسور کولر توسط اي سي يو	21 04	61	B[10]&(1<<5)	0	0	on/off state
وضعيت قطع سوخت	21 04	61	B[11]&(1<<4)	0	0	on/off state
وضعيت دريچه گاز کاملا باز	21 04	61	B[12]&(1<<7)	0	0	on/off state
موتور در حالت کار شناسايي شد	21 04	61	B[12]&(1<<5)	0	0	on/off state
کنترل تهويه اواپوراتور-فعال	21 04	61	B[13]&(1<<7)	0	0	on/off state
همگام سازي موفق(CMP/CKP)	21 04	61	B[13]&(1<<4)	0	0	on/off state
VISحالت کنترل	21 04	61	B[14]&(1<<4)	0	0	on/off state
رله فن رادياتور-پايين	21 04	61	B[16]&(1<<6)	0	0	on/off state
رله فن رادياتور-بالا	21 04	61	B[16]&(1<<5)	0	0	on/off state
چراغ اصلي کنترل کروز--گزينه	21 04	61	B[17]&(1<<7)	0	0	on/off state
چراغ تنظيم کنترل کروز--گزينه	21 04	61	B[17]&(1<<6)	0	0	on/off state
کنترل کروز--فعال--گزينه	21 04	61	B[18]&(1<<7)	0	0	on/off state
سنسور اکسيژن براي عمليات اماده است-بلوک 1 بالا	21 04	61	B[19]&(1<<7)	0	0	on/off state
حفاظت افزايش دما-فعال-بانک1	21 04	61	B[19]&(1<<4)	0	0	on/off state
کنترلر سيستم داخلي زمانبندي متغير سوپاپ(IVVT)فعال-ورودي هوا	21 04	61	B[22]&(1<<7)	0	0	on/off state
کنترلر سيستم داخلي زمانبندي متغير سوپاپ(IVVT)فعال-اگزوز	21 04	61	B[22]&(1<<6)	0	0	on/off state
S1B1-تشخيص کوبش	21 04	61	B[24]&(1<<7)	0	0	on/off state
سوييچ ماکزيمم فن-AMSدليل توقف	21 04	61	B[24]&(1<<7)	0	0	on/off state