ECU سوزوکی گرند ویتارا 2000cc
کد های PID
فایل های JSON حاوی PID ها
برخی از کد های PID
| نام دستورات | دستور | بایت صحت پکت پاسخ | فرمول | مقدار کمینه پارامتر | مقدار بیشینه پارامتر | واحد اندازه‌گیری |
| قطع پاشش سوخت | 21 00 | 61 | B[68]&(1<<1) | 0 | 0 | on/off state |
| آوانس/ريتارد جرقه | 21 00 | 61 | B[26]>127 ? (B[26]-127)*0.5:(B[26]*0.5)-64 | 0 | 0 | ° |
| سوييچ فشار فرمان هيدروليک | 21 00 | 61 | B[69]&(1<<6) | 0 | 0 | on/off state |
| کليد تهويه مطلوع | 21 00 | 61 | B[69]&(1<<5) | 0 | 0 | on/off state |
| بسته بودن دريچه گاز | 21 00 | 61 | B[69]&(1<<3) | 0 | 0 | on/off state |
| سوييچ استارت | 21 00 | 61 | B[69]&(1<<0) | 0 | 0 | on/off state |
| فن دمنده | 21 00 | 61 | B[70]&(1<<6) | 0 | 0 | on/off state |
| کمپرسور کولر | 21 00 | 61 | B[70]&(1<<4) | 0 | 0 | on/off state |
| intake tuning solenoid | 21 00 | 61 | B[70]&(1<<0) | 0 | 0 | on/off state |
| فعال بودن سنسور اکسيژن 2/مخزن 1 | 21 00 | 61 | B[71]&(1<<6) | 0 | 0 | active/inactive state |
| سنسور ترمز | 21 00 | 61 | B[71]&(1<<0) | 0 | 0 | on/off state |
| فعال بودن سنسور ترکيب سوخت به هوا | 21 00 | 61 | B[72]&(1<<7) | 0 | 0 | on/off state |
| فن رادياتور کند | 21 00 | 61 | B[72]&(1<<5) | 0 | 0 | on/off state |
| فن رادياتور دور متوسط | 21 00 | 61 | B[72]&(1<<4) | 0 | 0 | on/off state |
| فن رادياتور دور تند | 21 00 | 61 | B[72]&(1<<3) | 0 | 0 | on/off state |
| سيستم سوخت رساني مخزن 1 | 21 00 | 61 | B[14]%4==0 ? 0:B[14]%4==1 ? 1:B[14]%4==2 ? 2:3 | 0 | 0 | سيستم سوخت رساني مخزن 1 |
| بار محاسبه شده | 21 00 | 61 | B[16]*100/255 | 0 | 0 | % |
| دماي مايع خنک کننده | 21 00 | 61 | B[17]*1-40 | 0 | 0 | °C |
| short fuel tirm(blank 1) | 21 00 | 61 | B[18]*0.78098-100 | 0 | 0 | % |
| long fuel tirm(Blank 1) | 21 00 | 61 | B[19]*0.78098-100 | 0 | 0 | % |
| فشار هواي منيفولد | 21 00 | 61 | B[22]*1913/255 | 0 | 0 | mm Hg |
| دور موتور | 21 00 | 61 | B[23]B[24]*16384/65535 | 0 | 0 | rpm |
| سرعت خودرو | 21 00 | 61 | B[25]*1 | 0 | 100 | km/h |
| دماي هواي ورودي | 21 00 | 61 | B[27]*1-40 | 0 | 0 | °C |
| جريان جرمي يا حجمي هوا | 21 00 | 61 | B[28]B[29]*654.83/65535 | 0 | 0 | g/sec |
| وضعيت دريچه گاز | 21 00 | 61 | B[30]*100/255 | 0 | 0 | % |
| سنسور اکسيژن-سنسور 2 مخزن 1 | 21 00 | 61 | B[33]*1.3/255 | 0 | 0 | % |
| دور آرام | 21 00 | 61 | B[38]*2000/255 | 0 | 0 | rpm |
| پهناي پالس انژکتور | 21 00 | 61 | B[40]B[41]*65.54/65535 | 0 | 0 | msec |
| فشار هوا | 21 00 | 61 | B[44]*956/255 | 0 | 0 | mm Hg |
| ميزان باز بودن دريچه گاز در حالت دور آرام | 21 00 | 61 | B[45]*100/255 | 0 | 0 | % |
| ميزان سوختت مخزن 1 | 21 00 | 61 | B[50]*0.7803-100 | 0 | 0 | % |
| درصد تخليه کنيستر | 21 00 | 61 | B[53]*100/255 | 0 | 0 | % |
| سطح سوخت در مخزن | 21 00 | 61 | B[55]*100/255 | 0 | 0 | % |
| ميزان باز بودن شير EPG | 21 00 | 61 | B[57]*100/255 | 0 | 0 | % |
| رله موتور پله اي دريچه گاز | 21 02 | 61 | B[38]&(1<<4) | 0 | 0 | on/off state |
| ولتاژ ورودي سنسور دريچه گاز 1 | 21 02 | 61 | B[11]*5/255 | 0 | 0 | v |
| ولتاژ ورودي سنسور دريچه گاز 2 | 21 02 | 61 | B[12]*5/255 | 0 | 0 | v |
| APPS1 | 21 02 | 61 | B[13]*5/255 | 0 | 0 | v |
| APPS2 | 21 02 | 61 | B[14]*5/255 | 0 | 0 | v |
| وضعيت پدال گاز | 21 02 | 61 | B[15]*100/255 | 0 | 0 | % |
| موقعيت نهايي دريچه گاز | 21 02 | 61 | B[16]*100/255 | 0 | 0 | % |
| فشار سيستم تهويه مطبوع | 21 02 | 61 | B[26]*300-15000 | 0 | 0 | mm Hg |
| آمپر پارامتري | 21 02 | 61 | B[28]*128/255 | 0 | 0 | A |
| ميزان درصد کنترل آلترناتور | 21 02 | 61 | B[29]*100/255 | 0 | 0 | % |
| ميزان درصد کنترل ميدان آلترناتور | 21 02 | 61 | B[30]*100/255 | 0 | 0 | % |
| جريان نستب هوا به سوخت B1S1 | 21 02 | 61 | B[32]*1-128 | 0 | 0 | mA |
| ولتاژ موتور پله اي دريچه گاز | 21 02 | 61 | B[35]*20/255 | 0 | 0 | v |