بوش (BOSCH) MP7.3: تفاوت میان نسخه‌ها

از Sicar
دیداریویکی‌متن
بدون خلاصۀ ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش
خط ۱۸: خط ۱۸:


=== فایل های JSON حاوی PID ها ===
=== فایل های JSON حاوی PID ها ===
* [[:File:PEG_405_BOC_MP73.json|خودرو پژو ۴۰۵ یا پارس شرکت ایران خودرو با ایسیو بوش (BOSCH) MP7.3]]
* [[:پرونده:PEG 405 BOC MP73.json|خودرو پژو ۴۰۵ یا پارس شرکت ایران خودرو با ایسیو بوش (BOSCH) MP7.3]]


=== برخی از کد های PID ===
=== برخی از کد های PID ===
{| class="wikitable"
|'''نام دستورات'''
|'''دستور'''
|'''بایت صحت پکت پاسخ'''
|'''فرمول'''
|'''مقدار کمینه پارامتر'''
|'''مقدار بیشینه پارامتر'''
|'''واحد اندازه‌گیری'''
|-
|مرجع سازنده
|2180
|61
|B[3~7]
|0
|0
|
|-
|شاخص تکمیل
|21FE
|61
|B[14~15]
|0
|0
|
|-
|جعبه دنده
|21FE
|
|LongGearBox
|0
|0
|
|-
|ولتار باطری
|21C0
|61
|B[4]*0.07
|12
|14
|ولت(v)
|-
|ولتاژ دریچه گاز
|21C0
|61
|B[12]*19.6
|0
|0
|ولت(v)
|-
|زاویه دریچه گاز
|21C0
|61
|B[11]*0.394
|0
|0
|درجه(°)
|-
|دمای آب رادیاتور(R)
|21C0
|61
|B[13]*0.73-44
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|دمای آب رادیاتور(S)
|21C0
|61
|B[14]*0.73-44
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|دمای هوای ورودی(R)
|21C0
|61
|B[15]*0.75-48
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|دمای هوای ورودی(S)
|21C0
|61
|B[16]*0.75-48
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|بار موتور
|21C0
|61
|B[6]*0.05
|0
|0
|درصد(%)
|-
|زمان پاشش
|21C0
|61
|B[8]*0.01214575
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|قطع بار زیاد
|21C0
|61
|B[9]
|0
|0
|وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|-
|وضعیت دریچه گاز
|21C0
|61
|B[10]
|0
|0
|وضعيت دريچه گاز(Trottle position)
|-
|فشار منیفولد
|21C0
|61
|B[17]*4.435
|0
|0
|ميلي بار(mBar)
|-
|دريچه دور آرام(استپر)
|21C0
|61
|B[18]
|10
|35
|Step(step)
|-
|وضعیت کنیستر
|21C0
|61
|B[19]
|0
|0
|درصد(%)
|-
|دور موتور
|21C0
|61
|B[3]*40
|0
|0
|دور در دقيقه(rpm)
|-
|زمان جرقه
|21C1
|61
|B[7]*-0.77+109.77
|0
|0
|ولت(v)
|-
|زمان شارژ کویل 1
|21C1
|61
|B[8~9]*0.001000534
|0
|0
|ولت(v)
|-
|زمان شارژ کویل 2
|21C1
|61
|B[10~11]*0.001000534
|0
|0
|ولت(v)
|-
|زمان شارژ کویل 3
|21C1
|61
|B[12~13]*0.001000534
|0
|0
|ولت(v)
|-
|زمان شارژ کویل 4
|21C1
|61
|B[14~15]*0.001000534
|0
|0
|ولت(v)
|-
|وضیت سنسور بالا
|21C2
|61
|B[6]
|0
|0
|وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|-
|وضیت سنسور پایین
|21C2
|61
|B[7]
|0
|0
|وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|-
|ولتاژ سنسور بالا
|21C2
|61
|B[8]*4.9
|0
|0
|ميلي ولت(mv)
|-
|ولتاژ سنسور پایین
|21C2
|61
|B[9]*4.9
|0
|0
|ميلي ولت(mv)
|-
|تنظیم مخلوط پایین
|21C2
|61
|B[10]
|0
|0
|وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|-
|تنظیم مخلوط بالا
|21C2
|61
|B[11]
|0
|0
|وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|-
|استپر
|21C3
|61
|B[15]
|10
|35
|Step(step)
|-
|وضعیت کنسیتر
|21C3
|61
|B[16]
|0
|0
|وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|-
|درصد پربودن کنیستر
|21C3
|61
|B[17]-23
|0
|0
|درصد(%)
|-
|کمپرسور کولر
|21C3
|61
|B[18]
|0
|0
|وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|-
|ترموستات کولر
|21C3
|61
|B[19]
|0
|0
|وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|-
|بازشناسی
|21C3
|61
|B[20]
|0
|0
|
|-
|ضریب دنده
|21C4
|61
|B[22]
|0
|0
|
|-
|کنترل رله اصلی
|21C4
|61
|B[21]
|0
|0
|
|-
|سرعت
|21C4
|61
|B[20]*1.142857
|0
|0
|کيلومتر(km)
|}

نسخهٔ ‏۶ اوت ۲۰۲۴، ساعت ۰۸:۳۴

اطلاعات

خودرو هایی که در آنها استفاده شده

نکات

تصاویر

کد های PID

فایل های JSON حاوی PID ها

برخی از کد های PID

نام دستورات دستور بایت صحت پکت پاسخ فرمول مقدار کمینه پارامتر مقدار بیشینه پارامتر واحد اندازه‌گیری
مرجع سازنده 2180 61 B[3~7] 0 0
شاخص تکمیل 21FE 61 B[14~15] 0 0
جعبه دنده 21FE LongGearBox 0 0
ولتار باطری 21C0 61 B[4]*0.07 12 14 ولت(v)
ولتاژ دریچه گاز 21C0 61 B[12]*19.6 0 0 ولت(v)
زاویه دریچه گاز 21C0 61 B[11]*0.394 0 0 درجه(°)
دمای آب رادیاتور(R) 21C0 61 B[13]*0.73-44 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
دمای آب رادیاتور(S) 21C0 61 B[14]*0.73-44 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
دمای هوای ورودی(R) 21C0 61 B[15]*0.75-48 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
دمای هوای ورودی(S) 21C0 61 B[16]*0.75-48 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
بار موتور 21C0 61 B[6]*0.05 0 0 درصد(%)
زمان پاشش 21C0 61 B[8]*0.01214575 0 0 ميلي ثانيه(ms)
قطع بار زیاد 21C0 61 B[9] 0 0 وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
وضعیت دریچه گاز 21C0 61 B[10] 0 0 وضعيت دريچه گاز(Trottle position)
فشار منیفولد 21C0 61 B[17]*4.435 0 0 ميلي بار(mBar)
دريچه دور آرام(استپر) 21C0 61 B[18] 10 35 Step(step)
وضعیت کنیستر 21C0 61 B[19] 0 0 درصد(%)
دور موتور 21C0 61 B[3]*40 0 0 دور در دقيقه(rpm)
زمان جرقه 21C1 61 B[7]*-0.77+109.77 0 0 ولت(v)
زمان شارژ کویل 1 21C1 61 B[8~9]*0.001000534 0 0 ولت(v)
زمان شارژ کویل 2 21C1 61 B[10~11]*0.001000534 0 0 ولت(v)
زمان شارژ کویل 3 21C1 61 B[12~13]*0.001000534 0 0 ولت(v)
زمان شارژ کویل 4 21C1 61 B[14~15]*0.001000534 0 0 ولت(v)
وضیت سنسور بالا 21C2 61 B[6] 0 0 وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
وضیت سنسور پایین 21C2 61 B[7] 0 0 وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
ولتاژ سنسور بالا 21C2 61 B[8]*4.9 0 0 ميلي ولت(mv)
ولتاژ سنسور پایین 21C2 61 B[9]*4.9 0 0 ميلي ولت(mv)
تنظیم مخلوط پایین 21C2 61 B[10] 0 0 وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
تنظیم مخلوط بالا 21C2 61 B[11] 0 0 وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
استپر 21C3 61 B[15] 10 35 Step(step)
وضعیت کنسیتر 21C3 61 B[16] 0 0 وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
درصد پربودن کنیستر 21C3 61 B[17]-23 0 0 درصد(%)
کمپرسور کولر 21C3 61 B[18] 0 0 وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
ترموستات کولر 21C3 61 B[19] 0 0 وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
بازشناسی 21C3 61 B[20] 0 0
ضریب دنده 21C4 61 B[22] 0 0
کنترل رله اصلی 21C4 61 B[21] 0 0
سرعت 21C4 61 B[20]*1.142857 0 0 کيلومتر(km)
برگرفته از «https://ecu.sisoog.com/index.php?title=بوش_(BOSCH)_MP7.3&oldid=442»