ECU پروتون جن 2: تفاوت میان نسخهها
(صفحهای تازه حاوی «== کد های PID == === فایل های JSON حاوی PID ها === * [https://dl.sisoog.com/ecu/4052.json اطلاعات ECU پروتون جن 2]» ایجاد کرد) |
|||
خط ۴: | خط ۴: | ||
* [https://dl.sisoog.com/ecu/4052.json اطلاعات ECU پروتون جن 2] | * [https://dl.sisoog.com/ecu/4052.json اطلاعات ECU پروتون جن 2] | ||
=== برخی از کد های PID === | |||
{| class="wikitable" | |||
|نام دستورات | |||
|دستور | |||
|بایت صحت پکت پاسخ | |||
|فرمول | |||
|مقدار کمینه پارامتر | |||
|مقدار بیشینه پارامتر | |||
|واحد اندازهگیری | |||
|- | |||
|دماي مايع خنک کننده | |||
|221101 | |||
|62 | |||
|B[4]-60 | |||
| -60 | |||
|195 | |||
|°C | |||
|- | |||
|دماي موتور در استارت | |||
|221102 | |||
|62 | |||
|B[4]-60 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|°C | |||
|- | |||
|دور موتور | |||
|221104 | |||
|62 | |||
|B[4]+B[5]*256 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|rpm | |||
|- | |||
|دور آرام موتور | |||
|221105 | |||
|62 | |||
|B[5]B[4] | |||
|700 | |||
|5000 | |||
|rpm | |||
|- | |||
|بار موتور | |||
|221106 | |||
|62 | |||
|B[4]*127/255 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|% | |||
|- | |||
|فشار منيفولد(MAP) | |||
|221108 | |||
|62 | |||
|B[4]*5.5-29.5 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|hpa | |||
|- | |||
|موقعيت دريچه گاز | |||
|22110A | |||
|62 | |||
|B[4]*100/255 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|% | |||
|- | |||
|آوانس جرقه | |||
|22110B | |||
|62 | |||
|(B[4]*0.1+B[5]*6522.5/255)-55 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|° | |||
|- | |||
|زمان پاشش | |||
|22110D | |||
|62 | |||
|B[4]*2.3/255+B[5]*587.5/255 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|ms | |||
|- | |||
|ولتاژ باطري | |||
|221110 | |||
|62 | |||
|B[4]*19.9/255 | |||
|12 | |||
|14 | |||
|v | |||
|- | |||
|سرعت | |||
|221113 | |||
|62 | |||
|B[4]*306/255 | |||
|0 | |||
|100 | |||
|km/h | |||
|- | |||
|نسبت سوخت به هوا | |||
|22111B | |||
|62 | |||
|B[5]*2.0/255 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|% | |||
|- | |||
|سنسور اکسيژن1 | |||
|22111F | |||
|62 | |||
|B[4]*1.0941+B[5]*278.7765 | |||
|100 | |||
|700 | |||
|mv | |||
|- | |||
|ولتاژ سنسور اکسيژن | |||
|221121 | |||
|62 | |||
|B[4]*1.0941+B[5]*279.27 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|mv | |||
|- | |||
|O2 Adapt1 | |||
|221123 | |||
|62 | |||
|B[5]*2.0/255 | |||
|0 | |||
|0 | |||
| | |||
|- | |||
|O2 Adapt2 | |||
|221124 | |||
|62 | |||
|B[5]*2.0/255 | |||
|0 | |||
|0 | |||
| | |||
|- | |||
|O2 Adapt2 | |||
|221125 | |||
|62 | |||
|B[5]*2.0/255 | |||
|0 | |||
|0 | |||
| | |||
|- | |||
|سنسور ضربه 1 | |||
|22112B | |||
|62 | |||
|B[4]*0.1 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|° | |||
|- | |||
|سنسور ضربه 2 | |||
|22112C | |||
|62 | |||
|B[4]*0.1 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|° | |||
|- | |||
|سنسور ضربه 3 | |||
|22112D | |||
|62 | |||
|B[4]*0.1 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|° | |||
|- | |||
|سنسور ضربه 4 | |||
|22112E | |||
|62 | |||
|B[4]*0.1 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|° | |||
|- | |||
|ولتاژ سنسور دماي مايع خنک کننده | |||
|22113F | |||
|62 | |||
|B[4]*0.004691358 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|mv | |||
|- | |||
|ولتاژ دماي هواي ورودي | |||
|221140 | |||
|62 | |||
|B[4]*0.004691358 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|mv | |||
|- | |||
|Cat TEMP model | |||
|221146 | |||
|62 | |||
|B[4]*5-60 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|°C | |||
|- | |||
|(A/C)وضعيت کولر | |||
|221147 | |||
|62 | |||
|B[4]&(1<<3) | |||
|0 | |||
|1 | |||
|active/inactive state | |||
|- | |||
|حالت بار کامل | |||
|221147 | |||
|62 | |||
|B[4]&(1<<1) | |||
|0 | |||
|0 | |||
|active/inactive state | |||
|- | |||
|سويچ درو آرام | |||
|221147 | |||
|62 | |||
|B[4]&(1<<7) | |||
|0 | |||
|0 | |||
|Opened/Cosed | |||
|- | |||
|وضعيت تغير سوخت سريع(Short Trim) | |||
|221147 | |||
|62 | |||
|B[4]&(1<<7) | |||
|0 | |||
|0 | |||
|active/inactive state | |||
|- | |||
|فعال کننده ميل بادامک | |||
|221148 | |||
|62 | |||
|B[4]&(1<<1) | |||
|0 | |||
|0 | |||
|active/inactive state | |||
|- | |||
|وضعيت سنسور اکسيژن | |||
|221148 | |||
|62 | |||
|B[4]&(1<<6) | |||
|0 | |||
|0 | |||
|active/inactive state | |||
|- | |||
|وضعيت سنسور ضربه(ناک) | |||
|221148 | |||
|62 | |||
|B[4]&(1<<2) | |||
|0 | |||
|0 | |||
|active/inactive state | |||
|- | |||
|وضعيت Cut Off | |||
|221149 | |||
|62 | |||
|B[4]&(1<<3) | |||
|0 | |||
|0 | |||
|active/inactive state | |||
|- | |||
|Cluth Actuated | |||
|22114A | |||
|62 | |||
|B[4]&(1<<6) | |||
|0 | |||
|0 | |||
|active/inactive state | |||
|- | |||
|Mis Shut Thshld | |||
|22116A | |||
|62 | |||
|B[4]*0.1 | |||
|0 | |||
|0 | |||
| | |||
|- | |||
|slep Mode وضعيت | |||
|221185 | |||
|62 | |||
|B[4] | |||
|0 | |||
|0 | |||
|active/inactive state | |||
|- | |||
|احتراق ناقص سيلندر3 | |||
|2211BD | |||
|62 | |||
|B[5]B[4] | |||
|0 | |||
|0 | |||
| | |||
|- | |||
|احتراق ناقص سيلندر4 | |||
|2211BE | |||
|62 | |||
|B[5]B[4] | |||
|0 | |||
|0 | |||
| | |||
|- | |||
|احتراق ناقص سيلندر1 | |||
|2211BE | |||
|62 | |||
|B[5]B[4] | |||
|0 | |||
|0 | |||
| | |||
|- | |||
|احتراق ناقص سيلندر2 | |||
|2211BF | |||
|62 | |||
|B[5]B[4] | |||
|0 | |||
|0 | |||
| | |||
|- | |||
|C/Shaft Rev CNT | |||
|2211C2 | |||
|62 | |||
|B[4] | |||
|0 | |||
|0 | |||
| | |||
|- | |||
|Cat Damage POT | |||
|2211C3 | |||
|62 | |||
|B[4] | |||
|0 | |||
|0 | |||
| | |||
|- | |||
|Idel Air ADP | |||
|2211C9 | |||
|62 | |||
|B[4] | |||
|0 | |||
|0 | |||
|active/inactive state | |||
|- | |||
|موقعيت پدال گاز | |||
|2211CA | |||
|62 | |||
|B[4]*0.09764706 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|% | |||
|- | |||
|MIL On Count | |||
|2211D1 | |||
|62 | |||
|B[5]B[4] | |||
|0 | |||
|0 | |||
| | |||
|} |
نسخهٔ کنونی تا ۲ دسامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۱:۳۹
کد های PID
فایل های JSON حاوی PID ها
برخی از کد های PID
نام دستورات | دستور | بایت صحت پکت پاسخ | فرمول | مقدار کمینه پارامتر | مقدار بیشینه پارامتر | واحد اندازهگیری |
دماي مايع خنک کننده | 221101 | 62 | B[4]-60 | -60 | 195 | °C |
دماي موتور در استارت | 221102 | 62 | B[4]-60 | 0 | 0 | °C |
دور موتور | 221104 | 62 | B[4]+B[5]*256 | 0 | 0 | rpm |
دور آرام موتور | 221105 | 62 | B[5]B[4] | 700 | 5000 | rpm |
بار موتور | 221106 | 62 | B[4]*127/255 | 0 | 0 | % |
فشار منيفولد(MAP) | 221108 | 62 | B[4]*5.5-29.5 | 0 | 0 | hpa |
موقعيت دريچه گاز | 22110A | 62 | B[4]*100/255 | 0 | 0 | % |
آوانس جرقه | 22110B | 62 | (B[4]*0.1+B[5]*6522.5/255)-55 | 0 | 0 | ° |
زمان پاشش | 22110D | 62 | B[4]*2.3/255+B[5]*587.5/255 | 0 | 0 | ms |
ولتاژ باطري | 221110 | 62 | B[4]*19.9/255 | 12 | 14 | v |
سرعت | 221113 | 62 | B[4]*306/255 | 0 | 100 | km/h |
نسبت سوخت به هوا | 22111B | 62 | B[5]*2.0/255 | 0 | 0 | % |
سنسور اکسيژن1 | 22111F | 62 | B[4]*1.0941+B[5]*278.7765 | 100 | 700 | mv |
ولتاژ سنسور اکسيژن | 221121 | 62 | B[4]*1.0941+B[5]*279.27 | 0 | 0 | mv |
O2 Adapt1 | 221123 | 62 | B[5]*2.0/255 | 0 | 0 | |
O2 Adapt2 | 221124 | 62 | B[5]*2.0/255 | 0 | 0 | |
O2 Adapt2 | 221125 | 62 | B[5]*2.0/255 | 0 | 0 | |
سنسور ضربه 1 | 22112B | 62 | B[4]*0.1 | 0 | 0 | ° |
سنسور ضربه 2 | 22112C | 62 | B[4]*0.1 | 0 | 0 | ° |
سنسور ضربه 3 | 22112D | 62 | B[4]*0.1 | 0 | 0 | ° |
سنسور ضربه 4 | 22112E | 62 | B[4]*0.1 | 0 | 0 | ° |
ولتاژ سنسور دماي مايع خنک کننده | 22113F | 62 | B[4]*0.004691358 | 0 | 0 | mv |
ولتاژ دماي هواي ورودي | 221140 | 62 | B[4]*0.004691358 | 0 | 0 | mv |
Cat TEMP model | 221146 | 62 | B[4]*5-60 | 0 | 0 | °C |
(A/C)وضعيت کولر | 221147 | 62 | B[4]&(1<<3) | 0 | 1 | active/inactive state |
حالت بار کامل | 221147 | 62 | B[4]&(1<<1) | 0 | 0 | active/inactive state |
سويچ درو آرام | 221147 | 62 | B[4]&(1<<7) | 0 | 0 | Opened/Cosed |
وضعيت تغير سوخت سريع(Short Trim) | 221147 | 62 | B[4]&(1<<7) | 0 | 0 | active/inactive state |
فعال کننده ميل بادامک | 221148 | 62 | B[4]&(1<<1) | 0 | 0 | active/inactive state |
وضعيت سنسور اکسيژن | 221148 | 62 | B[4]&(1<<6) | 0 | 0 | active/inactive state |
وضعيت سنسور ضربه(ناک) | 221148 | 62 | B[4]&(1<<2) | 0 | 0 | active/inactive state |
وضعيت Cut Off | 221149 | 62 | B[4]&(1<<3) | 0 | 0 | active/inactive state |
Cluth Actuated | 22114A | 62 | B[4]&(1<<6) | 0 | 0 | active/inactive state |
Mis Shut Thshld | 22116A | 62 | B[4]*0.1 | 0 | 0 | |
slep Mode وضعيت | 221185 | 62 | B[4] | 0 | 0 | active/inactive state |
احتراق ناقص سيلندر3 | 2211BD | 62 | B[5]B[4] | 0 | 0 | |
احتراق ناقص سيلندر4 | 2211BE | 62 | B[5]B[4] | 0 | 0 | |
احتراق ناقص سيلندر1 | 2211BE | 62 | B[5]B[4] | 0 | 0 | |
احتراق ناقص سيلندر2 | 2211BF | 62 | B[5]B[4] | 0 | 0 | |
C/Shaft Rev CNT | 2211C2 | 62 | B[4] | 0 | 0 | |
Cat Damage POT | 2211C3 | 62 | B[4] | 0 | 0 | |
Idel Air ADP | 2211C9 | 62 | B[4] | 0 | 0 | active/inactive state |
موقعيت پدال گاز | 2211CA | 62 | B[4]*0.09764706 | 0 | 0 | % |
MIL On Count | 2211D1 | 62 | B[5]B[4] | 0 | 0 |