بوش BOSCH: تفاوت میان نسخه‌ها

از Sicar
دیداریویکی‌متن
(صفحه‌ای تازه حاوی «== کد های PID == === فایل های JSON حاوی PID ها === * [https://dl.sisoog.com/ecu/10269.json اطلاعات ECU بوش BOSCH]» ایجاد کرد)
 
بدون خلاصۀ ویرایش
 
خط ۴: خط ۴:


* [https://dl.sisoog.com/ecu/10269.json اطلاعات ECU بوش BOSCH]
* [https://dl.sisoog.com/ecu/10269.json اطلاعات ECU بوش BOSCH]
=== برخی از کد های PID ===
{| class="wikitable"
|نام  دستورات
|دستور
|بایت صحت  پکت پاسخ
|فرمول
|مقدار  کمینه پارامتر
|مقدار  بیشینه پارامتر
|واحد  اندازه‌گیری
|-
|دور موتور
|21 01
|61
|B[3~4]*0.25
|0
|0
|rpm
|-
|مقدار پاشش واقعي
|21 07
|61
|B[3]*0.3921
|0
|0
|mg/Cyc
|-
|زاويه دريچه گاز
|21 57
|61
|B[3~4]*0.478707
|0
|0
|%
|-
|دماي آب رادياتور
|21 1C
|61
|B[3]-40
|0
|0
|°C
|-
|فشار ريل سوخت-نمايشي
|21 5F
|61
|B[3~4]*0.0100007629
|0
|0
|Mpa
|-
|فشار ريل سوخت-واقعي
|21 03
|61
|B[3~4]*0.0100007629
|0
|0
|Mpa
|-
|سنسور1 پدال گاز
|21 14
|61
|B[3]*0.0196078
|0
|0
|v
|-
|درصد تصحيح سوخت
|21 3B
|61
|B[3~4]*0.00152590
|0
|0
|%
|-
|دبي تصحيح سوخت
|21 62
|61
|B[3~4]*10
|0
|0
|mm3/s
|-
|فشار توربو
|21 5C
|61
|B[3]*1
|0
|0
|kPa
|-
|قشار اتمسفر
|21 17
|61
|B[3]*1
|0
|0
|kPa
|-
|سرعت خودرو
|21 1F
|61
|B[3]*1
|0
|0
|km/h
|-
|سويچ 1 چراغ ترمز
|21 68
|61
|B[3]&(1<<7)
|0
|0
|active/inactive state
|-
|چراغ گرم کن کنترل  سوخت
|21 12
|61
|B[3]&(1<<7)
|0
|0
|active/inactive state
|-
|سويچ کلاچ
|21 0F
|61
|B[3]&(1<<7)
|0
|0
|active/inactive state
|-
|لامپ چک
|21 B7
|61
|B[3]&(1<<7)
|0
|0
|active/inactive state
|-
|ولتاژ باطري
|21 1D
|61
|B[3]*0.19529411
|0
|0
|v
|-
|مقدار پاشش مطلوب
|21 20
|61
|B[3]/2.55
|0
|0
|mg/Cyc
|-
|گشتاور موتور
|21 6A
|61
|B[3~4]*5
|0
|0
|n.m
|-
|ولتاژ سنسور دماي  آب
|21 1B
|61
|B[3]/51
|0
|0
|v
|-
|ولتاژ سنسور دماي هواي  ورودي
|21 21
|61
|B[3]/51
|0
|0
|v
|-
|ولتاژ سنسور فشار ريل  سوخت
|21 67
|61
|B[3~4]*0.019629
|0
|0
|v
|-
|سنسور 2 موقعيت پدال  گاز
|21 15
|61
|B[3~4]*0.019629
|0
|0
|v
|-
|درصد باز بون شير برقي  EGR
|21 09
|61
|B[3]/2.55
|0
|0
|%
|-
|دبي سوحت در شير کنترل  فشار
|21 60
|61
|B[3~4]*0.01
|0
|0
|l/s
|-
|ولتاژ سنسور فشار  توربو
|21 02
|61
|B[3]/51
|0
|0
|kPa
|-
|ولتاژ سنسور فشار  اتموسفر
|21 18
|61
|B[3]/51
|0
|0
|v
|-
|همزماني ميل لنگ و ميل  سوپاپ
|21 59
|61
|B[3]
|0
|0
|
|-
|سويچ 22 چراغ ترمز
|21 0E
|61
|B[3]&(1<<7)
|0
|0
|active/inactive state
|-
|رله گرکن سوخت
|21 13
|61
|B[3]&(1<<7)
|0
|0
|active/inactive state
|-
|رله کمپرسور کولر
|21 04
|61
|B[3]&(1<<7)
|0
|0
|active/inactive state
|-
|مسافت پيموده شده
|21 B5
|61
|B[3~6]
|0
|0
|km
|}

نسخهٔ کنونی تا ‏۲۷ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۲:۰۲

کد های PID

فایل های JSON حاوی PID ها

برخی از کد های PID

نام دستورات دستور بایت صحت پکت پاسخ فرمول مقدار کمینه پارامتر مقدار بیشینه پارامتر واحد اندازه‌گیری
دور موتور 21 01 61 B[3~4]*0.25 0 0 rpm
مقدار پاشش واقعي 21 07 61 B[3]*0.3921 0 0 mg/Cyc
زاويه دريچه گاز 21 57 61 B[3~4]*0.478707 0 0 %
دماي آب رادياتور 21 1C 61 B[3]-40 0 0 °C
فشار ريل سوخت-نمايشي 21 5F 61 B[3~4]*0.0100007629 0 0 Mpa
فشار ريل سوخت-واقعي 21 03 61 B[3~4]*0.0100007629 0 0 Mpa
سنسور1 پدال گاز 21 14 61 B[3]*0.0196078 0 0 v
درصد تصحيح سوخت 21 3B 61 B[3~4]*0.00152590 0 0 %
دبي تصحيح سوخت 21 62 61 B[3~4]*10 0 0 mm3/s
فشار توربو 21 5C 61 B[3]*1 0 0 kPa
قشار اتمسفر 21 17 61 B[3]*1 0 0 kPa
سرعت خودرو 21 1F 61 B[3]*1 0 0 km/h
سويچ 1 چراغ ترمز 21 68 61 B[3]&(1<<7) 0 0 active/inactive state
چراغ گرم کن کنترل سوخت 21 12 61 B[3]&(1<<7) 0 0 active/inactive state
سويچ کلاچ 21 0F 61 B[3]&(1<<7) 0 0 active/inactive state
لامپ چک 21 B7 61 B[3]&(1<<7) 0 0 active/inactive state
ولتاژ باطري 21 1D 61 B[3]*0.19529411 0 0 v
مقدار پاشش مطلوب 21 20 61 B[3]/2.55 0 0 mg/Cyc
گشتاور موتور 21 6A 61 B[3~4]*5 0 0 n.m
ولتاژ سنسور دماي آب 21 1B 61 B[3]/51 0 0 v
ولتاژ سنسور دماي هواي ورودي 21 21 61 B[3]/51 0 0 v
ولتاژ سنسور فشار ريل سوخت 21 67 61 B[3~4]*0.019629 0 0 v
سنسور 2 موقعيت پدال گاز 21 15 61 B[3~4]*0.019629 0 0 v
درصد باز بون شير برقي EGR 21 09 61 B[3]/2.55 0 0 %
دبي سوحت در شير کنترل فشار 21 60 61 B[3~4]*0.01 0 0 l/s
ولتاژ سنسور فشار توربو 21 02 61 B[3]/51 0 0 kPa
ولتاژ سنسور فشار اتموسفر 21 18 61 B[3]/51 0 0 v
همزماني ميل لنگ و ميل سوپاپ 21 59 61 B[3] 0 0
سويچ 22 چراغ ترمز 21 0E 61 B[3]&(1<<7) 0 0 active/inactive state
رله گرکن سوخت 21 13 61 B[3]&(1<<7) 0 0 active/inactive state
رله کمپرسور کولر 21 04 61 B[3]&(1<<7) 0 0 active/inactive state
مسافت پيموده شده 21 B5 61 B[3~6] 0 0 km
برگرفته از «https://ecu.sisoog.com/index.php?title=بوش_BOSCH&oldid=2489»