غرب استیل (MAW) TU3,TU5: تفاوت میان نسخه‌ها

از Sicar
دیداریویکی‌متن
بدون خلاصۀ ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش
 
(۲ نسخهٔ میانیِ ایجادشده توسط همین کاربر نشان داده نشد)
خط ۱: خط ۱:


== اطلاعات ==
== کدهای PID ==
 
=== خودرو هایی که در آنها استفاده شده ===
 
*
 
=== نکات ===
 
*
 
=== تصاویر ===
<gallery>
پرونده:No image.jpg|alt=
</gallery>
 
== کد های PID ==


=== فایل های JSON حاوی PID ها ===
=== فایل های JSON حاوی PID ها ===
* [[:File:PEG_206_IRA_MAW_TU35.json|خودرو پژو ۲۰۶ شرکت ایران خودرو با ایسیو غرب استیل (MAW) TU3,TU5]]
* [[:پرونده:PEG 206 IRA MAW TU35.json|خودرو پژو ۲۰۶ شرکت ایران خودرو با ایسیو غرب استیل (MAW) TU3,TU5]]
* [[:File:PEG_207_IRA_MAW_TU35.json|خودرو پژو ۲۰۷ شرکت ایران خودرو با ایسیو غرب استیل (MAW) TU3,TU5]]
* [[:پرونده:PEG 207 IRA MAW TU35.json|خودرو پژو ۲۰۷ شرکت ایران خودرو با ایسیو غرب استیل (MAW) TU3,TU5]]
* [[:File:PEG_405_MAW_TU35.json|خودرو پژو ۴۰۵ یا پارس شرکت ایران خودرو با ایسیو غرب استیل (MAW) TU3,TU5]]
* [[:پرونده:PEG 405 MAW TU35.json|خودرو پژو ۴۰۵ یا پارس شرکت ایران خودرو با ایسیو غرب استیل (MAW) TU3,TU5]]
* [[:File:IKC_RAN_MAW_TU35.json|خودرو رانا شرکت ایران خودرو با ایسیو غرب استیل (MAW) TU3,TU5]]
* [[:پرونده:IKC RAN MAW TU35.json|خودرو رانا شرکت ایران خودرو با ایسیو غرب استیل (MAW) TU3,TU5]]


=== برخی از کد های PID ===
=== برخی از کد های PID ===
{| class="wikitable"
|'''نام دستورات'''
|'''دستور'''
|'''بایت صحت پکت پاسخ'''
|'''فرمول'''
|'''مقدار کمینه پارامتر'''
|'''مقدار بیشینه پارامتر'''
|'''واحد اندازه‌گیری'''
|-
|شماره [[سخت افزار]] تامين کننده
|1A92
|5A
|B[3~14]
|0
|0
|
|-
|شماره شناسايي خودرو
|1A90
|5A
|B[3]B[4]/B[5]/B[6]
|0
|0
|
|-
|شماره نرم افزار بوت
|1A8C
|5A
|B[3~14]
|0
|0
|
|-
|شماره نرم افزار ايسيو
|1A8D
|5A
|B[3~13]
|0
|0
|
|-
|شماره کاليراسيون
|1A8E
|5A
|B[3~15]
|0
|0
|
|-
|تاريخ برنامه ريزي
|1A8B
|5A
|B[3~19]
|0
|0
|
|-
|تاريخ برنامه ريزي کاليبراسيون
|1A99
|5A
|B[3]B[4]/B[5]/B[6]
|0
|0
|
|-
|ولتاژ باطري
|21 01
|61
|B[3]*0.1
|0
|0
|ولت(v)
|-
|کليد احتراق روشن است(فعال)
|21 01
|61
|B[4]&(1<<7)
|0
|0
|وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|-
|دماي مايع خنک کننده
|21 01
|61
|B[5]*1-40
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|دماي منيفولد ورودي
|21 01
|61
|B[6~7]>32767 ? (B[6~7]-65536)*0.0078127393608873:B[6~7]*0.0078127393608873
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|فشار منيفولد
|21 01
|61
|B[8~9]*0.1250000762951095
|0
|0
|
|-
|سوخت بنزيني
|21 01
|61
|B[10]*1
|0
|0
|
|-
|زاويه احتراق سيلندر 1
|21 01
|61
|B[11]*0.5
|0
|0
|
|-
|زاويه احتراق سيلندر 3
|21 01
|61
|B[12]*0.5
|0
|0
|
|-
|زاويه احتراق سيلندر 4
|21 01
|61
|B[13]*0.5
|0
|0
|
|-
|زاويه احتراق سيلندر 2
|21 01
|61
|B[14]*0.5
|0
|0
|
|-
|زمان احتراق سيلندر 1
|21 01
|61
|B[15]*1.023529411764706
|0
|0
|
|-
|زمان احتراق سيلندر 3
|21 01
|61
|B[17]*1.023529411764706
|0
|0
|
|-
|زمان احتراق سيلندر 4
|21 01
|61
|B[19]*1.023529411764706
|0
|0
|
|-
|زمان احتراق سيلندر 2
|21 01
|61
|B[21~22]*0.0039978637369345
|0
|0
|
|-
|زمان احتراق سيلندر 1
|21 01
|61
|B[23~24]*0.0079957274738689
|0
|0
|
|-
|زمان احتراق سيلندر 3
|21 01
|61
|B[25~26]*0.0079957274738689
|0
|0
|
|-
|زمان احتراق سيلندر 4
|21 01
|61
|B[27~28]*0.0079957274738689
|0
|0
|
|-
|زمان احتراق سيلندر 2
|21 01
|61
|B[29~30]*0.0079957274738689
|0
|0
|
|-
|زاويه پايان پاشش سيلندر 1
|21 01
|61
|B[31~32]*0.08
|0
|0
|
|-
|زاويه پايان پاشش سيلندر 3
|21 01
|61
|B[33~34]*0.08
|0
|0
|
|-
|زاويه پايان پاشش سيلندر 4
|21 01
|61
|B[35~36]*0.08
|0
|0
|
|-
|زاويه پايان پاشش سيلندر 2
|21 01
|61
|B[37~38]*0.08
|0
|0
|
|-
|ولتاژ سنسور اکسيژن(لامبدا)بالا
|21 01
|61
|B[39~40]*0.0048799877927825
|0
|0
|
|-
|ولتاژ سنسور اکسيژن(لامبدا)پايين
|21 01
|61
|B[41~42]*0.0048799877927825
|0
|0
|
|-
|وضعيت متغير نمايش وضعيت دريچه گاز باز
|21 01
|61
|B[43]*1
|0
|0
|
|-
|هواي جاري در هر ضربه
|21 01
|61
|B[44~45]*0.0625000381475547
|0
|0
|
|-
|عامل صحيح بودن حداکثر فشار هواي محيط
|21 01
|61
|B[46~47]*0.00006103608758678569
|0
|0
|
|-
|هواي جاري در هر ساعت
|21 01
|61
|B[48~49]*0.0312500190737774
|0
|0
|
|-
|فشار محيط
|21 01
|61
|B[50~51]*0.125
|0
|0
|
|-
|سرعت فن خنک کننده
|21 01
|61
|B[52]*1
|0
|0
|
|-
|ولتاژ مدار فن خنک کننده
|21 01
|61
|B[53]*0.1
|0
|0
|ولت(v)
|-
|قطعي سوخت
|21 01
|61
|B[58]*1
|0
|0
|
|-
|وضعيت عملکرد موتور
|21 01
|61
|B[59]==0 ? 0:B[59]==1 ? 1:B[59]==2 ? 2:B[59]==3 ? 3:*
|0
|0
|وضعيت عملکرد موتور(وضعيت عملکرد موتور)
|-
|دور موتور
|21 01
|61
|B[60~61]*1
|0
|0
|دور در دقيقه(rpm)
|-
|سرعت دور آرام موتور
|21 01
|61
|B[62~63]*1
|0
|0
|دور در دقيقه(rpm)
|-
|گشتاور سرعت دور آرام
|21 01
|61
|B[66]>127 ? (B[66]-256)*0.0236220472440945:B[66]*0.0236220472440945
|0
|0
|
|-
|دريچه باز پالايش کنيستر
|21 01
|61
|B[68~69]*0.0010000762951095
|0
|0
|
|-
|وضعيت بسته شير اصلي سوخت
|21 01
|61
|B[70~71]>32767 ? (B[70~71]-65536)*0.00003002542970066485:B[70~71]*0.00003002542970066485
|0
|0
|
|-
|رله پمپ سوخت
|21 01
|61
|B[72]*1
|0
|0
|
|-
|فعالسازي سنسور ترمز 1
|21 01
|61
|B[73]*1
|0
|0
|
|-
|فعالسازي سنسور ترمز 2
|21 01
|61
|B[74]*1
|0
|0
|
|-
|کليد فعالسازي فرمان
|21 01
|61
|B[75]*1
|0
|0
|
|-
|مقدار اوليه وضعيت پدال گاز سنسور 1
|21 01
|61
|B[76~77]*0.004
|0
|0
|
|-
|مقدار اوليه وضعيت پدال گاز سنسور 2
|21 01
|61
|B[78~79]*0.004
|0
|0
|
|-
|ميزان شتاب پدال طبق فرمان راننده
|21 01
|61
|B[80]*0.0031372549019608
|0
|0
|
|-
|تهويه هوا
|21 01
|61
|B[81]*1
|0
|0
|
|-
|تهويه هوا به فرمان راننده
|21 01
|61
|B[82]*1
|0
|0
|
|-
|وضعيت کولر
|21 01
|61
|B[83]*1
|0
|0
|
|-
|شاخص الگوي سوخت خاموش
|21 01
|61
|B[85]*1
|0
|0
|
|-
|تاخير جرقه زني بوسيله کنترل ضربه
|21 01
|61
|B[87~88]*0.5
|0
|0
|
|-
|شاخص وضعيت کولر در تنظيم کيفيت سوخت
|21 01
|61
|B[89]*0.0070588235294118
|0
|0
|
|-
|سوخت طولاني مدت
|21 01
|61
|B[90]*0.7811764705882353-100
|0
|0
|
|-
|اصلاح سوخت بسته
|21 01
|61
|B[92]*0.7811764705882353-100
|0
|0
|
|-
|نقطه تنظيم هماهنگي انواع سوخت متفاوت
|21 01
|61
|B[93~94]*0.0003050278477149615
|0
|0
|
|-
|گرمگن سنسور اکسيژن بالا
|21 01
|61
|B[95]*0.8/255
|0
|0
|
|-
|گرمکن سنسور اکسيژن پايين
|21 01
|61
|B[96]*0.8/255
|0
|0
|
|-
|رله اصلي
|21 01
|61
|B[97]*1
|0
|0
|
|-
|وضعيت دريچه گاز سنسور 1
|21 01
|61
|B[98~99]*1
|0
|0
|
|-
|وضعيت دريچه گاز سنسور 2
|21 01
|61
|B[100~101]*1
|0
|0
|
|-
|انطباق وضعيت دريچه گاز سنسور 1
|21 01
|61
|B[102~103]>32767 ? (B[102~103]-65536)*0.031220319249977:B[102~103]*0.031220319249977
|0
|0
|
|-
|انطباق وضعيت دريچه گاز سنسور 2
|21 01
|61
|B[104~105]>32767 ? (B[104~105]-65536)*0.031220319249977:B[104~105]*0.031220319249977
|0
|0
|
|-
|وضعيت دريچه گاز
|21 01
|61
|B[106~107]>32767 ? (B[106~107]-65536)*0.031220319249977:B[106~107]*0.031220319249977
|0
|0
|
|-
|گشتاور سوخت واقعي
|21 01
|61
|B[108~109]>32767 ? (B[108~109]-65536)*0.0624712766935261:B[108~109]*0.0624712766935261
|0
|0
|
|-
|وضعيت کلاج از نرم افزار اصلي
|21 01
|61
|B[111]*1
|0
|0
|
|-
|سرعت خودرو
|21 01
|61
|B[112~113]*0.125
|0
|0
|کيلومتر در ساعت(km/h)
|-
|مسافت پيموده شده
|21 01
|61
|B[54~57]/1000
|0
|0
|کيلومتر(km)
|-
|مسافت پيموده شده
|21 01
|61
|B[54~57]/1000
|0
|0
|کيلومتر(km)
|}

نسخهٔ کنونی تا ‏۲۰ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۴:۲۲

کدهای PID

فایل های JSON حاوی PID ها

برخی از کد های PID

نام دستورات دستور بایت صحت پکت پاسخ فرمول مقدار کمینه پارامتر مقدار بیشینه پارامتر واحد اندازه‌گیری
شماره سخت افزار تامين کننده 1A92 5A B[3~14] 0 0
شماره شناسايي خودرو 1A90 5A B[3]B[4]/B[5]/B[6] 0 0
شماره نرم افزار بوت 1A8C 5A B[3~14] 0 0
شماره نرم افزار ايسيو 1A8D 5A B[3~13] 0 0
شماره کاليراسيون 1A8E 5A B[3~15] 0 0
تاريخ برنامه ريزي 1A8B 5A B[3~19] 0 0
تاريخ برنامه ريزي کاليبراسيون 1A99 5A B[3]B[4]/B[5]/B[6] 0 0
ولتاژ باطري 21 01 61 B[3]*0.1 0 0 ولت(v)
کليد احتراق روشن است(فعال) 21 01 61 B[4]&(1<<7) 0 0 وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
دماي مايع خنک کننده 21 01 61 B[5]*1-40 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
دماي منيفولد ورودي 21 01 61 B[6~7]>32767 ? (B[6~7]-65536)*0.0078127393608873:B[6~7]*0.0078127393608873 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
فشار منيفولد 21 01 61 B[8~9]*0.1250000762951095 0 0
سوخت بنزيني 21 01 61 B[10]*1 0 0
زاويه احتراق سيلندر 1 21 01 61 B[11]*0.5 0 0
زاويه احتراق سيلندر 3 21 01 61 B[12]*0.5 0 0
زاويه احتراق سيلندر 4 21 01 61 B[13]*0.5 0 0
زاويه احتراق سيلندر 2 21 01 61 B[14]*0.5 0 0
زمان احتراق سيلندر 1 21 01 61 B[15]*1.023529411764706 0 0
زمان احتراق سيلندر 3 21 01 61 B[17]*1.023529411764706 0 0
زمان احتراق سيلندر 4 21 01 61 B[19]*1.023529411764706 0 0
زمان احتراق سيلندر 2 21 01 61 B[21~22]*0.0039978637369345 0 0
زمان احتراق سيلندر 1 21 01 61 B[23~24]*0.0079957274738689 0 0
زمان احتراق سيلندر 3 21 01 61 B[25~26]*0.0079957274738689 0 0
زمان احتراق سيلندر 4 21 01 61 B[27~28]*0.0079957274738689 0 0
زمان احتراق سيلندر 2 21 01 61 B[29~30]*0.0079957274738689 0 0
زاويه پايان پاشش سيلندر 1 21 01 61 B[31~32]*0.08 0 0
زاويه پايان پاشش سيلندر 3 21 01 61 B[33~34]*0.08 0 0
زاويه پايان پاشش سيلندر 4 21 01 61 B[35~36]*0.08 0 0
زاويه پايان پاشش سيلندر 2 21 01 61 B[37~38]*0.08 0 0
ولتاژ سنسور اکسيژن(لامبدا)بالا 21 01 61 B[39~40]*0.0048799877927825 0 0
ولتاژ سنسور اکسيژن(لامبدا)پايين 21 01 61 B[41~42]*0.0048799877927825 0 0
وضعيت متغير نمايش وضعيت دريچه گاز باز 21 01 61 B[43]*1 0 0
هواي جاري در هر ضربه 21 01 61 B[44~45]*0.0625000381475547 0 0
عامل صحيح بودن حداکثر فشار هواي محيط 21 01 61 B[46~47]*0.00006103608758678569 0 0
هواي جاري در هر ساعت 21 01 61 B[48~49]*0.0312500190737774 0 0
فشار محيط 21 01 61 B[50~51]*0.125 0 0
سرعت فن خنک کننده 21 01 61 B[52]*1 0 0
ولتاژ مدار فن خنک کننده 21 01 61 B[53]*0.1 0 0 ولت(v)
قطعي سوخت 21 01 61 B[58]*1 0 0
وضعيت عملکرد موتور 21 01 61 B[59]==0 ? 0:B[59]==1 ? 1:B[59]==2 ? 2:B[59]==3 ? 3:* 0 0 وضعيت عملکرد موتور(وضعيت عملکرد موتور)
دور موتور 21 01 61 B[60~61]*1 0 0 دور در دقيقه(rpm)
سرعت دور آرام موتور 21 01 61 B[62~63]*1 0 0 دور در دقيقه(rpm)
گشتاور سرعت دور آرام 21 01 61 B[66]>127 ? (B[66]-256)*0.0236220472440945:B[66]*0.0236220472440945 0 0
دريچه باز پالايش کنيستر 21 01 61 B[68~69]*0.0010000762951095 0 0
وضعيت بسته شير اصلي سوخت 21 01 61 B[70~71]>32767 ? (B[70~71]-65536)*0.00003002542970066485:B[70~71]*0.00003002542970066485 0 0
رله پمپ سوخت 21 01 61 B[72]*1 0 0
فعالسازي سنسور ترمز 1 21 01 61 B[73]*1 0 0
فعالسازي سنسور ترمز 2 21 01 61 B[74]*1 0 0
کليد فعالسازي فرمان 21 01 61 B[75]*1 0 0
مقدار اوليه وضعيت پدال گاز سنسور 1 21 01 61 B[76~77]*0.004 0 0
مقدار اوليه وضعيت پدال گاز سنسور 2 21 01 61 B[78~79]*0.004 0 0
ميزان شتاب پدال طبق فرمان راننده 21 01 61 B[80]*0.0031372549019608 0 0
تهويه هوا 21 01 61 B[81]*1 0 0
تهويه هوا به فرمان راننده 21 01 61 B[82]*1 0 0
وضعيت کولر 21 01 61 B[83]*1 0 0
شاخص الگوي سوخت خاموش 21 01 61 B[85]*1 0 0
تاخير جرقه زني بوسيله کنترل ضربه 21 01 61 B[87~88]*0.5 0 0
شاخص وضعيت کولر در تنظيم کيفيت سوخت 21 01 61 B[89]*0.0070588235294118 0 0
سوخت طولاني مدت 21 01 61 B[90]*0.7811764705882353-100 0 0
اصلاح سوخت بسته 21 01 61 B[92]*0.7811764705882353-100 0 0
نقطه تنظيم هماهنگي انواع سوخت متفاوت 21 01 61 B[93~94]*0.0003050278477149615 0 0
گرمگن سنسور اکسيژن بالا 21 01 61 B[95]*0.8/255 0 0
گرمکن سنسور اکسيژن پايين 21 01 61 B[96]*0.8/255 0 0
رله اصلي 21 01 61 B[97]*1 0 0
وضعيت دريچه گاز سنسور 1 21 01 61 B[98~99]*1 0 0
وضعيت دريچه گاز سنسور 2 21 01 61 B[100~101]*1 0 0
انطباق وضعيت دريچه گاز سنسور 1 21 01 61 B[102~103]>32767 ? (B[102~103]-65536)*0.031220319249977:B[102~103]*0.031220319249977 0 0
انطباق وضعيت دريچه گاز سنسور 2 21 01 61 B[104~105]>32767 ? (B[104~105]-65536)*0.031220319249977:B[104~105]*0.031220319249977 0 0
وضعيت دريچه گاز 21 01 61 B[106~107]>32767 ? (B[106~107]-65536)*0.031220319249977:B[106~107]*0.031220319249977 0 0
گشتاور سوخت واقعي 21 01 61 B[108~109]>32767 ? (B[108~109]-65536)*0.0624712766935261:B[108~109]*0.0624712766935261 0 0
وضعيت کلاج از نرم افزار اصلي 21 01 61 B[111]*1 0 0
سرعت خودرو 21 01 61 B[112~113]*0.125 0 0 کيلومتر در ساعت(km/h)
مسافت پيموده شده 21 01 61 B[54~57]/1000 0 0 کيلومتر(km)
مسافت پيموده شده 21 01 61 B[54~57]/1000 0 0 کيلومتر(km)
برگرفته از «https://ecu.sisoog.com/index.php?title=غرب_استیل_(MAW)_TU3,TU5&oldid=2176»