ECU سانگ یانگ نیو کوراندو
کد های PID
فایل های JSON حاوی PID ها
برخی از کد های PID
| نام دستورات | دستور | بایت صحت پکت پاسخ | فرمول | مقدار کمینه پارامتر | مقدار بیشینه پارامتر | واحد اندازهگیری |
| ولتاژ باطري | 21 F1 | 61 F1 | B[10]*0.06788235 | 0 | 0 | v |
| water temp | 21 F1 | 61 F1 | B[17]*0.75-48 | 0 | 0 | °C |
| coolant temp start | 21 F1 | 61 F1 | B[18]*0.75-48 | 0 | 0 | °C |
| intake air temp | 21 F1 | 61 F1 | B[20]*0.75-48 | 0 | 0 | °C |
| engine oil temp | 21 F1 | 61 F1 | B[21]*0.75-48 | 0 | 0 | °C |
| oil temp AT | 21 F1 | 61 F1 | B[22]*0.75-48 | 0 | 0 | °C |
| vehicle speed | 21 F1 | 61 F1 | B[31]*1 | 0 | 0 | km |
| intake manifold pressure | 21 F1 | 61 F1 | B[14]B[13]*0.00828564 | 0 | 0 | kPa |
| throttle position signal | 21 F1 | 61 F1 | B[15]*0.39215686 | 0 | 0 | % |
| accelerator position signal | 21 F1 | 61 F1 | B[16]*0.39215686 | 0 | 0 | % |
| AC pressure | 21 F1 | 61 F1 | B[30]*17.2 | 0 | 0 | kPa |
| Os voltage upstream | 21 F1 | 61 F1 | B[45]*0.00521568-0.2 | 0 | 0 | v |
| Os voltage downstream | 21 F1 | 61 F1 | B[46]*0.00521568-0.2 | 0 | 0 | v |
| lambda sensor correct value | 21 F1 | 61 F1 | B[47]*0.78-100 | 0 | 0 | % |
| fuel addaption idle | 21 F1 | 61 F1 | B[48]*0.78-100 | 0 | 0 | % |
| fuel addaption part load | 21 F1 | 61 F1 | B[49]*0.78-100 | 0 | 0 | % |
| target air fuel ratio | 21 F1 | 61 F1 | B[50]*0.007803921 | 0 | 0 | |
| وضعيت چراغ چک | 21 F1 | 61 F1 | B[7]&(1<<0) | 0 | 0 | on/off state |
| variant coding | 21 F1 | 61 F1 | B[8]&(1<<7) | 0 | 0 | MT/AT |
| drive position | 21 F1 | 61 F1 | B[8]&(1<<6) | 0 | 0 | drive1/P,N,R0 |
| AC condition | 21 F1 | 61 F1 | B[8]&(1<<5) | 0 | 0 | on/off state |
| AC SW | 21 F1 | 61 F1 | B[8]&(1<<4) | 0 | 0 | on/off state |
| AC compressor | 21 F1 | 61 F1 | B[8]&(1<<3) | 0 | 0 | on/off state |
| fuel cut off | 21 F1 | 61 F1 | B[8]&(1<<2) | 0 | 0 | on/off state |
| throttlle position idle | 21 F1 | 61 F1 | B[8]&(1<<1) | 0 | 0 | on/off state |
| throttle position fully | 21 F1 | 61 F1 | B[8]&(1<<0) | 0 | 0 | on/off state |
| ignition ON | 21 F1 | 61 F1 | B[9]&(1<<7) | 0 | 0 | on/off state |
| fuel pump | 21 F1 | 61 F1 | B[9]&(1<<6) | 0 | 0 | on/off state |
| main relay | 21 F1 | 61 F1 | B[9]&(1<<5) | 0 | 0 | on/off state |
| clutch SW | 21 F1 | 61 F1 | B[9]&(1<<4) | 0 | 0 | on/off state |
| break SW | 21 F1 | 61 F1 | B[9]&(1<<3) | 0 | 0 | on/off state |
| camshaft control | 21 F1 | 61 F1 | B[9]&(1<<1) | 0 | 0 | on/off state |
| engine running detected | 21 F1 | 61 F1 | B[9]&(1<<0) | 0 | 0 | on/off state |
| injection time inj 1 | 21 02 | 61 02 | B[26]B[25]*0.82000457 | 0 | 0 | ms |
| injection time inj 2 | 21 02 | 61 02 | B[28]B[27]*0.82000457 | 0 | 0 | ms |
| injection time inj 3 | 21 02 | 61 02 | B[30]B[29]*0.82000457 | 0 | 0 | ms |
| injection time inj 4 | 21 02 | 61 02 | B[32]B[31]*0.82000457 | 0 | 0 | ms |