سوزوکی - Suzuki

سوزوکی موتور به ژاپنی スズキ株式会社یک شرکت خودروسازی چندملیتی از ژاپن است که بر طراحی، تولید و توسعه فناوری‌های مرتبط با خودروها، موتورسیکلت‌ها، موتورهای چهارچرخ، ویلچرها و انواع موتورهای درون‌سوز، به ویژه موتورهای قایق‌رانی و موتورهای برق تمرکز دارد.

این شرکت در سال ۱۹۰۹ توسط میشیو سوزوکی تأسیس شد و در سال ۲۰۱۱ به عنوان دهمین خودروساز بزرگ جهان از نظر تولید خودرو شناخته شد. در سال ۲۰۱۲، تعداد کارکنان سوزوکی بیش از ۴۵۰۰۰ نفر گزارش شد که در ۳۵ کارخانه در ۲۳ کشور مشغول به کار بودند و همچنین دارای ۱۳۳ مرکز فروش و نمایندگی مجاز در بیش از ۱۹۲ کشور بود.

تاریخچه سوزوکی موتور

۱۹۰۹ تا ۱۹۵۹

میشیو سوزوکی (۱۸۸۷–۱۹۸۲) در سال ۱۹۰۹ کارخانه نساجی سوزوکی را در یک روستای ساحلی کوچک در هاماماتسو تأسیس کرد. این کارخانه به موفقیت چشمگیری دست یافت و منسوجات بافتنی برای صنایع ابریشم ژاپن تولید می‌کرد. در سال ۱۹۲۹، او یک دستگاه بافت پارچه جدید اختراع کرد که به کشورهای خارجی نیز صادر شد و بیش از ۱۲۰ حق اختراع به نام خود ثبت کرد.

با وجود موفقیت در نساجی، سوزوکی به دلیل علاقه به تولیدات متنوع، تصمیم به تغییر کاربری کارخانه گرفت. در سال ۱۹۳۷، تولید خودروهای کوچک را آغاز کرد و پس از دو سال چندین مدل اولیه ساخته شد که با موتورهای نوآورانه چهارسیلندر چهارزمانه کار می‌کردند. اما با آغاز جنگ جهانی دوم، تولید خودروهای شهری متوقف شد و سوزوکی دوباره به تولید منسوجات بازگشت.

پس از جنگ، با افزایش نیاز مردم به وسایل نقلیه شخصی، سوزوکی نخستین دوچرخه موتوردار خود، پاور فری، را تولید کرد. این دوچرخه قابلیت تنظیم موتور در سه حالت مختلف را داشت و به زودی مورد توجه قرار گرفت. در سال ۱۹۵۳، سوزوکی با موتور دایموند فری به نخستین پیروزی خود در مسابقات موتور سواری دست یافت.

۱۹۶۰ تا ۱۹۶۹

در دهه ۱۹۶۰، سوزوکی شش هزار موتورسیکلت در ماه تولید می‌کرد و نام خود را به سوزوکی موتور تغییر داد. این شرکت با تولید سوزوکی سوزولایت، به موفقیت‌های بیشتری دست یافت و نخستین کارخانه مونتاژ موتورسیکلت‌های خود را در تایلند راه‌اندازی کرد.

۱۹۷۰ تا ۱۹۷۹

در سال ۱۹۷۰، سوزوکی خودرو چهارچرخ محرک جیمنی را به بازار عرضه کرد. این سال همچنین شاهد تأسیس کارخانه‌های جدید در ژاپن و کانادا بود. در سال ۱۹۷۷، خودروی دو در سوزوکی کروو معرفی شد و در سال ۱۹۷۸، اوسامو سوزوکی به عنوان مدیرعامل شرکت منصوب شد.

۱۹۸۰ تا ۱۹۸۹

سوزوکی در سال ۱۹۸۰ با معرفی سه خودروی الکتریکی در سیدنی، استرالیا، و با همکاری با جنرال موتورز و ایسوزو، به رشد خود ادامه داد. در سال ۱۹۸۲، سوزوکی همکاری‌هایی را با شرکت ماروتی در هند آغاز کرد و خودروی سوزوکی آلتو را به بازار عرضه کرد.

۱۹۹۰ تا ۱۹۹۹

در سال مالی ۱۹۹۱، فروش سوزوکی از مرز ۱ تریلیون ین گذشت. این شرکت در سال ۱۹۹۲ با دوو در کره جنوبی همکاری کرد و در سال ۱۹۹۸ جنرال موتورز سهم خود را به ۱۰٪ افزایش داد.

۲۰۰۰ تا ۲۰۰۹

در سال ۲۰۰۰، جنرال موتورز ۱۰٪ دیگر از سهام سوزوکی را خرید و مجموع سهام خود را به ۲۰٪ رساند. سوزوکی در سال ۲۰۰۳ مقام اول تولید خودروهای کوچک ژاپن را کسب کرد و در سال ۲۰۰۶ مدل‌های جدیدی را به بازار جهانی عرضه کرد.

۲۰۱۰ تاکنون

در سال ۲۰۱۰، گروه فولکس‌واگن ۱۹٫۹۰٪ از سهام سوزوکی را خریداری کرد. در حال حاضر، سوزوکی نهمین خودروساز بزرگ جهان است و با بیش از ۴۵ هزار کارمند و ۳۵ کارخانه در ۲۳ کشور، درآمد سالانه‌ای بالغ بر ۲۶ میلیارد دلار دارد.

محصولات سوزوکی

مدل‌های کنونی

سوزوکی آلتو
سوزوکی آلتو لاپین
سوزوکی پالت
سوزوکی واگن آر
سوزوکی سولیو
سوزوکی اسپلش
سوزوکی سوییفت
سوزوکی اس‌ایکس۴
سوزوکی گرند ویتارا
سوزوکی کیزاشی
سوزوکی ایوری
سوزوکی لندری
سوزوکی ای‌پی‌وی
سوزوکی جیمنی
سوزوکی اسکیود
سوزوکی کری
سوزوکی اکواتور
مدل‌های گذشته
سوزوکی آیرو
سوزوکی کاپوچینو
سوزوکی کروو
سوزوکی فرانتی
سوزوکی ایگنیس
سوزوکی کی
سوزوکی مایتی بوی
پژو پارس
سوزوکی ایکس-۹۰
سوزوکی ایکس‌ال۷

مدل‌های تولید شده برای دوو آمریکای شمالی

دوو کالوس
دوو لاستی
دوو مگنوس

مدل‌های تولید شده برای شورولت آمریکای جنوبی

سوزوکی فان

تولیدات برای دیگر خودروسازان

سوزوکی از سال ۱۹۸۵ با شرکت‌های خودروسازی معتبر همکاری کرده است. برخی از خودروهای تولید شده در این همکاری‌ها عبارتند از:

فیات

فیات سدیچی – اروپا (سوزوکی اس‌ایکس۴)

جنرال موتورز

هولدن بارینو – استرالیا (سوزوکی کولتاس)
شورلت کروز – ژاپن (سوزوکی ایگنیس)
شورلت ام‌دبلیو – ژاپن (سوزوکی واگن آر)
بدفورد راسکال – اروپا (سوزوکی کری)
جیو ترکر – ایالات متحده آمریکا (سوزوکی اسکیود)

مزدا

آوتوزم ای‌زد-۱ – ژاپن (آوتوزم ای‌زد-۱)
مزدا کارول – ژاپن (سوزوکی آلتو)
مزدا لاپوتا – ژاپن (سوزوکی کی)

نیسان

نیسان پینو – ژاپن (سوزوکی آلتو)
نیسان روکس – ژاپن (سوزوکی پالت)

ماروتی سوزوکی

ماروتی ۸۰۰ – هند (سوزوکی آلتو)
ماروتی اومنی – هند (سوزوکی کری)

میتسوبیشی موتورز

میتسوبیشی کلت – اندونزی (سوزوکی کری)

سوزوکی در ایران

در حال حاضر، سوزوکی دو مدل از خودروهای خود را در بازار ایران عرضه می‌کند که توسط شرکت ایران خودرو ارائه می‌شوند:

سوزوکی گراند ویتارا
سوزوکی کیزاشی

علاوه بر این، شرکت تک تاز موتور نماینده رسمی موتورسیکلت‌های سوزوکی در ایران است و به تولید و مونتاژ چند نسل از موتورسیکلت‌های سوزوکی مشغول است. برخی از این موتورسیکلت‌ها شامل موارد زیر می باشد:

GS125
DR200SE
DR400Z
GSX150 - SF
GW250 INAZUMA

بررسی سوزوکی گرند ویتارا 2400CC

سوزوکی گرند ویتارا که توسط ایران‌خودرو مونتاژ می‌شود، در ابتدا با موتور 2000 سی‌سی عرضه شد، اما به دلیل کمبود قدرت، مدل 2400 سی‌سی از سال 89 به بازار آمد. این خودرو در دو تیپ 5 و 8 با گیربکس‌های 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک موجود است.

طراحی

طراحی ویتارا ساده و زیباست، با چراغ‌های مستطیل شکل و جلو پنجره هماهنگ. جانبی خودرو با گلگیرهای پف کرده و رینگ‌های مناسب، جذابیت دارد. طراحی عقب نیز با چراغ‌های ایستاده و زاپاس، سادگی و زیبایی را حفظ کرده است. با این حال، در مقایسه با رقبای کره‌ای، ویتارا در طراحی عقب‌تر به نظر می‌رسد.

امکانات داخلی

داخل خودرو طراحی ساده‌ای دارد که از رقبای کره‌ای پایین‌تر است. کیفیت مواد در برخی نقاط رضایت‌بخش و در برخی دیگر نیاز به بهبود دارد. صندلی‌ها ارگونومیک هستند اما ممکن است برای سفرهای طولانی چندان راحت نباشند. فضای داخلی و دید جلو مناسب است، هرچند دید عقب به دلیل طراحی کراس‌اوور محدود است که با دوربین دید عقب تا حدودی جبران می‌شود.

امکانات رفاهی شامل سامانه ورود و استارت بدون کلید، سیستم صوتی DVD با GPS، کروز کنترل و سیستم تهویه خودکار است. ویتارا 4 ستاره ایمنی از موسسه NHTSA دارد.

عملکرد موتور

موتور 4 سیلندر 2400 سی‌سی با 169 اسب بخار قدرت و 227 نیوتن‌متر گشتاور، شتاب اولیه مناسبی دارد و می‌تواند سرعت خود را در 12 ثانیه به 100 کیلومتر برساند. صدای موتور کم بوده و عملکرد آن نرم است. گیربکس اتوماتیک تعویض دنده‌های خوبی دارد اما ممکن است در تعویض‌های ناگهانی کمی مکث کند. فرمان نرم و با شعاع چرخش بالا، رانندگی را آسان می‌کند.

بررسی سوزوکی ويتارا 2000

سوزوکی گرند ویتارا یک SUV است که از سال 1998 تولید می‌شود و از سال 1386 به ایران وارد شده است. این خودرو در ابتدا با موتور 2000 سی‌سی و بعداً با موتور 2400 سی‌سی عرضه می‌شود. مدل‌های مختلف این خودرو دارای گیربکس‌های 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک و دو دیفرانسیل (4WD) هستند.

مشخصات فنی

· موتور: 4 سیلندر خطی

· حداکثر قدرت: 140 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه

· شتاب ۰ تا ۱۰۰: حدود 12.5 تا 13.6 ثانیه

· حداکثر سرعت: 170 تا 175 کیلومتر بر ساعت

· مصرف سوخت: 9.1 تا 9.4 لیتر در هر 100 کیلومتر

· ابعاد و ظرفیت‌ها

· طول: 4470 میلی‌متر

· عرض: 1810 میلی‌متر

· ارتفاع: 1695 میلی‌متر

· ظرفیت باک: 66 لیتر

· سرنشین: 5 نفر

· امکانات و تجهیزات

· کیسه هوای راننده و سرنشین جلو

· سیستم ترمز ABS و EBD

· قفل مرکزی با کنترل از راه دور

· تهویه مطبوع اتوماتیک

· سیستم صوتی با قابلیت بلوتوث و مانیتور 7 اینچی

مزایا و معایب

· مزایا: طراحی مناسب، قابلیت دو دیفرانسیل، امکانات مناسب

· معایب: مصرف سوخت نسبتاً بالا