خودرو نیو کوراندو (New Korando) از محصولات شرکت سانگ‌یانگ کره جنوبی است و به‌عنوان یک کراس‌اوور کامپکت شناخته می‌شود که ترکیبی از طراحی مدرن، عملکرد قابل‌قبول و امکانات رفاهی مناسب ارائه می‌دهد. این خودرو با موتورهای متنوع بنزینی و دیزلی عرضه می‌شود که بهینه‌سازی در مصرف سوخت را در کنار توان مناسب فراهم می‌کند.
فضای داخلی کوراندو جادار و با کیفیت است و امکاناتی مانند نمایشگرهای پیشرفته، سیستم‌های ایمنی فعال و طراحی ارگونومیک دارد. سیستم تعلیق آن نیز تعادلی بین راحتی و پایداری ارائه می‌کند، که آن را به گزینه‌ای مناسب برای استفاده‌های شهری و سفرهای خانوادگی تبدیل کرده است. با توجه به قیمت رقابتی و قابلیت‌های فنی، نیو کوراندو برای کسانی که به دنبال خودرویی اقتصادی و مدرن هستند، انتخابی مناسب به نظر می‌رسد.
تاریخچه کوراندو
سانگ‌یانگ کوراندو (Korando) به‌عنوان یکی از قدیمی‌ترین کراس‌اوورهای کره‌ای تاریخچه‌ای جذاب و قابل‌توجه دارد. نام کوراندو از عبارت "Korea Can Do" برگرفته شده و اولین بار در سال 1983 معرفی شد. نسل اول آن که در واقع یک SUV کوچک با طراحی مشابه جیپ‌های نظامی بود، با هدف استفاده‌های خارج از جاده و نظامی تولید شد. در دهه 1990، نسل دوم این خودرو با طراحی مدرن‌تر و تمرکز بر راحتی وارد بازار شد و به مرور زمان توجه خریداران بیشتری را به خود جلب کرد.
نسل سوم کوراندو که در سال 1996 عرضه شد، با همکاری طراح مشهور ایتالیایی "جورجتو جوجارو" طراحی شد و برای اولین بار به سمت بازارهای جهانی قدم برداشت. پس از مدتی توقف در تولید، سانگ‌یانگ در سال 2010 نسل چهارم کوراندو را با تغییرات اساسی و با رویکردی مدرن‌تر به بازار عرضه کرد. این نسل با معماری یکپارچه (Monocoque) به‌جای شاسی مستقل تولید شد و تمرکز بیشتری بر راحتی و بهره‌وری داشت. نهایتاً در سال 2019، نسل پنجم این خودرو با نام نیو کوراندو معرفی شد که با طراحی مدرن‌تر، فناوری‌های پیشرفته و توجه ویژه به ایمنی و کیفیت، به یکی از محبوب‌ترین کراس‌اوورهای سانگ‌یانگ تبدیل شد. این خودرو اکنون به‌عنوان نمادی از پیشرفت صنعت خودروسازی کره جنوبی شناخته می‌شود و در بسیاری از بازارهای جهانی از جمله اروپا و آسیا حضور موفقی دارد.
مشخصات فنی کوراندو
موتور: ۴ سیلندر خطی ۲ لیتری بنزینی
قدرت: ۱۵۰ اسب‌بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
گشتاور: ۱۹۷ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
گیربکس: ۶ سرعته اتوماتیک تیپ‌ترونیک با قابلیت تعویض دنده از روی فرمان
محور محرک: دو دیفرانسیل (AWD) با قفل الکترونیکی
شتاب ۰ تا ۱۰۰: حدود ۱۰ ثانیه
حداکثر سرعت: ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی: ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
ابعاد: طول ۴۴۱۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۳۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۷۱۰ میلی‌متر
فاصله بین محورها: ۲۶۵۰ میلی‌متر
وزن خالص: ۱۶۸۰ کیلوگرم
حجم باک سوخت: ۵۷ لیتر
رینگ و لاستیک: رینگ‌های ۱۷ اینچی با لاستیک‌های ۲۲۵/۶۰R17
موتور
موتور سانگ‌یانگ نیو کوراندو یک پیشرانه ۴ سیلندر خطی با حجم ۲ لیتر است که تعادل مناسبی بین مصرف سوخت، قدرت و پایداری ارائه می‌دهد. این موتور با توجه به طراحی جمع‌وجور و استفاده از تکنولوژی‌های مدرن، عملکرد قابل‌اعتمادی در شرایط مختلف ارائه می‌کند. همچنین به لطف بهینه‌سازی سیستم تزریق سوخت و مدیریت موتور، عملکرد این خودرو در مسیرهای شهری و جاده‌ای قابل‌قبول است.
قدرت موتور
قدرت ۱۵۰ اسب‌بخار تولیدشده در دور موتور ۶۰۰۰ نشان‌دهنده تمرکز خودرو بر رانندگی شهری و سفرهای جاده‌ای روزمره است. این میزان قدرت برای خودرویی در این کلاس مناسب است و امکان شتاب‌گیری و عبور از مسیرهای مختلف را فراهم می‌کند، اگرچه در مقایسه با رقبا، برای رانندگانی که خواهان تجربه‌ای اسپرت‌تر هستند، ممکن است کمی محدود به نظر برسد.
گشتاور
گشتاور ۱۹۷ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه نقطه قوت این خودرو برای ارائه کشش مناسب در سرعت‌های پایین و متوسط است. این مقدار گشتاور برای رانندگی در شهر و همچنین حرکت در سربالایی‌ها و مسیرهای پرچالش کافی به نظر می‌رسد، هرچند برای مسیرهای آفرود سنگین ممکن است نیازمند تقویت بیشتری باشد.
گیربکس
گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک تیپ‌ترونیک نیو کوراندو عملکردی نرم و هماهنگ با موتور دارد. قابلیت تعویض دستی دنده‌ها نیز به راننده امکان کنترل بیشتری در شرایط خاص می‌دهد. این گیربکس در کنار محور محرک دو دیفرانسیل عملکرد خوبی در مسیرهای لغزنده و شرایط آب‌وهوایی مختلف نشان می‌دهد و از نقاط قوت نیو کوراندو به شمار می‌رود.
مصرف سوخت
مصرف سوخت ترکیبی ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر یکی از نقاط مثبت این خودرو محسوب می‌شود. این عدد با توجه به ابعاد و وزن خودرو رقابتی بوده و مناسب رانندگانی است که به بهره‌وری سوخت اهمیت می‌دهند. مصرف اقتصادی نیو کوراندو در کنار ظرفیت ۵۷ لیتری باک، آن را به گزینه‌ای کاربردی برای سفرهای طولانی تبدیل کرده است.
امکانات رفاهی
نیو کوراندو با امکانات رفاهی مانند سیستم تهویه اتوماتیک، صندلی‌های راحت با تنظیمات برقی، نمایشگر لمسی چندرسانه‌ای، و سیستم‌های کمک‌راننده مانند هشدار نقاط کور و کنترل پایداری، تجربه‌ای مدرن و لذت‌بخش برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند. این امکانات، همراه با فضای داخلی جادار و طراحی ارگونومیک، راحتی سفرهای طولانی و استفاده روزمره را تضمین می‌کنند.
ظاهر
سانگ‌یانگ نیو کوراندو دارای ظاهری مدرن و جذاب است که طراحی آن تلفیقی از خطوط تیز و پویا با زوایای نرم و متعادل است. قسمت جلوی خودرو با جلوپنجره بزرگ و شبکه‌ای که با کروم تزئین شده، حس قدرت و پویایی را القا می‌کند. چراغ‌های جلو با طراحی باریک و ال‌ای‌دی‌های روزتاب، نمایی شیک و تکنولوژیک به خودرو می‌بخشند. خطوط جانبی بدنه با انحنای ملایم به سمت عقب کشیده شده‌اند و به همراه رینگ‌های آلیاژی ۱۷ یا ۱۸ اینچی، حس اسپرت و دینامیک را تقویت می‌کنند. در قسمت عقب، چراغ‌های LED با طراحی مدرن و سپر بزرگ با جزئیات کرومی، جذابیت بیشتری به خودرو می‌دهند. ابعاد متناسب و فاصله مناسب بین محورها، علاوه بر ایجاد ظاهری قدرتمند، فضای داخلی جاداری را نیز فراهم کرده است. این طراحی هم برای رانندگی شهری و هم برای سفرهای طولانی جذاب و کاربردی به نظر می‌رسد.
از ECU خودو سانگ یانگ کوراندو چه میدانید ؟
واحد کنترل الکترونیکی (ECU) در سانگ‌یانگ نیو کوراندو، به‌عنوان مغز متفکر سیستم‌های الکترونیکی خودرو، نقش حیاتی در مدیریت عملکرد موتور، سیستم انتقال قدرت و سایر اجزای الکترونیکی ایفا می‌کند. این ECU با استفاده از سنسورها و عملگرهای متعدد، پارامترهای مختلفی مانند میزان سوخت، زمان‌بندی جرقه‌زنی و کنترل آلایندگی را به‌طور دقیق تنظیم می‌کند تا عملکرد بهینه و مصرف سوخت اقتصادی را تضمین نماید.
همچنین، این واحد با سیستم‌های ایمنی و رفاهی خودرو هماهنگ بوده و در تشخیص و رفع خطاهای احتمالی نقش کلیدی دارد. با توجه به پیچیدگی و اهمیت ECU، نگهداری و به‌روزرسانی نرم‌افزاری آن باید توسط متخصصان مجرب و با استفاده از تجهیزات تخصصی انجام شود تا عملکرد مطلوب خودرو حفظ گردد.
