| نام دستورات
|
دستور
|
بایت صحت پکت پاسخ
|
فرمول
|
مقدار کمینه پارامتر
|
مقدار بیشینه پارامتر
|
واحد اندازهگیری
|
| شماره کاليراسيون
|
1A 8B
|
5A
|
B[3~12]
|
0
|
100
|
|
| کد شناسايي خودرو
|
1A 90
|
5A
|
B[3~19]
|
0
|
100
|
|
| شماره سخت افزار ECU
|
1A 91
|
5A
|
B[3~13]
|
0
|
100
|
|
| شماره سخت افزار سيستم
|
1A 92
|
5A
|
B[3~12]
|
0
|
100
|
|
| شماره نرم افزار سيستم
|
1A 94
|
5A
|
B[3~12]
|
0
|
100
|
|
| شماره نرم افزار ECU
|
1A 9B
|
5A
|
B[3~12]
|
0
|
100
|
|
| شماره تاييد
|
1A 96
|
5A
|
B[3~12]
|
0
|
100
|
|
| نوع موتور
|
1A 97
|
5A
|
B[3~17]
|
0
|
100
|
|
| شماره تستر
|
1A 98
|
5A
|
B[3~7]
|
0
|
100
|
|
| تاريخ برنامه ريزي
|
1A 99
|
5A
|
B[3~12]
|
0
|
100
|
|
| تاريخ تعمير
|
1A 9A
|
5A
|
B[3~10]
|
0
|
100
|
|
| ولتاژ باطري
|
21 03
|
61
|
B[7]*0.1094
|
12
|
14
|
ولت(v)
|
| دور موتور
|
21 01
|
61 01
|
B[15]*0.3+B[16]*64
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
| دماي مايع خنککننده
|
21 01
|
61 01
|
B[7]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
| دماي هواي ورودي
|
21 01
|
61 01
|
B[8]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
| دماي محيط
|
21 01
|
61 01
|
B[22]B[21]*0.02299534-273
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
| دماي راهاندازي موتور
|
21 06
|
61 06
|
B[9]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
| ولتاژ باطري
|
21 03
|
61
|
B[7]*0.1094
|
12
|
14
|
ولت(v)
|
| دور موتور
|
21 01
|
61 01
|
B[15]*0.3+B[16]*64
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
| زاويه جرقه نهايي
|
21 02
|
61 02
|
B[30]>127 ? (B[30]-256)*0.75:B[30]*0.75
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| ريتارد سيلندر 1
|
21 02
|
61 02
|
B[31]*0.75-192
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| ريتارد سيلندر 2
|
21 02
|
61 02
|
B[32]*0.75-192
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| ريتارد سيلندر 3
|
21 02
|
61 02
|
B[33]*0.75-192
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| ريتارد سيلندر 4
|
21 02
|
61 02
|
B[34]*0.75-192
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| زمان شارژ کويل
|
21 02
|
61 02
|
B[28]*0.001+B[29]*0.205
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| آوانس جرقه سيلندر 1
|
21 04
|
61 04
|
B[25]*0.75-96
|
0
|
0
|
|
| آوانس جرقه سيلندر 2
|
21 04
|
61 04
|
B[26]*0.75-96
|
0
|
0
|
|
| آوانس جرقه سيلندر 3
|
21 04
|
61 04
|
B[27]*0.75-96
|
0
|
0
|
|
| آوانس جرقه سيلندر 4
|
21 04
|
61 04
|
B[28]*0.75-96
|
0
|
0
|
|
| تعداد خطا در سنسور سرعت
|
21 06
|
61 06
|
B[29]
|
0
|
0
|
|
| ولتاژ باطري
|
21 03
|
61
|
B[7]*0.1094
|
12
|
14
|
ولت(v)
|
| دور موتور
|
21 01
|
61 01
|
B[15]*0.3+B[16]*64
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
| دماي هواي ورودي
|
21 01
|
61 01
|
B[8]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
| حد پايين زاويه دريچه گاز
|
21 02
|
61 02
|
B[22]*-0.001+B[23]*0.393
|
0
|
0
|
درجه(°)
|
| زاويه پدال گاز
|
21 01
|
61 01
|
B[14]/2.55
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
| دماي محيط
|
21 01
|
61 01
|
B[22]B[21]*0.02299534-273
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
| زاويه دريچه گاز
|
21 02
|
61 02
|
B[23]/2.55
|
0
|
0
|
درجه(°)
|
| شارژ نسبي هوا
|
21 04
|
61 04
|
B[8]*0.024+B[9]*5.998
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
| انحراف گشتاور از دور آرام
|
21 06
|
61 06
|
B[24]B[23]*0.0030683
|
0
|
0
|
|
| ضريب تصحيح ارتفاع
|
21 06
|
61 06
|
B[17]*0.01611764
|
0
|
0
|
متر(m)
|
| مرجع دور آرام
|
21 06
|
61 06
|
B[18]*10
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
| سرعت خودرو
|
21 01
|
61 01
|
B[18]*2.12
|
0
|
100
|
کيلومتر در ساعت(km/h)
|
| فشار هواي ورودي(MAP)
|
21 01
|
61 01
|
B[9]*0.04+B[10]*10
|
0
|
0
|
ميلي بار(mBar)
|
| فشار هواي محيط
|
21 01
|
61 01
|
B[23]*0.037+B[24]*10
|
0
|
0
|
ميلي بار(mBar)
|
| ولتاژ باطري
|
21 03
|
61
|
B[7]*0.1094
|
12
|
14
|
ولت(v)
|
| دور موتور
|
21 01
|
61 01
|
B[15]*0.3+B[16]*64
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
| دماي ريل گاز
|
21 01
|
61 01
|
B[27]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
| فشار ريل گاز
|
21 01
|
61 01
|
B[28]*0.229+B[29]*58.593
|
0
|
0
|
ميلي بار(mBar)
|
| فشار رگلاتور گاز
|
21 01
|
61 01
|
B[24]*0.004228981
|
0
|
0
|
بار(bar)
|
| فشار مخزن گاز
|
21 01
|
61 01
|
B[26]*1.0392
|
0
|
0
|
بار(bar)
|
| زمان پاشش گاز 1
|
21 02
|
61 02
|
B[16]B[15]*0.0031433
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| زمان پاشش گاز 2
|
21 02
|
61 02
|
B[18]B[17]*0.0031433
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| زمان پاشش گاز 3
|
21 02
|
61 02
|
B[20]B[19]*0.0031433
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| زمان پاشش گاز 4
|
21 02
|
61 02
|
B[22]B[21]*0.0031433
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| دماي مخزن گاز
|
21 04
|
61 04
|
B[7]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
| سطح مخزن گاز
|
21 04
|
61 04
|
B[22]B[21]*0.109407186
|
0
|
0
|
کيلو گرم(kg)
|
| جرم نسبي گاز
|
21 04
|
61 04
|
B[34]B[33]*0.04699778
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
| سويچ گاز
|
21 03
|
61
|
B[10]
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|
| مصرف سوخت گاز
|
21 06
|
61 06
|
B[31]*1.027450
|
0
|
0
|
کيلو گرم(kg)
|
| مسافت طي شده گاز
|
21 05
|
61 05
|
B[26]B[25]B[24]B[23]/10
|
0
|
0
|
کيلومتر(km)
|
| مسافت طي شده گاز بدون خطا
|
21 05
|
61 05
|
B[34]B[33]B[32]B[31]/10
|
0
|
0
|
کيلومتر(km)
|
| مسافت طي شده گاز پس از خطا در سرعت
|
21 05
|
61 05
|
B[22]B[21]B[20]B[19]/10
|
0
|
0
|
کيلومتر(km)
|
| ولتاژ باطري
|
21 03
|
61
|
B[7]*0.1094
|
12
|
14
|
ولت(v)
|
| دور موتور
|
21 01
|
61 01
|
B[15]*0.3+B[16]*64
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
| ميانگين زمان پاشش گاز
|
21 02
|
61 02
|
B[20~21]*0.0032048
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| زاويه پدال گاز
|
21 01
|
61 01
|
B[14]/2.55
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
| زاويه دريچه گاز
|
21 02
|
61 02
|
B[23]/2.55
|
0
|
0
|
درجه(°)
|
| زمان پاشش بنزين 1
|
21 02
|
61 02
|
B[8]B[7]*0.003143358
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| زمان پاشش بنزين 2
|
21 02
|
61 02
|
B[10]B[9]*0.003143358
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| زمان پاشش بنزين 3
|
21 02
|
61 02
|
B[12]B[11]*0.003143358
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| زمان پاشش بنزين 4
|
21 02
|
61 02
|
B[14]B[13]*0.003143358
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| ميانگين زمان پاشش بنزين
|
21 02
|
61 02
|
B[12~13]*0.0032048
|
0
|
0
|
ميلي ثانيه(ms)
|
| گشتاور موتور
|
21 04
|
61 04
|
B[11]*0.39
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
| سوخت مصرفي
|
21 06
|
61 06
|
B[33]B[32]*0.00078431
|
0
|
0
|
ميلي ليتر در ثانيه(ML/s)
|
| درصد کارکرد کنيستر
|
21 02
|
61 02
|
B[25]/2.55
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
| ولتاژ باطري
|
21 03
|
61
|
B[7]*0.1094
|
12
|
14
|
ولت(v)
|
| دور موتور
|
21 01
|
61 01
|
B[15]*0.3+B[16]*64
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
| دماي مايع خنککننده
|
21 01
|
61 01
|
B[7]*0.75-48
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
| ولتاژ سنسور اکسيژن بالايي
|
21 06
|
61 06
|
B[22]B[21]*4.8619974
|
0
|
0
|
ميلي ولت(mv)
|
| ولتاژ سنسور اکسيژن پاييني
|
21 01
|
61 01
|
B[20]B[19]*4.900007629
|
0
|
0
|
ميلي ولت(mv)
|
| جبرانکننده سوخت کوتاهمدت
|
21 04
|
61 04
|
B[12]*0.0001+B[13]*0.0076
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
| ولتاژ باطري
|
21 03
|
61
|
B[7]*0.1094
|
12
|
14
|
ولت(v)
|
| دور موتور
|
21 01
|
61 01
|
B[15]*0.3+B[16]*64
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
| سطح بنزين
|
21 04
|
61 04
|
B[19]B[18]*0.1
|
0
|
0
|
ليتر(L)
|
| موقعيت دنده
|
21 04
|
61 04
|
B[29]
|
0
|
0
|
|
| نمايشگر سطح سوخت
|
21 04
|
61 04
|
B[20]*1
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
| جرم نسبي بنزين
|
21 04
|
61 04
|
B[32]B[31]*0.046997
|
0
|
0
|
درصد(%)
|
| کل کارکرد در حالت گاز و بنزين
|
21 05
|
61 05
|
B[10]B[9]B[8]B[7]/10
|
0
|
0
|
کيلومتر(km)
|
| مسافت طي شده بنزين
|
21 05
|
61 05
|
B[18]B[17]B[16]B[15]/10
|
0
|
0
|
کيلومتر(km)
|
| مسافت طي شده بنزين پس از خطا در سرعت
|
21 05
|
61 05
|
B[14]B[13]B[12]B[11]/10
|
0
|
0
|
کيلومتر(km)
|
| مسافت طي شده بنزين بدون خطا
|
21 05
|
61 05
|
B[30]B[29]B[28]B[27]/10
|
0
|
0
|
کيلومتر(km)
|
| نوع تاير
|
21 05
|
61 05
|
B[35]*1
|
0
|
0
|
|
| بار موتور
|
21C58002
|
61
|
B[5]*3/4
|
0
|
0
|
نيوتون متر(n.m)
|
| ذخيره سازي GMV
|
21C58002
|
61
|
B[11]
|
0
|
100
|
درصد(%)
|
| وضعيت تنطيم سوخت
|
21C58002
|
61
|
B[8]
|
0
|
0
|
وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|
| دور موتور
|
21C58002
|
61
|
B[3]*40
|
0
|
0
|
دور در دقيقه(rpm)
|
| رله GMV2
|
21C58002
|
61
|
B[9]
|
0
|
0
|
وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|
| تصحيح دماي هوا
|
21C58002
|
61
|
(B[7]*3-192)/4
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
| تصحيح دماي آب
|
21C58002
|
61
|
(B[6]*3-192)/4
|
0
|
0
|
درجه سانتيگراد(°C)
|
| ولتاژ باتري
|
21C58002
|
61
|
B[4]*1104/10000
|
12
|
14
|
ولت(v)
|
| سرعت GMV
|
21C58002
|
61
|
B[10]
|
0
|
100
|
درصد(%)
|
| تطبيق ميللنگ در CNG
|
21 02
|
61 02
|
B[27]*2.8129-0.0357
|
0
|
0
|
درجه(°)
|
| تطبيق ميللنگ
|
21 02
|
61 02
|
B[26]*2.8129-0.0357
|
0
|
0
|
درجه(°)
|
| تهويه مطبوع
|
21 03
|
61
|
B[8]&(1<<3)
|
0
|
0
|
وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|
| رله سيستم تهويه مطبوع
|
21 03
|
61
|
B[8]&(1<<4)
|
0
|
0
|
وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|
| INJECTION CUTOFF PATTERNTOTAL
|
21 04
|
61 04
|
B[25]-1
|
0
|
0
|
|
| تعداد خطا در DFPM
|
21 06
|
61 06
|
B[7]
|
0
|
0
|
|
| جرم هواي وردي در ISA
|
21 06
|
61 06
|
B[19]*0.002+B[20]*0.4
|
0
|
0
|
کيلو گرم در ساعت(kg/h)
|
| محدوديت کارکرد ISA
|
21 06
|
61 06
|
B[35~36]*0.00152
|
0
|
0
|
|
| محدوديت کارکرد ISA B
|
21 06
|
61 06
|
B[37~38]*0.00152
|
0
|
0
|
|
| وضعيت کمپرسور تهويه مطبوع
|
21 06
|
61 06
|
B[38]
|
0
|
0
|
وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|