ECU ماکسیما
کد های PID
فایل های JSON حاوی PID ها
- اطلاعات ECU ماکسیما
برخی از کد های PID
نام دستورات | دستور | بایت صحت پکت پاسخ | فرمول | مقدار کمینه پارامتر | مقدار بیشینه پارامتر | واحد اندازهگیری |
سرعت خودرو | 22 11 02 04 01 | 62 | B[4]*2 | 0 | 100 | km/h |
بار موتور | 22 11 17 04 01 | 62 | B[4]/2.55 | 0 | 0 | % |
دور موتور | 22 12 01 04 01 | 62 | B[4~5]*12.5 | 0 | 0 | rpm |
زاويه ميل لنگ | 22 12 02 04 01 | 62 | B[4~5]*12.5 | 0 | 0 | rpm |
مسافت پيموده شده | 22 12 03 04 01 | 62 | B[4~5] | 0 | 0 | km |
ولتاژ سنسور هواي ورودي(A/F meter) | 22 12 04 04 01 | 62 | B[4~5]*0.004989700 | 0 | 0 | v |
ولتاژ سنسور فشار هواي ورودي | 22 11 16 04 01 | 62 | B[4]/51 | 0 | 0 | v |
دماي باک بنزين | 22 11 11 04 01 | 62 | B[4]*1-50 | 0 | 0 | °C |
دماي هواي ورودي | 22 11 06 04 01 | 62 | B[4]*1-50 | 0 | 0 | °C |
دماي مايع خنک کننده | 22 11 01 04 01 | 62 | B[4]-50 | 0 | 0 | °C |
پالس جرقه _بانک1 | 22 12 06 04 01 | 62 | B[4~5]*0.01 | 0 | 0 | ms |
پالس جرقه _بانک2 | 22 12 07 04 01 | 62 | B[4~5]*0.01 | 0 | 0 | ms |
زمان احتراق | 22 12 08 04 01 | 62 | B[4~5]*0.000488288 | 0 | 0 | ms |
ولتاژ باطري | 22 11 03 04 01 | 62 | B[4]*0.0796078 | 0 | 0 | v |
FPCM Dropping resistor | 22 11 13 04 01 | 62 | B[4]*0.039607 | 0 | 0 | v |
موقعيت دريچه هواي ورودي | 22 11 0C 04 01 | 62 | B[4]*0.498039 | 0 | 0 | step |
جرم هواي ورودي(MAF) | 22 12 09 04 01 | 62 | B[4~5]*0.01 | 0 | 0 | g/s |
POS Count monitor | 22 11 2F 04 01 | 62 | B[4] | 0 | 0 | |
اصلاح سوخت کوتاه بانک 1 | 22 11 23 04 01 | 62 | B[4]-100 | 0 | 0 | % |
اصلاح سوخت کوتاه بانک 2 | 22 11 24 04 01 | 62 | B[4]-100 | 0 | 0 | % |
زاويه دريچه گاز | 22 11 1E 04 01 | 62 | B[4]*0.3498039 | 0 | 0 | % |
ولتاژ سنسور دريچه گاز | 22 11 1C 04 01 | 62 | B[4]/51 | 0 | 0 | v |
سنسور اکسيژن بانک1-سنسور1 | 22 11 18 04 01 | 62 | B[4]*0.01 | 0 | 0 | v |
سنسور اکسيژن بانک2-سنسور1 | 22 11 19 04 01 | 62 | B[4]*0.01 | 0 | 0 | v |
سنسور اکسيژن بانک1-سنسور2 | 22 11 1A 04 01 | 62 | B[4]*0.01 | 0 | 0 | v |
سنسور اکسيژن بانک2-سنسور2 | 22 11 1B 04 01 | 62 | B[4]*0.01 | 0 | 0 | v |
درصد کنترل کنيستر | 22 11 10 04 01 | 62 | B[4]*0.5 | 0 | 0 | % |
زمان جرقه | 22 11 07 | 62 | B[4]*-1+50 | 0 | 0 | btdc |
زمان جرقه 1 | 22 11 08 | 62 | B[4]*-1+70 | 0 | 0 | btdc |
زمان جرقه 2 | 22 11 08 | 62 | B[4]*-1+80 | 0 | 0 | btdc |
زمان(آوانس) جرقه 3 | 22 11 0A 04 01 | 62 | B[4]*-1+110 | 0 | 0 | btdc |
اصلاح سوخت بلند بانک 1 | 22 11 25 04 01 | 62 | B[4]-100 | 0 | 0 | % |
اصلاح سوخت بلند بانک 2 | 22 11 26 04 01 | 62 | B[4]-100 | 0 | 0 | % |
سطح سوخت | 22 11 14 | 62 | B[4]*0.4 | 0 | 0 | % |
آوانس جرقه | 22 11 2D | 62 | B[4] | 0 | 0 | btdc |
سويچ دور آرام | 22 13 02 04 01 | 62 | B[4]&(1<<7) | 0 | 0 | on/off state |
سيگنال استارتر | 22 13 02 04 01 | 62 | B[4]&(1<<6) | 0 | 0 | on/off state |
سويچ خلاص | 22 13 02 04 01 | 62 | B[4]&(1<<5) | 0 | 0 | on/off state |
سيگنال سيستم فرمان | 22 13 02 04 01 | 62 | B[4]&(1<<4) | 0 | 0 | on/off state |
سيگنال کولر | 22 13 02 04 01 | 62 | B[4]&(1<<3) | 0 | 0 | on/off state |
سيگنال بار الکتريکي | 22 13 02 04 01 | 62 | B[4]&(1<<2) | 0 | 0 | on/off state |
سويچ فشار منفي کنسيتر | 22 13 02 04 01 | 62 | B[4]&(1<<1) | 0 | 0 | on/off state |
سويچ دماي هواي خروجي | 22 13 02 04 01 | 62 | B[4]&(1<<0) | 0 | 0 | on/off state |
تاريخچه History | 22 13 05 04 01 | 62 | B[4]&(1<<1) | 0 | 0 | completed state |
وضعيت احتراق | 22 13 05 04 01 | 62 | B[4]&(1<<7)=1 ? 2:B[4]&(1<<6)=1 ? 3:1 | 0 | 0 | مد احتراق |
سويچ ترمز | 22 13 05 04 01 | 62 | B[4]&(1<<5) | 0 | 0 | on/off state |
Revolutaion Unit Drvier | 22 13 05 04 01 | 62 | B[4]&(1<<4) | 0 | 0 | on/off state |
سويچ فشار منفي کيسه هوا | 22 13 05 04 01 | 62 | B[4]&(1<<3) | 0 | 0 | on/off state |
شير برقي مانيفولد | 22 13 06 04 01 | 62 | B[4]&(1<<3) | 0 | 0 | on/off state |
Swirl Control S/V | 22 13 06 04 01 | 62 | B[4]&(1<<0) | 0 | 0 | on/off state |
رله کولر | 22 13 07 04 01 | 62 | B[4]&(1<<1) | 0 | 0 | on/off state |
سويچ وضعيت برف | 22 13 01 04 01 | 62 | B[4]&(1<<7) | 0 | 0 | on/off state |
سنسور اکسيژن1-بانک2 | 22 13 03 04 01 | 62 | B[4]&(1<<1) | 0 | 0 | غلظت سوخت |
سنسور اکسيژن1-بانک1 | 22 13 03 04 01 | 62 | B[4]&(1<<0) | 0 | 0 | غلظت سوخت |
سنسور اکسيژن2-بانک2 | 22 13 03 04 01 | 62 | B[4]&(1<<3) | 0 | 0 | غلظت سوخت |
سنسور اکسيژن2-بانک1 | 22 13 03 04 01 | 62 | B[4]&(1<<2) | 0 | 0 | غلظت سوخت |
سويچ احتراق | 22 13 04 04 01 | 62 | B[4]&(1<<0) | 0 | 0 | on/off state |
سويچ کمکي | 22 13 04 04 01 | 62 | B[4]&(1<<1) | 0 | 0 | on/off state |
سويچ کلاچ | 22 13 04 04 01 | 62 | B[4]&(1<<2) | 0 | 0 | on/off state |
سويچ قفل کننده مبدل گشتاور | 22 13 04 04 01 | 62 | B[4]&(1<<3) | 0 | 0 | on/off state |
سويچ Over Drive | 22 13 04 04 01 | 62 | B[4]&(1<<4) | 0 | 0 | on/off state |
سويچ فن گرمايش | 22 13 04 04 01 | 62 | B[4]&(1<<5) | 0 | 0 | on/off state |
سويچ کلاچ کولر(P/P) | 22 13 04 04 01 | 62 | B[4]&(1<<6) | 0 | 0 | on/off state |
SWL VC Switch | 22 13 04 04 01 | 62 | B[4]&(1<<7) | 0 | 0 | on/off state |
گرمکن سنسور اکسيژن2 | 22 13 08 04 01 | 62 | B[4]&(1<<7) | 0 | 0 | on/off state |
گرمکن سنسور اکسيژن1 | 22 13 08 04 01 | 62 | B[4]&(1<<6) | 0 | 0 | on/off state |
رله پمپ بنزين | 22 13 08 04 01 | 62 | B[4]&(1<<4) | 0 | 0 | on/off state |
وضعيت فن خنک کننده | 22 13 08 04 01 | 62 | B[4]&(1<<2)=1 ? 2:B[4]&(1<<3)=1 ? 1:0 | 0 | 0 | Fan zimens state |