ECU کیا موهاوی 2011 3.8CC
کد های PID
فایل های JSON حاوی PID ها
برخی از کد های PID
| نام دستورات | دستور | بایت صحت پکت پاسخ | فرمول | مقدار کمینه پارامتر | مقدار بیشینه پارامتر | واحد اندازه‌گیری |
| چراغ نشانگر نقص عملکرد(MIL) | 21 01 | 61 | B[10]&(1<<7) | 0 | 0 | on/off state |
| سوييچ تهويه مطبوع | 21 01 | 61 | B[9]&(1<<3) | 0 | 0 | on/off state |
| شرايط تهويه مطبوع روشن | 21 01 | 61 | B[9]&(1<<4) | 0 | 0 | on/off state |
| رله فن رادياتور-بالا | 21 01 | 61 | B[10]&(1<<4) | 0 | 0 | on/off state |
| رله فن رادياتور-پايين | 21 01 | 61 | B[10]&(1<<3) | 0 | 0 | on/off state |
| پمپ سوخت | 21 01 | 61 | B[11]&(1<<3) | 0 | 0 | on/off state |
| کنترل ميل سوپاپ | 21 01 | 61 | B[13]&(1<<1) | 0 | 0 | on/off state |
| رله اصلي | 21 01 | 61 | B[11]&(1<<2) | 0 | 0 | on/off state |
| وضعيت موتور-دور آرام | 21 01 | 61 | B[11]&(1<<7) | 0 | 0 | on/off state |
| نرخ گردش هوا از سنسور جريان هوا | 21 02 | 61 | B[10]B[9]*0.1 | 0 | 0 | kg/h |
| سنسور فشار مطلق مانيفولد | 21 02 | 61 | B[18]B[17]*0.039063 | 0 | 0 | hpa |
| ولتاژ مثبت باطري | 21 02 | 61 | B[32]*0.0682352 | 0 | 0 | v |
| سنسور دماي آب رادياتور | 21 02 | 61 | B[34]*0.75-48 | 0 | 0 | °C |
| سنسور دماي هواي ورودي | 21 02 | 61 | B[36]*0.75-48 | 0 | 0 | °C |
| کنترل تخليه کنيستر | 21 02 | 61 | B[40]*0.39215 | 0 | 0 | % |
| calculated injection time-inj 1 | 21 02 | 61 | B[46]B[45]*0.8192004 | 0 | 0 | ms |
| calculated injection time-inj 2 | 21 02 | 61 | B[48]B[47]*0.8192004 | 0 | 0 | ms |
| calculated injection time-inj 3 | 21 02 | 61 | B[50]B[49]*0.8192004 | 0 | 0 | ms |
| calculated injection time-inj 4 | 21 02 | 61 | B[52]B[51]*0.8192004 | 0 | 0 | ms |
| calculated injection time-inj 5 | 21 02 | 61 | B[54]B[53]*0.8192004 | 0 | 0 | ms |
| calculated injection time-inj 6 | 21 02 | 61 | B[56]B[55]*0.8192004 | 0 | 0 | ms |
| سنسور فشار روغن | 21 03 | 61 | B[38]*0.75-48 | 0 | 0 | °C |
| سرعت خودرو | 21 03 | 61 | B[49]*1.25 | 0 | 0 | km/h |
| گشتاور واقعي | 21 03 | 61 | B[8]*0.392156 | 0 | 0 | % |
| درخواست کنترل گشتاور | 21 03 | 61 | B[10]*0.392156 | 0 | 0 | % |
| تقديم زمانبدي جرقه زني براي 1 سيلندر | 21 03 | 61 | B[41]>127 ? (B[41]-256)*0.75:B[41]*0.75 | 0 | 0 | |
| تقديم زمانبدي جرقه زني براي 2 سيلندر | 21 03 | 61 | B[42]>127 ? (B[42]-256)*0.75:B[42]*0.75 | 0 | 0 | |
| تقديم زمانبدي جرقه زني براي 3 سيلندر | 21 03 | 61 | B[43]>127 ? (B[43]-256)*0.75:B[43]*0.75 | 0 | 0 | |
| تقديم زمانبدي جرقه زني براي 4 سيلندر | 21 03 | 61 | B[44]>127 ? (B[44]-256)*0.75:B[44]*0.75 | 0 | 0 | |
| تقديم زمانبدي جرقه زني براي 5 سيلندر | 21 03 | 61 | B[45]>127 ? (B[45]-256)*0.75:B[45]*0.75 | 0 | 0 | |
| تقديم زمانبدي جرقه زني براي 6 سيلندر | 21 03 | 61 | B[46]>127 ? (B[46]-256)*0.75:B[46]*0.75 | 0 | 0 | |
| تنظيم کوبش سيلندر 1 | 21 04 | 61 | B[29]*0.75 | 0 | 0 | ° |
| تنظيم کوبش سيلندر 2 | 21 04 | 61 | B[30]*0.75 | 0 | 0 | ° |
| تنظيم کوبش سيلندر 3 | 21 04 | 61 | B[31]*0.75 | 0 | 0 | ° |
| تنظيم کوبش سيلندر 4 | 21 04 | 61 | B[32]*0.75 | 0 | 0 | ° |
| تنظيم کوبش سيلندر 5 | 21 04 | 61 | B[33]*0.75 | 0 | 0 | ° |
| تنظيم کوبش سيلندر 6 | 21 04 | 61 | B[34]*0.75 | 0 | 0 | ° |
| موقعيت دريچه گاز 1 | 21 06 | 61 | B[10]B[9]*0.00732 | 0 | 0 | |
| دوره کاري موقعيت دريچه گاز 2 | 21 06 | 61 | B[12]B[11]*0.00732 | 0 | 0 | |
| ولتاز موقعيت دريچه گاز 1 | 21 06 | 61 | B[16]B[15]*0.00488288 | 0 | 0 | v |
| ولتاز موقعيت دريچه گاز 2 | 21 06 | 61 | B[18]B[17]*0.00488288 | 0 | 0 | v |
| سنسور موقعيت پدال گاز 1 | 21 06 | 61 | B[21]B[20]*0.00488288 | 0 | 0 | v |
| سنسور موقعيت پدال گاز 2 | 21 06 | 61 | B[23]B[22]*0.00488288 | 0 | 0 | v |
| موقعيت دريچه گاز(کنترل دريچه گاز برقي) | 21 06 | 61 | B[8]B[7]*0.00732 | 0 | 0 |