ECU هیوندای سوناتا NF 2009(2.4CC)

از Sicar
نسخهٔ تاریخ ‏۱۸ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۳:۳۰ توسط Ecu admin (بحث | مشارکت‌ها) (صفحه‌ای تازه حاوی «== کد های PID == === فایل های JSON حاوی PID ها === * [https://dl.sisoog.com/ecu/5375.json اطلاعات ECU هیوندای سوناتا NF 2009(2.4CC)] === برخی از کد های PID === {| class="wikitable" |نام دستورات |دستور |بایت صحت پکت پاسخ |فرمول |مقدار کمینه پارامتر |مقدار بیشینه پارامتر |واحد اندازه‌گیری |- |کم...» ایجاد کرد)
(تفاوت) → نسخهٔ قدیمی‌تر | نمایش نسخهٔ فعلی (تفاوت) | نسخهٔ جدیدتر ← (تفاوت)

کد های PID

فایل های JSON حاوی PID ها

برخی از کد های PID

نام دستورات دستور بایت صحت پکت پاسخ فرمول مقدار کمینه پارامتر مقدار بیشینه پارامتر واحد اندازه‌گیری
کمپرسور کولر 21 01 61 B[10]&(1<<6) 0 0 on/off state
وضعيت A/C 21 01 61 B[9]&(1<<4) 0 0 on/off state
وضعيت چراغ عيب يابي 21 01 61 B[10]&(1<<7) 0 0 active/inactive state
سويج A/C 21 01 61 B[9]&(1<<3) 0 0 on/off state
رله اصلي 21 01 61 B[11]&(1<<2) 0 0 active/inactive state
شناسايي ناک 21 01 61 B[13]&(1<<7) 0 0 active/inactive state
وضعيت همسان سازي 21 01 61 B[11]&(1<<1) 0 0 active/inactive state
سيگنال لنگي 21 01 61 B[11]&(1<<4) 0 0 active/inactive state
سويچ جرقه زني (استارت) 21 01 61 B[10]&(1<<1) 0 0 active/inactive state
کدينگ متغير 21 01 61 B[9]&(1<<7)=1 ? 0:1 0 0 variant coding
وضعيت کنيستر 21 01 61 B[15]&(1<<7) 0 0 active/inactive state
بسته بودن دريچه گاز 21 01 61 B[11]&(1<<7) 0 0 active/inactive state
وضعيت تخليه کنيستر 21 01 61 B[15]&(1<<7) 0 0 active/inactive state
وضعيت احتراق ناقص 21 01 61 B[10]&(1<<0) 0 0 active/inactive state
عمليات سنسور اکسيژن بانک1/سنسور1 21 01 61 B[14]&(1<<3) 0 0 active/inactive state
عمليات سنسور اکسيژن بانک1/سنسور2 21 01 61 B[14]&(1<<5) 0 0 active/inactive state
وضعيت تحريک CVVT 21 01 61 B[13]&(1<<1) 0 0 active/inactive state
وضعيت اصلاح  هوا به سوخت 21 01 61 B[12]&(1<<7) 0 0 active/inactive state
حالت دورم آرام 21 01 61 B[15]&(1<<5) 0 0 active/inactive state
سيگنال لنگي موتور 21 01 61 B[13]&(1<<2) 0 0 active/inactive state
باز بودن کامل دريچه گاز 21 01 61 B[11]&(1<<6) 0 0 active/inactive state
وضعيت پمپ بنزين 21 01 61 B[11]&(1<<3) 0 0 active/inactive state
وضعيت قطع سوخت 21 01 61 B[11]&(1<<5) 0 0 active/inactive state
وضعيت رانندگي 21 01 61 B[15]&(1<<3) 0 0 active/inactive state
زمان تزريق سوخت سيلندر 1 21 02 61 B[46]B[45]*0.8191999 0 0 ms
زمان تزريق سوخت سيلندر 2 21 02 61 B[48]B[47]*0.8191999 0 0 ms
زمان تزريق سوخت سيلندر 3 21 02 61 B[50]B[49]*0.8192 0 0 ms
زمان تزريق سوخت سيلندر 4 21 02 61 B[52]B[51]*0.8192003 0 0 ms
درصد بازبودن کنيستر 21 02 61 B[40]B[39]*0.001525972 0 0 %
ولتاژ باطري 21 02 61 B[32]*0.0681 0 0 v
دماي آب رادياتور 21 02 61 B[34]*0.75-47.95 0 0 °F
دماي هواي ورودي 21 02 61 B[36]*0.75-47.95 0 0 °F
دماي آب رادياتور(Model) 21 02 61 B[35]*0.75-47.95 0 0 °F
موقعيت دريچه گاز(PWM) 21 02 61 B[27]*0.3921693 0 0 %
فشار منيفولد ورودي 21 02 61 B[18]B[17]*0.03906239 0 0 hpa
ولتاژ سنسور فشار منيفولد ورودي 21 02 61 B[16]B[15]*0.004880042 0 0 v
مقدار شارژ نسبي 21 02 61 B[20]B[19]*0.0234272 0 0 %
سرعت دور آرام ايدال 21 03 61 B[29]*10 0 0
سرعت خودرو 21 03 61 B[49]*0.7767033 0 0 mph
سنسور اکسيژن1 21 03 61 B[15]*0.0050980392156863 0 0 v
سنسور اکسيژن2 21 03 61 B[25]*0.0050980392156863 0 0 v
زاويه جرقه سيلندر1(مقدار مثب آوانس/BTDC و منفي ريتارد/ATDC) 21 03 61 B[49]*0.75-95.5 0 0 °
گشتاور درخواستي TCU 21 03 61 B[10]B[9]*0.00152594 0 0 %
دور موتور 21 03 61 B[37]*64 0 0
درصد گرمايش سنسور اکسيژن1 21 03 61 B[11] 0 0 °
درصد گرمايش سنسور اکسيژن2 21 03 61 B[13] 0 0 °
مقدار اصلاح از سنسور اکسيژن پاييني 21 03 61 B[27]>=128 ? (-B[27]+(B[27]-127))*0.02:B[27]*0.02 0 0 s
Knock adaption cylinder 1 21 04 61 B[29]*0.75-191.25 0 0 °
Knock adaption cylinder 2 21 04 61 B[30]*0.75-191.25 0 0 °
Knock adaption cylinder 3 21 04 61 B[31]*0.75-191.25 0 0 °
Knock adaption cylinder 4 21 04 61 B[32]*0.75-191.25 0 0 °
تصحيح سوخت بلند مدت بار دور کند 21 04 61 B[12]B[11]>32767 ? -(32767*0.04687856)+(B[12]B[11]-32767)*0.04687856:B[12]B[11]*0.04687856 0 0 °
تصحيح سوخت بلند مدت بار نسبي 21 04 61 B[16]B[15]>32767 ? -(32767*0.04687856)+(B[16]B[15]-32767)*0.04687856:B[16]B[15]*0.04687856 0 0 °
تصحيح سوخت کوتاه مدت بانک 1 21 04 61 B[8]B[7]>32767 ? -(32767*0.04687449)+(B[8]B[7]-32767)*0.04687449:B[8]B[7]*0.04687449 0 0 °
ولتاژ سنسور 1 موقعيت پدال گاز 21 06 61 B[21]B[20]*4.883 0 0 mv
موقعيت پدال گاز 21 06 61 B[19]*0.3921739 0 0 %
ميانگين موقعيت دريچه گاز(TPS angle average) 21 06 61 B[8]B[7]*0.007324254 0 0
سنسور موقعيت دريچه گاز 2 21 06 61 B[12]B[11]*0.00732385 0 0
سنسور موقعيت دريچه گاز 1 21 06 61 B[10]B[9]*0.007323955 0 0
ولتاژ سنسور 2 موقعيت پدال گاز 21 06 61 B[23]B[22]*4.883 0 0 mv
ولتاژ سنسور 2دريچه گاز 21 06 61 B[18]B[17]*4.883 0 0 mv
موقعيت دريچه گاز 21 06 61 B[14]B[13]*0.007323898 0 0
ولتاژ سنسور 1 دريچه گاز 21 06 61 B[16]B[15]*4.883 0 0 mv
IVVT state 21 91 61 B[154]==0 ? 0:B[154]==1 ? 1:B[154]==2 ? 2:B[154]==3 ? 3:B[154]==4 ? 4:B[154]ETWEEN5AND7 ? 6:5 0 0 IVVT state
ورودي مدولاسون پهناي پالس موجود 21 91 61 B[158]B[157]*0.001526007 0 0 %
Current value from adaption table for holding pulse width modulation_inlet 21 91 61 B[24]*0.39-49.81 0 0 %
Power steering pressure(Option) 21 91 61 B[142]*14.50397 0 0 PSI
Control Camshaft position setpoint_inlet 21 91 61 B[156]*0.375*60 0 0 °
فشار مدار کولر 21 91 61 B[143]*13.79 0 0 kPa
موقعيت فعلي ميل سوپاپ 21 91 61 B[155]*0.375*60.0006 0 0 °
Current value from adaption table for holding pulse width modulation;exhaust(option) 21 95 61 B[16]*0.394-50 0 0 %
زاويه ميل بادامک 21 95 61 B[12]B[11]*0.0078126192111086-256 0 0 °
دور کاري موتور کنترل دريچه گاز برقي(ETC) 21 95 61 B[52]B[51]>32767 ? -(32767*0.003049967)+(B[52]B[51]-32767)*0.003049967:B[52]B[51]*0.003049967 0 0 %
وضعيت جاري سنسور ميل بادامک 21 95 61 B[17]*0.375-40.125 0 0 °
ولتاژ مرجع سنسور 2(APS1) 21 95 61 B[28]B[27]*0.009800014 0 0 v
Holding pulse width modulation exhaust(Option) 21 95 61 B[14]B[13]*0.001525977 0 0 %
ولتاژ مرجع سنسور دريچه گاز 1(TPS) 21 95 61 B[26]B[25]*0.009799957 0 0 v
ولتاژ مرجع سنسور4 21 95 61 B[32]B[31]*0.009799876 0 0 v
ولتاژ سنسور فشار مطلق(APS2/MAP) 21 95 61 B[30]B[29]*0.009800077 0 0 v
Voltage input from power steering pressure sensor(Option) 21 96 61 B[14]B[13]*0.004879849 0 0 v
VIS وضعيت کنترل 21 96 61 B[15]&(1<<7) 0 0 on/off state
سويچ کلاج 21 96 61 B[12]&(1<<7) 0 0 on/off state
(VIS)ولتاژ ورودي سنسور فيد بک 21 96 61 B[17]B[16]*0.00487989 0 0 v
سويچ تست ترمز 21 96 61 B[11]&(1<<7) 0 0 on/off state
سويچ فرمان هيدروليک 21 96 61 B[9]&(1<<7) 0 0 on/off state
سويچ چراغ ترمز 21 96 61 B[10]&(1<<7) 0 0 on/off state
برگرفته از «https://ecu.sisoog.com/index.php?title=ECU_هیوندای_سوناتا_NF_2009(2.4CC)&oldid=1598»