معرفی ECU خودرو ها
اصطلاحات :
بایفیول : دوگانه سوز با یک ECU
MAGNETI MARELLI MM8P
استفاده شده در خودرو های :
- سمند مدل 80
- پارس و 405 مدل 79
نکات
- موتور مورد استفاده در این خودرو ها از نوع XU7 میباشد
- دارای یک کانکتور 35 پایه میباشد
MAGNETI MARELLI 6LPB
استفاده شده در خودرو های :
- پژو 407
- سیتروئن C5
نکات
- دارای سه کانکتور ، جمعا 112 پایه
MAGNETI MARELLI 4MB2
استفاده شده در خودرو های :
- پژو 607
نکات
- دارای سه کانکتور ، جمعا 112 پایه
SAGEM SL96
به طور کلی می‌توان گفت از SL96 در محصولات قدیمی تولیدی سالهای 80 تا 82 استفاده شده.
استفاده شده در خودرو های :
- سمند مدل 81 و 82
- پارس و 405 مدل 81 و 82
- پیکان مدل 82 و 83
- آردی مدل 82 و 83
نکات
- برچسب آبی رنگ مورد استفاده در سمند ، پارس و 405 میباشد
- برچسب صورتی رنگ مورد استفاده در پژو آردی میباشد
- برچسب سبز رنگ مورد استفاده در پیکان میباشد
SAGEM S2000-10
استفاده شده در خودرو های :
- سمند مدل 82 و 83
- پارس و 405 مدل 82 و 83
- پراید مدل 82 و 83 با کد 11000
- پراید مدل 85 با کد 12000
- پراید مدل 86 با کد 13000 و برد الکترونیکی والئو
نکات
- این نوع ECU ها برای راه اندازی فن ها نیاز به یونیت فن جداگانه دارند
- این نوع ECU ها بدون سیستم ایموبلایزر هستند
SAGEM S2000-11
استفاده شده در خودرو های :
- پیکان مدل 82 و 83
- آردی مدل 82 و 83 با علامت RD
نکات
- این نوع ECU ها برای راه اندازی فن ها نیاز به یونیت فن جداگانه دارند
- این نوع ECU ها بدون سیستم ایموبلایزر هستند
SAGEM S2000-3E
استفاده شده در خودرو های :
- پژو 206 مالتی پلکس مدل های قبل از 85
نکات
- این ECU بر روی پژو 206 های تیپ 2 و 3 دارای دریچه گاز سیمی و کاتالیت مورد استفاده قرار گرفته است.
- موتور مورد استفاده در این نوع پژو 206 ها از نوع TU3 میباشد
- این نوع 206 ها دارای یک کانکتور اضافی برای نصب سنسور اکسیژن دوم هستند
SAGEM S2000-3F
استفاده شده در خودرو های :
- پژو 206 مالتی پلکس مدل های قبل از 85
نکات
- این ECU بر روی پژو 206 های تیپ 2 و 3 دارای دریچه گاز سیمی و کاتالیت مورد استفاده قرار گرفته است.
- موتور مورد استفاده در این نوع پژو 206 ها از نوع TU3 میباشد
- این نوع 206 ها دارای یک کانکتور اضافی برای نصب سنسور اکسیژن دوم هستند
S2000-23/S2000-25/S2000-32/S2000-35
استفاده شده در خودرو های :
- پژو 206 غیر مالتی پلکس قدیمی
نکات
- این ایسیوها بر روی پژو 206 های تیپ 1 معمولی مورد استفاده قرار گرفته اند
- موتور مورد استفاده در این نوع پژو 206 ها از نوع TU3 میباشد
- این نوع 206 ها دارای یک کانکتور اضافی برای نصب سنسور اکسیژن دوم هستند
S2000-LC
استفاده شده در خودرو های :
- سمند مدل 83 و 84 با علامت LC و برد الکتریکی ساژم
- سمند مدل 85 و 86 با علامت LC
- پارس و 405 مدل 84
نکات
- این نوع ECU ها برای راه اندازی فن نیاز به یونیت فن جداگانه ندارند
- این نوع ECU ها بدون سیستم ایموبلایزر هستند
S2000-10ILC
استفاده شده در خودرو های :
- پارس و 405 مدل 86
نکات
- این نوع ECU ها برای راه اندازی فن نیاز به یونیت فن جداگانه ندارند
- این نوع ECU ها دارای سیستم ایموبلایزر هستند
S2000-SLC
استفاده شده در خودرو های :
- پارس و 405 مدل 85
- پارس و 405 مدل 87 و 88
نکات
- این ECU ها دارای سیستم ایموبلایزر هستند
S2000-PL4
استفاده شده در خودرو های :
- آردی مدل های 84 و 85 و 86
- پژو 206 تیپ 2 و 3 قبل از 85
نکات
S2000-CNG
استفاده شده در خودرو های :
- پارس و 405 دوگانه سوز مدل 85
نکات
- این ECU ها در خودروهای دوگانه با ECU گاز SAX500 مورد استفاده قرار گرفته اند
S3000
استفاده شده در خودرو های :
- مگان 2000 (گیربکس اتومات)
- مگان 1600 (گیربکس دستی)
نکات
VALEO J34
این نوع ECU ها بر روی 206 مدل بهینه سازی شده TU3A با حجم 1361CC قرار دارند و دریچه گاز موتور برقی جایگزین استپر موتور جهت تنظیم دور آرام شده. این 206 ها شامل 206 هاچ بک ، تیپ 2 و 3 با دریچه گاز برقی و 206 صندوق دار تیپ 5 و 6 (V6,V19,V20) می‌شود. به طور کلی می‌توان گفت J34 جایگزین سری قدیمی و جدید S2000 در پژو 206 شده است.
استفاده شده در خودرو های :
- پژو 206 مالتی پلکس بعد از 85
نکات
VALEO J35
این نوع ECU ها بر روی 206 هایی که دارای موتور TU5 با حجم 1587CC از نوع دوگانه سوز هستند قرار گرفته. این 206 ها شامل تیپ 5 و 6 و صندوق دار (V2,V10) می‌شوند.
استفاده شده در خودرو های :
- پژو 206 مالتی پلکس SD دوگانه سوز
نکات
SIEMENS SIM2K-34VR
استفاده شده در خودرو های :
- سمند مدل 86 و 87 با کد 2005 و بدون ایموبلایزر
- سمند مدل 86 و 87 با کد 2006 و بدون ایموبلایزر
- سمند مدل 88 و 89 با کد 2007 و با ایموبلایزر
- سمند مدل 92 و 93 زیمنسی CIM با استاندارد آلایندگی EU2,EU4
- پژو پارس و 405 مدل 89 و 90 با کد 2009 و با ایموبلایزر
- پژو پارس و 405 مدل 92 با استاندارد آلایندگی EU4 و با ایموبلایزر
- پژو پارس و 405 مدل 93 با استاندارد آلایندگی EU4 و با ایموبلایزر
- پژو روآ مدل 85 و 86 بدون ایموبلایزر
- پیکان وانت مدل 83 تا 87 بدون ایموبلایزر
- پیکان وانت مدل 89 تا 92 با ایموبلایزر
- پیکان وانت مدل 93
- پراید مدل 87 بدون ایموبلایزر با کد CR1 یا CR2
- پراید مدل 88 با ایموبلایزر (continental) البته در این سال پراید با ایسیو VALEO S2000 هم وجود دارد
- پراید مدل 89 با ایموبلایزر (continental)
نکات
- دارای دو کانکتور ، جمعا 90 پایه
SIEMENS SIM2K-48VR
این نوع ECU ها بایفیول بوده (یعنی دوگانه سوز با یک ECU)
استفاده شده در خودرو های :
- پژو پارس و 405 مدل 88 و 89 و 90 و 91
- پژو روآ سال مدل 87 و 88 و 89 الی آخر با ایموبلایزر
نکات
- دارای دو کانکتور ، جمعا 90 پایه
SIEMENS SIM2K-IB
این نوع ECU ها به دلیل اینکه فقط سوخت مصرفی گاز را کنترل می‌کنند ، همراه با یک ECU بنزین سوز استفاده می‌شوند.
استفاده شده در خودرو های :
- سمند و پژو پارس و 405 مدل 86 و 87
نکات
- دارای 3 کانکتور ، جمعا 80 پایه . یکی از کانکتور ها خالی است
SIEMENS EMS3132
این نوع ECU ها بنزین سوز هستند. اگر خودرو دوگانه سوز باشد به همراه این ECU از ECU گاز SAX500 استفاده می‌شود.استفاده شده در خودرو های :
- رنو L90
نکات
- دارای 2 کانکتور ، جمعا 90 پایه
BOSCH ME7.4.4
استفاده شده در خودرو های :
- پژو 2.6 تیپ 5 و 6 هاچ بک مدل های 82 تا 84 با موتور TU5
- پژو پارس و 405 با موتور TU5
- پژو 206 تیپ 4
نکات
- دارای 3 کانکتور ، جمعا 84 پایه
- دریچه گاز این ECU ها برقی میباشد
- کدهای 92/91/23 داخلی و کد های 16/15و... اروپایی می‌باشند.
BOSCH ME7.4.5
استفاده شده در خودرو های :
- پژو 206 تیپ 5 و 6 مدلهای 86 تا 92 با موتور TU5
نکات
- دارای 3 کانکتور ، جمعا 84 پایه
- برنامه این نوع ECU برای دریچه گاز فلزی با پلاستیکی متفاوت است
BOSCH M7.9.7.1
استفاده شده در خودرو های :
- نیسان زامیاد
نکات
- دارای دو کانکتور که یکی خالی و دیگری 81 پایه است.
- بنزین سوز
BOSCH ME7.9.7
استفاده شده در خودرو های :
- پراید مدل 89 تا 91
نکات
- بنزین سوز
BOSCH MP5.2
استفاده شده در خودرو های :
- زانتیا 2000 مدل 80 تا 89
نکات
- دارای یک کانکتور 80 پایه
- دارای ایموبلایزر
- بنزین سوز
BOSCH MP7.3
استفاده شده در خودرو های :
- زانتیا 1800 مدل 80 تا 89
- سمند ، پژو 405 و پارس ELX
نکات
- دارای یک کانکتور 80 پایه
- دارای ایموبلایزر
- بنزین سوز
BOSCH ME7.4.9
در سمند های با موتور EF7 استفاده شده
استفاده شده در خودرو های :
- سمند مدل 89 و 90 تک سوز بنزین و بدون ایموبلایزر
- سمند مدل 90 تک سوز بنزین و با ایموبلایزر
- سمند مدل 90 و 91 بایفیول و بدون ایموبلایزر
نکات
BOSCH ME7.4.11
استفاده شده در خودرو های :
- پراید مدل 92
نکات
- از نوع بایفیول
BOSCH M7.4.4
استفاده شده در خودرو های :
- پژو پارس و 405 بنزین سوز مدل 89 (قبل از 89 هم وجود دارد) و بدون ایموبلایزر
- پژو پارس و 405 بنزین سوز مدل 90 و با ایموبلایزر
نکات
- کانکتور این سری کاملا مانند سری های S2000 میباشد و حتی موقتا می‌توان آنها را با یکدیگر جابجا کرد