ساژم (SAGEM) SL96: تفاوت میان نسخه‌ها

از Sicar
بدون خلاصۀ ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش
خط ۱۸: خط ۱۸:


=== فایل های JSON حاوی PID ها ===
=== فایل های JSON حاوی PID ها ===
* [[:File:PEG_405_SA_SL96.json|خودرو پژو ۴۰۵ یا پارس شرکت ایران خودرو با ایسیو ساژم (SAGEM) SL96]]
* [[:پرونده:PEG 405 SA SL96.json|خودرو پژو ۴۰۵ یا پارس شرکت ایران خودرو با ایسیو ساژم (SAGEM) SL96]]
* [[:File:IKC_SAM_SL96.json|خودرو سمند شرکت ایران خودرو با ایسیو ساژم (SAGEM) SL96]]
* [[:پرونده:IKC SAM SL96.json|خودرو سمند شرکت ایران خودرو با ایسیو ساژم (SAGEM) SL96]]
* [[:File:IKC_PAY_SAG_SL96.json|خودرو پیکان یا پیکان وانت شرکت ایران خودرو با ایسیو ساژم (SAGEM) SL96]]
* [[:پرونده:IKC PAY SAG SL96.json|خودرو پیکان یا پیکان وانت شرکت ایران خودرو با ایسیو ساژم (SAGEM) SL96]]
* [[:File:IKC_ROA_SAG_SL96.json|خودرو روآ یا آردی شرکت ایران خودرو با ایسیو ساژم (SAGEM) SL96]]
* [[:پرونده:IKC ROA SAG SL96.json|خودرو روآ یا آردی شرکت ایران خودرو با ایسیو ساژم (SAGEM) SL96]]


=== برخی از کد های PID ===
=== برخی از کد های PID ===
{| class="wikitable"
|'''نام دستورات'''
|'''دستور'''
|'''بایت صحت پکت پاسخ'''
|'''فرمول'''
|'''مقدار کمینه پارامتر'''
|'''مقدار بیشینه پارامتر'''
|'''واحد اندازه‌گیری'''
|-
|شناسه سازنده
|EE 00
|XX EE
|B[11~15]
|0
|0
|
|-
|شماره ساخت
|EE 00
|XX EE
|B[22~23]
|0
|0
|
|-
|بار موتور
|11 00
|XX 11
|B[4]*0.85098039215
|25
|28
|درصد(%)
|-
|دور موتور
|11 00
|XX 11
|B[6]*32
|830
|920
|دور در دقيقه(rpm)
|-
|وضعيت دريچه گاز
|11 00
|XX 11
|B[9]
|0
|0
|وضعيت دريچه گاز(وضعيت دريچه گاز)
|-
|فشار جو
|11 00
|XX 11
|B[12~13]*0.02966353856
|0
|0
|ميلي بار(mBar)
|-
|ولتاژ باطري
|11 00
|XX 11
|B[16]*0.07298039215
|13
|13
|ولت(v)
|-
|ولتاژ سنسور اکسيژن
|11 00
|XX 11
|B[19]*9.81960784313
|450
|500
|ميلي ولت(mv)
|-
|سرعت خودرو
|11 00
|XX 11
|B[21]*1
|0
|0
|کيلومتر در ساعت(km/h)
|-
|زاويه دريچه گاز
|11 00
|XX 11
|B[20]*0.39024390243
|11
|15
|درصد(%)
|-
|زمان سوخت پاشي
|11 01
|XX 11
|B[10~11]*0.0038452735
|4
|5
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|آوانس جرقه
|11 01
|XX 11
|B[13]*0.37651821862-36
|18
|25
|قبل از نقطه مرگ بالا(btdc)
|-
|زمان شارژ کويل 1 و 4
|11 01
|XX 11
|B[14~15]*0.0041657129
|4
|4
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|زمان شارژ کويل 2و3
|11 01
|XX 11
|B[16~17]*0.0041657129
|4
|4
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|موتور پله اي
|11 01
|XX 11
|B[18]*1
|43
|45
|Step(step)
|-
|دماي مايع خنک کننده
|11 01
|XX 11
|B[14]*-1.469565+126.926
|65
|85
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|دماي هوا
|11 01
|XX 11
|B[15]*-1.469565+126.926
|45
|55
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|فشار مانيفولد
|11 01
|XX 11
|B[10~11]*0.019684138246
|450
|500
|ميلي بار(mBar)
|-
|ميزان کنترل آلاينده ها
|77 01 01 02 02
|XX 77
|B[4]
|0
|0
|
|}

نسخهٔ ‏۶ اوت ۲۰۲۴، ساعت ۰۸:۵۱

اطلاعات

خودرو هایی که در آنها استفاده شده

نکات

تصاویر

کد های PID

فایل های JSON حاوی PID ها

برخی از کد های PID

نام دستورات دستور بایت صحت پکت پاسخ فرمول مقدار کمینه پارامتر مقدار بیشینه پارامتر واحد اندازه‌گیری
شناسه سازنده EE 00 XX EE B[11~15] 0 0
شماره ساخت EE 00 XX EE B[22~23] 0 0
بار موتور 11 00 XX 11 B[4]*0.85098039215 25 28 درصد(%)
دور موتور 11 00 XX 11 B[6]*32 830 920 دور در دقيقه(rpm)
وضعيت دريچه گاز 11 00 XX 11 B[9] 0 0 وضعيت دريچه گاز(وضعيت دريچه گاز)
فشار جو 11 00 XX 11 B[12~13]*0.02966353856 0 0 ميلي بار(mBar)
ولتاژ باطري 11 00 XX 11 B[16]*0.07298039215 13 13 ولت(v)
ولتاژ سنسور اکسيژن 11 00 XX 11 B[19]*9.81960784313 450 500 ميلي ولت(mv)
سرعت خودرو 11 00 XX 11 B[21]*1 0 0 کيلومتر در ساعت(km/h)
زاويه دريچه گاز 11 00 XX 11 B[20]*0.39024390243 11 15 درصد(%)
زمان سوخت پاشي 11 01 XX 11 B[10~11]*0.0038452735 4 5 ميلي ثانيه(ms)
آوانس جرقه 11 01 XX 11 B[13]*0.37651821862-36 18 25 قبل از نقطه مرگ بالا(btdc)
زمان شارژ کويل 1 و 4 11 01 XX 11 B[14~15]*0.0041657129 4 4 ميلي ثانيه(ms)
زمان شارژ کويل 2و3 11 01 XX 11 B[16~17]*0.0041657129 4 4 ميلي ثانيه(ms)
موتور پله اي 11 01 XX 11 B[18]*1 43 45 Step(step)
دماي مايع خنک کننده 11 01 XX 11 B[14]*-1.469565+126.926 65 85 درجه سانتيگراد(°C)
دماي هوا 11 01 XX 11 B[15]*-1.469565+126.926 45 55 درجه سانتيگراد(°C)
فشار مانيفولد 11 01 XX 11 B[10~11]*0.019684138246 450 500 ميلي بار(mBar)
ميزان کنترل آلاينده ها 77 01 01 02 02 XX 77 B[4] 0 0