ساژم (SAGEM) SL96: تفاوت میان نسخهها
بدون خلاصۀ ویرایش |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
خط ۱۸: | خط ۱۸: | ||
=== فایل های JSON حاوی PID ها === | === فایل های JSON حاوی PID ها === | ||
* [[: | * [[:پرونده:PEG 405 SA SL96.json|خودرو پژو ۴۰۵ یا پارس شرکت ایران خودرو با ایسیو ساژم (SAGEM) SL96]] | ||
* [[: | * [[:پرونده:IKC SAM SL96.json|خودرو سمند شرکت ایران خودرو با ایسیو ساژم (SAGEM) SL96]] | ||
* [[: | * [[:پرونده:IKC PAY SAG SL96.json|خودرو پیکان یا پیکان وانت شرکت ایران خودرو با ایسیو ساژم (SAGEM) SL96]] | ||
* [[: | * [[:پرونده:IKC ROA SAG SL96.json|خودرو روآ یا آردی شرکت ایران خودرو با ایسیو ساژم (SAGEM) SL96]] | ||
=== برخی از کد های PID === | === برخی از کد های PID === | ||
{| class="wikitable" | |||
|'''نام دستورات''' | |||
|'''دستور''' | |||
|'''بایت صحت پکت پاسخ''' | |||
|'''فرمول''' | |||
|'''مقدار کمینه پارامتر''' | |||
|'''مقدار بیشینه پارامتر''' | |||
|'''واحد اندازهگیری''' | |||
|- | |||
|شناسه سازنده | |||
|EE 00 | |||
|XX EE | |||
|B[11~15] | |||
|0 | |||
|0 | |||
| | |||
|- | |||
|شماره ساخت | |||
|EE 00 | |||
|XX EE | |||
|B[22~23] | |||
|0 | |||
|0 | |||
| | |||
|- | |||
|بار موتور | |||
|11 00 | |||
|XX 11 | |||
|B[4]*0.85098039215 | |||
|25 | |||
|28 | |||
|درصد(%) | |||
|- | |||
|دور موتور | |||
|11 00 | |||
|XX 11 | |||
|B[6]*32 | |||
|830 | |||
|920 | |||
|دور در دقيقه(rpm) | |||
|- | |||
|وضعيت دريچه گاز | |||
|11 00 | |||
|XX 11 | |||
|B[9] | |||
|0 | |||
|0 | |||
|وضعيت دريچه گاز(وضعيت دريچه گاز) | |||
|- | |||
|فشار جو | |||
|11 00 | |||
|XX 11 | |||
|B[12~13]*0.02966353856 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|ميلي بار(mBar) | |||
|- | |||
|ولتاژ باطري | |||
|11 00 | |||
|XX 11 | |||
|B[16]*0.07298039215 | |||
|13 | |||
|13 | |||
|ولت(v) | |||
|- | |||
|ولتاژ سنسور اکسيژن | |||
|11 00 | |||
|XX 11 | |||
|B[19]*9.81960784313 | |||
|450 | |||
|500 | |||
|ميلي ولت(mv) | |||
|- | |||
|سرعت خودرو | |||
|11 00 | |||
|XX 11 | |||
|B[21]*1 | |||
|0 | |||
|0 | |||
|کيلومتر در ساعت(km/h) | |||
|- | |||
|زاويه دريچه گاز | |||
|11 00 | |||
|XX 11 | |||
|B[20]*0.39024390243 | |||
|11 | |||
|15 | |||
|درصد(%) | |||
|- | |||
|زمان سوخت پاشي | |||
|11 01 | |||
|XX 11 | |||
|B[10~11]*0.0038452735 | |||
|4 | |||
|5 | |||
|ميلي ثانيه(ms) | |||
|- | |||
|آوانس جرقه | |||
|11 01 | |||
|XX 11 | |||
|B[13]*0.37651821862-36 | |||
|18 | |||
|25 | |||
|قبل از نقطه مرگ بالا(btdc) | |||
|- | |||
|زمان شارژ کويل 1 و 4 | |||
|11 01 | |||
|XX 11 | |||
|B[14~15]*0.0041657129 | |||
|4 | |||
|4 | |||
|ميلي ثانيه(ms) | |||
|- | |||
|زمان شارژ کويل 2و3 | |||
|11 01 | |||
|XX 11 | |||
|B[16~17]*0.0041657129 | |||
|4 | |||
|4 | |||
|ميلي ثانيه(ms) | |||
|- | |||
|موتور پله اي | |||
|11 01 | |||
|XX 11 | |||
|B[18]*1 | |||
|43 | |||
|45 | |||
|Step(step) | |||
|- | |||
|دماي مايع خنک کننده | |||
|11 01 | |||
|XX 11 | |||
|B[14]*-1.469565+126.926 | |||
|65 | |||
|85 | |||
|درجه سانتيگراد(°C) | |||
|- | |||
|دماي هوا | |||
|11 01 | |||
|XX 11 | |||
|B[15]*-1.469565+126.926 | |||
|45 | |||
|55 | |||
|درجه سانتيگراد(°C) | |||
|- | |||
|فشار مانيفولد | |||
|11 01 | |||
|XX 11 | |||
|B[10~11]*0.019684138246 | |||
|450 | |||
|500 | |||
|ميلي بار(mBar) | |||
|- | |||
|ميزان کنترل آلاينده ها | |||
|77 01 01 02 02 | |||
|XX 77 | |||
|B[4] | |||
|0 | |||
|0 | |||
| | |||
|} |
نسخهٔ ۶ اوت ۲۰۲۴، ساعت ۰۸:۵۱
اطلاعات
خودرو هایی که در آنها استفاده شده
نکات
تصاویر
کد های PID
فایل های JSON حاوی PID ها
- خودرو پژو ۴۰۵ یا پارس شرکت ایران خودرو با ایسیو ساژم (SAGEM) SL96
- خودرو سمند شرکت ایران خودرو با ایسیو ساژم (SAGEM) SL96
- خودرو پیکان یا پیکان وانت شرکت ایران خودرو با ایسیو ساژم (SAGEM) SL96
- خودرو روآ یا آردی شرکت ایران خودرو با ایسیو ساژم (SAGEM) SL96
برخی از کد های PID
نام دستورات | دستور | بایت صحت پکت پاسخ | فرمول | مقدار کمینه پارامتر | مقدار بیشینه پارامتر | واحد اندازهگیری |
شناسه سازنده | EE 00 | XX EE | B[11~15] | 0 | 0 | |
شماره ساخت | EE 00 | XX EE | B[22~23] | 0 | 0 | |
بار موتور | 11 00 | XX 11 | B[4]*0.85098039215 | 25 | 28 | درصد(%) |
دور موتور | 11 00 | XX 11 | B[6]*32 | 830 | 920 | دور در دقيقه(rpm) |
وضعيت دريچه گاز | 11 00 | XX 11 | B[9] | 0 | 0 | وضعيت دريچه گاز(وضعيت دريچه گاز) |
فشار جو | 11 00 | XX 11 | B[12~13]*0.02966353856 | 0 | 0 | ميلي بار(mBar) |
ولتاژ باطري | 11 00 | XX 11 | B[16]*0.07298039215 | 13 | 13 | ولت(v) |
ولتاژ سنسور اکسيژن | 11 00 | XX 11 | B[19]*9.81960784313 | 450 | 500 | ميلي ولت(mv) |
سرعت خودرو | 11 00 | XX 11 | B[21]*1 | 0 | 0 | کيلومتر در ساعت(km/h) |
زاويه دريچه گاز | 11 00 | XX 11 | B[20]*0.39024390243 | 11 | 15 | درصد(%) |
زمان سوخت پاشي | 11 01 | XX 11 | B[10~11]*0.0038452735 | 4 | 5 | ميلي ثانيه(ms) |
آوانس جرقه | 11 01 | XX 11 | B[13]*0.37651821862-36 | 18 | 25 | قبل از نقطه مرگ بالا(btdc) |
زمان شارژ کويل 1 و 4 | 11 01 | XX 11 | B[14~15]*0.0041657129 | 4 | 4 | ميلي ثانيه(ms) |
زمان شارژ کويل 2و3 | 11 01 | XX 11 | B[16~17]*0.0041657129 | 4 | 4 | ميلي ثانيه(ms) |
موتور پله اي | 11 01 | XX 11 | B[18]*1 | 43 | 45 | Step(step) |
دماي مايع خنک کننده | 11 01 | XX 11 | B[14]*-1.469565+126.926 | 65 | 85 | درجه سانتيگراد(°C) |
دماي هوا | 11 01 | XX 11 | B[15]*-1.469565+126.926 | 45 | 55 | درجه سانتيگراد(°C) |
فشار مانيفولد | 11 01 | XX 11 | B[10~11]*0.019684138246 | 450 | 500 | ميلي بار(mBar) |
ميزان کنترل آلاينده ها | 77 01 01 02 02 | XX 77 | B[4] | 0 | 0 |