بوش (BOSCH) M7.4.11: تفاوت میان نسخه‌ها

از Sicar
دیداریویکی‌متن
بدون خلاصۀ ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش
خط ۱۸: خط ۱۸:


=== فایل های JSON حاوی PID ها ===
=== فایل های JSON حاوی PID ها ===
* [[:File:SAI_PRI_BOC_7411.json|خودرو پراید شرکت سایپا با ایسیو بوش (BOSCH) M7.4.11 بایفیول]]
* [[:پرونده:SAI PRI BOC 7411.json|خودرو پراید شرکت سایپا با ایسیو بوش (BOSCH) M7.4.11 بایفیول]]


=== برخی از کد های PID ===
=== برخی از کد های PID ===
{| class="wikitable"
|'''نام دستورات'''
|'''دستور'''
|'''بایت صحت پکت پاسخ'''
|'''فرمول'''
|'''مقدار کمینه پارامتر'''
|'''مقدار بیشینه پارامتر'''
|'''واحد اندازه‌گیری'''
|-
|شماره کاليراسيون
|1A 8B
|5A
|B[3~12]
|0
|100
|
|-
|کد شناسايي خودرو
|1A 90
|5A
|B[3~19]
|0
|100
|
|-
|شماره سخت افزار ECU
|1A 91
|5A
|B[3~13]
|0
|100
|
|-
|شماره سخت افزار سيستم
|1A 92
|5A
|B[3~12]
|0
|100
|
|-
|شماره نرم افزار سيستم
|1A 94
|5A
|B[3~12]
|0
|100
|
|-
|شماره نرم افزار ECU
|1A 9B
|5A
|B[3~12]
|0
|100
|
|-
|شماره تاييد
|1A 96
|5A
|B[3~12]
|0
|100
|
|-
|نوع موتور
|1A 97
|5A
|B[3~17]
|0
|100
|
|-
|شماره تستر
|1A 98
|5A
|B[3~7]
|0
|100
|
|-
|تاريخ برنامه ريزي
|1A 99
|5A
|B[3~12]
|0
|100
|
|-
|تاريخ تعمير
|1A 9A
|5A
|B[3~10]
|0
|100
|
|-
|ولتاژ باطري
|21 03
|61
|B[7]*0.1094
|12
|14
|ولت(v)
|-
|دور موتور
|21 01
|61 01
|B[15]*0.3+B[16]*64
|0
|0
|دور در دقيقه(rpm)
|-
|دماي مايع خنک‌کننده
|21 01
|61 01
|B[7]*0.75-48
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|دماي هواي ورودي
|21 01
|61 01
|B[8]*0.75-48
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|دماي محيط
|21 01
|61 01
|B[22]B[21]*0.02299534-273
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|دماي راه‌اندازي موتور
|21 06
|61 06
|B[9]*0.75-48
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|ولتاژ باطري
|21 03
|61
|B[7]*0.1094
|12
|14
|ولت(v)
|-
|دور موتور
|21 01
|61 01
|B[15]*0.3+B[16]*64
|0
|0
|دور در دقيقه(rpm)
|-
|زاويه جرقه نهايي
|21 02
|61 02
|B[30]>127 ? (B[30]-256)*0.75:B[30]*0.75
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|ريتارد سيلندر 1
|21 02
|61 02
|B[31]*0.75-192
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|ريتارد سيلندر 2
|21 02
|61 02
|B[32]*0.75-192
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|ريتارد سيلندر 3
|21 02
|61 02
|B[33]*0.75-192
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|ريتارد سيلندر 4
|21 02
|61 02
|B[34]*0.75-192
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|زمان شارژ کويل
|21 02
|61 02
|B[28]*0.001+B[29]*0.205
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|آوانس جرقه سيلندر 1
|21 04
|61 04
|B[25]*0.75-96
|0
|0
|
|-
|آوانس جرقه سيلندر 2
|21 04
|61 04
|B[26]*0.75-96
|0
|0
|
|-
|آوانس جرقه سيلندر 3
|21 04
|61 04
|B[27]*0.75-96
|0
|0
|
|-
|آوانس جرقه سيلندر 4
|21 04
|61 04
|B[28]*0.75-96
|0
|0
|
|-
|تعداد خطا در سنسور سرعت
|21 06
|61 06
|B[29]
|0
|0
|
|-
|ولتاژ باطري
|21 03
|61
|B[7]*0.1094
|12
|14
|ولت(v)
|-
|دور موتور
|21 01
|61 01
|B[15]*0.3+B[16]*64
|0
|0
|دور در دقيقه(rpm)
|-
|دماي هواي ورودي
|21 01
|61 01
|B[8]*0.75-48
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|حد پايين زاويه دريچه گاز
|21 02
|61 02
|B[22]*-0.001+B[23]*0.393
|0
|0
|درجه(°)
|-
|زاويه پدال گاز
|21 01
|61 01
|B[14]/2.55
|0
|0
|درصد(%)
|-
|دماي محيط
|21 01
|61 01
|B[22]B[21]*0.02299534-273
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|زاويه دريچه گاز
|21 02
|61 02
|B[23]/2.55
|0
|0
|درجه(°)
|-
|شارژ نسبي هوا
|21 04
|61 04
|B[8]*0.024+B[9]*5.998
|0
|0
|درصد(%)
|-
|انحراف گشتاور از دور آرام
|21 06
|61 06
|B[24]B[23]*0.0030683
|0
|0
|
|-
|ضريب تصحيح ارتفاع
|21 06
|61 06
|B[17]*0.01611764
|0
|0
|متر(m)
|-
|مرجع دور آرام
|21 06
|61 06
|B[18]*10
|0
|0
|دور در دقيقه(rpm)
|-
|سرعت خودرو
|21 01
|61 01
|B[18]*2.12
|0
|100
|کيلومتر در ساعت(km/h)
|-
|فشار هواي ورودي(MAP)
|21 01
|61 01
|B[9]*0.04+B[10]*10
|0
|0
|ميلي بار(mBar)
|-
|فشار هواي محيط
|21 01
|61 01
|B[23]*0.037+B[24]*10
|0
|0
|ميلي بار(mBar)
|-
|ولتاژ باطري
|21 03
|61
|B[7]*0.1094
|12
|14
|ولت(v)
|-
|دور موتور
|21 01
|61 01
|B[15]*0.3+B[16]*64
|0
|0
|دور در دقيقه(rpm)
|-
|دماي ريل گاز
|21 01
|61 01
|B[27]*0.75-48
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|فشار ريل گاز
|21 01
|61 01
|B[28]*0.229+B[29]*58.593
|0
|0
|ميلي بار(mBar)
|-
|فشار رگلاتور گاز
|21 01
|61 01
|B[24]*0.004228981
|0
|0
|بار(bar)
|-
|فشار مخزن گاز
|21 01
|61 01
|B[26]*1.0392
|0
|0
|بار(bar)
|-
|زمان پاشش گاز 1
|21 02
|61 02
|B[16]B[15]*0.0031433
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|زمان پاشش گاز 2
|21 02
|61 02
|B[18]B[17]*0.0031433
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|زمان پاشش گاز 3
|21 02
|61 02
|B[20]B[19]*0.0031433
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|زمان پاشش گاز 4
|21 02
|61 02
|B[22]B[21]*0.0031433
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|دماي مخزن گاز
|21 04
|61 04
|B[7]*0.75-48
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|سطح مخزن گاز
|21 04
|61 04
|B[22]B[21]*0.109407186
|0
|0
|کيلو گرم(kg)
|-
|جرم نسبي گاز
|21 04
|61 04
|B[34]B[33]*0.04699778
|0
|0
|درصد(%)
|-
|سويچ گاز
|21 03
|61
|B[10]
|0
|0
|وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|-
|مصرف سوخت گاز
|21 06
|61 06
|B[31]*1.027450
|0
|0
|کيلو گرم(kg)
|-
|مسافت طي شده گاز
|21 05
|61 05
|B[26]B[25]B[24]B[23]/10
|0
|0
|کيلومتر(km)
|-
|مسافت طي شده گاز بدون خطا
|21 05
|61 05
|B[34]B[33]B[32]B[31]/10
|0
|0
|کيلومتر(km)
|-
|مسافت طي شده گاز پس از خطا در سرعت
|21 05
|61 05
|B[22]B[21]B[20]B[19]/10
|0
|0
|کيلومتر(km)
|-
|ولتاژ باطري
|21 03
|61
|B[7]*0.1094
|12
|14
|ولت(v)
|-
|دور موتور
|21 01
|61 01
|B[15]*0.3+B[16]*64
|0
|0
|دور در دقيقه(rpm)
|-
|ميانگين زمان پاشش گاز
|21 02
|61 02
|B[20~21]*0.0032048
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|زاويه پدال گاز
|21 01
|61 01
|B[14]/2.55
|0
|0
|درصد(%)
|-
|زاويه دريچه گاز
|21 02
|61 02
|B[23]/2.55
|0
|0
|درجه(°)
|-
|زمان پاشش بنزين 1
|21 02
|61 02
|B[8]B[7]*0.003143358
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|زمان پاشش بنزين 2
|21 02
|61 02
|B[10]B[9]*0.003143358
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|زمان پاشش بنزين 3
|21 02
|61 02
|B[12]B[11]*0.003143358
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|زمان پاشش بنزين 4
|21 02
|61 02
|B[14]B[13]*0.003143358
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|ميانگين زمان پاشش بنزين
|21 02
|61 02
|B[12~13]*0.0032048
|0
|0
|ميلي ثانيه(ms)
|-
|گشتاور موتور
|21 04
|61 04
|B[11]*0.39
|0
|0
|درصد(%)
|-
|سوخت مصرفي
|21 06
|61 06
|B[33]B[32]*0.00078431
|0
|0
|ميلي ليتر در ثانيه(ML/s)
|-
|درصد کارکرد کنيستر
|21 02
|61 02
|B[25]/2.55
|0
|0
|درصد(%)
|-
|ولتاژ باطري
|21 03
|61
|B[7]*0.1094
|12
|14
|ولت(v)
|-
|دور موتور
|21 01
|61 01
|B[15]*0.3+B[16]*64
|0
|0
|دور در دقيقه(rpm)
|-
|دماي مايع خنک‌کننده
|21 01
|61 01
|B[7]*0.75-48
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|ولتاژ سنسور اکسيژن بالايي
|21 06
|61 06
|B[22]B[21]*4.8619974
|0
|0
|ميلي ولت(mv)
|-
|ولتاژ سنسور اکسيژن پاييني
|21 01
|61 01
|B[20]B[19]*4.900007629
|0
|0
|ميلي ولت(mv)
|-
|جبران‌کننده سوخت کوتاه‌مدت
|21 04
|61 04
|B[12]*0.0001+B[13]*0.0076
|0
|0
|درصد(%)
|-
|ولتاژ باطري
|21 03
|61
|B[7]*0.1094
|12
|14
|ولت(v)
|-
|دور موتور
|21 01
|61 01
|B[15]*0.3+B[16]*64
|0
|0
|دور در دقيقه(rpm)
|-
|سطح بنزين
|21 04
|61 04
|B[19]B[18]*0.1
|0
|0
|ليتر(L)
|-
|موقعيت دنده
|21 04
|61 04
|B[29]
|0
|0
|
|-
|نمايشگر سطح سوخت
|21 04
|61 04
|B[20]*1
|0
|0
|درصد(%)
|-
|جرم نسبي بنزين
|21 04
|61 04
|B[32]B[31]*0.046997
|0
|0
|درصد(%)
|-
|کل کارکرد در حالت گاز و بنزين
|21 05
|61 05
|B[10]B[9]B[8]B[7]/10
|0
|0
|کيلومتر(km)
|-
|مسافت طي شده بنزين
|21 05
|61 05
|B[18]B[17]B[16]B[15]/10
|0
|0
|کيلومتر(km)
|-
|مسافت طي شده بنزين پس از خطا در سرعت
|21 05
|61 05
|B[14]B[13]B[12]B[11]/10
|0
|0
|کيلومتر(km)
|-
|مسافت طي شده بنزين بدون خطا
|21 05
|61 05
|B[30]B[29]B[28]B[27]/10
|0
|0
|کيلومتر(km)
|-
|نوع تاير
|21 05
|61 05
|B[35]*1
|0
|0
|
|-
|بار موتور
|21C58002
|61
|B[5]*3/4
|0
|0
|نيوتون متر(n.m)
|-
|ذخيره سازي GMV
|21C58002
|61
|B[11]
|0
|100
|درصد(%)
|-
|وضعيت تنطيم سوخت
|21C58002
|61
|B[8]
|0
|0
|وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|-
|دور موتور
|21C58002
|61
|B[3]*40
|0
|0
|دور در دقيقه(rpm)
|-
|رله GMV2
|21C58002
|61
|B[9]
|0
|0
|وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|-
|تصحيح دماي هوا
|21C58002
|61
|(B[7]*3-192)/4
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|تصحيح دماي آب
|21C58002
|61
|(B[6]*3-192)/4
|0
|0
|درجه سانتيگراد(°C)
|-
|ولتاژ باتري
|21C58002
|61
|B[4]*1104/10000
|12
|14
|ولت(v)
|-
|سرعت GMV
|21C58002
|61
|B[10]
|0
|100
|درصد(%)
|-
|تطبيق ميل‌لنگ در CNG
|21 02
|61 02
|B[27]*2.8129-0.0357
|0
|0
|درجه(°)
|-
|تطبيق ميل‌لنگ
|21 02
|61 02
|B[26]*2.8129-0.0357
|0
|0
|درجه(°)
|-
|تهويه مطبوع
|21 03
|61
|B[8]&(1<<3)
|0
|0
|وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|-
|رله سيستم تهويه مطبوع
|21 03
|61
|B[8]&(1<<4)
|0
|0
|وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
|-
|INJECTION CUTOFF PATTERNTOTAL
|21 04
|61 04
|B[25]-1
|0
|0
|
|-
|تعداد خطا در DFPM
|21 06
|61 06
|B[7]
|0
|0
|
|-
|جرم هواي وردي در ISA
|21 06
|61 06
|B[19]*0.002+B[20]*0.4
|0
|0
|کيلو گرم در ساعت(kg/h)
|-
|محدوديت کارکرد ISA
|21 06
|61 06
|B[35~36]*0.00152
|0
|0
|
|-
|محدوديت کارکرد ISA B
|21 06
|61 06
|B[37~38]*0.00152
|0
|0
|
|-
|وضعيت کمپرسور تهويه مطبوع
|21 06
|61 06
|B[38]
|0
|0
|وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
|}

نسخهٔ ‏۶ اوت ۲۰۲۴، ساعت ۰۸:۳۹

اطلاعات

خودرو هایی که در آنها استفاده شده

نکات

تصاویر

کد های PID

فایل های JSON حاوی PID ها

برخی از کد های PID

نام دستورات دستور بایت صحت پکت پاسخ فرمول مقدار کمینه پارامتر مقدار بیشینه پارامتر واحد اندازه‌گیری
شماره کاليراسيون 1A 8B 5A B[3~12] 0 100
کد شناسايي خودرو 1A 90 5A B[3~19] 0 100
شماره سخت افزار ECU 1A 91 5A B[3~13] 0 100
شماره سخت افزار سيستم 1A 92 5A B[3~12] 0 100
شماره نرم افزار سيستم 1A 94 5A B[3~12] 0 100
شماره نرم افزار ECU 1A 9B 5A B[3~12] 0 100
شماره تاييد 1A 96 5A B[3~12] 0 100
نوع موتور 1A 97 5A B[3~17] 0 100
شماره تستر 1A 98 5A B[3~7] 0 100
تاريخ برنامه ريزي 1A 99 5A B[3~12] 0 100
تاريخ تعمير 1A 9A 5A B[3~10] 0 100
ولتاژ باطري 21 03 61 B[7]*0.1094 12 14 ولت(v)
دور موتور 21 01 61 01 B[15]*0.3+B[16]*64 0 0 دور در دقيقه(rpm)
دماي مايع خنک‌کننده 21 01 61 01 B[7]*0.75-48 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
دماي هواي ورودي 21 01 61 01 B[8]*0.75-48 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
دماي محيط 21 01 61 01 B[22]B[21]*0.02299534-273 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
دماي راه‌اندازي موتور 21 06 61 06 B[9]*0.75-48 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
ولتاژ باطري 21 03 61 B[7]*0.1094 12 14 ولت(v)
دور موتور 21 01 61 01 B[15]*0.3+B[16]*64 0 0 دور در دقيقه(rpm)
زاويه جرقه نهايي 21 02 61 02 B[30]>127 ? (B[30]-256)*0.75:B[30]*0.75 0 0 ميلي ثانيه(ms)
ريتارد سيلندر 1 21 02 61 02 B[31]*0.75-192 0 0 ميلي ثانيه(ms)
ريتارد سيلندر 2 21 02 61 02 B[32]*0.75-192 0 0 ميلي ثانيه(ms)
ريتارد سيلندر 3 21 02 61 02 B[33]*0.75-192 0 0 ميلي ثانيه(ms)
ريتارد سيلندر 4 21 02 61 02 B[34]*0.75-192 0 0 ميلي ثانيه(ms)
زمان شارژ کويل 21 02 61 02 B[28]*0.001+B[29]*0.205 0 0 ميلي ثانيه(ms)
آوانس جرقه سيلندر 1 21 04 61 04 B[25]*0.75-96 0 0
آوانس جرقه سيلندر 2 21 04 61 04 B[26]*0.75-96 0 0
آوانس جرقه سيلندر 3 21 04 61 04 B[27]*0.75-96 0 0
آوانس جرقه سيلندر 4 21 04 61 04 B[28]*0.75-96 0 0
تعداد خطا در سنسور سرعت 21 06 61 06 B[29] 0 0
ولتاژ باطري 21 03 61 B[7]*0.1094 12 14 ولت(v)
دور موتور 21 01 61 01 B[15]*0.3+B[16]*64 0 0 دور در دقيقه(rpm)
دماي هواي ورودي 21 01 61 01 B[8]*0.75-48 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
حد پايين زاويه دريچه گاز 21 02 61 02 B[22]*-0.001+B[23]*0.393 0 0 درجه(°)
زاويه پدال گاز 21 01 61 01 B[14]/2.55 0 0 درصد(%)
دماي محيط 21 01 61 01 B[22]B[21]*0.02299534-273 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
زاويه دريچه گاز 21 02 61 02 B[23]/2.55 0 0 درجه(°)
شارژ نسبي هوا 21 04 61 04 B[8]*0.024+B[9]*5.998 0 0 درصد(%)
انحراف گشتاور از دور آرام 21 06 61 06 B[24]B[23]*0.0030683 0 0
ضريب تصحيح ارتفاع 21 06 61 06 B[17]*0.01611764 0 0 متر(m)
مرجع دور آرام 21 06 61 06 B[18]*10 0 0 دور در دقيقه(rpm)
سرعت خودرو 21 01 61 01 B[18]*2.12 0 100 کيلومتر در ساعت(km/h)
فشار هواي ورودي(MAP) 21 01 61 01 B[9]*0.04+B[10]*10 0 0 ميلي بار(mBar)
فشار هواي محيط 21 01 61 01 B[23]*0.037+B[24]*10 0 0 ميلي بار(mBar)
ولتاژ باطري 21 03 61 B[7]*0.1094 12 14 ولت(v)
دور موتور 21 01 61 01 B[15]*0.3+B[16]*64 0 0 دور در دقيقه(rpm)
دماي ريل گاز 21 01 61 01 B[27]*0.75-48 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
فشار ريل گاز 21 01 61 01 B[28]*0.229+B[29]*58.593 0 0 ميلي بار(mBar)
فشار رگلاتور گاز 21 01 61 01 B[24]*0.004228981 0 0 بار(bar)
فشار مخزن گاز 21 01 61 01 B[26]*1.0392 0 0 بار(bar)
زمان پاشش گاز 1 21 02 61 02 B[16]B[15]*0.0031433 0 0 ميلي ثانيه(ms)
زمان پاشش گاز 2 21 02 61 02 B[18]B[17]*0.0031433 0 0 ميلي ثانيه(ms)
زمان پاشش گاز 3 21 02 61 02 B[20]B[19]*0.0031433 0 0 ميلي ثانيه(ms)
زمان پاشش گاز 4 21 02 61 02 B[22]B[21]*0.0031433 0 0 ميلي ثانيه(ms)
دماي مخزن گاز 21 04 61 04 B[7]*0.75-48 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
سطح مخزن گاز 21 04 61 04 B[22]B[21]*0.109407186 0 0 کيلو گرم(kg)
جرم نسبي گاز 21 04 61 04 B[34]B[33]*0.04699778 0 0 درصد(%)
سويچ گاز 21 03 61 B[10] 0 0 وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
مصرف سوخت گاز 21 06 61 06 B[31]*1.027450 0 0 کيلو گرم(kg)
مسافت طي شده گاز 21 05 61 05 B[26]B[25]B[24]B[23]/10 0 0 کيلومتر(km)
مسافت طي شده گاز بدون خطا 21 05 61 05 B[34]B[33]B[32]B[31]/10 0 0 کيلومتر(km)
مسافت طي شده گاز پس از خطا در سرعت 21 05 61 05 B[22]B[21]B[20]B[19]/10 0 0 کيلومتر(km)
ولتاژ باطري 21 03 61 B[7]*0.1094 12 14 ولت(v)
دور موتور 21 01 61 01 B[15]*0.3+B[16]*64 0 0 دور در دقيقه(rpm)
ميانگين زمان پاشش گاز 21 02 61 02 B[20~21]*0.0032048 0 0 ميلي ثانيه(ms)
زاويه پدال گاز 21 01 61 01 B[14]/2.55 0 0 درصد(%)
زاويه دريچه گاز 21 02 61 02 B[23]/2.55 0 0 درجه(°)
زمان پاشش بنزين 1 21 02 61 02 B[8]B[7]*0.003143358 0 0 ميلي ثانيه(ms)
زمان پاشش بنزين 2 21 02 61 02 B[10]B[9]*0.003143358 0 0 ميلي ثانيه(ms)
زمان پاشش بنزين 3 21 02 61 02 B[12]B[11]*0.003143358 0 0 ميلي ثانيه(ms)
زمان پاشش بنزين 4 21 02 61 02 B[14]B[13]*0.003143358 0 0 ميلي ثانيه(ms)
ميانگين زمان پاشش بنزين 21 02 61 02 B[12~13]*0.0032048 0 0 ميلي ثانيه(ms)
گشتاور موتور 21 04 61 04 B[11]*0.39 0 0 درصد(%)
سوخت مصرفي 21 06 61 06 B[33]B[32]*0.00078431 0 0 ميلي ليتر در ثانيه(ML/s)
درصد کارکرد کنيستر 21 02 61 02 B[25]/2.55 0 0 درصد(%)
ولتاژ باطري 21 03 61 B[7]*0.1094 12 14 ولت(v)
دور موتور 21 01 61 01 B[15]*0.3+B[16]*64 0 0 دور در دقيقه(rpm)
دماي مايع خنک‌کننده 21 01 61 01 B[7]*0.75-48 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
ولتاژ سنسور اکسيژن بالايي 21 06 61 06 B[22]B[21]*4.8619974 0 0 ميلي ولت(mv)
ولتاژ سنسور اکسيژن پاييني 21 01 61 01 B[20]B[19]*4.900007629 0 0 ميلي ولت(mv)
جبران‌کننده سوخت کوتاه‌مدت 21 04 61 04 B[12]*0.0001+B[13]*0.0076 0 0 درصد(%)
ولتاژ باطري 21 03 61 B[7]*0.1094 12 14 ولت(v)
دور موتور 21 01 61 01 B[15]*0.3+B[16]*64 0 0 دور در دقيقه(rpm)
سطح بنزين 21 04 61 04 B[19]B[18]*0.1 0 0 ليتر(L)
موقعيت دنده 21 04 61 04 B[29] 0 0
نمايشگر سطح سوخت 21 04 61 04 B[20]*1 0 0 درصد(%)
جرم نسبي بنزين 21 04 61 04 B[32]B[31]*0.046997 0 0 درصد(%)
کل کارکرد در حالت گاز و بنزين 21 05 61 05 B[10]B[9]B[8]B[7]/10 0 0 کيلومتر(km)
مسافت طي شده بنزين 21 05 61 05 B[18]B[17]B[16]B[15]/10 0 0 کيلومتر(km)
مسافت طي شده بنزين پس از خطا در سرعت 21 05 61 05 B[14]B[13]B[12]B[11]/10 0 0 کيلومتر(km)
مسافت طي شده بنزين بدون خطا 21 05 61 05 B[30]B[29]B[28]B[27]/10 0 0 کيلومتر(km)
نوع تاير 21 05 61 05 B[35]*1 0 0
بار موتور 21C58002 61 B[5]*3/4 0 0 نيوتون متر(n.m)
ذخيره سازي GMV 21C58002 61 B[11] 0 100 درصد(%)
وضعيت تنطيم سوخت 21C58002 61 B[8] 0 0 وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
دور موتور 21C58002 61 B[3]*40 0 0 دور در دقيقه(rpm)
رله GMV2 21C58002 61 B[9] 0 0 وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
تصحيح دماي هوا 21C58002 61 (B[7]*3-192)/4 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
تصحيح دماي آب 21C58002 61 (B[6]*3-192)/4 0 0 درجه سانتيگراد(°C)
ولتاژ باتري 21C58002 61 B[4]*1104/10000 12 14 ولت(v)
سرعت GMV 21C58002 61 B[10] 0 100 درصد(%)
تطبيق ميل‌لنگ در CNG 21 02 61 02 B[27]*2.8129-0.0357 0 0 درجه(°)
تطبيق ميل‌لنگ 21 02 61 02 B[26]*2.8129-0.0357 0 0 درجه(°)
تهويه مطبوع 21 03 61 B[8]&(1<<3) 0 0 وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
رله سيستم تهويه مطبوع 21 03 61 B[8]&(1<<4) 0 0 وضعيت روشن/خاموش(on/off state)
INJECTION CUTOFF PATTERNTOTAL 21 04 61 04 B[25]-1 0 0
تعداد خطا در DFPM 21 06 61 06 B[7] 0 0
جرم هواي وردي در ISA 21 06 61 06 B[19]*0.002+B[20]*0.4 0 0 کيلو گرم در ساعت(kg/h)
محدوديت کارکرد ISA 21 06 61 06 B[35~36]*0.00152 0 0
محدوديت کارکرد ISA B 21 06 61 06 B[37~38]*0.00152 0 0
وضعيت کمپرسور تهويه مطبوع 21 06 61 06 B[38] 0 0 وضعيت فعال/غير فعال(active/inactive state)
برگرفته از «https://ecu.sisoog.com/index.php?title=بوش_(BOSCH)_M7.4.11&oldid=445»