ECU نیسان رونیز/ پیکاپ/سرانزا

کد های PID

فایل های JSON حاوی PID ها

• اطلاعات ECU نیسان رونیز/ پیکاپ/سرانزا

برخی از کد های PID

نام دستورات	دستور	بایت صحت پکت پاسخ	فرمول	مقدار کمینه پارامتر	مقدار بیشینه پارامتر	واحد اندازه‌گیری
موقعيت دريچه گاز	2101	61 01	B[10]*0.4686	0	100	%
دور موتور	2101	61 01	(B[23]*256)+B[22]	700	5000	rpm
سرعت	2101	61 01	B[21]	0	100	km/h
ولتاژ سنسور مايع خنک‌کننده	2101	61 01	B[5]*0.01953125	0	5	v
مقدار جريان هوا (MAF)	2101	61 01	B[15]B[14]*0.0312504	0	0	kg/h
ولتاژ دريچه گاز	2101	61 01	B[9]*0.01953125	0	5	v
دماي آب رادياتور (مايع خنک‌کننده)	2101	61 01	B[6]*0.75-48	10	95	°C
دماي هواي ورودي	2101	61 01	B[8]*0.75-48	10	95	°C
ولتاژ سنسور دماي هوا	2101	61 01	B[7]*0.01953125	0	5	v
ولتاژ فشار منيفولد (MAP)	2101	61 01	B[13]*0.019529	0	5	v
فشار منيفولد	2101	61 01	B[17]B[16]*0.0829023	225	370	mBar
موتور پله‌اي (استپر)	2101	61 01	B[65]	10	35	step
ولتاژ سنسور اکسيژن	2101	61 01	B[28]>204 ? (1+(B[28]-205)*4.88)+B[29]*1245.5333:B[28]*4.88+B[29]*1245.5333	100	900	mv
زمان پاشش انژکتور 1	2101	61 01	B[36]*0.004+B[37]*1.024	1	9	ms
زمان پاشش انژکتور 2	2101	61 01	B[38]*0.004+B[39]*1.024	1	9	ms
زمان پاشش انژکتور 3	2101	61 01	B[40]*0.004+B[41]*1.024	1	9	ms
زمان پاشش انژکتور 4	2101	61 01	B[42]*0.004+B[43]*1.024	1	9	ms
ميانگين زمان پاشش انژکتور	2101	61 01	B[44]*0.004+B[45]*1.024	1	9	ms
وضعيت سيستم کولر	2101	61 01	B[27]&(1<<5)	0	0	on/off state
وضعيت فن	2101	61 01	B[72]==0 ? 0:B[72]==1 ? 1:2	0	0	Fan zimens state
وضعيت بار موتور	2101	61 01	B[74]	0	0	وضعيت بار موتو
ولتاژ باتري	2101	61 01	B[3]*0.1014084	12	14	v
آوانس جرقه سيلندر 1	2101	61 01	(B[32]*-0.375)+72	0	40	btdc
آوانس جرقه سيلندر 2	2101	61 01	(B[33]*-0.375)+72	0	40	btdc
آوانس جرقه سيلندر 3	2101	61 01	(B[34]*-0.375)+72	0	40	btdc
آوانس جرقه سيلندر 4	2101	61 01	(B[35]*-0.375)+72	0	40	btdc
زمان شارژ کويل	2101	61 01	B[76]>104 ? 99.3:B[76]*0.96116+0.2	3	4	ms
دماي هواي منيفولد	2101	61 01	B[8]*0.752-48	10	95	°C
نسبت دنده	2101	61 01	B[82]>99 ? B[82]-100:B[82]	0	0
درصد گرمايش سنسور اکسيژن بالايي	2101	61 01	B[57]*0.3921568	0	100	%
وضعيت پمپ‌بنزين	2101	61 01	B[4]&(1<<0)	0	0	active/inactive state
تطبيق دور آرام	2101	61 01	B[64]>127 ? (B[64]-255)*0.39:B[64]*0.39	0	0	%
موقعيت دريچه گاز تطبيقي	2101	61 01	B[11]*0.0018252+B[12]	0	100	°
وضعيت پاشش	2101	61 01	B[74]&(1<<3)	0	0	active 0/inactive 1
تصحيح MAF در ارتفاع	2101	61 01	B[20]	0	0
ولتاژ سنسور اکسيژن پاييني	2101	61 01	B[30]*0.0049019+B[31]*0.0147058	0	0	v
فشار اتمسفر	2101	61 01	B[20]*7.9137254	0	0	mBar
کنترل آلايندگي	2101	61 01	B[48]&(1<<7)	0	0	باز0/بسته1
(OBD جديد)ضريب تصحيح کوتاه‌مدت سوخت	2101	61 01	B[50]>127 ? B[50]*0.2-50:B[50]*0.39370078	0	0	%
ميانگين تصحيح-O2	2101	61 01	B[52]>127 ? -(128*0.3882353)+(B[52]-128)*0.3882353:B[52]*0.3882353	0	0	%
تطبيق سوخت جمع شده	2101	61 01	B[54]>127 ? -(128*1.023622)+(B[54]-128)*1.023622:B[54]*1.023622	0	0	ms
Long term fuel trim	2101	61 01	(B[55]+B[56])*0.00152587890625	0	0	%
شير کنيستر	2101	61 01	B[69]>128 ? (B[64]-128)*0.7795275:B[69]*0.7795275	0	0	%
سنسور ناک	2101	61 01	B[77]&(1<<7)	0	0	active/inactive state
دور آرام	2101	61 01	B[24]+1024	700	5000	rpm
ترموستات سيستم کولر	2101	61 01	B[27]&(1<<6)	0	0	on/off state
کليد سيستم کولر	2101	61 01	B[27]&(1<<7)	0	0	on/off state
زمان پاشش -U4	2101	61 01	B[45]>97 ? B[44]*0.004+(B[45]*1.023-100):B[44]*0.004+B[45]*1.024	1	9	ms
تطبيق سوخت ضرب شده	2101	61 01	B[54]>127 ? -(128*0.3962)+(B[54]-128)*0.3962:B[54]*0.3962	0	0
ضريب تطبيق	2101	61 01	B[64]>128 ? B[63]*0.00149019+(B[64]-255)*0.39:B[63]*0.00149019+B[64]*0.39	0	0	%
وضعيت سويچ	2101	61 01	B[48]==1 ? 1:0	0	0	باز0/بسته1
مسافت پيموده شده	2101	61	B[81]B[80]B[79]B[78]/10	0	0	km
جريان هواي محاسباتي	2101	61 01	(PIDOF[23]/60) * (PIDOF[37]/10) / (PIDOF[31]+274.15)/ 2 * 0.79 * 1.9 * 28.97 / 8.314 * 3.6	0	0	l/h
مصرف سوخت لحظه اي(درساعت)	2101	61 01	B[23]*2.2*1000/14.7/820*(B[44]*0.004+B[45]*0.996)*0.73	0	2	l/h