ECU سیتروئن C5: تفاوت میان نسخه‌ها

از Sicar
دیداریویکی‌متن
(صفحه‌ای تازه حاوی «== کد های PID == === فایل های JSON حاوی PID ها === * [https://dl.sisoog.com/ecu/717.json اطلاعات ECU سیتروئن C5]» ایجاد کرد)
 
بدون خلاصۀ ویرایش
 
خط ۴: خط ۴:


* [https://dl.sisoog.com/ecu/717.json اطلاعات ECU سیتروئن C5]
* [https://dl.sisoog.com/ecu/717.json اطلاعات ECU سیتروئن C5]
=== برخی از کد های PID ===
{| class="wikitable"
|نام  دستورات
|دستور
|بایت صحت  پکت پاسخ
|فرمول
|مقدار  کمینه پارامتر
|مقدار  بیشینه پارامتر
|واحد  اندازه‌گیری
|-
|ولتاژ باتري
|21 C0 80 01
|61
|B[4]*0.1105
|12
|14
|v
|-
|دور موتور
|21 C0 80 01
|61
|B[3]*40
|700
|820
|rpm
|-
|دماي آب رادياتور
|21 C0 80 01
|61
|B[13]*0.751-48
|10
|95
|°C
|-
|دماي هواي ورودي
|21 C0 80 01
|61
|B[15]*0.751-48
|10
|95
|°C
|-
|وضعيت بار زياد
|21 C0 80 01
|61
|B[8]
|0
|0
|ok status
|-
|زاويه دريچه گاز
|21 C0 80 01
|61
|B[10]-128
|0
|0
|%
|-
|موقعيت دريچه گاز
|21 C0 80 01
|61
|B[9]
|0
|0
|IDEL/M/W
|-
|ولتاژ دريچه گاز
|21 C0 80 01
|61
|B[11]*19.607843
|0
|0
|mv
|-
|زمان پاشش انژکتور
|21 C0 80 01
|61
|B[7]*0.85333
|2
|6
|ms
|-
|وضعيت کنيستر
|21 C0 80 01
|61
|B[20]
|0
|0
|active/inactive state
|-
|فشار منيفولد
|21 C0 80 01
|61
|B[16]*10
|0
|0
|mBar
|-
|سرعت خودرو
|21 C4 80 01
|61
|B[21]*1.25
|0
|100
|km/h
|-
|مصرف سوخت
|21 C0 80 01
|61
|(PIDOF[19885]/60) * (PIDOF[17195]/10) / (PIDOF[19884]+274.15)  / 2 * 0.79 * 1.9 * 28.97 / 8.314 * 3600 / (14.7*737)
|0
|0
|l/h
|-
|مصرف سوخت در 100km
|21 C0 80 01
|61
|PIDOF[19887] *100/ PIDOF[19886]
|0
|0
|l/100km
|-
|ميانگين مصرف در 100km
|21 C0 80 01
|61
|PIDOF[19888]
|0
|0
|l/100km
|-
|آوانس جرقه
|21 C1 80 01
|61
|B[7]*0.75-96
|0
|0
|btdc
|-
|زمان شارژ کويل 1/4
|21 C1 80 01
|61
|B[8]*0.17066
|0
|0
|ms
|-
|زمان شارژ کويل 2/3
|21 C1 80 01
|61
|B[9]*0.17066
|0
|0
|ms
|-
|دور موتور
|21 C1 80 01
|61
|B[3]*40
|750
|820
|rpm
|-
|ولتاژ سنسور اکسيژن  بالا
|21 C2 80 01
|61
|B[10]*0.0052274-0.2
|0
|0
|v
|-
|ولتاژ سنسور اکسيژن  پايين
|21 C2 80 01
|61
|B[11]*0.0052274-0.2
|0
|0
|v
|-
|وضعيت سنسور اکسيژن  بالا
|21 C2 80 01
|61
|B[6]
|0
|0
|active/inactive state
|-
|وضعيت سنسور اکسيژن  پايين
|21 C2 80 01
|61
|B[7]
|0
|0
|active/inactive state
|-
|وضعيت مبدل کاتاليست  (مخلوط پايين)
|21 C2 80 01
|61
|B[15]
|0
|0
|active/inactive state
|-
|تنظيم مخلوط بالا
|21 C2 80 01
|61
|B[14]
|0
|0
|Open/close loop
|-
|کمپرسور کولر
|21 C3 80 01
|61
|B[20]
|100
|900
|active/inactive state
|-
|ترموستات  کولر
|21 C3 80 01
|61
|B[21]
|0
|100
|active/inactive state
|-
|درصد پر بودن کنيستر
|21 C3 80 01
|61
|B[19]/2.55
|0
|100
|%
|-
|ضريب دنده
|21 C4 80 01
|61
|B[23]
|0
|100
|وضعيت دنده
|-
|وضعيت رله تغذيه
|21 C4 80 01
|61
|B[18]
|0
|0
|active/inactive state
|-
|سرعت خودرو
|21 C4 80 01
|61
|B[21]*1.25
|0
|100
|km/h
|-
|سرعت فن
|21 C5 80 01
|61
|B[10]/2.55
|0
|100
|%
|-
|سرعت رفرنس فن  خنک‌کننده
|21 C5 80 01
|61
|B[11]/2.55
|0
|100
|%
|-
|وضعيت رله فن
|21 C5 80 01
|61
|B[9]
|0
|450
|active/inactive state
|-
|فشار گاز کولر
|21 C5 80 01
|61
|B[12]*153
|0
|0
|
|-
|تعداد  دفعات برنامه‌ريزي سيستم ضد سرقت
|21 B0
|61
|B[4]
|0
|0
|تعداد برنامه eMO
|-
|وضعيت قفل بودن ECU
|21 B0
|61
|B[3]
|0
|0
|ok status
|-
|LPG
|21 A0
|61 A0
|B[21]&(1<<7)
|0
|0
|حضور کن در باس
|-
|سيستم کنترل تعليق
|21 A0
|61 A0
|B[20]&(1<<1)
|0
|0
|سيستم کنترل تعليق
|-
|بي اس آي
|21 A0
|61 A0
|B[20]&(1<<5)
|0
|0
|سيستم کنترل تعليق
|-
|نوع ارتباط گيربکس
|21 A0
|61 A0
|B[20]&(1<<3)
|0
|0
|سيستم کنترل تعليق
|-
|clutch switch
|21 A0
|61 A0
|B[21]&(1<<4)
|0
|0
|حضور کن در باس
|-
|سنسور فرمان هيدروليکي
|21 A0
|61 A0
|B[21]&(1<<6)
|0
|0
|حضور کن در باس
|-
|کروز کنترل
|21 A0
|61 A0
|B[21]&(1<<2)
|0
|0
|حضور کن در باس
|-
|سيستم محدود کننده  سرعت
|21 A0
|61 A0
|B[21]&(1<<3)
|0
|0
|حضور کن در باس
|-
|ترمز ضد قفل
|21 A0
|61 A0
|B[21]&(1<<5)
|0
|0
|حضور کن در باس
|-
|ESP
|21 A0
|61 A0
|B[21]&(1<<7)
|0
|0
|حضور کن در باس
|-
|کنترلر روشن و خاموش  کردن موتور
|21 A0
|61 A0
|B[21]&(1<<1)
|0
|0
|حضور کن در باس
|}

نسخهٔ کنونی تا ‏۲۶ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۰۵:۵۰

کد های PID

فایل های JSON حاوی PID ها

برخی از کد های PID

نام دستورات دستور بایت صحت پکت پاسخ فرمول مقدار کمینه پارامتر مقدار بیشینه پارامتر واحد اندازه‌گیری
ولتاژ باتري 21 C0 80 01 61 B[4]*0.1105 12 14 v
دور موتور 21 C0 80 01 61 B[3]*40 700 820 rpm
دماي آب رادياتور 21 C0 80 01 61 B[13]*0.751-48 10 95 °C
دماي هواي ورودي 21 C0 80 01 61 B[15]*0.751-48 10 95 °C
وضعيت بار زياد 21 C0 80 01 61 B[8] 0 0 ok status
زاويه دريچه گاز 21 C0 80 01 61 B[10]-128 0 0 %
موقعيت دريچه گاز 21 C0 80 01 61 B[9] 0 0 IDEL/M/W
ولتاژ دريچه گاز 21 C0 80 01 61 B[11]*19.607843 0 0 mv
زمان پاشش انژکتور 21 C0 80 01 61 B[7]*0.85333 2 6 ms
وضعيت کنيستر 21 C0 80 01 61 B[20] 0 0 active/inactive state
فشار منيفولد 21 C0 80 01 61 B[16]*10 0 0 mBar
سرعت خودرو 21 C4 80 01 61 B[21]*1.25 0 100 km/h
مصرف سوخت 21 C0 80 01 61 (PIDOF[19885]/60) * (PIDOF[17195]/10) / (PIDOF[19884]+274.15) / 2 * 0.79 * 1.9 * 28.97 / 8.314 * 3600 / (14.7*737) 0 0 l/h
مصرف سوخت در 100km 21 C0 80 01 61 PIDOF[19887] *100/ PIDOF[19886] 0 0 l/100km
ميانگين مصرف در 100km 21 C0 80 01 61 PIDOF[19888] 0 0 l/100km
آوانس جرقه 21 C1 80 01 61 B[7]*0.75-96 0 0 btdc
زمان شارژ کويل 1/4 21 C1 80 01 61 B[8]*0.17066 0 0 ms
زمان شارژ کويل 2/3 21 C1 80 01 61 B[9]*0.17066 0 0 ms
دور موتور 21 C1 80 01 61 B[3]*40 750 820 rpm
ولتاژ سنسور اکسيژن بالا 21 C2 80 01 61 B[10]*0.0052274-0.2 0 0 v
ولتاژ سنسور اکسيژن پايين 21 C2 80 01 61 B[11]*0.0052274-0.2 0 0 v
وضعيت سنسور اکسيژن بالا 21 C2 80 01 61 B[6] 0 0 active/inactive state
وضعيت سنسور اکسيژن پايين 21 C2 80 01 61 B[7] 0 0 active/inactive state
وضعيت مبدل کاتاليست (مخلوط پايين) 21 C2 80 01 61 B[15] 0 0 active/inactive state
تنظيم مخلوط بالا 21 C2 80 01 61 B[14] 0 0 Open/close loop
کمپرسور کولر 21 C3 80 01 61 B[20] 100 900 active/inactive state
ترموستات  کولر 21 C3 80 01 61 B[21] 0 100 active/inactive state
درصد پر بودن کنيستر 21 C3 80 01 61 B[19]/2.55 0 100 %
ضريب دنده 21 C4 80 01 61 B[23] 0 100 وضعيت دنده
وضعيت رله تغذيه 21 C4 80 01 61 B[18] 0 0 active/inactive state
سرعت خودرو 21 C4 80 01 61 B[21]*1.25 0 100 km/h
سرعت فن 21 C5 80 01 61 B[10]/2.55 0 100 %
سرعت رفرنس فن خنک‌کننده 21 C5 80 01 61 B[11]/2.55 0 100 %
وضعيت رله فن 21 C5 80 01 61 B[9] 0 450 active/inactive state
فشار گاز کولر 21 C5 80 01 61 B[12]*153 0 0
تعداد  دفعات برنامه‌ريزي سيستم ضد سرقت 21 B0 61 B[4] 0 0 تعداد برنامه eMO
وضعيت قفل بودن ECU 21 B0 61 B[3] 0 0 ok status
LPG 21 A0 61 A0 B[21]&(1<<7) 0 0 حضور کن در باس
سيستم کنترل تعليق 21 A0 61 A0 B[20]&(1<<1) 0 0 سيستم کنترل تعليق
بي اس آي 21 A0 61 A0 B[20]&(1<<5) 0 0 سيستم کنترل تعليق
نوع ارتباط گيربکس 21 A0 61 A0 B[20]&(1<<3) 0 0 سيستم کنترل تعليق
clutch switch 21 A0 61 A0 B[21]&(1<<4) 0 0 حضور کن در باس
سنسور فرمان هيدروليکي 21 A0 61 A0 B[21]&(1<<6) 0 0 حضور کن در باس
کروز کنترل 21 A0 61 A0 B[21]&(1<<2) 0 0 حضور کن در باس
سيستم محدود کننده سرعت 21 A0 61 A0 B[21]&(1<<3) 0 0 حضور کن در باس
ترمز ضد قفل 21 A0 61 A0 B[21]&(1<<5) 0 0 حضور کن در باس
ESP 21 A0 61 A0 B[21]&(1<<7) 0 0 حضور کن در باس
کنترلر روشن و خاموش کردن موتور 21 A0 61 A0 B[21]&(1<<1) 0 0 حضور کن در باس
برگرفته از «https://ecu.sisoog.com/index.php?title=ECU_سیتروئن_C5&oldid=2423»