https://ecu.sisoog.com/index.php?action=history&feed=atom&title=ECU_%DA%A9%DB%8C%D8%A7_%D8%B1%DB%8C%D9%88 2026-07-25T18:27:24Z تاریخچهٔ نسخه‌ها برای این صفحه در ویکی MediaWiki 1.41.0 https://ecu.sisoog.com/index.php?title=ECU_%DA%A9%DB%8C%D8%A7_%D8%B1%DB%8C%D9%88&diff=1623&oldid=prev 2024-11-19T06:26:01Z

<p>صفحه‌ای تازه حاوی «== کد های PID == === فایل های JSON حاوی PID ها === * [https://dl.sisoog.com/ecu/1725.json اطلاعات ECU کیا ریو] === برخی از کد های PID === {| class=&quot;wikitable&quot; |نام دستورات |دستور |بایت صحت پکت پاسخ |فرمول |مقدار کمینه پارامتر |مقدار بیشینه پارامتر |واحد اندازه‌گیری |- |تعداد کدهاي خطا |01 0...» ایجاد کرد</p> <p><b>صفحهٔ تازه</b></p><div>== کد های PID ==<br /> <br /> === فایل های JSON حاوی PID ها ===<br /> <br /> * [https://dl.sisoog.com/ecu/1725.json اطلاعات ECU کیا ریو]<br /> <br /> === برخی از کد های PID ===<br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |نام دستورات<br /> |دستور<br /> |بایت صحت پکت پاسخ<br /> |فرمول<br /> |مقدار کمینه پارامتر<br /> |مقدار بیشینه پارامتر<br /> |واحد اندازه‌گیری<br /> |-<br /> |تعداد کدهاي خطا<br /> |01 01<br /> |41<br /> |B[3]&amp;(1111111b&lt;&lt;0)<br /> |0<br /> |0<br /> |num<br /> |-<br /> |وضعيت چراغ چک<br /> |01 01<br /> |41<br /> |B[3]&amp;(1b&lt;&lt;7)<br /> |0<br /> |0<br /> |on/off state<br /> |-<br /> |ولتاژ باطري<br /> |ATRV<br /> |<br /> |V<br /> |12<br /> |14<br /> |v<br /> |-<br /> |دور موتور<br /> |01 0C<br /> |41<br /> |(256*B[3]+B[4])/4<br /> |750<br /> |820<br /> |rpm<br /> |-<br /> |سرعت<br /> |01 0D<br /> |41<br /> |B[3]<br /> |0<br /> |100<br /> |km/h<br /> |-<br /> |Timing advance<br /> |01 0E<br /> |41<br /> |B[3]/2-64<br /> | -64<br /> |64<br /> |°<br /> |-<br /> |موقعيت دريچه گاز<br /> |01 11<br /> |41<br /> |(B[3]*100)/255<br /> |0<br /> |100<br /> |%<br /> |-<br /> |Engine coolant temperature<br /> |01 05<br /> |41<br /> |B[3]-40<br /> | -10<br /> |90<br /> |°C<br /> |-<br /> |Intake air temperature<br /> |01 0F<br /> |41<br /> |B[3]-40<br /> | -40<br /> |215<br /> |°C<br /> |-<br /> |Calculated engine load <br /> |01 04<br /> |41<br /> |B[3]*100/255<br /> |0<br /> |100<br /> |%<br /> |-<br /> |Short term fuel trim—Bank 1 <br /> |01 06<br /> |41<br /> |(B[3]*100/128)-100<br /> | -100<br /> |99<br /> |%<br /> |-<br /> |Long  term fuel trim—Bank 1 <br /> |01 07<br /> |41<br /> |(B[3]*100/128)-100<br /> | -100<br /> |99<br /> |%<br /> |-<br /> |Oxygen Sensor 1<br /> |01 14<br /> |41<br /> |(B[3]/200)*1000<br /> |100<br /> |900<br /> |mv<br /> |-<br /> |فشار مطلق منيفولد ورودي<br /> |01 0B<br /> |41<br /> |B[3]*10<br /> |310<br /> |332<br /> |kPa<br /> |}</div>

Ecu admin