<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fa">
	<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=ECU_%DA%A9%DB%8C%D8%A7_%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D8%B1%D9%88%D8%B3</id>
	<title>ECU کیا اپیروس - تاریخچهٔ نسخه‌ها</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=ECU_%DA%A9%DB%8C%D8%A7_%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D8%B1%D9%88%D8%B3"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=ECU_%DA%A9%DB%8C%D8%A7_%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D8%B1%D9%88%D8%B3&amp;action=history"/>
	<updated>2026-07-23T11:30:29Z</updated>
	<subtitle>تاریخچهٔ نسخه‌ها برای این صفحه در ویکی</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.41.0</generator>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=ECU_%DA%A9%DB%8C%D8%A7_%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D8%B1%D9%88%D8%B3&amp;diff=1656&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin: صفحه‌ای تازه حاوی «== کد های PID ==  === فایل های JSON حاوی PID ها ===  * [https://dl.sisoog.com/ecu/16575.json اطلاعات ECU کیا اپیروس]  === برخی از کد های PID === {| class=&quot;wikitable&quot; |نام  دستورات |دستور |بایت صحت  پکت پاسخ |فرمول |مقدار  کمینه پارامتر |مقدار  بیشینه پارامتر |واحد  اندازه‌گیری |- |چراغ نشانگر نق...» ایجاد کرد</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=ECU_%DA%A9%DB%8C%D8%A7_%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D8%B1%D9%88%D8%B3&amp;diff=1656&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-19T08:28:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;صفحه‌ای تازه حاوی «== کد های PID ==  === فایل های JSON حاوی PID ها ===  * [https://dl.sisoog.com/ecu/16575.json اطلاعات ECU کیا اپیروس]  === برخی از کد های PID === {| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; |نام  دستورات |دستور |بایت صحت  پکت پاسخ |فرمول |مقدار  کمینه پارامتر |مقدار  بیشینه پارامتر |واحد  اندازه‌گیری |- |چراغ نشانگر نق...» ایجاد کرد&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحهٔ تازه&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;== کد های PID ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== فایل های JSON حاوی PID ها ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [https://dl.sisoog.com/ecu/16575.json اطلاعات ECU کیا اپیروس]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== برخی از کد های PID ===&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|نام  دستورات&lt;br /&gt;
|دستور&lt;br /&gt;
|بایت صحت  پکت پاسخ&lt;br /&gt;
|فرمول&lt;br /&gt;
|مقدار  کمینه پارامتر&lt;br /&gt;
|مقدار  بیشینه پارامتر&lt;br /&gt;
|واحد  اندازه‌گیری&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|چراغ نشانگر نقص  عملکرد(MIL)&lt;br /&gt;
|21 01&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[10]&amp;amp;(1&amp;lt;&amp;lt;7)&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|on/off state&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سوييچ تهويه مطبوع&lt;br /&gt;
|21 01&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[9]&amp;amp;(1&amp;lt;&amp;lt;3)&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|on/off state&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|شرايط تهويه مطبوع  روشن&lt;br /&gt;
|21 01&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[9]&amp;amp;(1&amp;lt;&amp;lt;4)&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|on/off state&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|رله فن رادياتور-بالا&lt;br /&gt;
|21 01&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[10]&amp;amp;(1&amp;lt;&amp;lt;4)&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|on/off state&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|رله فن رادياتور-پايين&lt;br /&gt;
|21 01&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[10]&amp;amp;(1&amp;lt;&amp;lt;3)&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|on/off state&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|پمپ سوخت&lt;br /&gt;
|21 01&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[11]&amp;amp;(1&amp;lt;&amp;lt;3)&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|on/off state&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|کنترل ميل سوپاپ&lt;br /&gt;
|21 01&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[13]&amp;amp;(1&amp;lt;&amp;lt;1)&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|on/off state&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|رله اصلي&lt;br /&gt;
|21 01&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[11]&amp;amp;(1&amp;lt;&amp;lt;2)&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|on/off state&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|وضعيت موتور-دور آرام&lt;br /&gt;
|21 01&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[11]&amp;amp;(1&amp;lt;&amp;lt;7)&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|on/off state&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|نرخ گردش هوا از سنسور  جريان هوا&lt;br /&gt;
|21 02&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[10]B[9]*0.1&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|kg/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سنسور فشار مطلق  مانيفولد&lt;br /&gt;
|21 02&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[18]B[17]*0.039063&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|hpa&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|ولتاژ مثبت باطري&lt;br /&gt;
|21 02&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[32]*0.0682352&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|v&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سنسور دماي آب  رادياتور&lt;br /&gt;
|21 02&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[34]*0.75-48&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|°C&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سنسور دماي هواي ورودي&lt;br /&gt;
|21 02&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[36]*0.75-48&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|°C&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|کنترل تخليه کنيستر&lt;br /&gt;
|21 02&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[40]*0.39215&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|calculated injection time-inj  1&lt;br /&gt;
|21 02&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[46]B[45]*0.8192004&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|ms&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|calculated injection time-inj  2&lt;br /&gt;
|21 02&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[48]B[47]*0.8192004&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|ms&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|calculated injection time-inj  3&lt;br /&gt;
|21 02&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[50]B[49]*0.8192004&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|ms&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|calculated injection time-inj  4&lt;br /&gt;
|21 02&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[52]B[51]*0.8192004&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|ms&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|calculated injection time-inj  5&lt;br /&gt;
|21 02&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[54]B[53]*0.8192004&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|ms&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|calculated injection time-inj  6&lt;br /&gt;
|21 02&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[56]B[55]*0.8192004&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|ms&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سنسور فشار روغن&lt;br /&gt;
|21 03&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[38]*0.75-48&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|°C&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سرعت خودرو&lt;br /&gt;
|21 03&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[49]*1.25&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|گشتاور واقعي&lt;br /&gt;
|21 03&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[8]*0.392156&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|درخواست کنترل گشتاور&lt;br /&gt;
|21 03&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[10]*0.392156&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|%&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|تقديم زمانبدي جرقه  زني براي 1 سيلندر&lt;br /&gt;
|21 03&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[41]&amp;gt;127 ? (B[41]-256)*0.75:B[41]*0.75&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|تقديم زمانبدي جرقه  زني براي 2 سيلندر&lt;br /&gt;
|21 03&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[42]&amp;gt;127 ? (B[42]-256)*0.75:B[42]*0.75&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|تقديم زمانبدي جرقه  زني براي 3 سيلندر&lt;br /&gt;
|21 03&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[43]&amp;gt;127 ? (B[43]-256)*0.75:B[43]*0.75&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|تقديم زمانبدي جرقه  زني براي 4 سيلندر&lt;br /&gt;
|21 03&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[44]&amp;gt;127 ? (B[44]-256)*0.75:B[44]*0.75&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|تقديم زمانبدي جرقه  زني براي 5 سيلندر&lt;br /&gt;
|21 03&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[45]&amp;gt;127 ? (B[45]-256)*0.75:B[45]*0.75&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|تقديم زمانبدي جرقه  زني براي 6 سيلندر&lt;br /&gt;
|21 03&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[46]&amp;gt;127 ? (B[46]-256)*0.75:B[46]*0.75&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|تنظيم کوبش سيلندر 1&lt;br /&gt;
|21 04&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[29]*0.75&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|°&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|تنظيم کوبش سيلندر 2&lt;br /&gt;
|21 04&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[30]*0.75&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|°&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|تنظيم کوبش سيلندر 3&lt;br /&gt;
|21 04&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[31]*0.75&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|°&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|تنظيم کوبش سيلندر 4&lt;br /&gt;
|21 04&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[32]*0.75&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|°&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|تنظيم کوبش سيلندر 5&lt;br /&gt;
|21 04&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[33]*0.75&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|°&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|تنظيم کوبش سيلندر 6&lt;br /&gt;
|21 04&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[34]*0.75&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|°&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|موقعيت دريچه گاز 1&lt;br /&gt;
|21 06&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[10]B[9]*0.00732&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|دوره کاري موقعيت  دريچه گاز 2&lt;br /&gt;
|21 06&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[12]B[11]*0.00732&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|ولتاز موقعيت دريچه  گاز 1&lt;br /&gt;
|21 06&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[16]B[15]*0.00488288&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|v&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|ولتاز موقعيت دريچه  گاز 2&lt;br /&gt;
|21 06&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[18]B[17]*0.00488288&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|v&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سنسور موقعيت پدال گاز  1&lt;br /&gt;
|21 06&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[21]B[20]*0.00488288&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|v&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سنسور موقعيت پدال گاز  2&lt;br /&gt;
|21 06&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[23]B[22]*0.00488288&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|v&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|موقعيت دريچه  گاز(کنترل دريچه گاز برقي)&lt;br /&gt;
|21 06&lt;br /&gt;
|61&lt;br /&gt;
|B[8]B[7]*0.00732&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|0&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
</feed>