https://ecu.sisoog.com/index.php?action=history&feed=atom&title=ECU_%D9%88%D9%86_%D9%86%D8%A7%D8%B1%D9%88%D9%86 2026-07-24T13:58:38Z تاریخچهٔ نسخه‌ها برای این صفحه در ویکی MediaWiki 1.41.0 https://ecu.sisoog.com/index.php?title=ECU_%D9%88%D9%86_%D9%86%D8%A7%D8%B1%D9%88%D9%86&diff=2654&oldid=prev 2024-12-08T13:24:20Z

<p>صفحه‌ای تازه حاوی «== کد های PID == === فایل های JSON حاوی PID ها === * [https://dl.sisoog.com/ecu/28403.json دانلود فایل برایECU موتور ون نارون] === برخی از کد های PID === {| class=&quot;wikitable&quot; |نام دستورات |دستور |بایت صحت پکت پاسخ |فرمول |مقدار کمینه پارامتر |مقدار بیشینه پارامتر |واحد اندازه‌گیری |- |تع...» ایجاد کرد</p> <p><b>صفحهٔ تازه</b></p><div>== کد های PID ==<br /> <br /> === فایل های JSON حاوی PID ها ===<br /> <br /> * [https://dl.sisoog.com/ecu/28403.json دانلود فایل برایECU موتور ون نارون] <br /> <br /> === برخی از کد های PID ===<br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |نام دستورات<br /> |دستور<br /> |بایت صحت پکت پاسخ<br /> |فرمول<br /> |مقدار کمینه پارامتر<br /> |مقدار بیشینه پارامتر<br /> |واحد اندازه‌گیری<br /> |-<br /> |تعداد خطاها<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[3]*1<br /> |0<br /> |0<br /> |<br /> |-<br /> |فشار مطلق مانيفولد<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[10]*0.3698039+10.3<br /> |0<br /> |0<br /> |kPa<br /> |-<br /> |ولتاژ باتري<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[11]*0.1<br /> |0<br /> |0<br /> |v<br /> |-<br /> |دماي هواي ورودي<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[13]*0.752941-40<br /> |0<br /> |0<br /> |°C<br /> |-<br /> |دماي مايع خنک کننده<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[15]*0.7498039-39.7<br /> |0<br /> |0<br /> |°C<br /> |-<br /> |آوانس جرقه<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[16]*0.703137-90<br /> |0<br /> |0<br /> |°<br /> |-<br /> |ولتاژ دريچه گاز<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[24]*19.530196<br /> |0<br /> |0<br /> |mv<br /> |-<br /> |رله فيدبک سيستم<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[24]*19.530196<br /> |0<br /> |0<br /> |mv<br /> |-<br /> |زاويه دريچه گاز<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[25]*0.3905882<br /> |0<br /> |0<br /> |°<br /> |-<br /> |دور موتور<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[27~28]*1<br /> |0<br /> |0<br /> |rpm<br /> |-<br /> |زمان پاشش سوخت<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[29~30]*0.0079957<br /> |0<br /> |0<br /> |ms<br /> |-<br /> |سوپاپ کنترل دور آرام<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[31]*19.52941<br /> |0<br /> |0<br /> |step<br /> |-<br /> |نسبت سوخت به هوا<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[40]*0.1<br /> |0<br /> |0<br /> |<br /> |-<br /> |سرعت خودرو<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[26]*1<br /> |0<br /> |0<br /> |km/h<br /> |-<br /> |دور آرام مطلوب<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[33]*12.501960<br /> |0<br /> |0<br /> |km<br /> |-<br /> |ولتاژ سنسور اکسيژن جلو<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[34]*4.3137254<br /> |0<br /> |0<br /> |mv<br /> |-<br /> |شير برقي کنيستر<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[38]*0.3898039<br /> |0<br /> |0<br /> |%<br /> |-<br /> |وضعيت سيستم سوخت پاشي<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[43]&amp;(1&lt;&lt;7)<br /> |0<br /> |0<br /> |Open/close loop<br /> |-<br /> |سنسور اکسيژن<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[43]&amp;(1&lt;&lt;6)<br /> |0<br /> |0<br /> |غليظ/رقيق<br /> |-<br /> |پمپ سوخت<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[44]&amp;(1&lt;&lt;4)<br /> |0<br /> |0<br /> |on/off state<br /> |-<br /> |گرمکن سنسور اکسيژن<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[45]&amp;(1&lt;&lt;1)<br /> |0<br /> |0<br /> |on/off state<br /> |-<br /> |رله کولر<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[45]&amp;(1&lt;&lt;1)<br /> |0<br /> |0<br /> |on/off state<br /> |-<br /> |درخواست کولر<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[45]&amp;(1&lt;&lt;3)<br /> |0<br /> |0<br /> |on/off state<br /> |-<br /> |فشار سيستم کولر<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[45]&amp;(1&lt;&lt;3)<br /> |0<br /> |0<br /> |بالا/پايين<br /> |-<br /> |فن دور کند<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[46]&amp;(1&lt;&lt;7)<br /> |0<br /> |0<br /> |on/off state<br /> |-<br /> |غني سازي سوخت<br /> |21 01<br /> |61 01<br /> |B[47]&amp;(1&lt;&lt;3)<br /> |0<br /> |0<br /> |on/off state<br /> |}</div>

Ecu admin