https://ecu.sisoog.com/index.php?action=history&feed=atom&title=ECU_%D9%85%D9%8A%D9%86%D9%8A_%D8%AA%D8%B1%D8%A7%DA%A9_Caro
ECU ميني تراک Caro - تاریخچهٔ نسخهها
2026-07-24T17:40:23Z
تاریخچهٔ نسخهها برای این صفحه در ویکی
MediaWiki 1.41.0
https://ecu.sisoog.com/index.php?title=ECU_%D9%85%D9%8A%D9%86%D9%8A_%D8%AA%D8%B1%D8%A7%DA%A9_Caro&diff=2372&oldid=prev
Ecu admin: صفحهای تازه حاوی «== کد های PID == === فایل های JSON حاوی PID ها === * [https://dl.sisoog.com/ecu/28405.json دانلود اطلاعات ECU مربوط به ECU ميني تراک Caro] === برخی از کد های PID === {| class="wikitable" |نام دستورات |دستور |بایت صحت پکت پاسخ |فرمول |مقدار کمینه پارامتر |مقدار بیشینه پارامتر |واحد اندازهگی...» ایجاد کرد
2024-11-25T11:37:01Z
<p>صفحهای تازه حاوی «== کد های PID == === فایل های JSON حاوی PID ها === * [https://dl.sisoog.com/ecu/28405.json دانلود اطلاعات ECU مربوط به ECU ميني تراک Caro] === برخی از کد های PID === {| class="wikitable" |نام دستورات |دستور |بایت صحت پکت پاسخ |فرمول |مقدار کمینه پارامتر |مقدار بیشینه پارامتر |واحد اندازهگی...» ایجاد کرد</p>
<p><b>صفحهٔ تازه</b></p><div>== کد های PID ==<br />
<br />
=== فایل های JSON حاوی PID ها ===<br />
<br />
* [https://dl.sisoog.com/ecu/28405.json دانلود اطلاعات ECU مربوط به ECU ميني تراک Caro]<br />
<br />
=== برخی از کد های PID ===<br />
{| class="wikitable"<br />
|نام دستورات<br />
|دستور<br />
|بایت صحت پکت پاسخ<br />
|فرمول<br />
|مقدار کمینه پارامتر<br />
|مقدار بیشینه پارامتر<br />
|واحد اندازهگیری<br />
|-<br />
|تعداد خطاها<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[3]*1<br />
|0<br />
|0<br />
|<br />
|-<br />
|ولتاژ باطري<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[35~36]*0.249973<br />
|0<br />
|0<br />
|v<br />
|-<br />
|دور آرام بدون کمپرسور<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[37]*10<br />
|0<br />
|0<br />
|rpm<br />
|-<br />
|دور آرام با کمپرسور<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[38]*10<br />
|0<br />
|0<br />
|rpm<br />
|-<br />
|سرعت خودرو<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[39]*1<br />
|0<br />
|0<br />
|km/h<br />
|-<br />
|ولتاژ سنسور ETC<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[41]*0.019529<br />
|0<br />
|0<br />
|v<br />
|-<br />
|دماي آب<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[42]*1-40<br />
|0<br />
|0<br />
|°C<br />
|-<br />
|ولتاژ سنسور دماي هواي ورودي<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[43]*0.019529<br />
|0<br />
|0<br />
|v<br />
|-<br />
|دماي هواي ورودي<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[44]*1-40<br />
|0<br />
|0<br />
|°C<br />
|-<br />
|ولتاژ سنسور فشار هواي منيفولد<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[49]*0.0195294<br />
|0<br />
|0<br />
|v<br />
|-<br />
|فشار هواي منيفولد<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[50]*10<br />
|0<br />
|0<br />
|hpa<br />
|-<br />
|جريان هوا<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[51~52]*0.1<br />
|0<br />
|0<br />
|kg/h<br />
|-<br />
|وضعيت استپر<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[53]*1<br />
|10<br />
|35<br />
|step<br />
|-<br />
|سنسور دريچه گاز<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[56~57]*0.0015234<br />
|0<br />
|0<br />
|%DR<br />
|-<br />
|درصد تخليه کنيستر<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[63]*0.392156<br />
|0<br />
|0<br />
|%<br />
|-<br />
|زمان شارژ کويل<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[67]*0.1<br />
|0<br />
|0<br />
|ms<br />
|-<br />
|متوسط پالس پاشش سوخت<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[68]*0.1<br />
|0<br />
|0<br />
|ms<br />
|-<br />
|آوانس جرقه سيلندر 1<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[69]*0.5-64<br />
|0<br />
|0<br />
|Grad Kw<br />
|-<br />
|جريان سوخت<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[73~74]*0.0021457<br />
|0<br />
|0<br />
|l/h<br />
|-<br />
|سنسور کوبش 1<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[76]*0.019529<br />
|0<br />
|0<br />
|v<br />
|-<br />
|ناک سنسور 2<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[77~78]*0.019531242<br />
|0<br />
|0<br />
|v<br />
|-<br />
|ريتارد کوبش سيلندر 1<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[79]*-0.75<br />
|0<br />
|0<br />
|Grad Kw<br />
|-<br />
|ريتارد کوبش سيلندر 2<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[80]*-0.75<br />
|0<br />
|0<br />
|Grad Kw<br />
|-<br />
|ريتارد کوبش سيلندر 3<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[81]*-0.75<br />
|0<br />
|0<br />
|Grad Kw<br />
|-<br />
|ريتارد کوبش سيلندر 4<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[82]*-0.75<br />
|0<br />
|0<br />
|Grad Kw<br />
|-<br />
|ولتاژ سنسور اکسيژن 1<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[87]*0.0195294<br />
|0<br />
|0<br />
|v<br />
|-<br />
|ولتاژ سنسور اکسيژن 2<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[88]*0.0195294<br />
|0<br />
|0<br />
|v<br />
|-<br />
|جبران کننده سوخت بلند مدت<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[93~94]*0.0468816-1536<br />
|0<br />
|0<br />
|%<br />
|-<br />
|دماي هواي ورودي هواکش<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[97]*0.75-48<br />
|0<br />
|0<br />
|°C<br />
|-<br />
|نسبت بار موتور<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[98~99]*0.0234375<br />
|0<br />
|0<br />
|%<br />
|-<br />
|نسبت تخليه کنيستر<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[106]*0.0019607<br />
|0<br />
|0<br />
|<br />
|-<br />
|نسبت بار کنيستر<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[107~108]>32767 ? (B[107~108]-65536)*0.0019531:B[107~108]*0.0019531<br />
|0<br />
|0<br />
|%<br />
|-<br />
|مسافت طي شده<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[109~112]<br />
|0<br />
|0<br />
|km<br />
|-<br />
|زمان کارکرد<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[113~116]<br />
|0<br />
|0<br />
|min<br />
|-<br />
|فن 1<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[22]&(1<<7)<br />
|0<br />
|0<br />
|ok status<br />
|-<br />
|فن 2<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[22]&(1<<6)<br />
|0<br />
|0<br />
|ok status<br />
|-<br />
|رله اصلي<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[23]&(1<<6)<br />
|0<br />
|0<br />
|on/off state<br />
|-<br />
|رله پمپ بنزين<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[23]&(1<<5)<br />
|0<br />
|0<br />
|on/off state<br />
|-<br />
|استارتر<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[23]&(1<<4)<br />
|0<br />
|0<br />
|on/off state<br />
|-<br />
|وضعيت دريچه گاز دور آرام<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[24]&(1<<7)<br />
|0<br />
|0<br />
|ok status<br />
|-<br />
|باز بودن کامل دريچه گاز<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[24]&(1<<6)<br />
|0<br />
|0<br />
|ok status<br />
|-<br />
|قطع پاشش سوخت<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[24]&(1<<4)<br />
|0<br />
|0<br />
|active/inactive state<br />
|-<br />
|غني سازي سوخت<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[24]&(1<<3)<br />
|0<br />
|0<br />
|active/inactive state<br />
|-<br />
|شير کنيستر<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[25]&(1<<5)<br />
|0<br />
|0<br />
|active/inactive state<br />
|-<br />
|غني بودن سيگنال سنسور اکسيژن 1<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[26]&(1<<7)<br />
|0<br />
|0<br />
|ok status<br />
|-<br />
|رقيق بودن سنسور اکسيژن<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[26]&(1<<6)<br />
|0<br />
|0<br />
|ok status<br />
|-<br />
|گرمکن سنسور اکسيژن 1<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[26]&(1<<3)<br />
|0<br />
|0<br />
|active/inactive state<br />
|-<br />
|گرمکن سنسور اکسيژن 2<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[26]&(1<<2)<br />
|0<br />
|0<br />
|active/inactive state<br />
|-<br />
|وضعيت دور آرام پدال<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[27]&(1<<7)<br />
|0<br />
|0<br />
|ok status<br />
|-<br />
|بار الکتريکي 1<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[27]&(1<<6)<br />
|0<br />
|0<br />
|ok status<br />
|-<br />
|بار الکتريکي 2<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[27]&(1<<5)<br />
|0<br />
|0<br />
|active/inactive state<br />
|-<br />
|کولر<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[30]&(1<<7)<br />
|0<br />
|0<br />
|active/inactive state<br />
|-<br />
|درخواست کولر<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[30]&(1<<6)<br />
|0<br />
|0<br />
|active/inactive state<br />
|-<br />
|کمپرسور کولر<br />
|21 01<br />
|61 01<br />
|B[30]&(1<<5)<br />
|0<br />
|0<br />
|active/inactive state<br />
|}</div>
Ecu admin