Ecu admin: صفحه‌ای تازه حاوی «== کد های PID == === فایل های JSON حاوی PID ها === * اطلاعات ECU ماکسیما === برخی از کد های PID === {| class="wikitable" |نام دستورات |دستور |بایت صحت پکت پاسخ |فرمول |مقدار کمینه پارامتر |مقدار بیشینه پارامتر |واحد اندازه‌گیری |- |سرعت خودرو |22 11 02 04 01 |62 |B[4]*2 |0 |100 |km/h |- |با...» ایجاد کرد

2024-11-19T09:07:57Z

صفحه‌ای تازه حاوی «== کد های PID == === فایل های JSON حاوی PID ها === * اطلاعات ECU ماکسیما === برخی از کد های PID === {| class="wikitable" |نام دستورات |دستور |بایت صحت پکت پاسخ |فرمول |مقدار کمینه پارامتر |مقدار بیشینه پارامتر |واحد اندازه‌گیری |- |سرعت خودرو |22 11 02 04 01 |62 |B[4]*2 |0 |100 |km/h |- |با...» ایجاد کرد

صفحهٔ تازه

== کد های PID ==

=== فایل های JSON حاوی PID ها ===

* اطلاعات ECU ماکسیما

=== برخی از کد های PID ===
{| class="wikitable"
|نام دستورات
|دستور
|بایت صحت پکت پاسخ
|فرمول
|مقدار کمینه پارامتر
|مقدار بیشینه پارامتر
|واحد اندازه‌گیری
|-
|سرعت خودرو
|22 11 02 04 01
|62
|B[4]*2
|0
|100
|km/h
|-
|بار موتور
|22 11 17 04 01
|62
|B[4]/2.55
|0
|0
|%
|-
|دور موتور
|22 12 01 04 01
|62
|B[4~5]*12.5
|0
|0
|rpm
|-
|زاويه ميل لنگ
|22 12 02 04 01
|62
|B[4~5]*12.5
|0
|0
|rpm
|-
|مسافت پيموده شده
|22 12 03 04 01
|62
|B[4~5]
|0
|0
|km
|-
|ولتاژ سنسور هواي ورودي(A/F meter)
|22 12 04 04 01
|62
|B[4~5]*0.004989700
|0
|0
|v
|-
|ولتاژ سنسور فشار هواي ورودي
|22 11 16 04 01
|62
|B[4]/51
|0
|0
|v
|-
|دماي باک بنزين
|22 11 11 04 01
|62
|B[4]*1-50
|0
|0
|°C
|-
|دماي هواي ورودي
|22 11 06 04 01
|62
|B[4]*1-50
|0
|0
|°C
|-
|دماي مايع خنک کننده
|22 11 01 04 01
|62
|B[4]-50
|0
|0
|°C
|-
|پالس جرقه _بانک1
|22 12 06 04 01
|62
|B[4~5]*0.01
|0
|0
|ms
|-
|پالس جرقه _بانک2
|22 12 07 04 01
|62
|B[4~5]*0.01
|0
|0
|ms
|-
|زمان احتراق
|22 12 08 04 01
|62
|B[4~5]*0.000488288
|0
|0
|ms
|-
|ولتاژ باطري
|22 11 03 04 01
|62
|B[4]*0.0796078
|0
|0
|v
|-
|FPCM Dropping resistor
|22 11 13 04 01
|62
|B[4]*0.039607
|0
|0
|v
|-
|موقعيت دريچه هواي ورودي
|22 11 0C 04 01
|62
|B[4]*0.498039
|0
|0
|step
|-
|جرم هواي ورودي(MAF)
|22 12 09 04 01
|62
|B[4~5]*0.01
|0
|0
|g/s
|-
|POS Count monitor
|22 11 2F 04 01
|62
|B[4]
|0
|0
|
|-
|اصلاح سوخت کوتاه بانک 1
|22 11 23 04 01
|62
|B[4]-100
|0
|0
|%
|-
|اصلاح سوخت کوتاه بانک 2
|22 11 24 04 01
|62
|B[4]-100
|0
|0
|%
|-
|زاويه دريچه گاز
|22 11 1E 04 01
|62
|B[4]*0.3498039
|0
|0
|%
|-
|ولتاژ سنسور دريچه گاز
|22 11 1C 04 01
|62
|B[4]/51
|0
|0
|v
|-
|سنسور اکسيژن بانک1-سنسور1
|22 11 18 04 01
|62
|B[4]*0.01
|0
|0
|v
|-
|سنسور اکسيژن بانک2-سنسور1
|22 11 19 04 01
|62
|B[4]*0.01
|0
|0
|v
|-
|سنسور اکسيژن بانک1-سنسور2
|22 11 1A 04 01
|62
|B[4]*0.01
|0
|0
|v
|-
|سنسور اکسيژن بانک2-سنسور2
|22 11 1B 04 01
|62
|B[4]*0.01
|0
|0
|v
|-
|درصد کنترل کنيستر
|22 11 10 04 01
|62
|B[4]*0.5
|0
|0
|%
|-
|زمان جرقه
|22 11 07
|62
|B[4]*-1+50
|0
|0
|btdc
|-
|زمان جرقه 1
|22 11 08
|62
|B[4]*-1+70
|0
|0
|btdc
|-
|زمان جرقه 2
|22 11 08
|62
|B[4]*-1+80
|0
|0
|btdc
|-
|زمان(آوانس) جرقه 3
|22 11 0A 04 01
|62
|B[4]*-1+110
|0
|0
|btdc
|-
|اصلاح سوخت بلند بانک 1
|22 11 25 04 01
|62
|B[4]-100
|0
|0
|%
|-
|اصلاح سوخت بلند بانک 2
|22 11 26 04 01
|62
|B[4]-100
|0
|0
|%
|-
|سطح سوخت
|22 11 14
|62
|B[4]*0.4
|0
|0
|%
|-
|آوانس جرقه
|22 11 2D
|62
|B[4]
|0
|0
|btdc
|-
|سويچ دور آرام
|22 13 02 04 01
|62
|B[4]&(1<<7)
|0
|0
|on/off state
|-
|سيگنال استارتر
|22 13 02 04 01
|62
|B[4]&(1<<6)
|0
|0
|on/off state
|-
|سويچ خلاص
|22 13 02 04 01
|62
|B[4]&(1<<5)
|0
|0
|on/off state
|-
|سيگنال سيستم فرمان
|22 13 02 04 01
|62
|B[4]&(1<<4)
|0
|0
|on/off state
|-
|سيگنال کولر
|22 13 02 04 01
|62
|B[4]&(1<<3)
|0
|0
|on/off state
|-
|سيگنال بار الکتريکي
|22 13 02 04 01
|62
|B[4]&(1<<2)
|0
|0
|on/off state
|-
|سويچ فشار منفي کنسيتر
|22 13 02 04 01
|62
|B[4]&(1<<1)
|0
|0
|on/off state
|-
|سويچ دماي هواي خروجي
|22 13 02 04 01
|62
|B[4]&(1<<0)
|0
|0
|on/off state
|-
|تاريخچه History
|22 13 05 04 01
|62
|B[4]&(1<<1)
|0
|0
|completed state
|-
|وضعيت احتراق
|22 13 05 04 01
|62
|B[4]&(1<<7)=1 ? 2:B[4]&(1<<6)=1 ? 3:1
|0
|0
|مد احتراق
|-
|سويچ ترمز
|22 13 05 04 01
|62
|B[4]&(1<<5)
|0
|0
|on/off state
|-
|Revolutaion Unit Drvier
|22 13 05 04 01
|62
|B[4]&(1<<4)
|0
|0
|on/off state
|-
|سويچ فشار منفي کيسه هوا
|22 13 05 04 01
|62
|B[4]&(1<<3)
|0
|0
|on/off state
|-
|شير برقي مانيفولد
|22 13 06 04 01
|62
|B[4]&(1<<3)
|0
|0
|on/off state
|-
|Swirl Control S/V
|22 13 06 04 01
|62
|B[4]&(1<<0)
|0
|0
|on/off state
|-
|رله کولر
|22 13 07 04 01
|62
|B[4]&(1<<1)
|0
|0
|on/off state
|-
|سويچ وضعيت برف
|22 13 01 04 01
|62
|B[4]&(1<<7)
|0
|0
|on/off state
|-
|سنسور اکسيژن1-بانک2
|22 13 03 04 01
|62
|B[4]&(1<<1)
|0
|0
|غلظت سوخت
|-
|سنسور اکسيژن1-بانک1
|22 13 03 04 01
|62
|B[4]&(1<<0)
|0
|0
|غلظت سوخت
|-
|سنسور اکسيژن2-بانک2
|22 13 03 04 01
|62
|B[4]&(1<<3)
|0
|0
|غلظت سوخت
|-
|سنسور اکسيژن2-بانک1
|22 13 03 04 01
|62
|B[4]&(1<<2)
|0
|0
|غلظت سوخت
|-
|سويچ احتراق
|22 13 04 04 01
|62
|B[4]&(1<<0)
|0
|0
|on/off state
|-
|سويچ کمکي
|22 13 04 04 01
|62
|B[4]&(1<<1)
|0
|0
|on/off state
|-
|سويچ کلاچ
|22 13 04 04 01
|62
|B[4]&(1<<2)
|0
|0
|on/off state
|-
|سويچ قفل کننده مبدل گشتاور
|22 13 04 04 01
|62
|B[4]&(1<<3)
|0
|0
|on/off state
|-
|سويچ Over Drive
|22 13 04 04 01
|62
|B[4]&(1<<4)
|0
|0
|on/off state
|-
|سويچ فن گرمايش
|22 13 04 04 01
|62
|B[4]&(1<<5)
|0
|0
|on/off state
|-
|سويچ کلاچ کولر(P/P)
|22 13 04 04 01
|62
|B[4]&(1<<6)
|0
|0
|on/off state
|-
|SWL VC Switch
|22 13 04 04 01
|62
|B[4]&(1<<7)
|0
|0
|on/off state
|-
|گرمکن سنسور اکسيژن2
|22 13 08 04 01
|62
|B[4]&(1<<7)
|0
|0
|on/off state
|-
|گرمکن سنسور اکسيژن1
|22 13 08 04 01
|62
|B[4]&(1<<6)
|0
|0
|on/off state
|-
|رله پمپ بنزين
|22 13 08 04 01
|62
|B[4]&(1<<4)
|0
|0
|on/off state
|-
|وضعيت فن خنک کننده
|22 13 08 04 01
|62
|B[4]&(1<<2)=1 ? 2:B[4]&(1<<3)=1 ? 1:0
|0
|0
|Fan zimens state
|}

ECU ماکسیما - تاریخچهٔ نسخه‌ها