<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fa">
	<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=ECU_%D8%B3%D9%85%D9%86%D8%AF</id>
	<title>ECU سمند - تاریخچهٔ نسخه‌ها</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=ECU_%D8%B3%D9%85%D9%86%D8%AF"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=ECU_%D8%B3%D9%85%D9%86%D8%AF&amp;action=history"/>
	<updated>2026-07-23T04:27:37Z</updated>
	<subtitle>تاریخچهٔ نسخه‌ها برای این صفحه در ویکی</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.41.0</generator>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=ECU_%D8%B3%D9%85%D9%86%D8%AF&amp;diff=2719&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin: صفحه‌ای تازه حاوی « == ECUها == {| class=&quot;wikitable&quot; |+ !نوع !ecu موتور |- |سمند |کروز (CROUSE) EASY.U2 |- |سمند |اِی ای سی اِس (AECS) FC34 |- |سمند |بوش (BOSCH) ME7.4.9 |- |سمند |بوش (BOSCH) ME17 |- |سمند |بوش (BOSCH) ME7.4.9 بایفیول |- |سمند |بوش (BOSCH) ME7.4.9 |- |سمند |ساژم (SAGEM) S2000 |- |سمند |والئو (VALEO) S20...» ایجاد کرد</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=ECU_%D8%B3%D9%85%D9%86%D8%AF&amp;diff=2719&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-04-06T08:54:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;صفحه‌ای تازه حاوی « == ECUها == {| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; |+ !نوع !ecu موتور |- |سمند |&lt;a href=&quot;/wiki/%DA%A9%D8%B1%D9%88%D8%B2_(CROUSE)_EASY.U2&quot; title=&quot;کروز (CROUSE) EASY.U2&quot;&gt;کروز (CROUSE) EASY.U2&lt;/a&gt; |- |سمند |&lt;a href=&quot;/wiki/%D8%A7%D9%90%DB%8C_%D8%A7%DB%8C_%D8%B3%DB%8C_%D8%A7%D9%90%D8%B3_(AECS)_FC34&quot; title=&quot;اِی ای سی اِس (AECS) FC34&quot;&gt;اِی ای سی اِس (AECS) FC34&lt;/a&gt; |- |سمند |&lt;a href=&quot;/wiki/%D8%A8%D9%88%D8%B4_(BOSCH)_ME7.4.9&quot; title=&quot;بوش (BOSCH) ME7.4.9&quot;&gt;بوش (BOSCH) ME7.4.9&lt;/a&gt; |- |سمند |&lt;a href=&quot;/wiki/%D8%A8%D9%88%D8%B4_(BOSCH)_ME17&quot; title=&quot;بوش (BOSCH) ME17&quot;&gt;بوش (BOSCH) ME17&lt;/a&gt; |- |سمند |&lt;a href=&quot;/wiki/%D8%A8%D9%88%D8%B4_(BOSCH)_ME7.4.9&quot; title=&quot;بوش (BOSCH) ME7.4.9&quot;&gt;بوش (BOSCH) ME7.4.9 بایفیول&lt;/a&gt; |- |سمند |&lt;a href=&quot;/wiki/%D8%A8%D9%88%D8%B4_(BOSCH)_ME7.4.9&quot; title=&quot;بوش (BOSCH) ME7.4.9&quot;&gt;بوش (BOSCH) ME7.4.9&lt;/a&gt; |- |سمند |&lt;a href=&quot;/wiki/%D8%B3%D8%A7%DA%98%D9%85_(SAGEM)_S2000&quot; title=&quot;ساژم (SAGEM) S2000&quot;&gt;ساژم (SAGEM) S2000&lt;/a&gt; |- |سمند |والئو (VALEO) S20...» ایجاد کرد&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحهٔ تازه&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
== ECUها ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!نوع&lt;br /&gt;
!ecu موتور&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[سمند]]&lt;br /&gt;
|[[کروز (CROUSE) EASY.U2]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سمند&lt;br /&gt;
|[[اِی ای سی اِس (AECS) FC34]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سمند&lt;br /&gt;
|[[بوش (BOSCH) ME7.4.9]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سمند&lt;br /&gt;
|[[بوش (BOSCH) ME17]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سمند&lt;br /&gt;
|[[بوش (BOSCH) ME7.4.9|بوش (BOSCH) ME7.4.9 بایفیول]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سمند&lt;br /&gt;
|[[بوش (BOSCH) ME7.4.9]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سمند&lt;br /&gt;
|[[ساژم (SAGEM) S2000]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سمند&lt;br /&gt;
|[[والئو (VALEO) S2000]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سمند&lt;br /&gt;
|[[زيمنس (SIEMENS) CIM]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سمند&lt;br /&gt;
|[[زيمنس (SIEMENS) معمولی]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سمند&lt;br /&gt;
|[[زيمنس (SIEMENS) بایفیول|زيمنس (SIEMENS) گازسوز]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سمند&lt;br /&gt;
|[[بوش (BOSCH) M7.4.4]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|سمند&lt;br /&gt;
|[[ساژم (SAGEM) SL96]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== کروز EF7(EsyU2.5) ===&lt;br /&gt;
ایسیو ایزی 2.5 سمند EF7 از تولیدات شرکت کروز کنتیننتال است که به طور خاص برای موتور EF7 طراحی شده و در خودروهایی مانند سمند EF7 استفاده می‌شود. این ایسیو دارای ویژگی‌هایی همچون بهینه‌سازی مصرف سوخت، کاهش آلایندگی، و قابلیت برنامه‌ریزی مجدد است. جنس بدنه آن فلزی و سوکت‌ها پلاستیکی مشکی هستند. محل نصب این قطعه در داخل محفظه موتور پشت باتری قرار دارد و نیاز به متخصص برای نصب دارد. تعداد کانکتورهای این ایسیو دو عدد است.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ایسیو ایزی 2.5 می‌تواند به دلایلی مانند خرابی کامل، نوسانات دور موتور، افزایش مصرف سوخت، کاهش قدرت موتور یا روشن‌شدن چراغ‌های هشدار، نیاز به تعویض پیدا کند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== ساژم S2000 ===&lt;br /&gt;
ایسیو موتور Sagem S2000-10 از سال‌های ۱۳۸۲ تا ۱۳۸۳ روی برخی از محصولات ایران‌خودرو که از موتور XU7 بهره می‌برند، نصب و استفاده شده است. این ایسیو معمولاً در خودروهای [[پژو]] پارس، پژو ۴۰۵ و سمند با موتور XU7 به کار می‌رود.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ایسیو Sagem S2000-10 قابلیت برنامه‌ریزی مجدد را دارد و می‌توان آن را با تغییرات نرم‌افزاری مناسب، روی خودروهای پراید، پیکان، پیکان‌وانت و RD نیز استفاده کرد. در خودروهای پژو پارس، پژو ۴۰۵ و سمند که از این مدل ایسیو استفاده می‌کنند، مدیریت و کنترل فن بر عهده یونیت فن است. به این خودروها اصطلاحاً &amp;quot;یونیت فن‌دار&amp;quot; گفته می‌شود. در صورت تبدیل به ایسیو ساژم S2000-10LC، می‌توان از آن در خودروهایی که یونیت فن ندارند نیز استفاده کرد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ایسیو Sagem S2000-10 دارای حافظه دائم از نوع فلش با ۴۸ پایه (مدل 29F200BB) و حافظه موقت EPROM از نوع 95080 است.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
برای برنامه‌ریزی و تغییر نرم‌افزار این ایسیو، می‌توان از روش‌های مختلفی مانند کابل OBD، جی‌تگ، یا استفاده از آداپتور مخصوص ۴۸ پایه آی‌سی فلش بهره برد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== زيمنس (EF7 تک) ===&lt;br /&gt;
ایسیو موتور زیمنس کروز CGE Noflash برای سمند EF7 تکسوز روی طیف وسیعی از محصولات شرکت‌های ایران‌خودرو، سایپا، [[زامیاد]] و بهمن قابل‌استفاده است.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
این مدل ایسیو از نظر سخت‌افزاری در تمامی خودروهای ذکر شده هیچ تفاوتی با یکدیگر ندارد و تنها با برنامه‌ریزی صحیح و استفاده از دامپ مناسب هر خودرو، می‌توان آن را نصب و بهره‌برداری کرد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ایسیو زیمنس کروز CGE Noflash برای سمند EF7 تکسوز دارای حافظه دائم از نوع فلش داخلی است و به همین دلیل اصطلاحاً به آن بدون فلش گفته می‌شود.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
این ایسیو قابلیت برنامه‌ریزی از طریق پورت OBD را دارا می‌باشد، اما به دلیل قفل بودن دامپ میکرو (نوع B009) خواندن فایل دامپ بی‌فایده است و فایل‌ها قابل‌استفاده نخواهند بود.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ارتباط بین ایسیو زیمنس کروز CGE Noflash و سایر یونیت‌های کنترل خودرو مانند یونیت ABS و یونیت پشت آمپر از طریق شبکه پروتکل CAN برقرار می‌شود.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
</feed>