<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fa">
	<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%85%D8%B2%D8%AF%D8%A7_323</id>
	<title>مزدا 323 - تاریخچهٔ نسخه‌ها</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%85%D8%B2%D8%AF%D8%A7_323"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%B2%D8%AF%D8%A7_323&amp;action=history"/>
	<updated>2026-07-23T20:31:05Z</updated>
	<subtitle>تاریخچهٔ نسخه‌ها برای این صفحه در ویکی</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.41.0</generator>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%B2%D8%AF%D8%A7_323&amp;diff=2333&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin در ‏۲۵ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۰۷:۲۴</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%B2%D8%AF%D8%A7_323&amp;diff=2333&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-25T07:24:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۲۵ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۰۷:۲۴&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;خط ۱:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۱:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;مزدا 323 یکی از خودروهای پرطرفدار در بازار خودرویی ایران محسوب می شود.که به دلیل طراحی جذاب و عملکرد رضایت‌بخش،توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کرده است.این خودرو که در مدل‌های دنده‌ای و اتوماتیک عرضه می‌شود، به عنوان یک گزینه اقتصادی و مقرون‌به‌صرفه برای افرادی که به دنبال کیفیت و کارایی مطلوب و بالا هستند،شناخته می‌شود. همچنین،شناخت تفاوت‌های قیمت بسته به سال ساخت و وضعیت کارکرد می‌تواند به انتخاب مناسب‌تر کمک کند.در این بررسی، به جنبه‌های مختلف مزدا 323 می‌پردازیم تا اطلاعات کاملی را در اختیار علاقه‌مندان خودرو قرار دهیم.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;مزدا&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;323 یکی از خودروهای پرطرفدار در بازار خودرویی ایران محسوب می شود.که به دلیل طراحی جذاب و عملکرد رضایت‌بخش،توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کرده است.این خودرو که در مدل‌های دنده‌ای و اتوماتیک عرضه می‌شود، به عنوان یک گزینه اقتصادی و مقرون‌به‌صرفه برای افرادی که به دنبال کیفیت و کارایی مطلوب و بالا هستند،شناخته می‌شود. همچنین،شناخت تفاوت‌های قیمت بسته به سال ساخت و وضعیت کارکرد می‌تواند به انتخاب مناسب‌تر کمک کند.در این بررسی، به جنبه‌های مختلف مزدا 323 می‌پردازیم تا اطلاعات کاملی را در اختیار علاقه‌مندان خودرو قرار دهیم.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[پرونده:مزدا 323 مشکی.jpg|جایگزین=مزدا 323 مشکی|بندانگشتی]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;تاریخچه و مشخصات فنی خودرو&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;تاریخچه و مشخصات فنی خودرو&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l5&quot;&gt;خط ۵:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۷:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;تاریخچه&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;تاریخچه&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;این خودرو برای اولین بار در سال 1977 به بازار آمد و با طراحی ساده و اقتصادی خود،به عنوان یک گزینه جمع‌وجور و کاربردی برای استفاده روزمره معرفی شد.در نسل دوم که در سال 1980 به بازار آمد،مزدا تلاش کرد طراحی خودرو را به‌روزتر کند و ویژگی‌هایی مانند تهویه مطبوع و راحتی بیشتر برای سرنشینان را به آن اضافه کند. نسل سوم،که از سال 1985 معرفی شد، با طراحی مدرن‌تر و استفاده از موتورهای قوی‌تر،بیشتر به سمت تولید مدل‌های اسپرت حرکت کرد و طرفداران زیادی پیدا کرد.در نسل چهارم (1989-1994)، مزدا 323 با طراحی پیشرفته‌تر و موتورهای قدرتمندتر وارد بازار شد و فروش خوبی را تجربه کرد.نسل پنجم،که از 1994 تا 1998 تولید شد،به طراحی اسپرت‌تر و موتورهای قوی‌تر مجهز بود و به دلیل جذابیت طراحی و بهبود عملکرد،توانست طرفداران بیشتری جذب کند.نسل ششم (1998-2003) به‌عنوان یکی از موفق‌ترین دوره‌های مزدا 323 شناخته می‌شود و با تغییرات فنی و طراحی به‌روزتر،عملکرد بهتری ارائه داد.در نهایت،در سال 2003،مزدا تصمیم گرفت نام مدل 323 را به &quot;مزدا 3&quot; تغییر دهد و این نسل جدید با موتورهای قوی‌تر،سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌تر و طراحی پیشرفته تر به یکی از محبوب‌ترین مدل‌های مزدا تبدیل شد.این تغییرات در طول سال‌ها باعث شد که مزدا 323 به یک خودروی شناخته‌شده در سطح جهانی تبدیل شود و در بسیاری از بازارها به موفقیت‌های زیادی دست پیدا کند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;این خودرو برای اولین بار در سال 1977 به بازار آمد و با طراحی ساده و اقتصادی خود،به عنوان یک گزینه جمع‌وجور و کاربردی برای استفاده روزمره معرفی شد.در نسل دوم که در سال 1980 به بازار آمد،مزدا تلاش کرد طراحی خودرو را به‌روزتر کند و ویژگی‌هایی مانند تهویه مطبوع و راحتی بیشتر برای سرنشینان را به آن اضافه کند. نسل سوم،که از سال 1985 معرفی شد، با طراحی مدرن‌تر و استفاده از موتورهای قوی‌تر،بیشتر به سمت تولید مدل‌های اسپرت حرکت کرد و طرفداران زیادی پیدا کرد.در نسل چهارم (1989-1994)، مزدا 323 با طراحی پیشرفته‌تر و موتورهای قدرتمندتر وارد بازار شد و فروش خوبی را تجربه کرد.نسل پنجم،که از 1994 تا 1998 تولید شد،به طراحی اسپرت‌تر و موتورهای قوی‌تر مجهز بود و به دلیل جذابیت طراحی و بهبود عملکرد،توانست طرفداران بیشتری جذب کند.نسل ششم (1998-2003) به‌عنوان یکی از موفق‌ترین دوره‌های مزدا 323 شناخته می‌شود و با تغییرات فنی و طراحی به‌روزتر،عملکرد بهتری ارائه داد.در نهایت،در سال 2003،مزدا تصمیم گرفت نام مدل 323 را به &quot;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;مزدا 3&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]]&lt;/ins&gt;&quot; تغییر دهد و این نسل جدید با موتورهای قوی‌تر،سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌تر و طراحی پیشرفته تر به یکی از محبوب‌ترین مدل‌های مزدا تبدیل شد.این تغییرات در طول سال‌ها باعث شد که مزدا 323 به یک خودروی شناخته‌شده در سطح جهانی تبدیل شود و در بسیاری از بازارها به موفقیت‌های زیادی دست پیدا کند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &#039;&#039;&#039;مشخصات فنی خودرو &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;تارا&lt;/del&gt;&#039;&#039;&#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &#039;&#039;&#039;مشخصات فنی خودرو &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;مزدا 323&lt;/ins&gt;&#039;&#039;&#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* نوع بدنه:سدان (Sedan)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[پرونده:مزدا 323.jpg|جایگزین=مزدا 323|بندانگشتی]]&lt;/ins&gt;نوع بدنه:سدان (Sedan)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* نوع شاسی:شاسی مستقل (Monocoque)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* نوع شاسی:شاسی مستقل (Monocoque)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* نسل:نسل اول بر اساس اطلاعات موجود، مدل‌هایی که معمولاً تحت عنوان &amp;quot;Mazda 322&amp;quot; شناخته می‌شوند، نسل اول از یک مدل سدان میان‌رده است که از حدود سال 1994 وارد بازار شد&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* نسل:نسل اول بر اساس اطلاعات موجود، مدل‌هایی که معمولاً تحت عنوان &amp;quot;Mazda 322&amp;quot; شناخته می‌شوند، نسل اول از یک مدل سدان میان‌رده است که از حدود سال 1994 وارد بازار شد&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l37&quot;&gt;خط ۳۷:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۳۹:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;خطوط بدنه این خودرو از ظرافت خاصی برخوردار است که باعث شده تا همچنان برای خریداران جذاب باشد.جلو پنجره خودرو با طراحی کلاسیک و هماهنگ با دیگر اجزای بدنه،خودرویی با ظاهر متعادل به نمایش می‌گذارد.این ترکیب به گونه‌ای است که می‌تواند توجه عابران را به خود جلب کند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;خطوط بدنه این خودرو از ظرافت خاصی برخوردار است که باعث شده تا همچنان برای خریداران جذاب باشد.جلو پنجره خودرو با طراحی کلاسیک و هماهنگ با دیگر اجزای بدنه،خودرویی با ظاهر متعادل به نمایش می‌گذارد.این ترکیب به گونه‌ای است که می‌تواند توجه عابران را به خود جلب کند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &#039;&#039;&#039;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;نقد و بررسی &lt;/del&gt;طراحی داخلی و داشبورد&#039;&#039;&#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &#039;&#039;&#039;طراحی داخلی و داشبورد&#039;&#039;&#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[پرونده:مزدا 323 داشبورد.jpg|جایگزین=مزدا 323 داشبورد|بندانگشتی]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;طراحی داخلی مزدا 323 نیز به اندازه ظاهر بیرونی آن جذاب و کارآمد است.داشبورد این خودرو به گونه‌ای طراحی شده که دسترسی به کنترل‌ها و امکانات مختلف را برای راننده ساده و راحت می‌سازد.استفاده از مواد با کیفیت در ساخت داشبورد و سایر اجزای داخلی،حس لوکس بودن را به سرنشینان منتقل می‌کند.نمایشگرهای دیجیتال و دستگیره‌های کنترلی با طراحی مدرن و کاربردی،تجربه‌ای لذت‌بخش از رانندگی را به کاربران ارائه می‌دهد. فضای داخلی خودرو به گونه‌ای طراحی شده که سرنشینان از راحتی و فضای کافی برخوردار باشند، این ویژگی‌ها باعث می‌شود مزدا 323 گزینه‌ای مناسب برای سفرهای طولانی باشد.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;طراحی داخلی مزدا 323 نیز به اندازه ظاهر بیرونی آن جذاب و کارآمد است.داشبورد این خودرو به گونه‌ای طراحی شده که دسترسی به کنترل‌ها و امکانات مختلف را برای راننده ساده و راحت می‌سازد.استفاده از مواد با کیفیت در ساخت داشبورد و سایر اجزای داخلی،حس لوکس بودن را به سرنشینان منتقل می‌کند.نمایشگرهای دیجیتال و دستگیره‌های کنترلی با طراحی مدرن و کاربردی،تجربه‌ای لذت‌بخش از رانندگی را به کاربران ارائه می‌دهد. فضای داخلی خودرو به گونه‌ای طراحی شده که سرنشینان از راحتی و فضای کافی برخوردار باشند، این ویژگی‌ها باعث می‌شود مزدا 323 گزینه‌ای مناسب برای سفرهای طولانی باشد.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l51&quot;&gt;خط ۵۱:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۵۴:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ایمنی و امکانات رفاهی مزدا 323&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ایمنی و امکانات رفاهی مزدا 323&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;مزدا 323 با بهره‌گیری از سیستم‌های ایمنی به روز،از محبوبیت قابل توجهی برخوردار است.این خودرو مجهز به سیستم ترمز ABS بوده که به حفظ کنترل خودرو در شرایط لغزنده و ترمزگیری ناگهانی کمک می‌کند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;مزدا 323 با بهره‌گیری از سیستم‌های ایمنی به روز،از محبوبیت قابل توجهی برخوردار است.این خودرو مجهز به سیستم ترمز ABS بوده که به حفظ کنترل خودرو در شرایط لغزنده و ترمزگیری ناگهانی کمک می‌کند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[پرونده:مزدا 323 نقره ای.jpg|جایگزین=مزدا 323 نقره ای|بندانگشتی]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;بررسی سیستم‌های ایمنی و ترمز&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;بررسی سیستم‌های ایمنی و ترمز&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l76&quot;&gt;خط ۷۶:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۸۰:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;سال تولید&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;سال تولید&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;1986-1989&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|2003-&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;2007&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|PGM-FI&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;ECU &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;مزدا 323]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|F6T12&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;...&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|1986-1989&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|2003-&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;2007&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|-&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|1990-1994&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|PGM-FI&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|F6T14&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|1990-1994&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|-&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|1995-1998&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|EEC-V&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|F6T20&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|1995-1998&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|-&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|1999-2003&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|OBD-ll ECU&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|BP5T-18-881&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|1999-&lt;/del&gt;2003&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|-&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|1999&lt;/del&gt;-&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;2003&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Bosch Motronic &lt;/del&gt;ECU&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;B8F2&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;1995-&lt;/del&gt;2003&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|-&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|1995&lt;/del&gt;-&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;2003&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|Siemens/Continental ECU&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|5WK4  877&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|1995-2003&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|-&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|1995-2003&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|Denso ECU&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|CNG-20&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|1995-2003&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* [[ECU مزدا 323]]&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;نتیجه گیری&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;نتیجه گیری&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;مزدا 323 با ترکیب طراحی جذاب و ساده،عملکرد موتور قدرتمند و کارآیی بالا و تجهیز به سیستم‌های ایمنی، به یکی از گزینه‌های برتر در میان خودروهای اقتصادی تبدیل‌شده‌است.این خودرو با مصرف سوخت بهینه و هزینه نگهداری پایین،انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی کارآمد هستند.در مقایسه با رقبا،مزدا 323 با وجود طراحی ساده‌تر نسبت به پژو 206،با مصرف سوخت کمتر و هزینه‌های عملیاتی پایین‌تر،می‌تواند در بلندمدت صرفه‌جویی بیشتری را برای مالکین به دنبال داشته باشد.در نهایت،مزدا 323 به دلیل ویژگی‌های برتر خود در طراحی،کارایی و ایمنی،همچنان یک گزینه محبوب در بازار خودروهای اقتصادی باقی می‌ماند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;مزدا 323 با ترکیب طراحی جذاب و ساده،عملکرد موتور قدرتمند و کارآیی بالا و تجهیز به سیستم‌های ایمنی، به یکی از گزینه‌های برتر در میان خودروهای اقتصادی تبدیل‌شده‌است.این خودرو با مصرف سوخت بهینه و هزینه نگهداری پایین،انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی کارآمد هستند.در مقایسه با رقبا،مزدا 323 با وجود طراحی ساده‌تر نسبت به &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;پژو&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;206،با مصرف سوخت کمتر و هزینه‌های عملیاتی پایین‌تر،می‌تواند در بلندمدت صرفه‌جویی بیشتری را برای مالکین به دنبال داشته باشد.در نهایت،مزدا 323 به دلیل ویژگی‌های برتر خود در طراحی،کارایی و ایمنی،همچنان یک گزینه محبوب در بازار خودروهای اقتصادی باقی می‌ماند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%B2%D8%AF%D8%A7_323&amp;diff=1311&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin: /* انواع و مدل های ECU در خودرو */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%B2%D8%AF%D8%A7_323&amp;diff=1311&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-16T14:09:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;انواع و مدل های ECU در خودرو&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۱۶ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۴:۰۹&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l111&quot;&gt;خط ۱۱۱:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۱۱۱:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|1995-2003&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|1995-2003&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* [[ECU مزدا 323]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;نتیجه گیری&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;نتیجه گیری&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;مزدا 323 با ترکیب طراحی جذاب و ساده،عملکرد موتور قدرتمند و کارآیی بالا و تجهیز به سیستم‌های ایمنی، به یکی از گزینه‌های برتر در میان خودروهای اقتصادی تبدیل‌شده‌است.این خودرو با مصرف سوخت بهینه و هزینه نگهداری پایین،انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی کارآمد هستند.در مقایسه با رقبا،مزدا 323 با وجود طراحی ساده‌تر نسبت به پژو 206،با مصرف سوخت کمتر و هزینه‌های عملیاتی پایین‌تر،می‌تواند در بلندمدت صرفه‌جویی بیشتری را برای مالکین به دنبال داشته باشد.در نهایت،مزدا 323 به دلیل ویژگی‌های برتر خود در طراحی،کارایی و ایمنی،همچنان یک گزینه محبوب در بازار خودروهای اقتصادی باقی می‌ماند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;مزدا 323 با ترکیب طراحی جذاب و ساده،عملکرد موتور قدرتمند و کارآیی بالا و تجهیز به سیستم‌های ایمنی، به یکی از گزینه‌های برتر در میان خودروهای اقتصادی تبدیل‌شده‌است.این خودرو با مصرف سوخت بهینه و هزینه نگهداری پایین،انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی کارآمد هستند.در مقایسه با رقبا،مزدا 323 با وجود طراحی ساده‌تر نسبت به پژو 206،با مصرف سوخت کمتر و هزینه‌های عملیاتی پایین‌تر،می‌تواند در بلندمدت صرفه‌جویی بیشتری را برای مالکین به دنبال داشته باشد.در نهایت،مزدا 323 به دلیل ویژگی‌های برتر خود در طراحی،کارایی و ایمنی،همچنان یک گزینه محبوب در بازار خودروهای اقتصادی باقی می‌ماند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%B2%D8%AF%D8%A7_323&amp;diff=954&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin: صفحه‌ای تازه حاوی «مزدا 323 یکی از خودروهای پرطرفدار در بازار خودرویی ایران محسوب می شود.که به دلیل طراحی جذاب و عملکرد رضایت‌بخش،توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کرده است.این خودرو که در مدل‌های دنده‌ای و اتوماتیک عرضه می‌شود، به عنوان یک گزینه اقتصادی و...» ایجاد کرد</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%B2%D8%AF%D8%A7_323&amp;diff=954&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-06T13:46:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;صفحه‌ای تازه حاوی «مزدا 323 یکی از خودروهای پرطرفدار در بازار خودرویی ایران محسوب می شود.که به دلیل طراحی جذاب و عملکرد رضایت‌بخش،توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کرده است.این خودرو که در مدل‌های دنده‌ای و اتوماتیک عرضه می‌شود، به عنوان یک گزینه اقتصادی و...» ایجاد کرد&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحهٔ تازه&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;مزدا 323 یکی از خودروهای پرطرفدار در بازار خودرویی ایران محسوب می شود.که به دلیل طراحی جذاب و عملکرد رضایت‌بخش،توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کرده است.این خودرو که در مدل‌های دنده‌ای و اتوماتیک عرضه می‌شود، به عنوان یک گزینه اقتصادی و مقرون‌به‌صرفه برای افرادی که به دنبال کیفیت و کارایی مطلوب و بالا هستند،شناخته می‌شود. همچنین،شناخت تفاوت‌های قیمت بسته به سال ساخت و وضعیت کارکرد می‌تواند به انتخاب مناسب‌تر کمک کند.در این بررسی، به جنبه‌های مختلف مزدا 323 می‌پردازیم تا اطلاعات کاملی را در اختیار علاقه‌مندان خودرو قرار دهیم.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;تاریخچه و مشخصات فنی خودرو&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
مزدا 323یکی از مدل‌های معروف این برند ژاپنی بود که در طول سال‌ها تغییرات زیادی را تجربه کرد و توانست جایگاه ویژه‌ای در بازارهای جهانی پیدا کند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;تاریخچه&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ===&lt;br /&gt;
این خودرو برای اولین بار در سال 1977 به بازار آمد و با طراحی ساده و اقتصادی خود،به عنوان یک گزینه جمع‌وجور و کاربردی برای استفاده روزمره معرفی شد.در نسل دوم که در سال 1980 به بازار آمد،مزدا تلاش کرد طراحی خودرو را به‌روزتر کند و ویژگی‌هایی مانند تهویه مطبوع و راحتی بیشتر برای سرنشینان را به آن اضافه کند. نسل سوم،که از سال 1985 معرفی شد، با طراحی مدرن‌تر و استفاده از موتورهای قوی‌تر،بیشتر به سمت تولید مدل‌های اسپرت حرکت کرد و طرفداران زیادی پیدا کرد.در نسل چهارم (1989-1994)، مزدا 323 با طراحی پیشرفته‌تر و موتورهای قدرتمندتر وارد بازار شد و فروش خوبی را تجربه کرد.نسل پنجم،که از 1994 تا 1998 تولید شد،به طراحی اسپرت‌تر و موتورهای قوی‌تر مجهز بود و به دلیل جذابیت طراحی و بهبود عملکرد،توانست طرفداران بیشتری جذب کند.نسل ششم (1998-2003) به‌عنوان یکی از موفق‌ترین دوره‌های مزدا 323 شناخته می‌شود و با تغییرات فنی و طراحی به‌روزتر،عملکرد بهتری ارائه داد.در نهایت،در سال 2003،مزدا تصمیم گرفت نام مدل 323 را به &amp;quot;مزدا 3&amp;quot; تغییر دهد و این نسل جدید با موتورهای قوی‌تر،سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌تر و طراحی پیشرفته تر به یکی از محبوب‌ترین مدل‌های مزدا تبدیل شد.این تغییرات در طول سال‌ها باعث شد که مزدا 323 به یک خودروی شناخته‌شده در سطح جهانی تبدیل شود و در بسیاری از بازارها به موفقیت‌های زیادی دست پیدا کند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مشخصات فنی خودرو تارا&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* نوع بدنه:سدان (Sedan)&lt;br /&gt;
* نوع شاسی:شاسی مستقل (Monocoque)&lt;br /&gt;
* نسل:نسل اول بر اساس اطلاعات موجود، مدل‌هایی که معمولاً تحت عنوان &amp;quot;Mazda 322&amp;quot; شناخته می‌شوند، نسل اول از یک مدل سدان میان‌رده است که از حدود سال 1994 وارد بازار شد&lt;br /&gt;
* حجم موتور:1.6 لیتر (حدود 1598 سی‌سی)&lt;br /&gt;
* قدرت:105 اسب بخار (حدود 78 کیلووات)&lt;br /&gt;
* گشتاور:137نیوتن‌متر&lt;br /&gt;
* شتاب (0-100 km/h)حدود 10.5 تا 11 ثانیه&lt;br /&gt;
* سرعت: حدود 190 کیلومتر بر ساعت&lt;br /&gt;
* توان: 105 اسب بخار (یکسان با قدرت موتور)&lt;br /&gt;
* طول: حدود 4300 میلی‌متر&lt;br /&gt;
* عرض: حدود 1700 میلی‌متر&lt;br /&gt;
* ارتفاع: حدود 1400 میلی‌متر&lt;br /&gt;
* فاصله محوری: حدود 2580 میلی‌متر&lt;br /&gt;
* وزن: حدود 1050 کیلوگرم&lt;br /&gt;
* حجم باک: حدود 50 لیتر&lt;br /&gt;
* چرخ جلو: دیسکی (Disc)&lt;br /&gt;
* چرخ عقب: کاسه‌ای یا دیسکی (بسته به نسخه)&lt;br /&gt;
* محور محرک: جلو (Front-Wheel Drive)&lt;br /&gt;
* گیربکس: دستی 5 سرعته یا خودکار 4 سرعته (بسته به مدل)&lt;br /&gt;
* پیشرانه: 4 سیلندر، DOHC (Dual Overhead Camshaft)&lt;br /&gt;
* مصرف ترکیبی: حدود 7.5 لیتر در 100 کیلومتر&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;طراحی و ظاهر مزدا 323&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
مزدا 323 به عنوان یکی از خودروهای پرفروش در ایران،طراحی بدنه‌ای ساده و در عین حال جذاب دارد.در ادامه بیشتر به ظاهر این خودروی جذاب می پردازیم.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;بررسی خطوط بدنه و جلو پنجره&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ===&lt;br /&gt;
خطوط بدنه این خودرو از ظرافت خاصی برخوردار است که باعث شده تا همچنان برای خریداران جذاب باشد.جلو پنجره خودرو با طراحی کلاسیک و هماهنگ با دیگر اجزای بدنه،خودرویی با ظاهر متعادل به نمایش می‌گذارد.این ترکیب به گونه‌ای است که می‌تواند توجه عابران را به خود جلب کند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;نقد و بررسی طراحی داخلی و داشبورد&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
طراحی داخلی مزدا 323 نیز به اندازه ظاهر بیرونی آن جذاب و کارآمد است.داشبورد این خودرو به گونه‌ای طراحی شده که دسترسی به کنترل‌ها و امکانات مختلف را برای راننده ساده و راحت می‌سازد.استفاده از مواد با کیفیت در ساخت داشبورد و سایر اجزای داخلی،حس لوکس بودن را به سرنشینان منتقل می‌کند.نمایشگرهای دیجیتال و دستگیره‌های کنترلی با طراحی مدرن و کاربردی،تجربه‌ای لذت‌بخش از رانندگی را به کاربران ارائه می‌دهد. فضای داخلی خودرو به گونه‌ای طراحی شده که سرنشینان از راحتی و فضای کافی برخوردار باشند، این ویژگی‌ها باعث می‌شود مزدا 323 گزینه‌ای مناسب برای سفرهای طولانی باشد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;عملکرد و کارایی موتور مزدا 323&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
مزدا 323 با بهره‌گیری از موتوری قدرتمند و گیربکسی کارآمد،توانسته است جایگاه خود را در بازار خودروهای اقتصادی حفظ کند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مشخصات فنی موتور و گیربکس&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ===&lt;br /&gt;
این خودرو دارای موتور چهار سیلندر با حجم 1.6 لیتر است که توان خروجی آن به حدود 106 اسب بخار می‌رسد. این قدرت برای یک خودروی اقتصادی کافی به نظر می‌رسد و به راننده اجازه می‌دهد تا در شرایط مختلف،رانندگی مناسبی را تجربه کند. گیربکس این خودرو در دو نوع دستی و اتوماتیک عرضه می‌شود که هر کدام دارای مزایا و معایب خاص خود هستند.گیربکس دستی این خودرو باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش کنترل راننده بر روی خودرو می‌شود،در حالی که گیربکس اتوماتیک با ارائه راحتی بیشتر در رانندگی،به ویژه در ترافیک، محبوبیت بیشتری دارد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مصرف سوخت و بهره‌وری انرژی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ===&lt;br /&gt;
یکی از دلایل محبوبیت مزدا 323 در بازار، مصرف سوخت بهینه آن است. این خودرو به گونه‌ای طراحی شده که مصرف سوخت مناسبی داشته باشد و در هر 100 کیلومتر به طور متوسط حدود 7 تا 8 لیتر بنزین مصرف می‌کند. این عدد، مزدا 323 را به گزینه‌ای مناسب برای افرادی که به دنبال کاهش هزینه‌های سوخت هستند، تبدیل کرده است. همچنین، بهره‌وری انرژی این خودرو با توجه به طراحی مهندسی و استفاده از تکنولوژی‌های جدید، در سطح قابل قبولی قرار دارد که به حفظ محیط زیست نیز کمک می‌کند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ایمنی و امکانات رفاهی مزدا 323&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
مزدا 323 با بهره‌گیری از سیستم‌های ایمنی به روز،از محبوبیت قابل توجهی برخوردار است.این خودرو مجهز به سیستم ترمز ABS بوده که به حفظ کنترل خودرو در شرایط لغزنده و ترمزگیری ناگهانی کمک می‌کند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;بررسی سیستم‌های ایمنی و ترمز&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ===&lt;br /&gt;
سیستم EBD در این خودرو وجود دارد که به توزیع الکترونیکی نیروی ترمز بین چرخ‌ها پرداخته و باعث بهبود عملکرد ترمز می‌شود.علاوه بر این،کیسه‌های هوای جلو به عنوان یکی از امکانات ایمنی اصلی در این خودرو تعبیه شده‌اند که در مواقع تصادف،از جان سواران محافظت می‌کنند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;امکانات رفاهی و تجهیزات داخلی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ===&lt;br /&gt;
این خودرو با داشتن سیستم تهویه مطبوع،راحتی و آسایش را در فصول گرم و سرد سال تضمین می‌کند.صندلی‌های راحت و ارگونومیک،به همراه فضای داخلی جادار،از دیگر ویژگی‌های مثبت این خودرو هستند که برای سفرهای طولانی ایده‌آل می‌باشند. پنل داشبورد با دسترسی آسان به کنترل‌ها،یکی دیگر از ویژگی‌های مثبت این خودرو محسوب می‌شود.علاوه بر این،سیستم صوتی با کیفیت بالا و قابلیت اتصال به دستگاه‌های خارجی از طریق پورت USB و AUX، تجربه شنیداری ویژه ای را به وجود می‌آورد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;معرفی و انواع ECU در مزدا 323&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
ایسیو یا واحد کنترل الکترونیکی (ECU) در مزدا 323 همانطور که در بیشتر خودروهای پیشرفته مشاهده می‌شود،نقش مهمی در مدیریت و کنترل عملکرد موتور ایفا می‌کند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;معرفی ECU&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ===&lt;br /&gt;
این قطعه الکترونیکی مسئولیت تنظیم و نظارت بر عملکرد اجزای مختلف موتور،از جمله تزریق سوخت،زمان‌بندی اشتعال،سیستم تهویه،سنسورها و حتی برخی از سیستم‌های دیگر مانند ترمز و سیستم‌های کمکی را بر عهده دارد.در واقع،ایسیو با پردازش داده‌هایی که از سنسورها دریافت می‌کند،تصمیمات حیاتی برای بهینه‌سازی عملکرد خودرو در شرایط مختلف می‌گیرد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
در مزدا 323،ایسیو در ابتدا مدل‌های ساده‌تری داشت که عمدتاً عملکردهای اساسی موتور را کنترل می‌کرد.اما با پیشرفت فناوری، ایسیوها پیچیده‌تر شدند و علاوه بر کنترل‌های اساسی،بهبودهایی در مدیریت مصرف سوخت،بهینه‌سازی آلایندگی و تطبیق عملکرد موتور با شرایط مختلف رانندگی نیز انجام دادند.برای مثال،در برخی نسل‌ها،ایسیو توانایی ارتباط با دیگر سیستم‌ها مانند سیستم تزریق سوخت و سیستم‌های ایمنی را داشت.در خودروهایی که مجهز به ایسیوهای پیشرفته‌تر بودند،حتی کنترل سیستم‌های ضد قفل ترمز (ABS) و کنترل پایداری خودرو (ESP) هم از طریق ایسیو انجام می‌شد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ایسیو مزدا 323 در طول سال‌ها و در نسل‌های مختلف،تغییراتی را تجربه کرد.در مدل‌های اولیه،ایسیوها اغلب سیستم‌های ساده‌تری داشتند که بیشتر به نظارت بر عملکرد موتور و جلوگیری از مشکلات اساسی موتور محدود می‌شد.اما با ورود به دهه 90 ،ایسیوهای مزدا 323 با توجه به پیشرفت تکنولوژی و نیازهای روز افزون خودروها،پیچیدگی‌های بیشتری پیدا کردند. این پیچیدگی‌ها شامل کنترل بهتر آلایندگی‌ها،بهینه‌سازی مصرف سوخت وحتی امکان به‌روز‌رسانی نرم‌افزاری ایسیوها می‌شد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;انواع و مدل های ECU در خودرو&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ===&lt;br /&gt;
ایسیو در مزدا 323 یکی از اجزای حیاتی برای عملکرد بهینه موتور و سیستم‌های مختلف خودرو به شمار می‌رود که به مرور زمان و با پیشرفت تکنولوژی،نقش مهم‌تری پیدا کرده است.در جدول زیر نکاتی مهم درباره ایسیو آورده شده است.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مدل مزدا 323&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;نوع ایسیو&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;کد مدل ایسیو&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;سال تولید&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1986-1989&lt;br /&gt;
|PGM-FI&lt;br /&gt;
|F6T12&lt;br /&gt;
|1986-1989&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1990-1994&lt;br /&gt;
|PGM-FI&lt;br /&gt;
|F6T14&lt;br /&gt;
|1990-1994&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1995-1998&lt;br /&gt;
|EEC-V&lt;br /&gt;
|F6T20&lt;br /&gt;
|1995-1998&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1999-2003&lt;br /&gt;
|OBD-ll ECU&lt;br /&gt;
|BP5T-18-881&lt;br /&gt;
|1999-2003&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1999-2003&lt;br /&gt;
|Bosch Motronic ECU&lt;br /&gt;
|B8F2&lt;br /&gt;
|1995-2003&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1995-2003&lt;br /&gt;
|Siemens/Continental ECU&lt;br /&gt;
|5WK4  877&lt;br /&gt;
|1995-2003&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|1995-2003&lt;br /&gt;
|Denso ECU&lt;br /&gt;
|CNG-20&lt;br /&gt;
|1995-2003&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;نتیجه گیری&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
مزدا 323 با ترکیب طراحی جذاب و ساده،عملکرد موتور قدرتمند و کارآیی بالا و تجهیز به سیستم‌های ایمنی، به یکی از گزینه‌های برتر در میان خودروهای اقتصادی تبدیل‌شده‌است.این خودرو با مصرف سوخت بهینه و هزینه نگهداری پایین،انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی کارآمد هستند.در مقایسه با رقبا،مزدا 323 با وجود طراحی ساده‌تر نسبت به پژو 206،با مصرف سوخت کمتر و هزینه‌های عملیاتی پایین‌تر،می‌تواند در بلندمدت صرفه‌جویی بیشتری را برای مالکین به دنبال داشته باشد.در نهایت،مزدا 323 به دلیل ویژگی‌های برتر خود در طراحی،کارایی و ایمنی،همچنان یک گزینه محبوب در بازار خودروهای اقتصادی باقی می‌ماند.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
</feed>