<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fa">
	<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86</id>
	<title>محل قرار گیری کانکتور OBDII در ماشین - تاریخچهٔ نسخه‌ها</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&amp;action=history"/>
	<updated>2026-07-24T12:58:23Z</updated>
	<subtitle>تاریخچهٔ نسخه‌ها برای این صفحه در ویکی</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.41.0</generator>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&amp;diff=574&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin در ‏۲۴ اوت ۲۰۲۴، ساعت ۰۷:۴۲</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&amp;diff=574&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-08-24T07:42:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۲۴ اوت ۲۰۲۴، ساعت ۰۷:۴۲&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;خط ۱:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۱:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;= محل قرار گیری کانکتور OBDII در ماشین =&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;کانکتورهای دیاگ در جاهای مختلفی مثل درون موتور یا سمت راننده و یا سمت شاگرد و یا کنسول میانی خودرو و.... قرار میگیرند و بعد از متصل شدن دیاگ اطلاعات را از پین ها خوانده و اسکنر و توسط یک واسط مانند بلوتوث یا وای فای به موبایل یا کامپیوتر ارسال میکند و بعد از آن خوانده شدن کدها به عهده ی اسکنر و اپلیکیشین است.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;کانکتورهای دیاگ در جاهای مختلفی مثل درون موتور یا سمت راننده و یا سمت شاگرد و یا کنسول میانی خودرو و.... قرار میگیرند و بعد از متصل شدن دیاگ اطلاعات را از پین ها خوانده و اسکنر و توسط یک واسط مانند بلوتوث یا وای فای به موبایل یا کامپیوتر ارسال میکند و بعد از آن خوانده شدن کدها به عهده ی اسکنر و اپلیکیشین است.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&amp;diff=180&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin در ‏۸ ژوئیهٔ ۲۰۲۴، ساعت ۰۹:۵۴</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&amp;diff=180&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-07-08T09:54:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۸ ژوئیهٔ ۲۰۲۴، ساعت ۰۹:۵۴&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;خط ۱:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۱:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;= محل قرار گیری کانکتور OBDII در ماشین =&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;= محل قرار گیری کانکتور OBDII در ماشین =&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;کانکتورهای دیاگ &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;درجاهای &lt;/del&gt;مختلفی مثل درون موتور یا سمت راننده و یا سمت &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;شاگردویا &lt;/del&gt;کنسول میانی خودرو و.... قرار &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;میگیرندو &lt;/del&gt;بعد از متصل شدن دیاگ اطلاعات را از پین ها خوانده و اسکنر و توسط یک واسط مانند بلوتوث یا وای فای به موبایل یا کامپیوتر ارسال میکند و بعد از آن خوانده شدن کدها به عهده ی اسکنر و اپلیکیشین است.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;کانکتورهای دیاگ &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;در جاهای &lt;/ins&gt;مختلفی مثل درون موتور یا سمت راننده و یا سمت &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;شاگرد و یا &lt;/ins&gt;کنسول میانی خودرو و.... قرار &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;میگیرند و &lt;/ins&gt;بعد از متصل شدن دیاگ اطلاعات را از پین ها خوانده و اسکنر و توسط یک واسط مانند بلوتوث یا وای فای به موبایل یا کامپیوتر ارسال میکند و بعد از آن خوانده شدن کدها به عهده ی اسکنر و اپلیکیشین است.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;سال 1996 به قبل نسخه اول او بی دی ها (OBD1) روی خودروها نصب شد که برای متصل شدن به این درگاه باید کانکتور مخصوص همان خودرو وجود داشت ولی بعد از آن تمامی خودروها مجهز به درگاه او بی دی نسخه 2 ( OBDii ) شدند که به راحتی با هر دستگاهی اطلاعات کامپیوتر خودرو رو به نمایش در &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;آورد،کانکتورهای &lt;/del&gt;دیگری مانند &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;کیا20،ایزو9141&lt;/del&gt;(دوپین)&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;،مزدا،v05،sam04،دوو،نیسان &lt;/del&gt;و...نیز وجود دارند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;سال 1996 به قبل نسخه اول او بی دی ها (OBD1) روی خودروها نصب شد که برای متصل شدن به این درگاه باید کانکتور مخصوص همان خودرو وجود داشت ولی بعد از آن تمامی خودروها مجهز به درگاه او بی دی نسخه 2 ( OBDii ) شدند که به راحتی با هر دستگاهی اطلاعات کامپیوتر خودرو رو به نمایش در &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;آورد، کانکتورهای &lt;/ins&gt;دیگری مانند &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;کیا20، ایزو9141&lt;/ins&gt;(دوپین)&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;، مزدا، v05 ،sam04، دوو، نیسان &lt;/ins&gt;و...نیز وجود دارند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;محل کانکتور دیاگ در خودروهای ایرانی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;: ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;محل کانکتور دیاگ در خودروهای ایرانی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;: ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&amp;diff=179&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin در ‏۸ ژوئیهٔ ۲۰۲۴، ساعت ۰۹:۵۲</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&amp;diff=179&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-07-08T09:52:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;a href=&quot;https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&amp;amp;diff=179&amp;amp;oldid=178&quot;&gt;نمایش تغییرات&lt;/a&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&amp;diff=178&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin در ‏۸ ژوئیهٔ ۲۰۲۴، ساعت ۰۹:۳۸</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&amp;diff=178&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-07-08T09:38:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۸ ژوئیهٔ ۲۰۲۴، ساعت ۰۹:۳۸&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l4&quot;&gt;خط ۴:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۴:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;سال 1996 به قبل نسخه اول او بی دی ها (OBD1) روی خودروها نصب شد که برای متصل شدن به این درگاه باید کانکتور مخصوص همان خودرو وجود داشت ولی بعد از آن تمامی خودروها مجهز به درگاه او بی دی نسخه 2 ( OBDii ) شدند که به راحتی با هر دستگاهی اطلاعات کامپیوتر خودرو رو به نمایش در آورد،کانکتورهای دیگری مانند کیا20،ایزو9141(دوپین)،مزدا،v05،sam04،دوو،نیسان و...نیز وجود دارند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;سال 1996 به قبل نسخه اول او بی دی ها (OBD1) روی خودروها نصب شد که برای متصل شدن به این درگاه باید کانکتور مخصوص همان خودرو وجود داشت ولی بعد از آن تمامی خودروها مجهز به درگاه او بی دی نسخه 2 ( OBDii ) شدند که به راحتی با هر دستگاهی اطلاعات کامپیوتر خودرو رو به نمایش در آورد،کانکتورهای دیگری مانند کیا20،ایزو9141(دوپین)،مزدا،v05،sam04،دوو،نیسان و...نیز وجود دارند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;== &#039;&#039;&#039;محل کانکتور دیاگ در خودروهای مختلف&#039;&#039;&#039;: ==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;&#039;محل کانکتوردیاگ در خودروهای مختلف&#039;&#039;&#039;:&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;=== &lt;/ins&gt;پژو &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;===&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;پژو&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;کانکتور  obdII در جعبه فیوز جلو زیر پای چپ راننده یاداخل دریچه کوچک زیر فرمان&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;کانکتور  obdII در جعبه فیوز جلو زیر پای چپ راننده یاداخل دریچه کوچک زیر فرمان&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;پژوهای قدیمی از کابل دو پین ایزو9141و کانکتور دیاگ داخل کاپوت قرار گرفته  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;پژوهای قدیمی از کابل دو پین ایزو9141و کانکتور دیاگ داخل کاپوت قرار گرفته  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;پراید و pk&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;=== &lt;/ins&gt;پراید و pk &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;===&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;کانکتور  obdIIزیر جعبه فیوز جلوی پای چپ راننده قرار دارد&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;کانکتور  obdIIزیر جعبه فیوز جلوی پای چپ راننده قرار دارد&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l143&quot;&gt;خط ۱۴۳:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۱۴۰:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;2 - در کنسول جلوی دنده اتوماتیک&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;2 - در کنسول جلوی دنده اتوماتیک&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;==== &lt;/ins&gt;&amp;lt;u&amp;gt;منابع&amp;lt;/u&amp;gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;====&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;u&amp;gt;منابع&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[&lt;/ins&gt;https://mechanikar.com/blog &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;مکانیکار]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;https://mechanikar.com/blog&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;/224-%D9%85%D8%AD%D9%84-%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%A7%D8%B7-%D8%A8%D8%A7-%D8%AF%DB%8C%D8%A7%DA%AF-%DA%A9%D8%AC%D8%A7%D8%B3%D8%AA.html&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&amp;diff=176&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin: Ecu admin صفحهٔ Docs:guide-user:obdii-connector-location را به محل قرار گیری کانکتور OBDII در ماشین منتقل کرد</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&amp;diff=176&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-07-08T09:35:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ecu admin صفحهٔ &lt;a href=&quot;/wiki/Docs:guide-user:obdii-connector-location&quot; class=&quot;mw-redirect&quot; title=&quot;Docs:guide-user:obdii-connector-location&quot;&gt;Docs:guide-user:obdii-connector-location&lt;/a&gt; را به &lt;a href=&quot;/wiki/%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&quot; title=&quot;محل قرار گیری کانکتور OBDII در ماشین&quot;&gt;محل قرار گیری کانکتور OBDII در ماشین&lt;/a&gt; منتقل کرد&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۸ ژوئیهٔ ۲۰۲۴، ساعت ۰۹:۳۵&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(بدون تفاوت)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&amp;diff=52&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin در ‏۳ مارس ۲۰۲۴، ساعت ۱۲:۲۱</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&amp;diff=52&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-03-03T12:21:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۳ مارس ۲۰۲۴، ساعت ۱۲:۲۱&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l142&quot;&gt;خط ۱۴۲:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۱۴۲:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;2 - در کنسول جلوی دنده اتوماتیک&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;2 - در کنسول جلوی دنده اتوماتیک&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;u&amp;gt;منابع&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;https://mechanikar.com/blog/224-%D9%85%D8%AD%D9%84-%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%A7%D8%B7-%D8%A8%D8%A7-%D8%AF%DB%8C%D8%A7%DA%AF-%DA%A9%D8%AC%D8%A7%D8%B3%D8%AA.html&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&amp;diff=51&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin: صفحه‌ای تازه حاوی «= محل قرار گیری کانکتور OBDII در ماشین = کانکتورهای دیاگ درجاهای مختلفی مثل درون موتور یا سمت راننده و یا سمت شاگردویا کنسول میانی خودرو و.... قرار میگیرندو بعد از متصل شدن دیاگ اطلاعات را از پین ها خوانده و اسکنر و توسط یک واسط مانند بلوتوث یا وای ف...» ایجاد کرد</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D9%85%D8%AD%D9%84_%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1_OBDII_%D8%AF%D8%B1_%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86&amp;diff=51&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-03-03T12:16:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;صفحه‌ای تازه حاوی «= محل قرار گیری کانکتور OBDII در ماشین = کانکتورهای دیاگ درجاهای مختلفی مثل درون موتور یا سمت راننده و یا سمت شاگردویا کنسول میانی خودرو و.... قرار میگیرندو بعد از متصل شدن دیاگ اطلاعات را از پین ها خوانده و اسکنر و توسط یک واسط مانند بلوتوث یا وای ف...» ایجاد کرد&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحهٔ تازه&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;= محل قرار گیری کانکتور OBDII در ماشین =&lt;br /&gt;
کانکتورهای دیاگ درجاهای مختلفی مثل درون موتور یا سمت راننده و یا سمت شاگردویا کنسول میانی خودرو و.... قرار میگیرندو بعد از متصل شدن دیاگ اطلاعات را از پین ها خوانده و اسکنر و توسط یک واسط مانند بلوتوث یا وای فای به موبایل یا کامپیوتر ارسال میکند و بعد از آن خوانده شدن کدها به عهده ی اسکنر و اپلیکیشین است.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
سال 1996 به قبل نسخه اول او بی دی ها (OBD1) روی خودروها نصب شد که برای متصل شدن به این درگاه باید کانکتور مخصوص همان خودرو وجود داشت ولی بعد از آن تمامی خودروها مجهز به درگاه او بی دی نسخه 2 ( OBDii ) شدند که به راحتی با هر دستگاهی اطلاعات کامپیوتر خودرو رو به نمایش در آورد،کانکتورهای دیگری مانند کیا20،ایزو9141(دوپین)،مزدا،v05،sam04،دوو،نیسان و...نیز وجود دارند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;محل کانکتوردیاگ در خودروهای مختلف&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
پژو&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور  obdII در جعبه فیوز جلو زیر پای چپ راننده یاداخل دریچه کوچک زیر فرمان&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
پژوهای قدیمی از کابل دو پین ایزو9141و کانکتور دیاگ داخل کاپوت قرار گرفته &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
پراید و pk&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور  obdIIزیر جعبه فیوز جلوی پای چپ راننده قرار دارد&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ریو&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور کیا 20کنار باطری دارای درپوش مشکی است .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
تندر90و ساندرو&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور  obdII داخل داشبورد است&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
مگان&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور  obdII کنار کنسول طرف پای چپ شاگرد&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
وانت زامیاد&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور  obdII در سینی زیر داشبورد( مدلهای گاز سوز کابلهای sam04)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
وانت مزدا&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتورمزدا زیر داشبورداست&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
مزدا 323&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتورمزدا داخل کاپوت قرار دارد&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
زانتیا&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور  obdIIداخل جعبه فیوز جلوی پای چپ راننده &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
پیکان&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور دوپین داخل جعبه مشکی رنگ درون کاپوت&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
تویوتا&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور  obdII چند مکان دارد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1- در داخل کاپوت ،کنار گلگیر سمت چپ داخل یک جعبه مشکی کوچک قرار دارد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2-داخل کاپوت سمت راننده ودر انتهای کاپوت داخل بک جعبه کوچک مشکی رنگ قرار دارد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3-مدلهای جدید داخل اتاق در سمت چپ پای راننده قرار دارد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
آئودی audi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور دوپین درمدلهای قدیمی داخل کاپوت سمت راست &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور  obdIIدر مدلهای ( جدید ) -&amp;gt; داخل خودرو سمت راننده کنار پای چپ راننده &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
BMW&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
سه مدل&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
مدلهای قدیمی کابل گرد 15 پین وسوکت آن در داخل کاپوت&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
مدلهای جدید کانکتور  obdII داخل خودرو کنار پای چپ راننده&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
مدلهای جدیددر ستون ماشین کنار پای چپ &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
دوو&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور دوو داخل خودرو کنار پای چپ راننده .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
فورد&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور 15 پین  زیر دریچه کولر سمت راننده &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
هوندا&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور  obdII سه محل&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1-زیر داشبورد&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2 -در بدنه کنسول سمت شاگرد&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3-زیرکاور دنده اتوماتیک خودرو در کنسول &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
مزدا سواری&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتورمزدا داخل موتور کنار باطری قرار دارد مشکی رنگ دارای یک کاور&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
مرسدس بنز&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
مرسدس بنزقدیمی وبرخی مدلها کانکتور40و27 پین داخل کاپوت جلوی چراغ سمت راننده و یاداخل جعبه فیوز داخل کاپوت&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
مرسدس بنزجدید کانکتور  obdII زیر صندلی کنار دستگیره صندلی راننده&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
مدلهای جدیدتر -کانکتور  obdII یا زیر پدال ترمز ،یا کنار پای چپ راننده&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
میتسوبیشیMITSUBISHI&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور  obdII سه مکان &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1- زیر فرمان&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2-در کنسول زیررادیو پخش&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3-کف ماشین کنار پای چپ راننده نزدیک کلاچ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
نیسان ماکسیما&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور  obdII داخل دریچه زیر فرمان قرار دارد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
OPEL&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور  obdIIدو مکان&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1- در جعبه فیوز زیر فرمان&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2- در داخل کنسول جلوی دنده اتوماتیک&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
فولکس&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور  obdII&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
زیر کلیدهای کولر و بخاری&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ولوو&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
کانکتور  obdII&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
مکان قرارگیری&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1- در پشت ترمز دستی&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2 - در کنسول جلوی دنده اتوماتیک&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
</feed>