لیست کدهای خطا در دیاگ - تاریخچهٔ نسخه‌ها

Ecu admin در ‏۲۴ اوت ۲۰۲۴، ساعت ۰۷:۴۳

2024-08-24T07:43:54Z

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۲۴ اوت ۲۰۲۴، ساعت ۰۷:۴۳
خط ۱:		خط ۱:
	~~= لیست کدهای خطا در دیاگ =~~

	کد خطا ترکیبی از چند عدد و حروف است که با نوع خاصی از عیب خودرو مطابقت دارد. انجمن مهندسان خودرو اولین بار فهرست این کدهای خطا را تهیه کردند تا تمام خودروسازانی که باید از قوانین آلایندگی OBD II در ایالات ‌متحده پیروی کنند از کدهای این فهرست استفاده کنند. خودروسازان اروپایی و آسیایی نیز فهرست یکسانی از کدهای خطای پایه را انتخاب کرده‌اند. فهرست کدهای خطا به 4 گروه اصلی تقسیم می‌شوند:		کد خطا ترکیبی از چند عدد و حروف است که با نوع خاصی از عیب خودرو مطابقت دارد. انجمن مهندسان خودرو اولین بار فهرست این کدهای خطا را تهیه کردند تا تمام خودروسازانی که باید از قوانین آلایندگی OBD II در ایالات ‌متحده پیروی کنند از کدهای این فهرست استفاده کنند. خودروسازان اروپایی و آسیایی نیز فهرست یکسانی از کدهای خطای پایه را انتخاب کرده‌اند. فهرست کدهای خطا به 4 گروه اصلی تقسیم می‌شوند:

Ecu admin: Ecu admin صفحهٔ Docs:guide-user:diag-codes را بدون برجای‌گذاشتن تغییرمسیر به لیست کدهای خطا در دیاگ منتقل کرد

2024-08-24T07:43:12Z

Ecu admin صفحهٔ Docs:guide-user:diag-codes را بدون برجای‌گذاشتن تغییرمسیر به لیست کدهای خطا در دیاگ منتقل کرد

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۲۴ اوت ۲۰۲۴، ساعت ۰۷:۴۳
(بدون تفاوت)

Ecu admin در ‏۱۲ مارس ۲۰۲۴، ساعت ۱۰:۳۶

2024-03-12T10:36:00Z

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۱۲ مارس ۲۰۲۴، ساعت ۱۰:۳۶
خط ۱۲:		خط ۱۲:

	== '''نحوه خواندن کدهای خطا''' ==		== '''نحوه خواندن کدهای خطا''' ==
			[[پرونده:Dtc code read.jpg\|وسط]]

Ecu admin در ‏۱۲ مارس ۲۰۲۴، ساعت ۰۷:۱۶

2024-03-12T07:16:13Z

→ نسخهٔ قدیمی‌تر		نسخهٔ ‏۱۲ مارس ۲۰۲۴، ساعت ۰۷:۱۶
خط ۱۱:		خط ۱۱:
	4.کدهای مربوط به رابط سیم‌کشی و واحدهای الکترونیکی شبکه محلی دستگاه کنترل که با حرف U نمایش داده می‌شوند که به ارتباطات شبکه اشاره دارد.		4.کدهای مربوط به رابط سیم‌کشی و واحدهای الکترونیکی شبکه محلی دستگاه کنترل که با حرف U نمایش داده می‌شوند که به ارتباطات شبکه اشاره دارد.

	=== لیست کد های خطا ===		== '''نحوه خواندن کدهای خطا''' ==


			عدد اول اگر ۰ باشد، کدهای استاندارد (SAE : Society of Automotive Engineers) است و اگر ۱ باشد کدهای تعریف شده بوسیله کارخانه می باشد.

			عدد دوم نشانگر یکی از حالت های زیر است:

			* ۱ : اندازه گیری سوخت و هوا
			* ۲ : اندازه گیری سوخت و هوا (فقط سیستم های انژکتوری ساخت کارخانه)
			* ۳ : سیستم احتراق و جرقه زنی
			* ۴ : کنترل های سیستم های کمکی
			* ۵ : کنترل سرعت خودرو و سیستم کنترل دور آرام
			* ۶ : کامپیوتر و خروجی های کمکی
			* ۷ : مخابره
			* ۸ : مخابره

			دو عدد آخر نیز شماره خطای مورد نظر می باشد.


			برای مثال ذکر شده، P به معنای خطا در سیستم انتقال قدرت، با کدهای استاندارد، در سیستم احتراق و جرقه زنی، و با شماره خطای ۰۱ می باشد. یعنی جرقه زنی سیلندر شماره یک دارای مشکل است.


			'''توجه داشته باشید که منبع خطا لزوما شماره خطا نیست و اشکالی دیگر در رابطه با منبع فوق باعث بروز چنین خطایی بگردد. به عنوان مثال ممکن است که جرقه زنی سیلندر شماره یک دارای خطا باشد ولی عدم اتصال درست وایری این خطا را ایجاد کرده باشد.'''

			== لیست کد های خطا ==
	{\| class="wikitable sortable"		{\| class="wikitable sortable"
	\|+		\|+
خط ۱۷:		خط ۴۱:
	\|}		\|}

	==== 1. ~~کدهای مربوط به موتور، گیربکس و سیستم آلایندگی که با حرف~~ P ~~نمایش داده می‌شوند که مخفف Powertrain به معنای سیستم انتقال قدرت است. =~~===		=== 1. گروه کد های P ===
	{\| class="wikitable sortable"		{\| class="wikitable sortable"
	!کد خطا		!کد خطا
خط ۲٬۴۸۸:		خط ۲٬۵۱۲:
	\|}		\|}

	==== 2. ~~کدهای مربوط به سیستم تهویه مطبوع، روشنایی، ایربگ‌ها و موارد دیگر که با حرف~~ B ~~نمایش داده می‌شوند که مخفف Body به معنای بدنه خودرو است =~~===		=== 2. گروه کد های B ===
	{\| class="wikitable sortable"		{\| class="wikitable sortable"
	!کد خطا		!کد خطا
خط ۲٬۵۲۲:		خط ۲٬۵۴۶:
	\|LCP Lower Control Panel: Control unit does not match vehicle type		\|LCP Lower Control Panel: Control unit does not match vehicle type
	\|}		\|}
	3. کدهای مربوط به سیستم ضدقفل ترمز، سیستم تعلیق و فرمان الکتریکی که با حرف C نمایش داده می‌شوند که مخفف Chassis به معنای شاسی خودرو است.

	==== 4.~~کدهای مربوط به رابط سیم‌کشی و واحدهای الکترونیکی شبکه محلی دستگاه کنترل که با حرف~~ U ~~نمایش داده می‌شوند که به ارتباطات شبکه اشاره دارد =~~===		=== 3. گروه کد های C ===

			=== 4. گروه کد های U ===

Ecu admin در ‏۱۲ مارس ۲۰۲۴، ساعت ۰۷:۰۵

2024-03-12T07:05:21Z

نمایش تغییرات

Ecu admin: صفحه‌ای تازه حاوی «= لیست کدهای خطا در دیاگ = لیست کد ها به همراه توضیح {| class="wikitable sortable" |+ !کد خطا !توضیح فارسی !توضیح انگلیسی |- |B0001 |خطای سیگنال سرعت ورودی ناپیوسته PCM | |- |B0004 |سیگنال سرعت ورودی ناپیوسته PCM موجود نمی باشد | |- |B0005 |نقص فنی مدار سوئیچ در وضعیت پارک | |- |B0...» ایجاد کرد

2024-03-05T07:21:39Z

صفحه‌ای تازه حاوی «= لیست کدهای خطا در دیاگ = لیست کد ها به همراه توضیح {| class="wikitable sortable" |+ !کد خطا !توضیح فارسی !توضیح انگلیسی |- |B0001 |خطای سیگنال سرعت ورودی ناپیوسته PCM | |- |B0004 |سیگنال سرعت ورودی ناپیوسته PCM موجود نمی باشد | |- |B0005 |نقص فنی مدار سوئیچ در وضعیت پارک | |- |B0...» ایجاد کرد

صفحهٔ تازه

= لیست کدهای خطا در دیاگ =

لیست کد ها به همراه توضیح
{| class="wikitable sortable"
|+
!کد خطا
!توضیح فارسی
!توضیح انگلیسی
|-
|B0001
|خطای سیگنال سرعت ورودی ناپیوسته PCM
|
|-
|B0004
|سیگنال سرعت ورودی ناپیوسته PCM موجود نمی باشد
|
|-
|B0005
|نقص فنی مدار سوئیچ در وضعیت پارک
|
|-
|B0016
|مقاومت پایین سیستم کیسه هوای جلوی مسافر / جلو سمت راست
|
|-
|B0017
|حلقه باز سیستم کیسه هوای جلوی مسافر / جلو سمت راست
|
|-
|B1000
|افت ولتاژ زیاد در مدار الکتریکی تغذیه کنترل یونیت(تنظیم چراغهای جلو)
|HRA Headlamp range adjustment: Supply voltage of the control unit is too low (undervoltage)
|-
|B1004
|عدم هماهنگی وشناسایی کنترل یونیت با خودرو
|LCP Lower Control Panel: Control unit does not match vehicle type
|}