<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fa">
	<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300</id>
	<title>زوتی Z300 - تاریخچهٔ نسخه‌ها</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;action=history"/>
	<updated>2026-07-26T05:39:28Z</updated>
	<subtitle>تاریخچهٔ نسخه‌ها برای این صفحه در ویکی</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.41.0</generator>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;diff=2285&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin در ‏۲۰ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۵:۱۸</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;diff=2285&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-20T15:18:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۲۰ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۵:۱۸&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;خط ۱:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۱:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[پرونده:زوتی Z300 سایپا.jpg|جایگزین=زوتی Z300 سایپا|بندانگشتی|زوتی Z300 سایپا]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[پرونده:زوتی Z300 سایپا.jpg|جایگزین=زوتی Z300 سایپا|بندانگشتی|زوتی Z300 سایپا]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;خودروی سایپا زوتی Z300، که در سال 2012 به بازار چین معرفی شد و در سال 1393 با نام سایپا آریو وارد بازار ایران گردید، به عنوان یک خودرو خانوادگی شناخته می‌شود که طراحی آن از تویوتا Allion الهام گرفته شده است.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;خودروی &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;سایپا&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;زوتی Z300، که در سال 2012 به بازار چین معرفی شد و در سال 1393 با نام سایپا آریو وارد بازار ایران گردید، به عنوان یک خودرو خانوادگی شناخته می‌شود که طراحی آن از &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;تویوتا&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;Allion الهام گرفته شده است.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;بررسی این خودرو به ویژه به دلیل داشتن ویژگی‌های ایمنی مانند 6 کیسه هوا و استاندارد 5 ستاره ایمنی از موسسه C-NCAP، اهمیت دارد. با وجود این مزایا، برخی نقاط ضعف مانند کیفیت برخی قطعات داخلی و مشکلات اجرایی در تحویل توسط سایپا می‌تواند بر تجربه مشتریان تاثیر بگذارد.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;بررسی این خودرو به ویژه به دلیل داشتن ویژگی‌های ایمنی مانند 6 کیسه هوا و استاندارد 5 ستاره ایمنی از موسسه C-NCAP، اهمیت دارد. با وجود این مزایا، برخی نقاط ضعف مانند کیفیت برخی قطعات داخلی و مشکلات اجرایی در تحویل توسط سایپا می‌تواند بر تجربه مشتریان تاثیر بگذارد. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt; &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== زوتی Z300 در ایران ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== زوتی Z300 در ایران ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key ecusiso_wikidb-wk:diff:1.41:old-2277:rev-2285:php=table --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;diff=2277&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin: Ecu admin صفحهٔ سایپا زوتی Z300 را به زوتی Z300 منتقل کرد</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;diff=2277&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-20T15:16:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ecu admin صفحهٔ &lt;a href=&quot;/wiki/%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7_%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&quot; class=&quot;mw-redirect&quot; title=&quot;سایپا زوتی Z300&quot;&gt;سایپا زوتی Z300&lt;/a&gt; را به &lt;a href=&quot;/wiki/%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&quot; title=&quot;زوتی Z300&quot;&gt;زوتی Z300&lt;/a&gt; منتقل کرد&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۲۰ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۵:۱۶&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(بدون تفاوت)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;diff=1750&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin: /* نقاط قوت خودرو */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;diff=1750&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-19T13:28:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;نقاط قوت خودرو&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۱۹ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۳:۲۸&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l126&quot;&gt;خط ۱۲۶:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۱۲۶:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== مزایای اقتصادی و مصرف سوخت ===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== مزایای اقتصادی و مصرف سوخت ===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;همانطور که گفته شد، خودروی سایپا زوتی Z300 به عنوان یک خودرو خانوادگی با ارائه مصرف سوخت بهینه و اقتصادی، توانسته است توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کند. موتور ۱.۶ لیتری این خودرو با قدرت ۱۱۲ اسب بخار، علاوه بر ارائه عملکردی قابل قبول، مصرف سوختی اقتصادی را نیز فراهم می‌آورد. این ویژگی به ویژه برای خانوارهایی که به دنبال کاهش هزینه‌های جاری خود هستند، بسیار حائز اهمیت است.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;همانطور که گفته شد، خودروی سایپا زوتی Z300 به عنوان یک خودرو خانوادگی با ارائه مصرف سوخت بهینه و اقتصادی، توانسته است توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کند. موتور ۱.۶ لیتری این خودرو با قدرت ۱۱۲ اسب بخار، علاوه بر ارائه عملکردی قابل قبول، مصرف سوختی اقتصادی را نیز فراهم می‌آورد. این ویژگی به ویژه برای خانوارهایی که به دنبال کاهش هزینه‌های جاری خود هستند، بسیار حائز اهمیت است.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[پرونده:زوتی Z300 نقره ای.jpg|جایگزین=زوتی Z300 نقره ای|بندانگشتی]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;تجربه رانندگی با سایپا زوتی Z300 به دلیل طراحی داخلی جادار و امکانات رفاهی مناسب، برای راننده و سرنشینان لذت بخش است. فضای داخلی این خودرو با طراحی مناسبی که از تویوتا Allion الهام گرفته شده، راحتی و آسایش را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد. صندلی‌های راحت، سیستم تهویه هوای کارآمد و صندوق عقب با ظرفیت ۴۵۷ لیتر، از جمله ویژگی‌هایی هستند که تجربه کاربری را بهبود می‌بخشند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;تجربه رانندگی با سایپا زوتی Z300 به دلیل طراحی داخلی جادار و امکانات رفاهی مناسب، برای راننده و سرنشینان لذت بخش است. فضای داخلی این خودرو با طراحی مناسبی که از تویوتا Allion الهام گرفته شده، راحتی و آسایش را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد. صندلی‌های راحت، سیستم تهویه هوای کارآمد و صندوق عقب با ظرفیت ۴۵۷ لیتر، از جمله ویژگی‌هایی هستند که تجربه کاربری را بهبود می‌بخشند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;diff=1748&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin در ‏۱۹ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۳:۲۶</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;diff=1748&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-19T13:26:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۱۹ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۳:۲۶&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;خط ۱:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۱:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[پرونده:زوتی Z300 سایپا.jpg|جایگزین=زوتی Z300 سایپا|بندانگشتی|زوتی Z300 سایپا]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;خودروی سایپا زوتی Z300، که در سال 2012 به بازار چین معرفی شد و در سال 1393 با نام سایپا آریو وارد بازار ایران گردید، به عنوان یک خودرو خانوادگی شناخته می‌شود که طراحی آن از تویوتا Allion الهام گرفته شده است.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;خودروی سایپا زوتی Z300، که در سال 2012 به بازار چین معرفی شد و در سال 1393 با نام سایپا آریو وارد بازار ایران گردید، به عنوان یک خودرو خانوادگی شناخته می‌شود که طراحی آن از تویوتا Allion الهام گرفته شده است.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l101&quot;&gt;خط ۱۰۱:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۱۰۲:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== طراحی و ظاهر بیرونی ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== طراحی و ظاهر بیرونی ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[پرونده:طراحی زوتی Z300.jpg|جایگزین=طراحی زوتی Z300|بندانگشتی|طراحی زوتی Z300]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;سایپا زوتی Z300 در طراحی ظاهری خود از خودروهای موفق تویوتا الهام گرفته است، به ویژه مدل تویوتا Allion. این موضوع به وضوح در خطوط بدنه و چراغ‌های جلو و عقب دیده می‌شود که سعی در ایجاد ظاهری مدرن و جذاب دارند.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;سایپا زوتی Z300 در طراحی ظاهری خود از خودروهای موفق تویوتا الهام گرفته است، به ویژه مدل تویوتا Allion. این موضوع به وضوح در خطوط بدنه و چراغ‌های جلو و عقب دیده می‌شود که سعی در ایجاد ظاهری مدرن و جذاب دارند.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l106&quot;&gt;خط ۱۰۶:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۱۰۸:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;سایپا زوتی Z300 به عنوان یک خودرو خانوادگی، با ابعاد مناسب خود، فضای کافی را برای سرنشینان و بار فراهم می‌کند. این خودرو دارای طولی حدود ۴۵۶۵ میلی‌متر و عرضی در حدود ۱۷۶۶ میلی‌متر است که آن را در دسته خودروهای متوسط قرار می‌دهد.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;سایپا زوتی Z300 به عنوان یک خودرو خانوادگی، با ابعاد مناسب خود، فضای کافی را برای سرنشینان و بار فراهم می‌کند. این خودرو دارای طولی حدود ۴۵۶۵ میلی‌متر و عرضی در حدود ۱۷۶۶ میلی‌متر است که آن را در دسته خودروهای متوسط قرار می‌دهد.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[پرونده:فضای داخلی زوتی Z300.jpg|جایگزین=فضای داخلی زوتی Z300|بندانگشتی|فضای داخلی زوتی Z300]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;فاصله بین دو محور نیز به گونه‌ای طراحی شده که پایداری و راحتی در حین رانندگی را تضمین می‌کند. ظرفیت صندوق عقب ۴۵۷ لیتری، امکان حمل بارهای بزرگتر را برای خانواده‌ها فراهم می‌آورد. این ابعاد و اندازه‌ها به گونه‌ای تنظیم شده‌اند که ضمن حفظ چابکی خودرو در حرکت، راحتی و فضای کافی را برای استفاده روزمره به ارمغان آورند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;فاصله بین دو محور نیز به گونه‌ای طراحی شده که پایداری و راحتی در حین رانندگی را تضمین می‌کند. ظرفیت صندوق عقب ۴۵۷ لیتری، امکان حمل بارهای بزرگتر را برای خانواده‌ها فراهم می‌آورد. این ابعاد و اندازه‌ها به گونه‌ای تنظیم شده‌اند که ضمن حفظ چابکی خودرو در حرکت، راحتی و فضای کافی را برای استفاده روزمره به ارمغان آورند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;diff=1743&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin در ‏۱۹ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۳:۲۴</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;diff=1743&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-19T13:24:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۱۹ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۳:۲۴&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l157&quot;&gt;خط ۱۵۷:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۱۵۷:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مدل ECU&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مدل ECU&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;نوع ECU&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;نوع ECU&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|لینک اطلاعات ECU&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;توضیحات&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;توضیحات&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU موتور&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU موتور&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU کنترل موتور&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU کنترل موتور&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|[[ECU سایپا زوتی Z300]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|مدیریت عملکرد موتور و بهینه‌سازی مصرف سوخت&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|مدیریت عملکرد موتور و بهینه‌سازی مصرف سوخت&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU گیربکس&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU گیربکس&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU کنترل گیربکس&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU کنترل گیربکس&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|مدیریت انتقال قدرت و تغییر دنده‌ها&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|مدیریت انتقال قدرت و تغییر دنده‌ها&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU ABS&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU ABS&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU سیستم ترمز ضد قفل&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU سیستم ترمز ضد قفل&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|کنترل عملکرد ترمز و جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|کنترل عملکرد ترمز و جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU ایمنی&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU ایمنی&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU سیستم ایمنی&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU سیستم ایمنی&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|مدیریت سیستم‌های ایمنی مانند کیسه هوا و کنترل پایداری&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|مدیریت سیستم‌های ایمنی مانند کیسه هوا و کنترل پایداری&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU سیستم تعلیق&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU سیستم تعلیق&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU کنترل سیستم تعلیق&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU کنترل سیستم تعلیق&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|تنظیم و کنترل سیستم تعلیق برای بهبود راحتی و پایداری&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|تنظیم و کنترل سیستم تعلیق برای بهبود راحتی و پایداری&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU سرگرمی&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU سرگرمی&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU سیستم سرگرمی و ارتباطی&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|ECU سیستم سرگرمی و ارتباطی&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;|&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|مدیریت سیستم‌های صوتی و ناوبری&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|مدیریت سیستم‌های صوتی و ناوبری&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l187&quot;&gt;خط ۱۸۷:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۱۹۴:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;یکی از ویژگی‌های بارز این مدل، پشتیبانی از پروتکل OBD-II است که برای تشخیص عیب‌های موتور و سیستم‌های جانبی به کار می‌رود. ME7.9.7 همچنین با قابلیت‌های مرتبط با کاهش آلایندگی، به استاندارد آلایندگی یورو ۴ سازگار است و از سیستم‌های مدیریت هوای ورودی و بازچرخانی گازهای خروجی (EGR) پشتیبانی می‌کند. این ویژگی‌ها منجر به کنترل بهتر آلاینده‌ها و کاهش تولید ذرات مضر در فرآیند احتراق می‌شود.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;یکی از ویژگی‌های بارز این مدل، پشتیبانی از پروتکل OBD-II است که برای تشخیص عیب‌های موتور و سیستم‌های جانبی به کار می‌رود. ME7.9.7 همچنین با قابلیت‌های مرتبط با کاهش آلایندگی، به استاندارد آلایندگی یورو ۴ سازگار است و از سیستم‌های مدیریت هوای ورودی و بازچرخانی گازهای خروجی (EGR) پشتیبانی می‌کند. این ویژگی‌ها منجر به کنترل بهتر آلاینده‌ها و کاهش تولید ذرات مضر در فرآیند احتراق می‌شود.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[ECU سایپا زوتی Z300]]&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== جدول مشخصات تخصصی ECU Bosch ME7.9.7 در زوتی Z300 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== جدول مشخصات تخصصی ECU Bosch ME7.9.7 در زوتی Z300 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;diff=1489&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin: /* انواع ECU سایپا زوتی Z300 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;diff=1489&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-17T11:55:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;انواع ECU سایپا زوتی Z300&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۱۷ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۱:۵۵&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l186&quot;&gt;خط ۱۸۶:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۱۸۶:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;یکی از ویژگی‌های بارز این مدل، پشتیبانی از پروتکل OBD-II است که برای تشخیص عیب‌های موتور و سیستم‌های جانبی به کار می‌رود. ME7.9.7 همچنین با قابلیت‌های مرتبط با کاهش آلایندگی، به استاندارد آلایندگی یورو ۴ سازگار است و از سیستم‌های مدیریت هوای ورودی و بازچرخانی گازهای خروجی (EGR) پشتیبانی می‌کند. این ویژگی‌ها منجر به کنترل بهتر آلاینده‌ها و کاهش تولید ذرات مضر در فرآیند احتراق می‌شود.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;یکی از ویژگی‌های بارز این مدل، پشتیبانی از پروتکل OBD-II است که برای تشخیص عیب‌های موتور و سیستم‌های جانبی به کار می‌رود. ME7.9.7 همچنین با قابلیت‌های مرتبط با کاهش آلایندگی، به استاندارد آلایندگی یورو ۴ سازگار است و از سیستم‌های مدیریت هوای ورودی و بازچرخانی گازهای خروجی (EGR) پشتیبانی می‌کند. این ویژگی‌ها منجر به کنترل بهتر آلاینده‌ها و کاهش تولید ذرات مضر در فرآیند احتراق می‌شود.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* [[ECU سایپا زوتی Z300]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== جدول مشخصات تخصصی ECU Bosch ME7.9.7 در زوتی Z300 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== جدول مشخصات تخصصی ECU Bosch ME7.9.7 در زوتی Z300 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;diff=1029&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin در ‏۱۰ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۰۸:۳۰</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;diff=1029&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-10T08:30:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۱۰ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۰۸:۳۰&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l3&quot;&gt;خط ۳:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۳:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;بررسی این خودرو به ویژه به دلیل داشتن ویژگی‌های ایمنی مانند 6 کیسه هوا و استاندارد 5 ستاره ایمنی از موسسه C-NCAP، اهمیت دارد. با وجود این مزایا، برخی نقاط ضعف مانند کیفیت برخی قطعات داخلی و مشکلات اجرایی در تحویل توسط سایپا می‌تواند بر تجربه مشتریان تاثیر بگذارد.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;بررسی این خودرو به ویژه به دلیل داشتن ویژگی‌های ایمنی مانند 6 کیسه هوا و استاندارد 5 ستاره ایمنی از موسسه C-NCAP، اهمیت دارد. با وجود این مزایا، برخی نقاط ضعف مانند کیفیت برخی قطعات داخلی و مشکلات اجرایی در تحویل توسط سایپا می‌تواند بر تجربه مشتریان تاثیر بگذارد.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;== زوتی Z300 در ایران ==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;زوتی Z300 که در ایران با نام آریو عرضه می‌شود، یکی از محصولات شرکت خودروسازی زوتی چین است که ابتدا در سال ۲۰۱۲ معرفی شد. این خودرو بر پایه پلتفرم نسل قدیمی تویوتا آلیون (Toyota Allion) ساخته شده است؛ زوتی با استفاده از این پلتفرم ژاپنی و بهره‌گیری از برخی ویژگی‌های طراحی آن، توانست محصولی اقتصادی و کارآمد برای بازارهای در حال توسعه تولید کند. طراحی Z300 در زمان عرضه به دلیل شباهت‌هایش به مدل‌های محبوب ژاپنی و توجه به عناصر مدرن، مورد توجه قرار گرفت. هدف اصلی زوتی از تولید Z300 ارائه یک سدان خانوادگی جادار، با مصرف سوخت بهینه و هزینه‌های نگهداری پایین بود، که این ویژگی‌ها آن را در بازارهایی همچون چین و ایران محبوب کرد.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;زوتی Z300 که در ایران با نام آریو عرضه می‌شود، یکی از محصولات شرکت خودروسازی زوتی چین است که ابتدا در سال ۲۰۱۲ معرفی شد. این خودرو بر پایه پلتفرم نسل قدیمی تویوتا آلیون (Toyota Allion) ساخته شده است؛ زوتی با استفاده از این پلتفرم ژاپنی و بهره‌گیری از برخی ویژگی‌های طراحی آن، توانست محصولی اقتصادی و کارآمد برای بازارهای در حال توسعه تولید کند. طراحی Z300 در زمان عرضه به دلیل شباهت‌هایش به مدل‌های محبوب ژاپنی و توجه به عناصر مدرن، مورد توجه قرار گرفت. هدف اصلی زوتی از تولید Z300 ارائه یک سدان خانوادگی جادار، با مصرف سوخت بهینه و هزینه‌های نگهداری پایین بود، که این ویژگی‌ها آن را در بازارهایی همچون چین و ایران محبوب کرد.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;در ایران، شرکت سایپا از سال ۱۳۹۳ اقدام به مونتاژ و عرضه این خودرو با نام آریو کرد. با توجه به نیاز بازار ایران به خودروهای اقتصادی و خانوادگی، Z300 توانست جایگاه ویژه‌ای به دست آورد. زوتی Z300 در بازار ایران با موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر عرضه شد که با گیربکس‌های دستی و اتوماتیک، قدرتی معادل ۱۱۲ اسب بخار ارائه می‌داد. این خودرو با استاندارد آلایندگی یورو ۴ و امکاناتی نظیر ترمزهای ABS و EBD و برخی امکانات رفاهی مناسب، به یکی از گزینه‌های مقرون‌به‌صرفه برای خریداران ایرانی تبدیل شد. با وجود محدودیت‌هایی در زمینه کیفیت مواد داخلی و عملکرد کلی، این خودرو با قیمتی رقابتی و تجهیزات قابل قبول، به گزینه‌ای مورد توجه در بازار سدان‌های اقتصادی تبدیل شده است.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;در ایران، شرکت سایپا از سال ۱۳۹۳ اقدام به مونتاژ و عرضه این خودرو با نام آریو کرد. با توجه به نیاز بازار ایران به خودروهای اقتصادی و خانوادگی، Z300 توانست جایگاه ویژه‌ای به دست آورد. زوتی Z300 در بازار ایران با موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر عرضه شد که با گیربکس‌های دستی و اتوماتیک، قدرتی معادل ۱۱۲ اسب بخار ارائه می‌داد. این خودرو با استاندارد آلایندگی یورو ۴ و امکاناتی نظیر ترمزهای ABS و EBD و برخی امکانات رفاهی مناسب، به یکی از گزینه‌های مقرون‌به‌صرفه برای خریداران ایرانی تبدیل شد. با وجود محدودیت‌هایی در زمینه کیفیت مواد داخلی و عملکرد کلی، این خودرو با قیمتی رقابتی و تجهیزات قابل قبول، به گزینه‌ای مورد توجه در بازار سدان‌های اقتصادی تبدیل شده است.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;== مشخصات زوتی Z300 ==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;در این مقاله به تحلیل جامع‌تری از این خودرو پرداخته و نقاط قوت و ضعف آن را به صورت بی‌طرفانه ارائه خواهیم داد.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;در این مقاله به تحلیل جامع‌تری از این خودرو پرداخته و نقاط قوت و ضعف آن را به صورت بی‌طرفانه ارائه خواهیم داد.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l92&quot;&gt;خط ۹۲:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۹۴:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;سایپا زوتی Z300، که در بازار ایران با نام آریو نیز شناخته می‌شود، به‌عنوان یک سدان خانوادگی اقتصادی معرفی شده است. این خودرو با بهره‌گیری از موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر، توان ۱۱۲ اسب بخار و گشتاور ۱۵۱ نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد که برای مصارف شهری و جاده‌ای مناسب است. انتقال قدرت به چرخ‌های جلو از طریق گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک یا ۵ سرعته دستی انجام می‌شود که انتخاب بین این دو، بسته به نیاز و ترجیح راننده، امکان‌پذیر است.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;سایپا زوتی Z300، که در بازار ایران با نام آریو نیز شناخته می‌شود، به‌عنوان یک سدان خانوادگی اقتصادی معرفی شده است. این خودرو با بهره‌گیری از موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر، توان ۱۱۲ اسب بخار و گشتاور ۱۵۱ نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد که برای مصارف شهری و جاده‌ای مناسب است. انتقال قدرت به چرخ‌های جلو از طریق گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک یا ۵ سرعته دستی انجام می‌شود که انتخاب بین این دو، بسته به نیاز و ترجیح راننده، امکان‌پذیر است.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;=== مصرف سوخت ===&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و استاندارد آلایندگی یورو ۴، نشان‌دهنده تلاشی برای بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش آلایندگی است. سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و بازوی دنباله‌ای در عقب، سواری نسبتاً نرمی را فراهم می‌کند. ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ، مجهز به سیستم‌های ABS و EBD، ایمنی ترمزگیری را افزایش می‌دهند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و استاندارد آلایندگی یورو ۴، نشان‌دهنده تلاشی برای بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش آلایندگی است. سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و بازوی دنباله‌ای در عقب، سواری نسبتاً نرمی را فراهم می‌کند. ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ، مجهز به سیستم‌های ABS و EBD، ایمنی ترمزگیری را افزایش می‌دهند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;=== فضای داخلی ===&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;فضای داخلی جادار، صندوق عقب با ظرفیت ۴۵۷ لیتر و امکانات رفاهی مانند سیستم تهویه مطبوع، سنسور پارک عقب و سیستم صوتی مجهز، تجربه رانندگی راحتی را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد. با این حال، کیفیت متریال داخلی و عملکرد فنی در مقایسه با رقبا ممکن است در سطح متوسط قرار گیرد. به‌طور کلی، زوتی Z300 گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌هایی است که به دنبال خودرویی اقتصادی با امکانات قابل قبول هستند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;فضای داخلی جادار، صندوق عقب با ظرفیت ۴۵۷ لیتر و امکانات رفاهی مانند سیستم تهویه مطبوع، سنسور پارک عقب و سیستم صوتی مجهز، تجربه رانندگی راحتی را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد. با این حال، کیفیت متریال داخلی و عملکرد فنی در مقایسه با رقبا ممکن است در سطح متوسط قرار گیرد. به‌طور کلی، زوتی Z300 گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌هایی است که به دنبال خودرویی اقتصادی با امکانات قابل قبول هستند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;diff=1028&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin: صفحه‌ای تازه حاوی «خودروی سایپا زوتی Z300، که در سال 2012 به بازار چین معرفی شد و در سال 1393 با نام سایپا آریو وارد بازار ایران گردید، به عنوان یک خودرو خانوادگی شناخته می‌شود که طراحی آن از تویوتا Allion الهام گرفته شده است.   بررسی این خودرو به ویژه به دلیل داشتن ویژگی‌...» ایجاد کرد</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%B2%D9%88%D8%AA%DB%8C_Z300&amp;diff=1028&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-10T08:28:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;صفحه‌ای تازه حاوی «خودروی سایپا زوتی Z300، که در سال 2012 به بازار چین معرفی شد و در سال 1393 با نام سایپا آریو وارد بازار ایران گردید، به عنوان یک خودرو خانوادگی شناخته می‌شود که طراحی آن از تویوتا Allion الهام گرفته شده است.   بررسی این خودرو به ویژه به دلیل داشتن ویژگی‌...» ایجاد کرد&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحهٔ تازه&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;خودروی سایپا زوتی Z300، که در سال 2012 به بازار چین معرفی شد و در سال 1393 با نام سایپا آریو وارد بازار ایران گردید، به عنوان یک خودرو خانوادگی شناخته می‌شود که طراحی آن از تویوتا Allion الهام گرفته شده است. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
بررسی این خودرو به ویژه به دلیل داشتن ویژگی‌های ایمنی مانند 6 کیسه هوا و استاندارد 5 ستاره ایمنی از موسسه C-NCAP، اهمیت دارد. با وجود این مزایا، برخی نقاط ضعف مانند کیفیت برخی قطعات داخلی و مشکلات اجرایی در تحویل توسط سایپا می‌تواند بر تجربه مشتریان تاثیر بگذارد. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
زوتی Z300 که در ایران با نام آریو عرضه می‌شود، یکی از محصولات شرکت خودروسازی زوتی چین است که ابتدا در سال ۲۰۱۲ معرفی شد. این خودرو بر پایه پلتفرم نسل قدیمی تویوتا آلیون (Toyota Allion) ساخته شده است؛ زوتی با استفاده از این پلتفرم ژاپنی و بهره‌گیری از برخی ویژگی‌های طراحی آن، توانست محصولی اقتصادی و کارآمد برای بازارهای در حال توسعه تولید کند. طراحی Z300 در زمان عرضه به دلیل شباهت‌هایش به مدل‌های محبوب ژاپنی و توجه به عناصر مدرن، مورد توجه قرار گرفت. هدف اصلی زوتی از تولید Z300 ارائه یک سدان خانوادگی جادار، با مصرف سوخت بهینه و هزینه‌های نگهداری پایین بود، که این ویژگی‌ها آن را در بازارهایی همچون چین و ایران محبوب کرد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
در ایران، شرکت سایپا از سال ۱۳۹۳ اقدام به مونتاژ و عرضه این خودرو با نام آریو کرد. با توجه به نیاز بازار ایران به خودروهای اقتصادی و خانوادگی، Z300 توانست جایگاه ویژه‌ای به دست آورد. زوتی Z300 در بازار ایران با موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر عرضه شد که با گیربکس‌های دستی و اتوماتیک، قدرتی معادل ۱۱۲ اسب بخار ارائه می‌داد. این خودرو با استاندارد آلایندگی یورو ۴ و امکاناتی نظیر ترمزهای ABS و EBD و برخی امکانات رفاهی مناسب، به یکی از گزینه‌های مقرون‌به‌صرفه برای خریداران ایرانی تبدیل شد. با وجود محدودیت‌هایی در زمینه کیفیت مواد داخلی و عملکرد کلی، این خودرو با قیمتی رقابتی و تجهیزات قابل قبول، به گزینه‌ای مورد توجه در بازار سدان‌های اقتصادی تبدیل شده است.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
در این مقاله به تحلیل جامع‌تری از این خودرو پرداخته و نقاط قوت و ضعف آن را به صورت بی‌طرفانه ارائه خواهیم داد.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ویژگی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مشخصات&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;نوع خودرو&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|سدان خانوادگی&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;موتور&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|۴ سیلندر خطی، ۱.۶ لیتری&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;حجم موتور&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|۱۵۹۰ سی‌سی&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;حداکثر توان&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|۱۱۲ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;حداکثر گشتاور&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|۱۵۱ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;سیستم سوخت‌رسانی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|انژکتوری چندنقطه‌ای (MPI)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;نوع سوخت&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|بنزین&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;استاندارد آلایندگی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|یورو ۴&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مصرف سوخت ترکیبی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|حدود ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;شتاب ۰ تا ۱۰۰&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|حدود ۱۲.۵ ثانیه&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;حداکثر سرعت&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|۱۷۵ کیلومتر بر ساعت&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;انتقال قدرت&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|دیفرانسیل جلو&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;نوع گیربکس&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|۴ دنده اتوماتیک یا ۵ دنده دستی&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;تعلیق جلو&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|مک‌فرسون با فنر مارپیچ و میله تعادل&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;تعلیق عقب&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|بازوی دنباله‌ای با فنر پیچشی&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ترمز جلو&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|دیسکی مجهز به ABS و EBD&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ترمز عقب&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|دیسکی مجهز به ABS و EBD&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ظرفیت باک&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|۵۰ لیتر&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;وزن خالص&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|حدود ۱۲۷۵ کیلوگرم&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ابعاد&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|طول: ۴۵۶۵ میلی‌متر، عرض: ۱۷۶۶ میلی‌متر،  ارتفاع: ۱۴۸۶ میلی‌متر&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;فاصله محوری&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|۲۷۰۰ میلی‌متر&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;حجم صندوق عقب&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|۴۵۷ لیتر&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;چرخ‌ها&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|رینگ‌های ۱۵ یا ۱۶ اینچی با تایرهای  ۱۹۵/۶۵R15 یا ۲۰۵/۵۵R16&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;نوع فرمان&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;تجهیزات ایمنی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|دو کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو)،  سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)، قفل مرکزی&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;امکانات رفاهی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|سیستم تهویه مطبوع (دستی یا اتوماتیک)،  سنسور پارک عقب، کامپیوتر سفری، صندلی‌های چرمی، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، سیستم  صوتی با پخش  MP3 و پورت USB&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
سایپا زوتی Z300، که در بازار ایران با نام آریو نیز شناخته می‌شود، به‌عنوان یک سدان خانوادگی اقتصادی معرفی شده است. این خودرو با بهره‌گیری از موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر، توان ۱۱۲ اسب بخار و گشتاور ۱۵۱ نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد که برای مصارف شهری و جاده‌ای مناسب است. انتقال قدرت به چرخ‌های جلو از طریق گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک یا ۵ سرعته دستی انجام می‌شود که انتخاب بین این دو، بسته به نیاز و ترجیح راننده، امکان‌پذیر است.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و استاندارد آلایندگی یورو ۴، نشان‌دهنده تلاشی برای بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش آلایندگی است. سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و بازوی دنباله‌ای در عقب، سواری نسبتاً نرمی را فراهم می‌کند. ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ، مجهز به سیستم‌های ABS و EBD، ایمنی ترمزگیری را افزایش می‌دهند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
فضای داخلی جادار، صندوق عقب با ظرفیت ۴۵۷ لیتر و امکانات رفاهی مانند سیستم تهویه مطبوع، سنسور پارک عقب و سیستم صوتی مجهز، تجربه رانندگی راحتی را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد. با این حال، کیفیت متریال داخلی و عملکرد فنی در مقایسه با رقبا ممکن است در سطح متوسط قرار گیرد. به‌طور کلی، زوتی Z300 گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌هایی است که به دنبال خودرویی اقتصادی با امکانات قابل قبول هستند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== طراحی و ظاهر بیرونی ==&lt;br /&gt;
سایپا زوتی Z300 در طراحی ظاهری خود از خودروهای موفق تویوتا الهام گرفته است، به ویژه مدل تویوتا Allion. این موضوع به وضوح در خطوط بدنه و چراغ‌های جلو و عقب دیده می‌شود که سعی در ایجاد ظاهری مدرن و جذاب دارند. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
طراحی این خودرو نه تنها زیبایی بصری را ارتقاء داده، بلکه با بهره‌گیری از المان‌های شناخته شده تویوتا، حس اطمینان و اعتماد را نیز به مشتریان منتقل می‌کند. این رویکرد در طراحی نشان‌دهنده تلاش سایپا برای جذب مشتریانی است که به دنبال ترکیبی از زیبایی و عملکرد هستند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
سایپا زوتی Z300 به عنوان یک خودرو خانوادگی، با ابعاد مناسب خود، فضای کافی را برای سرنشینان و بار فراهم می‌کند. این خودرو دارای طولی حدود ۴۵۶۵ میلی‌متر و عرضی در حدود ۱۷۶۶ میلی‌متر است که آن را در دسته خودروهای متوسط قرار می‌دهد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
فاصله بین دو محور نیز به گونه‌ای طراحی شده که پایداری و راحتی در حین رانندگی را تضمین می‌کند. ظرفیت صندوق عقب ۴۵۷ لیتری، امکان حمل بارهای بزرگتر را برای خانواده‌ها فراهم می‌آورد. این ابعاد و اندازه‌ها به گونه‌ای تنظیم شده‌اند که ضمن حفظ چابکی خودرو در حرکت، راحتی و فضای کافی را برای استفاده روزمره به ارمغان آورند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== مشخصات زوتی Z300 ==&lt;br /&gt;
خودروی سایپا زوتی Z300 به عنوان یکی از خودرو‌های محبوب در بازار ایران شناخته می‌شود، که عملکرد و موتور آن نقش کلیدی در جذب مشتریان ایفا می‌کند. در این بخش به بررسی جزئیات موتور و مقایسه شتاب و قدرت آن با رقبا و سایر موارد می‌پردازیم.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== جزئیات موتور ===&lt;br /&gt;
موتور 1.6 لیتری این خودرو با تولید 112 اسب بخار قدرت، از جمله ویژگی‌های برجسته زوتی Z300 است. این موتور، به لطف تکنولوژی‌های به کار رفته، تجربه رانندگی مناسبی را برای کاربران فراهم می‌کند. سیستم سوخت رسانی بهینه و استفاده از تکنولوژی‌های نوین، به این موتور اجازه می‌دهد تا علاوه بر ارائه قدرت مناسب، در مصرف سوخت نیز بهینه عمل کند. این ویژگی‌ها باعث می‌شود که این خودرو گزینه‌ای مناسب برای استفاده‌های شهری و سفرهای خانوادگی باشد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== شتاب و قدرت در مقایسه با رقبا ===&lt;br /&gt;
زوتی Z300 با شتاب صفر تا صد 11.5 ثانیه، در مقایسه با برخی خودروهای هم‌رده، عملکردی رقابتی ارائه می‌دهد. این خودرو در بازاری که رقبا به سرعت و قدرت بیشتر توجه دارند، توانسته است جایگاه خود را حفظ کند. اگرچه برخی از رقبا ممکن است با توجه به موتورهای بزرگ‌تر و پیشرفته‌تر، شتاب بهتری ارائه دهند، اما زوتی Z300 با ترکیب مناسب از عملکرد و قیمت، همچنان به عنوان گزینه‌ای اقتصادی و کارآمد مورد توجه قرار دارد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
خودروی زوتی Z300 با ارائه مجموعه‌ای از ویژگی‌های مناسب، از جمله موتور کارآمد و عملکرد قابل قبول، به عنوان یک گزینه جذاب برای خانواده‌ها و افرادی که به دنبال خودرویی با ارزش اقتصادی هستند، به شمار می‌آید.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== نقاط قوت خودرو ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== مزایای اقتصادی و مصرف سوخت ===&lt;br /&gt;
همانطور که گفته شد، خودروی سایپا زوتی Z300 به عنوان یک خودرو خانوادگی با ارائه مصرف سوخت بهینه و اقتصادی، توانسته است توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کند. موتور ۱.۶ لیتری این خودرو با قدرت ۱۱۲ اسب بخار، علاوه بر ارائه عملکردی قابل قبول، مصرف سوختی اقتصادی را نیز فراهم می‌آورد. این ویژگی به ویژه برای خانوارهایی که به دنبال کاهش هزینه‌های جاری خود هستند، بسیار حائز اهمیت است.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
تجربه رانندگی با سایپا زوتی Z300 به دلیل طراحی داخلی جادار و امکانات رفاهی مناسب، برای راننده و سرنشینان لذت بخش است. فضای داخلی این خودرو با طراحی مناسبی که از تویوتا Allion الهام گرفته شده، راحتی و آسایش را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد. صندلی‌های راحت، سیستم تهویه هوای کارآمد و صندوق عقب با ظرفیت ۴۵۷ لیتر، از جمله ویژگی‌هایی هستند که تجربه کاربری را بهبود می‌بخشند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
به طور کلی ویژگی های مثبت این خودور شامل موارد زیر است:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
• مصرف سوخت اقتصادی و بهینه&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
• هزینه‌های جاری پایین‌تر در مقایسه با خودروهای مشابه&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
• موتور ۱.۶ لیتری با کارایی مناسب&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
• فضای داخلی جادار و ارگونومیک&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
• صندوق عقب بزرگ و کاربردی&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
• سیستم تهویه هوای قوی و مؤثر&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
با این حال، کیفیت برخی از قطعات داخلی مانند عایق‌بندی کابین ممکن است نیاز به بهبود داشته باشد تا تجربه رانندگی بهتری فراهم گردد. این نقص‌ها هرچند که می‌توانند به راحتی با بهبودهای جزئی رفع شوند، اما بر روی برداشت کلی مشتری از خودرو تاثیر می‌گذارند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== نقاط ضعف و چالش‌ها ===&lt;br /&gt;
خودروی سایپا زوتی Z300 با وجود طراحی جذاب و امکانات مناسب، در کیفیت برخی از قطعات داخلی به ویژه در زمینه عایق‌بندی کابین با چالش‌هایی روبروست. این موضوع باعث می‌شود که ساکنان خودرو در هنگام رانندگی با سر و صدای بیشتری از محیط بیرون مواجه شوند، که به ویژه در سرعت‌های بالا می‌تواند آزاردهنده باشد. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
همچنین برخی از قطعات پلاستیکی داخلی ممکن است از نظر دوام و کیفیت در حد انتظار نباشند که می‌تواند به مرور زمان منجر به بروز مشکلاتی شود. این مسائل می‌تواند به طور کلی تجربه رانندگی را تحت تاثیر قرار دهد و بر رضایت کلی مشتریان اثر منفی بگذارد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
یکی از چالش‌های مهم دیگر در ارتباط با سایپا زوتی Z300، مشکلات مربوط به تحویل و خدمات پس از فروش است. تحویل دیرهنگام خودروها یکی از مسائلی است که مشتریان به طور مکرر با آن مواجه می‌شوند و این موضوع می‌تواند انتظارات آنان را نسبت به کمپانی کاهش دهد. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
همچنین، خدمات پس از فروش ناکافی و عدم پاسخگویی سریع به مشکلات و نیازهای مشتریان می‌تواند به نارضایتی آنان منجر شود؛ همه این موارد می‌توانند باعث شوند که مشتریان در آینده تمایلی به خرید دوباره از این برند نداشته باشند و به دنبال گزینه‌های دیگری بروند که از خدمات بهتر و کیفیت بالاتری برخوردارند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== انواع ECU سایپا زوتی Z300 ==&lt;br /&gt;
با توجه به اهمیت روزافزون فناوری‌های الکترونیکی در صنعت خودرو، آشنایی با انواع ECU های موجود در سایپا زوتی Z300 می‌تواند در درک بهتر عملکرد و قابلیت‌های این خودرو مؤثر باشد.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مدل ECU&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;نوع ECU&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;توضیحات&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|ECU موتور&lt;br /&gt;
|ECU کنترل موتور&lt;br /&gt;
|مدیریت عملکرد موتور و بهینه‌سازی مصرف سوخت&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|ECU گیربکس&lt;br /&gt;
|ECU کنترل گیربکس&lt;br /&gt;
|مدیریت انتقال قدرت و تغییر دنده‌ها&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|ECU ABS&lt;br /&gt;
|ECU سیستم ترمز ضد قفل&lt;br /&gt;
|کنترل عملکرد ترمز و جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|ECU ایمنی&lt;br /&gt;
|ECU سیستم ایمنی&lt;br /&gt;
|مدیریت سیستم‌های ایمنی مانند کیسه هوا و کنترل پایداری&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|ECU سیستم تعلیق&lt;br /&gt;
|ECU کنترل سیستم تعلیق&lt;br /&gt;
|تنظیم و کنترل سیستم تعلیق برای بهبود راحتی و پایداری&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|ECU سرگرمی&lt;br /&gt;
|ECU سیستم سرگرمی و ارتباطی&lt;br /&gt;
|مدیریت سیستم‌های صوتی و ناوبری&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
مدل ECU خودروی زوتی Z300، به طور معمول از نوع Bosch ME7.9.7 است که یکی از ECUهای رایج در خودروهای اقتصادی چینی به شمار می‌رود. این ECU با معماری 32 بیتی و مبتنی بر پردازشگرهایی با دقت بالا، به کنترل دقیق فرآیندهای احتراق و تزریق سوخت می‌پردازد. ME7.9.7 به دلیل طراحی مدولار و چندمنظوره‌ای که دارد، علاوه بر مدیریت دقیق احتراق و جرقه‌زنی، عملکرد سیستم‌های مربوط به کاهش آلایندگی و مصرف سوخت را نیز بهینه می‌کند. این ECU با بهره‌گیری از تکنولوژی انژکتوری چندنقطه‌ای (MPI)، کنترل دقیق بر هر یک از انژکتورها دارد و از همین طریق، تزریق سوخت را متناسب با نیازهای مختلف رانندگی تنظیم می‌کند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
یکی از ویژگی‌های بارز این مدل، پشتیبانی از پروتکل OBD-II است که برای تشخیص عیب‌های موتور و سیستم‌های جانبی به کار می‌رود. ME7.9.7 همچنین با قابلیت‌های مرتبط با کاهش آلایندگی، به استاندارد آلایندگی یورو ۴ سازگار است و از سیستم‌های مدیریت هوای ورودی و بازچرخانی گازهای خروجی (EGR) پشتیبانی می‌کند. این ویژگی‌ها منجر به کنترل بهتر آلاینده‌ها و کاهش تولید ذرات مضر در فرآیند احتراق می‌شود.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== جدول مشخصات تخصصی ECU Bosch ME7.9.7 در زوتی Z300 ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ویژگی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مشخصات&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مدل ECU&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|Bosch ME7.9.7&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;معماری پردازشگر&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|32 بیتی&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;سیستم سوخت‌رسانی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|انژکتوری چندنقطه‌ای (MPI)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;کنترل جرقه‌زنی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|دیجیتالی و دقیق با تنظیم همزمان&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;پروتکل عیب‌یابی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|OBD-II&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;پشتیبانی از آلایندگی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|استاندارد یورو ۴&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;سیستم مدیریت هوا&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|دریچه گاز الکترونیکی و EGR&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;کنترل اجزای موتور&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|سنسور اکسیژن، سنسور جریان هوا، سنسور  دما&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;پشتیبانی از سوخت&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|بنزین&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ویژگی‌های مدیریت موتور&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|کنترل تزریق چندنقطه‌ای، تنظیم ترکیب  هوا و سوخت، کاهش آلایندگی&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
این ECU به طور کلی برای ارائه عملکرد مناسب در خودروهای اقتصادی طراحی شده است و در زوتی Z300 با ترکیبی از کنترل بهینه و کارآمد، نیازهای مصرف‌کننده را از نظر مصرف سوخت و عملکرد موتور برآورده می‌کند. Bosch ME7.9.7 با ساختاری مقاوم و پردازشگر قوی، در شرایط مختلف عملکرد قابل اعتمادی را ارائه می‌دهد و به واسطه‌ی کنترل‌های پیشرفته‌ای که دارد، به کاهش هزینه‌های نگهداری و افزایش عمر مفید اجزای موتور کمک می‌کند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== نتیجه گیری ==&lt;br /&gt;
خودروی سایپا زوتی Z۳۰۰ با الهام‌گیری از طراحی موفق تویوتا، به ویژه مدل Allion، توانسته است ترکیبی از ظاهر جذاب و کارایی مناسب را به بازار عرضه کند. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
همانطور که در مقاله ملاحظه فرموددی این خودرو با ارائه فضای داخلی جادار، امکانات ایمنی پیشرفته و مصرف سوخت اقتصادی، به یکی از گزینه‌های محبوب خودرو خانوادگی در ایران تبدیل‌شده‌است. با این حال، چالش‌هایی مانند کیفیت برخی از قطعات داخلی و مشکلات مربوط به تحویل دیرهنگام خودروها می‌تواند بر تجربه مشتریان تاثیر بگذارد. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
با توجه به قیمت مقرون‌به‌صرفه و مزایای اقتصادی، سایپا زوتی Z۳۰۰ همچنان به عنوان یک انتخاب کارآمد برای خانواده‌ها محسوب می‌شود، اما بهبود کیفیت و خدمات پس از فروش می‌تواند به افزایش رضایت مشتریان کمک کند.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
</feed>