<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fa">
	<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%A8%D8%B1%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%B3_H320</id>
	<title>برلیانس H320 - تاریخچهٔ نسخه‌ها</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%A8%D8%B1%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%B3_H320"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%A8%D8%B1%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%B3_H320&amp;action=history"/>
	<updated>2026-07-22T06:10:07Z</updated>
	<subtitle>تاریخچهٔ نسخه‌ها برای این صفحه در ویکی</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.41.0</generator>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%A8%D8%B1%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%B3_H320&amp;diff=2089&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin در ‏۲۰ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۳:۳۴</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%A8%D8%B1%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%B3_H320&amp;diff=2089&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-20T13:34:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۲۰ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۳:۳۴&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;خط ۱:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۱:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[پرونده:برلیانس H320.jpg|بندانگشتی]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;برلیانس H320 یک هاچ‌بک کامپکت با طراحی زیبا و امکانات مناسب است که در همکاری بین شرکت برلیانس چین و بی‌ام‌و آلمان توسعه یافته است. این خودرو دارای پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر با توان خروجی 103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و گشتاور 138 نیوتن‌متر در 3800 دور در دقیقه است. این مشخصات برای یک هاچ‌بک کامپکت کافی به نظر می‌رسند و این خودرو را برای استفاده شهری و مسافت‌های کوتاه و میان‌برد مناسب می‌کنند. سیستم انتقال قدرت برلیانس H320 به صورت دستی و اتوماتیک در دسترس است که تجربه‌ای راحت‌تر در رانندگی شهری و مصرف سوخت بهینه را فراهم می‌کند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;برلیانس H320 یک هاچ‌بک کامپکت با طراحی زیبا و امکانات مناسب است که در همکاری بین شرکت برلیانس چین و بی‌ام‌و آلمان توسعه یافته است. این خودرو دارای پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر با توان خروجی 103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و گشتاور 138 نیوتن‌متر در 3800 دور در دقیقه است. این مشخصات برای یک هاچ‌بک کامپکت کافی به نظر می‌رسند و این خودرو را برای استفاده شهری و مسافت‌های کوتاه و میان‌برد مناسب می‌کنند. سیستم انتقال قدرت برلیانس H320 به صورت دستی و اتوماتیک در دسترس است که تجربه‌ای راحت‌تر در رانندگی شهری و مصرف سوخت بهینه را فراهم می‌کند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l4&quot;&gt;خط ۴:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۵:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;تاریخچه برلیانس H320&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;تاریخچه برلیانس H320&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[پرونده:برلیانس H320-2.jpg|بندانگشتی]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;برلیانس H320 به عنوان یکی از محصولات شرکت برلیانس، در همکاری با بی‌ام‌و و برای بازار چین و دیگر بازارهای در حال توسعه طراحی و تولید شد. این خودرو در سال 2013 معرفی شد و به دلیل طراحی مدرن و قیمت مناسب، به سرعت توانست جایگاه خود را در بازارهای متعددی پیدا کند. هدف از تولید برلیانس H320، ارائه یک هاچ‌بک اقتصادی با استایل جذاب و عملکرد مناسب بود که نیازهای خانواده‌های جوان و افراد شهری را برآورده کند. طراحی ظاهری و داخلی آن به دلیل همکاری نزدیک با بی‌ام‌و، از استایل اروپایی و هماهنگی خوبی برخوردار است که آن را از دیگر خودروهای اقتصادی بازار متمایز می‌کند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;برلیانس H320 به عنوان یکی از محصولات شرکت برلیانس، در همکاری با بی‌ام‌و و برای بازار چین و دیگر بازارهای در حال توسعه طراحی و تولید شد. این خودرو در سال 2013 معرفی شد و به دلیل طراحی مدرن و قیمت مناسب، به سرعت توانست جایگاه خود را در بازارهای متعددی پیدا کند. هدف از تولید برلیانس H320، ارائه یک هاچ‌بک اقتصادی با استایل جذاب و عملکرد مناسب بود که نیازهای خانواده‌های جوان و افراد شهری را برآورده کند. طراحی ظاهری و داخلی آن به دلیل همکاری نزدیک با بی‌ام‌و، از استایل اروپایی و هماهنگی خوبی برخوردار است که آن را از دیگر خودروهای اقتصادی بازار متمایز می‌کند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;در ایران، برلیانس H320 توسط شرکت پارس خودرو عرضه شد و به دلیل قیمت مناسب، طراحی شیک و امکانات رفاهی، به‌سرعت مورد استقبال مشتریان قرار گرفت. پارس خودرو با مونتاژ این مدل، توانست سهم مناسبی از بازار خودروهای کامپکت اقتصادی را به دست آورد. برلیانس H320 با ارائه امکانات و تجهیزاتی مناسب و مصرف سوخت بهینه، به گزینه‌ای محبوب در میان خودروهای شهری و خانوادگی تبدیل شد که همچنان در بازار ایران جایگاه خود را حفظ کرده است.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;در ایران، برلیانس H320 توسط شرکت پارس خودرو عرضه شد و به دلیل قیمت مناسب، طراحی شیک و امکانات رفاهی، به‌سرعت مورد استقبال مشتریان قرار گرفت. پارس خودرو با مونتاژ این مدل، توانست سهم مناسبی از بازار خودروهای کامپکت اقتصادی را به دست آورد. برلیانس H320 با ارائه امکانات و تجهیزاتی مناسب و مصرف سوخت بهینه، به گزینه‌ای محبوب در میان خودروهای شهری و خانوادگی تبدیل شد که همچنان در بازار ایران جایگاه خود را حفظ کرده است.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[پرونده:برلیانس H320-3.jpg|بندانگشتی]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مشخصات فنی برلیانس H320&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مشخصات فنی برلیانس H320&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l55&quot;&gt;خط ۵۵:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۵۸:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|سیستم  تهویه دستی، صفحه نمایش، سنسور عقب&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|سیستم  تهویه دستی، صفحه نمایش، سنسور عقب&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[پرونده:برلیانس H320-4.jpg|بندانگشتی]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;تحلیل تخصصی مشخصات برلیانس H320&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;تحلیل تخصصی مشخصات برلیانس H320&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l61&quot;&gt;خط ۶۱:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۶۵:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;از نظر ابعاد و سیستم تعلیق، برلیانس H320 فضای داخلی جادار و تجربه رانندگی نرمی را فراهم می‌آورد. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب نیمه‌مستقل میله پیچشی، تعادل مناسبی بین راحتی و کنترل خودرو برقرار می‌کند. از نظر امکانات رفاهی، این خودرو دارای تهویه دستی، سنسور دنده عقب، و صفحه نمایش است که برای یک خودروی کامپکت اقتصادی مناسب و کافی به نظر می‌رسد. ترمزهای دیسکی با ABS و EBD، ایمنی و اطمینان کافی برای رانندگی شهری را فراهم می‌کنند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;از نظر ابعاد و سیستم تعلیق، برلیانس H320 فضای داخلی جادار و تجربه رانندگی نرمی را فراهم می‌آورد. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب نیمه‌مستقل میله پیچشی، تعادل مناسبی بین راحتی و کنترل خودرو برقرار می‌کند. از نظر امکانات رفاهی، این خودرو دارای تهویه دستی، سنسور دنده عقب، و صفحه نمایش است که برای یک خودروی کامپکت اقتصادی مناسب و کافی به نظر می‌رسد. ترمزهای دیسکی با ABS و EBD، ایمنی و اطمینان کافی برای رانندگی شهری را فراهم می‌کنند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &#039;&#039;&#039;بررسی ECU برلیانس H320 &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;(مدل ME7971)&lt;/del&gt;&#039;&#039;&#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &#039;&#039;&#039;بررسی ECU برلیانس H320&#039;&#039;&#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;برلیانس H320 از یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;با مدل &#039;&#039;ME7971&#039;&#039; &lt;/del&gt;بهره می‌برد که وظیفه مدیریت دقیق عملکرد موتور، بهینه‌سازی مصرف سوخت و کنترل سیستم جرقه‌زنی را بر عهده دارد. این ECU به گونه‌ای طراحی شده است که داده‌های حسگرهای متعددی از جمله سنسور دما، سنسور اکسیژن، و سنسور فشار هوا را به صورت پیوسته پردازش می‌کند تا عملکرد موتور بهینه و مصرف سوخت کاهش یابد. این واحد کنترل، به طور خودکار تنظیمات موتور را بر اساس شرایط رانندگی و نیازهای لحظه‌ای تغییر می‌دهد و به خودرو اجازه می‌دهد تا در شرایط مختلف عملکردی پایدار و بهینه داشته باشد.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[پرونده:برلیانس H320-5.jpg|جایگزین=برلیانس H320-5|بندانگشتی]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;برلیانس H320 از یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) بهره می‌برد که وظیفه مدیریت دقیق عملکرد موتور، بهینه‌سازی مصرف سوخت و کنترل سیستم جرقه‌زنی را بر عهده دارد. این ECU به گونه‌ای طراحی شده است که داده‌های حسگرهای متعددی از جمله سنسور دما، سنسور اکسیژن، و سنسور فشار هوا را به صورت پیوسته پردازش می‌کند تا عملکرد موتور بهینه و مصرف سوخت کاهش یابد. این واحد کنترل، به طور خودکار تنظیمات موتور را بر اساس شرایط رانندگی و نیازهای لحظه‌ای تغییر می‌دهد و به خودرو اجازه می‌دهد تا در شرایط مختلف عملکردی پایدار و بهینه داشته باشد.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;مدل &#039;&#039;ME7971&#039;&#039; در برلیانس H320، با ویژگی‌های پیشرفته‌ای که دارد، به تشخیص و اصلاح مشکلات احتمالی در عملکرد سیستم سوخت‌رسانی و جرقه‌زنی کمک می‌کند. با استفاده از این سیستم، راندمان سوخت بهبود یافته و آلایندگی‌های ناشی از احتراق موتور به حداقل می‌رسند. ECU &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;مدل &#039;&#039;ME7971&#039;&#039; &lt;/del&gt;به دلیل قابلیت‌های بالای خود، تعمیرکاران را قادر می‌سازد تا از طریق سیستم‌های عیب‌یابی، داده‌های دقیقی در مورد عملکرد موتور دریافت کنند و هرگونه نقص یا خرابی را به سرعت تشخیص و برطرف کنند. این قابلیت‌ها باعث می‌شود که هزینه‌های نگهداری و تعمیرات کاهش یابد و برلیانس H320 به خودرویی اقتصادی و کم‌هزینه برای استفاده روزمره تبدیل شود.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;مدل &#039;&#039;ME7971&#039;&#039; در برلیانس H320، با ویژگی‌های پیشرفته‌ای که دارد، به تشخیص و اصلاح مشکلات احتمالی در عملکرد سیستم سوخت‌رسانی و جرقه‌زنی کمک می‌کند. با استفاده از این سیستم، راندمان سوخت بهبود یافته و آلایندگی‌های ناشی از احتراق موتور به حداقل می‌رسند. ECU &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;برلیانس &lt;/ins&gt;به دلیل قابلیت‌های بالای خود، تعمیرکاران را قادر می‌سازد تا از طریق سیستم‌های عیب‌یابی، داده‌های دقیقی در مورد عملکرد موتور دریافت کنند و هرگونه نقص یا خرابی را به سرعت تشخیص و برطرف کنند. این قابلیت‌ها باعث می‌شود که هزینه‌های نگهداری و تعمیرات کاهش یابد و برلیانس H320 به خودرویی اقتصادی و کم‌هزینه برای استفاده روزمره تبدیل شود.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[ECU برلیانس]]&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مشخصات&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مشخصات&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l72&quot;&gt;خط ۷۲:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۷۶:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مدل  ECU&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مدل  ECU&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;ME7971&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[ECU برلیانس]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;وظایف  اصلی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;وظایف  اصلی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l86&quot;&gt;خط ۸۶:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۹۰:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|بهینه‌سازی  مصرف سوخت، افزایش کارایی موتور، عیب‌یابی ساده‌تر&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|بهینه‌سازی  مصرف سوخت، افزایش کارایی موتور، عیب‌یابی ساده‌تر&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;این جدول و توضیحات به‌روزشده، مدل &#039;&#039;ME7971&#039;&#039; را برای ECU برلیانس H320 به‌صورت دقیق‌تر و بدون اشاره به سیستم &#039;&#039;EODB&#039;&#039; پوشش می‌دهد.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;این جدول و توضیحات به‌روزشده، مدل &#039;&#039;ME7971&#039;&#039; را برای ECU برلیانس H320 به‌صورت دقیق‌تر و بدون اشاره به سیستم &#039;&#039;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;EODB&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]]&lt;/ins&gt;&#039;&#039; پوشش می‌دهد.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;در نهایت&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;در نهایت&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[پرونده:برلیانس H320-6.jpg|جایگزین=برلیانس H320-6|بندانگشتی]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;برلیانس H320، با بهره‌گیری از شاسی مشترک و طراحی حاصل از همکاری با بی‌ام‌و، به عنوان یک هاچ‌بک کامپکت مزایای مهندسی برجسته‌ای دارد که برای افراد حرفه‌ای در صنعت خودرو جذاب خواهد بود. این خودرو از سیستم تعلیق مک‌فرسون مستقل در جلو و سیستم نیمه‌مستقل در عقب استفاده می‌کند، که موجب ترکیبی متوازن از راحتی و پایداری در شرایط مختلف رانندگی می‌شود. این نوع تنظیم سیستم تعلیق، به خصوص در خودروهای شهری و کامپکت، پایداری را در پیچ‌ها و مانورهای ناگهانی افزایش می‌دهد. همچنین، سیستم ترمز دیسکی مجهز به ABS و EBD به افزایش ایمنی کمک کرده و از قفل شدن چرخ‌ها و عدم کنترل در شرایط اضطراری جلوگیری می‌کند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;برلیانس H320، با بهره‌گیری از شاسی مشترک و طراحی حاصل از همکاری با بی‌ام‌و، به عنوان یک هاچ‌بک کامپکت مزایای مهندسی برجسته‌ای دارد که برای افراد حرفه‌ای در صنعت خودرو جذاب خواهد بود. این خودرو از سیستم تعلیق مک‌فرسون مستقل در جلو و سیستم نیمه‌مستقل در عقب استفاده می‌کند، که موجب ترکیبی متوازن از راحتی و پایداری در شرایط مختلف رانندگی می‌شود. این نوع تنظیم سیستم تعلیق، به خصوص در خودروهای شهری و کامپکت، پایداری را در پیچ‌ها و مانورهای ناگهانی افزایش می‌دهد. همچنین، سیستم ترمز دیسکی مجهز به ABS و EBD به افزایش ایمنی کمک کرده و از قفل شدن چرخ‌ها و عدم کنترل در شرایط اضطراری جلوگیری می‌کند.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;موتور 1.5 لیتری با توان خروجی 103 اسب بخار، با بهره‌گیری از ECU مدل &amp;#039;&amp;#039;ME7971&amp;#039;&amp;#039;، بهینه‌سازی عملکردی مناسبی دارد. این ECU نقش مهمی در مدیریت دقیق مخلوط سوخت و هوا و کنترل جرقه‌زنی ایفا می‌کند و با تنظیمات لحظه‌ای، مصرف سوخت و آلایندگی را کاهش می‌دهد. یکی از نکات جالب توجه در H320، فاصله محوری 2580 میلی‌متری آن است که برای یک هاچ‌بک کامپکت فضای داخلی جادار و راحتی در سفرهای طولانی فراهم می‌کند. علاوه بر این، طراحی اروپایی آن که تحت نظارت طراحان بی‌ام‌و انجام شده، به برلیانس H320 ظاهری جذاب و متفاوت از سایر خودروهای چینی در این کلاس بخشیده و آن را برای مخاطبانی که به دنبال خودرویی اقتصادی و در عین حال باکیفیت هستند، به گزینه‌ای قابل توجه تبدیل کرده است.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;موتور 1.5 لیتری با توان خروجی 103 اسب بخار، با بهره‌گیری از ECU مدل &amp;#039;&amp;#039;ME7971&amp;#039;&amp;#039;، بهینه‌سازی عملکردی مناسبی دارد. این ECU نقش مهمی در مدیریت دقیق مخلوط سوخت و هوا و کنترل جرقه‌زنی ایفا می‌کند و با تنظیمات لحظه‌ای، مصرف سوخت و آلایندگی را کاهش می‌دهد. یکی از نکات جالب توجه در H320، فاصله محوری 2580 میلی‌متری آن است که برای یک هاچ‌بک کامپکت فضای داخلی جادار و راحتی در سفرهای طولانی فراهم می‌کند. علاوه بر این، طراحی اروپایی آن که تحت نظارت طراحان بی‌ام‌و انجام شده، به برلیانس H320 ظاهری جذاب و متفاوت از سایر خودروهای چینی در این کلاس بخشیده و آن را برای مخاطبانی که به دنبال خودرویی اقتصادی و در عین حال باکیفیت هستند، به گزینه‌ای قابل توجه تبدیل کرده است.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%A8%D8%B1%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%B3_H320&amp;diff=1666&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin در ‏۱۹ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۰۸:۴۴</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%A8%D8%B1%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%B3_H320&amp;diff=1666&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-19T08:44:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fa&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;→ نسخهٔ قدیمی‌تر&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;نسخهٔ ‏۱۹ نوامبر ۲۰۲۴، ساعت ۰۸:۴۴&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l65&quot;&gt;خط ۶۵:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;خط ۶۵:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;مدل &amp;#039;&amp;#039;ME7971&amp;#039;&amp;#039; در برلیانس H320، با ویژگی‌های پیشرفته‌ای که دارد، به تشخیص و اصلاح مشکلات احتمالی در عملکرد سیستم سوخت‌رسانی و جرقه‌زنی کمک می‌کند. با استفاده از این سیستم، راندمان سوخت بهبود یافته و آلایندگی‌های ناشی از احتراق موتور به حداقل می‌رسند. ECU مدل &amp;#039;&amp;#039;ME7971&amp;#039;&amp;#039; به دلیل قابلیت‌های بالای خود، تعمیرکاران را قادر می‌سازد تا از طریق سیستم‌های عیب‌یابی، داده‌های دقیقی در مورد عملکرد موتور دریافت کنند و هرگونه نقص یا خرابی را به سرعت تشخیص و برطرف کنند. این قابلیت‌ها باعث می‌شود که هزینه‌های نگهداری و تعمیرات کاهش یابد و برلیانس H320 به خودرویی اقتصادی و کم‌هزینه برای استفاده روزمره تبدیل شود.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;مدل &amp;#039;&amp;#039;ME7971&amp;#039;&amp;#039; در برلیانس H320، با ویژگی‌های پیشرفته‌ای که دارد، به تشخیص و اصلاح مشکلات احتمالی در عملکرد سیستم سوخت‌رسانی و جرقه‌زنی کمک می‌کند. با استفاده از این سیستم، راندمان سوخت بهبود یافته و آلایندگی‌های ناشی از احتراق موتور به حداقل می‌رسند. ECU مدل &amp;#039;&amp;#039;ME7971&amp;#039;&amp;#039; به دلیل قابلیت‌های بالای خود، تعمیرکاران را قادر می‌سازد تا از طریق سیستم‌های عیب‌یابی، داده‌های دقیقی در مورد عملکرد موتور دریافت کنند و هرگونه نقص یا خرابی را به سرعت تشخیص و برطرف کنند. این قابلیت‌ها باعث می‌شود که هزینه‌های نگهداری و تعمیرات کاهش یابد و برلیانس H320 به خودرویی اقتصادی و کم‌هزینه برای استفاده روزمره تبدیل شود.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-deleted&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[ECU برلیانس]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مشخصات&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مشخصات&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key ecusiso_wikidb-wk:diff:1.41:old-783:rev-1666:php=table --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%A8%D8%B1%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%B3_H320&amp;diff=783&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ecu admin: صفحه‌ای تازه حاوی «برلیانس H320 یک هاچ‌بک کامپکت با طراحی زیبا و امکانات مناسب است که در همکاری بین شرکت برلیانس چین و بی‌ام‌و آلمان توسعه یافته است. این خودرو دارای پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر با توان خروجی 103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و گشتاور 138 نیوتن‌متر در 3800 د...» ایجاد کرد</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://ecu.sisoog.com/index.php?title=%D8%A8%D8%B1%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%B3_H320&amp;diff=783&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-05T05:29:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;صفحه‌ای تازه حاوی «برلیانس H320 یک هاچ‌بک کامپکت با طراحی زیبا و امکانات مناسب است که در همکاری بین شرکت برلیانس چین و بی‌ام‌و آلمان توسعه یافته است. این خودرو دارای پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر با توان خروجی 103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و گشتاور 138 نیوتن‌متر در 3800 د...» ایجاد کرد&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحهٔ تازه&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;برلیانس H320 یک هاچ‌بک کامپکت با طراحی زیبا و امکانات مناسب است که در همکاری بین شرکت برلیانس چین و بی‌ام‌و آلمان توسعه یافته است. این خودرو دارای پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر با توان خروجی 103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و گشتاور 138 نیوتن‌متر در 3800 دور در دقیقه است. این مشخصات برای یک هاچ‌بک کامپکت کافی به نظر می‌رسند و این خودرو را برای استفاده شهری و مسافت‌های کوتاه و میان‌برد مناسب می‌کنند. سیستم انتقال قدرت برلیانس H320 به صورت دستی و اتوماتیک در دسترس است که تجربه‌ای راحت‌تر در رانندگی شهری و مصرف سوخت بهینه را فراهم می‌کند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
این خودرو با ابعاد مناسب، فضای داخلی جادار و کابینی مدرن، در دسته خودروهای اقتصادی و خانوادگی قرار دارد. طراحی آن توسط استودیوهای طراحی بی‌ام‌و صورت گرفته و به همین دلیل، از ظاهری جذاب و هماهنگ برخوردار است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در نسخه دستی حدود 6.4 لیتر و در نسخه اتوماتیک حدود 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است. طراحی ارگونومیک، سیستم تعلیق نرم و تجهیزات رفاهی مناسب، برلیانس H320 را به گزینه‌ای پرطرفدار برای رانندگان شهری و خانواده‌ها تبدیل کرده است.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;تاریخچه برلیانس H320&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
برلیانس H320 به عنوان یکی از محصولات شرکت برلیانس، در همکاری با بی‌ام‌و و برای بازار چین و دیگر بازارهای در حال توسعه طراحی و تولید شد. این خودرو در سال 2013 معرفی شد و به دلیل طراحی مدرن و قیمت مناسب، به سرعت توانست جایگاه خود را در بازارهای متعددی پیدا کند. هدف از تولید برلیانس H320، ارائه یک هاچ‌بک اقتصادی با استایل جذاب و عملکرد مناسب بود که نیازهای خانواده‌های جوان و افراد شهری را برآورده کند. طراحی ظاهری و داخلی آن به دلیل همکاری نزدیک با بی‌ام‌و، از استایل اروپایی و هماهنگی خوبی برخوردار است که آن را از دیگر خودروهای اقتصادی بازار متمایز می‌کند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
در ایران، برلیانس H320 توسط شرکت پارس خودرو عرضه شد و به دلیل قیمت مناسب، طراحی شیک و امکانات رفاهی، به‌سرعت مورد استقبال مشتریان قرار گرفت. پارس خودرو با مونتاژ این مدل، توانست سهم مناسبی از بازار خودروهای کامپکت اقتصادی را به دست آورد. برلیانس H320 با ارائه امکانات و تجهیزاتی مناسب و مصرف سوخت بهینه، به گزینه‌ای محبوب در میان خودروهای شهری و خانوادگی تبدیل شد که همچنان در بازار ایران جایگاه خود را حفظ کرده است.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مشخصات فنی برلیانس H320&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مشخصات فنی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;جزئیات&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;موتور&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|1.5 لیتری، 4 سیلندر&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;حداکثر  توان&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;حداکثر  گشتاور&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|138 نیوتن‌متر در 3800 دور در دقیقه&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;گیربکس&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|5 سرعته دستی / 4 سرعته اتوماتیک&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ابعاد  (طول x عرض  x ارتفاع)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|4210 x 1758 x 1460 میلی‌متر&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;فاصله  محوری&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|2580 میلی‌متر&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;وزن  خالص&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|حدود  1240 کیلوگرم&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;سیستم  تعلیق جلو&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|مک‌فرسون  مستقل&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;سیستم  تعلیق عقب&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|نیمه‌مستقل  با میله پیچشی&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مصرف  سوخت ترکیبی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|6.4 لیتر (دستی) / 6.7 لیتر (اتوماتیک)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ظرفیت  باک سوخت&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|55 لیتر&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;سیستم  ترمز جلو و عقب&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|دیسکی  با ABS و  EBD&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;رینگ&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|15 اینچی&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;امکانات  رفاهی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|سیستم  تهویه دستی، صفحه نمایش، سنسور عقب&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;تحلیل تخصصی مشخصات برلیانس H320&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
موتور 1.5 لیتری برلیانس H320 با توان خروجی 103 اسب بخار و گشتاور 138 نیوتن‌متر، توانایی پاسخگویی به نیازهای معمول رانندگی شهری را دارد. سیستم جعبه دنده دستی 5 سرعته و اتوماتیک 4 سرعته، به کاربران این امکان را می‌دهد که بر اساس نیاز و سبک رانندگی خود انتخاب مناسبی داشته باشند. با مصرف سوخت ترکیبی 6.4 لیتر در نسخه دستی و 6.7 لیتر در نسخه اتوماتیک، H320 گزینه‌ای اقتصادی در مصرف سوخت محسوب می‌شود.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
از نظر ابعاد و سیستم تعلیق، برلیانس H320 فضای داخلی جادار و تجربه رانندگی نرمی را فراهم می‌آورد. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب نیمه‌مستقل میله پیچشی، تعادل مناسبی بین راحتی و کنترل خودرو برقرار می‌کند. از نظر امکانات رفاهی، این خودرو دارای تهویه دستی، سنسور دنده عقب، و صفحه نمایش است که برای یک خودروی کامپکت اقتصادی مناسب و کافی به نظر می‌رسد. ترمزهای دیسکی با ABS و EBD، ایمنی و اطمینان کافی برای رانندگی شهری را فراهم می‌کنند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;بررسی ECU برلیانس H320 (مدل ME7971)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
برلیانس H320 از یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) با مدل &amp;#039;&amp;#039;ME7971&amp;#039;&amp;#039; بهره می‌برد که وظیفه مدیریت دقیق عملکرد موتور، بهینه‌سازی مصرف سوخت و کنترل سیستم جرقه‌زنی را بر عهده دارد. این ECU به گونه‌ای طراحی شده است که داده‌های حسگرهای متعددی از جمله سنسور دما، سنسور اکسیژن، و سنسور فشار هوا را به صورت پیوسته پردازش می‌کند تا عملکرد موتور بهینه و مصرف سوخت کاهش یابد. این واحد کنترل، به طور خودکار تنظیمات موتور را بر اساس شرایط رانندگی و نیازهای لحظه‌ای تغییر می‌دهد و به خودرو اجازه می‌دهد تا در شرایط مختلف عملکردی پایدار و بهینه داشته باشد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
مدل &amp;#039;&amp;#039;ME7971&amp;#039;&amp;#039; در برلیانس H320، با ویژگی‌های پیشرفته‌ای که دارد، به تشخیص و اصلاح مشکلات احتمالی در عملکرد سیستم سوخت‌رسانی و جرقه‌زنی کمک می‌کند. با استفاده از این سیستم، راندمان سوخت بهبود یافته و آلایندگی‌های ناشی از احتراق موتور به حداقل می‌رسند. ECU مدل &amp;#039;&amp;#039;ME7971&amp;#039;&amp;#039; به دلیل قابلیت‌های بالای خود، تعمیرکاران را قادر می‌سازد تا از طریق سیستم‌های عیب‌یابی، داده‌های دقیقی در مورد عملکرد موتور دریافت کنند و هرگونه نقص یا خرابی را به سرعت تشخیص و برطرف کنند. این قابلیت‌ها باعث می‌شود که هزینه‌های نگهداری و تعمیرات کاهش یابد و برلیانس H320 به خودرویی اقتصادی و کم‌هزینه برای استفاده روزمره تبدیل شود.&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مشخصات&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;توضیحات&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مدل  ECU&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|ME7971&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;وظایف  اصلی&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|مدیریت  مصرف سوخت، کنترل جرقه‌زنی، نظارت بر دمای موتور و مخلوط سوخت و هوا&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;سنسورهای  مورد استفاده&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|سنسور  دما، سنسور اکسیژن، سنسور سرعت، سنسور فشار هوا&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;قابلیت‌های  ویژه&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|تنظیم  خودکار عملکرد موتور برای بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش آلایندگی&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;مزایا&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|بهینه‌سازی  مصرف سوخت، افزایش کارایی موتور، عیب‌یابی ساده‌تر&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
این جدول و توضیحات به‌روزشده، مدل &amp;#039;&amp;#039;ME7971&amp;#039;&amp;#039; را برای ECU برلیانس H320 به‌صورت دقیق‌تر و بدون اشاره به سیستم &amp;#039;&amp;#039;EODB&amp;#039;&amp;#039; پوشش می‌دهد.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;در نهایت&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
برلیانس H320، با بهره‌گیری از شاسی مشترک و طراحی حاصل از همکاری با بی‌ام‌و، به عنوان یک هاچ‌بک کامپکت مزایای مهندسی برجسته‌ای دارد که برای افراد حرفه‌ای در صنعت خودرو جذاب خواهد بود. این خودرو از سیستم تعلیق مک‌فرسون مستقل در جلو و سیستم نیمه‌مستقل در عقب استفاده می‌کند، که موجب ترکیبی متوازن از راحتی و پایداری در شرایط مختلف رانندگی می‌شود. این نوع تنظیم سیستم تعلیق، به خصوص در خودروهای شهری و کامپکت، پایداری را در پیچ‌ها و مانورهای ناگهانی افزایش می‌دهد. همچنین، سیستم ترمز دیسکی مجهز به ABS و EBD به افزایش ایمنی کمک کرده و از قفل شدن چرخ‌ها و عدم کنترل در شرایط اضطراری جلوگیری می‌کند.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
موتور 1.5 لیتری با توان خروجی 103 اسب بخار، با بهره‌گیری از ECU مدل &amp;#039;&amp;#039;ME7971&amp;#039;&amp;#039;، بهینه‌سازی عملکردی مناسبی دارد. این ECU نقش مهمی در مدیریت دقیق مخلوط سوخت و هوا و کنترل جرقه‌زنی ایفا می‌کند و با تنظیمات لحظه‌ای، مصرف سوخت و آلایندگی را کاهش می‌دهد. یکی از نکات جالب توجه در H320، فاصله محوری 2580 میلی‌متری آن است که برای یک هاچ‌بک کامپکت فضای داخلی جادار و راحتی در سفرهای طولانی فراهم می‌کند. علاوه بر این، طراحی اروپایی آن که تحت نظارت طراحان بی‌ام‌و انجام شده، به برلیانس H320 ظاهری جذاب و متفاوت از سایر خودروهای چینی در این کلاس بخشیده و آن را برای مخاطبانی که به دنبال خودرویی اقتصادی و در عین حال باکیفیت هستند، به گزینه‌ای قابل توجه تبدیل کرده است.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ecu admin</name></author>
	</entry>
</feed>